【正文】 結構）型式。 173. 確定夾緊力作用點的位置時，應使夾緊力作用點落在（定位元件）上 或幾個定位元件所形成的支承區(qū)域內(nèi)，作用在（剛性較好的部位）上，并應盡量（靠近加工部位）。 170. 工件定位時被限制的自由度少于六個，但能滿足工件加工技術要求的定位形式稱為（不完全）定位。 166. 切削用量是切削加工過程中（切削速度）（進給量）和（背吃刀量）的總稱。 163. 工件以粗基準和精基準平面定位，采用（ 鋸齒頭支承釘）和（ 一組支承板 ）作定位元件；工件以粗基準孔和精基準孔定位，采用（可脹心軸 ）和（ 定位銷 ）作定位元件。 159. 滾珠絲杠螺母副機構的滾珠循環(huán)方式為（內(nèi)循環(huán)）和（外循環(huán)）。 155. 機床的精度，包括（幾何精度、）（傳動精度、）（運動精度）、（定位精度）等。 15夾具回轉(zhuǎn)工作臺一般由固定部分、轉(zhuǎn)動部分、分度對定機構和抬起與鎖緊機構等幾部分組成。 14回轉(zhuǎn)分度裝置是指不必松開工件而通 過回轉(zhuǎn)一定角度，來完成多工位加工的分度裝置。 14刀具的導向是為了增加鉆頭和鏜桿的支承剛度。 13夾緊機構中常用的施力 機構有螺栓螺母施力機構、斜面施力機構、偏心施力機構。 13定位誤差包括基準不重合誤差和基準位移誤差。 13定位基準的表面常見的 有平面定位基準、圓孔定位基準、外圓柱面定位基準和其他成形面定位基準。 12錐面定位銷限制了 3個移動自由度。 12支承板多用于精基準平面定位且成組使用。 11一般，短定位銷限制工件的 2個自由度。 11對刀元件是確定刀具 (一般指銑刀 )相對夾具定位元件位置的元件。 11定位元件是用于確定工件正確位置的元件或裝置。 10一個物體在三維空間中可能具有的運動，稱之為自由度。 10裝料高度指工件安裝基面至機床底面的垂直距離。 9通用多軸箱的主視圖主要表明多軸箱的主軸、傳動軸位置及齒輪傳動系統(tǒng)。 9通用多軸箱常用的通用傳動軸按用途和支承形式可分為圓錐滾子軸承傳動軸、滾針軸承和推力球軸承傳動軸、潤滑泵軸、手柄軸四種。 9多軸箱箱體的標準厚度為 180mm。 8通用多軸箱主要由箱體類零件、主軸、傳動軸、齒輪以及潤滑和防油元件等組成。 8組合機床標準中，推薦裝料高度為 1060mm。 7同一多軸箱上，結構、尺寸完全相同的主軸，不管數(shù)量多少，允許只繪一根。 7組合機床切削用量一般比通用機床的單刀加工要低 30％以上。 6生產(chǎn)率往往是決定采用單工位組合機床、多工位組合機床還是組合機床自動線的重要因素。 6按通用部件在組合機床上的作用，可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件等幾類。 60、組合機床主要加工箱體類零件。 5滑動導軌的截面形狀有：圓形、燕尾形、三角形和矩形。 5隔板的功用在于 把作用于支承件局部地區(qū)的載荷傳遞給其它壁板 。 4為了平帶更換方便，防止油類的侵蝕，帶輪通常安裝在后支承的外側。 4主軸組件所使用的滾動軸承 ,其精度主要采用 P P P5三級。 變速箱內(nèi)傳動軸的布置按空間三角形分布。 3主軸或其它傳動件傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速稱為計算轉(zhuǎn)速。 3按轉(zhuǎn)速圖傳動副數(shù)前多后少原則的數(shù)學表達式為 3≥ Pa≥ Pb≥ Pc≥?。 2轉(zhuǎn)速圖包括一點三線：轉(zhuǎn)速點，轉(zhuǎn)速線，傳動軸線，傳動線。 2對于中型機床，公比φ一般選取 。 1臥式支承的機床，重心低，剛度大，是中小型機床的首選支承形式。 1操作按鈕通常用紅色表示危險、禁止，黃色表示提醒、警告，綠色表示安全、正常的工作狀態(tài) 1主軸或主運動方向是水平的機床稱為臥式機床。 機床設計大致包括總體設計，技術設計，零件設計，樣機試制、試驗鑒定四個階段。 機床 的精度分為三級；普通精度機床；精密機床；高精度機床。 加工裝備主要指金屬切削機床、特種加工機床以及金屬成型機床。（√） 274刀具的導向是為了保證孔的位置精度，增加鉆頭和鏜桿的支承以提高其剛度，減小刀具的變形，確保孔加工的位置精度。（√） 268自動化有全自動（能自動完成工件的上料、加工和卸料的生產(chǎn)全過程）和半自動（人工完成上下料）之分。（√） 263進給傳動系中各傳動件的計算轉(zhuǎn)速是最高轉(zhuǎn)速。（） 259．在車床上使用中心架時，中心架應安裝在車床導軌上。 （√） 256. 圓頭支承釘用于精基準平面定位。 （√） 252. 雙公比傳動系時，轉(zhuǎn)速范圍中經(jīng)常使用的中段采用大公比，不常使用的高、低頻段采用小公比。（√） 248. 主運動的功能是形成工件加工 表面的發(fā)生線。（√） 制動器若裝在轉(zhuǎn)速高的傳動件上，所需要的制動力矩較小，制動器 的尺寸也小。（√） 241． 支承件設計時，當開孔面積小于所在壁面積的 30%時，對剛度影響較 小。（√） 237． 滾針導軌的長徑比大，因此具有尺寸小、結構緊湊等特點，應用在 尺寸受限制的地方。（√） 233． 主軸能傳遞全部功率的最高轉(zhuǎn)速，稱為主軸的計算轉(zhuǎn)速。（ √ ） 22機床的可靠性是指機床在整個使用壽命周期內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。（ √ ） 225. 工件在夾具中夾緊以后，位置就確定了，所以夾緊等于定位，（ ） 22提高耐用度的主要措施包括減少磨損、均勻磨損、磨損補償?shù)?。? √ ） 220. 主軸支承跨距 l是指兩支承反力 作用點之間的距離，（ √ ） 221. 主軸組件的剛度主要取決于主軸自身剛度和主軸的支承剛度。（ √ ） 216. 所有機床的主電動機的功率應該包括主傳動系統(tǒng)所消耗的功率和進給傳動系統(tǒng)所消耗的功