【正文】 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，它包括： 橫桿的最大支座反力 N1= (已經(jīng)包括組合系數(shù) ) 腳手架鋼管的自重 N2 = = N = += —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) ,由長細(xì)比 l0/i 查表得到； i —— 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm)； i = A —— 立桿凈截面面積 (cm2)； A = W —— 立桿凈截面抵抗矩 (cm3)； W = —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2)； [f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， [f] = ； l0 —— 計(jì)算長度 (m)； 如果完全參照《扣件式規(guī)范》不考慮高支撐架，由公式 (1)或 (2)計(jì)算 l0 = k1uh (1) l0 = (h+2a) (2) k1 —— 計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表 1取值為 ； u —— 計(jì)算長度系數(shù)，參照 《扣件式規(guī)范》表 ； u = a —— 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度； a = ； 公式 (1)的計(jì)算結(jié)果： l0= = =2417/= = =22481/( 424)=， 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 [f],滿足要求 ! 公式 (2)的計(jì)算結(jié)果： l0=+2 = =1600/= = =22481/( 424)=， 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 [f],滿足要求 ! 如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式 (3)計(jì)算 l0 = k1k2(h+2a) (3) k2 —— 計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表 2取值為 ； 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 均布荷載取托梁的自重 q= 。 ： (1)鋼筋混凝土梁自重 (kN/m)： q1 = = (2)模板的自重線荷載 (kN/m)： q2 = (2 +)/= (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN)： 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo) 準(zhǔn)值 P1 = (+) = 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 圖 1 梁模板支撐架立面簡圖 采用的鋼管類型為 48 。 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 面板厚度 15mm，剪切強(qiáng)度 ，抗彎強(qiáng)度 ，彈性模量 。 每個(gè)截面布置 1 道穿梁螺栓。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 28 T —— 混凝土的入模溫度，取 ℃； V —— 混凝土的澆筑速度，取 ； H —— 混凝土側(cè)壓力計(jì) 算位置處至新澆混凝土頂面總高度，取 ； 1—— 外加劑影響修正系數(shù)，取 ； 2—— 混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取 。 梁側(cè)模面板厚度 h=15mm，彈性模量 E=6000N/mm2，抗彎強(qiáng)度 [f]=15N/mm2。 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 現(xiàn)場設(shè)有消防管道、消防栓及滅火器材，并有專人負(fù)責(zé)，定期檢查，保證完好備用。 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 不允許一次吊運(yùn)二塊模板。模板上口，必須安設(shè)牢固的施工平臺(tái)，便于工人操作、澆筑砼。 做 好現(xiàn)場膠合板及其它易燃品的堆放管理，堆放場地內(nèi)必須配備滅火器材。 拆模時(shí)應(yīng)按順序逐塊拆除，模板拆除應(yīng)先支的后拆，后支的新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 堅(jiān)持周一安全教育活動(dòng) ,總結(jié)上周工作情況 ,對本周的工作安排 ,應(yīng)有針對性的教育，并認(rèn)真記錄。 在施工過程中，嚴(yán)格按照材料管理辦法，進(jìn)行限額領(lǐng)料。 使用電鋸切割時(shí)，應(yīng)及時(shí)在鋸片上刷油， 且鋸片送速不能過快。 拆除模板按標(biāo)識(shí)吊運(yùn)到模板堆放場地，由模板保養(yǎng)人員及時(shí)對模板進(jìn)行清理、修正、刷脫模劑，標(biāo)識(shí)不清的模板應(yīng)重新標(biāo)識(shí)；作到精心保養(yǎng)，以延長使用期限。在支好的樓板上焊接鋼筋（固定線盒）時(shí)，必須在模板上加墊鐵皮或其它阻燃材料，以及在樓板上進(jìn)行預(yù)埋管打彎走線時(shí)不得直接以模板為支點(diǎn)，須用木方作墊進(jìn)行。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 23 隔離開，并設(shè)警示標(biāo)牌。 模板的防護(hù) ,應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，并設(shè)置兩道防護(hù)欄桿高為 1． 2m，操作平臺(tái)上必須滿鋪腳手板并固定。每個(gè)環(huán)節(jié)檢查出現(xiàn)質(zhì)量問題，視性質(zhì)輕重等查處上一環(huán)節(jié) 并由上一環(huán)節(jié)承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)由上一環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)改正問題。 模板表面清理干凈，涂隔離劑。 5 尺量 柱、墻、梁 177。 5 對角拉線直尺檢查 模板邊平直 3 拉線用直尺檢查 模板翹曲 L/1000 放在平臺(tái)上，對角拉線用直尺檢查 孔眼位置 177。每平方米單板脫膠≤ ；每平方米污染面積≤；每 400 最大凹陷深度≤ 1，且≤ 1 個(gè)。 用鋼 卷尺在距板邊 20mm 處，長短邊分別測3 點(diǎn)和 1 點(diǎn)，取 8 點(diǎn)平均值，各測點(diǎn)與平均值為偏差。拆模板時(shí)由近及遠(yuǎn)，必須同時(shí)將同房間模板全部拆完，不得有遺留。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 19 五、模板拆除 拆模注意事項(xiàng) 頂板梁模板拆除時(shí)由工長填寫拆模申請，由試驗(yàn)員按要求填寫拆模試塊的強(qiáng)度，混凝土澆筑時(shí)間，混凝土強(qiáng)度等級(jí)，拆除部位，由技術(shù)員簽署意見，上報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，報(bào)監(jiān)理人員批準(zhǔn)后方可拆除。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 16 有遺漏，尺寸大小，位置是否正確，確認(rèn)無誤后，辦理預(yù)檢交接手續(xù)。 當(dāng)跨度大于 ，起拱高度不小于 20mm。 立桿連接采用對接方式連接（立桿軸心受壓，增強(qiáng)穩(wěn)定性）；掃地桿、水平拉桿、剪刀撐連接均采用對接方式連接；搭接長度不小于500mm,搭接部位扣件不少于 3個(gè)，兩端扣件離立桿端頭不小于 100mm?！?60176。立 桿縱橫向間距均為 800mm, 立桿下端墊木采用 50 250 4000mm腳手板上墊200 200 6mm的鐵板，立桿上端采用 U形托進(jìn)行高度調(diào)節(jié) (伸出長度不得大于 200mm), U托嚴(yán)禁用于立桿下端 。 梁支模時(shí)，先鋪梁底，經(jīng)軸線標(biāo)高檢查校正無誤后，加以固定，待梁鋼筋綁扎完成后，安裝側(cè)模； 按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱的標(biāo)高，然后安裝梁底模板并拉線找直，梁底板按設(shè)計(jì)要求起拱，起拱高度為全跨長度的 1/1000～ 3/1000，且不小于 20mm。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 13 平間距 800mm。 相鄰立桿接頭不得在同一步距之內(nèi)，沿豎向錯(cuò)開距離不小于500mm,且接頭距離主節(jié)點(diǎn)距離不大于 1/3步距。大梁兩側(cè)連續(xù)設(shè)置剪刀撐 (與地面夾角宜為 45176。 機(jī)具準(zhǔn)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 1 圓盤鋸 臺(tái) 2 2 平刨 臺(tái) 2 3 壓刨 臺(tái) 2 4 手鋸 把 20 5 塔吊 臺(tái) 1 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 11 木方：板模板主龍骨采用 100mm 100mm 木方； 梁、板模板次龍骨采用 50mm 100mm 木方；木方材料 采用材質(zhì)為不低于國家 II 等材標(biāo)準(zhǔn)的杉木或松木板 ；不得有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)的現(xiàn)象。 (7)應(yīng)使用與鋼管管徑相匹配的扣件，以保證二者的貼合面緊密嚴(yán)實(shí)，扣緊時(shí)接觸良好，保證扣件與鋼管間的摩擦力。 (2)扣件表面大于 10mm2的砂眼不應(yīng)超過 3 處；累計(jì)面積不應(yīng)大于50mm2。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 10 不超過 25kg。 材料準(zhǔn)備 鋼管：采用外徑Φ 48mm，壁厚 的焊接鋼管。 現(xiàn)場設(shè)置一個(gè)定型木工加工棚，并配置相應(yīng)的原材堆場、成品堆場、及周轉(zhuǎn)料具堆場及相應(yīng)的加工設(shè)備。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 9 現(xiàn)場按照總施組作好水電布置工作，做到施工用水電能滿足現(xiàn)場生產(chǎn)、消防要求。 對勞務(wù)隊(duì)伍全體人員進(jìn)行進(jìn)場前安全文明施工教育及管理宣傳。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 8 2 板 鋼管 外徑 48mm 壁厚 木方 50mm 80mm 100mm 100mm 模板 15 厚雙面覆膜多層板（ ） 三、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)部門做好圖紙會(huì)審工作，并按設(shè)計(jì)回復(fù)意見對相關(guān)部門做好交底。本方案在計(jì)算時(shí)均采用 9 m 高模板進(jìn)行計(jì)算。 高大模板概況 本工程 支撐高度 5 m 。 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 5 二、工程概況 工程簡介 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 主車間 高 大 模 板 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 編制日期： 20xx 年 7 月 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 1 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 4 一、編制依據(jù) 本工程設(shè)計(jì)圖紙 本工程圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更通知單 本工程施工組織設(shè)計(jì) 建筑施工手冊 第四版 建筑施工 扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ13020xx （ 20xx年版） 建筑施工模板安全技術(shù) JGJ16220xx 鋼管腳手架扣件 GB1583120xx 《低壓流體輸送用焊接鋼管》（ GB/T3092） 《碗口式腳手架安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ16620xx 《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)[20xx]254 號(hào) 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 主車間 高大模板專項(xiàng)施工方案 江西福潞祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 7 本工程地梁、板模板采用木模板、支撐體系采用扣件式鋼管支撐體系；由于 樓層較高 梁、板模板支 撐體系為高大模板支撐體系；根據(jù)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)[20xx]254 號(hào) 的相關(guān)規(guī)定編制此專項(xiàng)施工方案。9m。 模板選 型 本工程各主要部位模板的選型如下所示： 序號(hào) 分項(xiàng)工程 模板選型 1 梁 鋼管 外徑 48mm 壁厚 木方 50mm 80mm 對拉螺栓 直徑 20mm 模板 15 厚雙面覆膜多層板（ ） 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 召開現(xiàn)場技術(shù)交底會(huì)議，就模板施工技術(shù)要求對現(xiàn)場工長交底，使其施工前作好充分準(zhǔn)備。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 新津邦得大型現(xiàn)代化預(yù)混和飼料生產(chǎn)線 各種計(jì)量、測量用具及時(shí)檢查、送檢并且檢定證書、材料齊全。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備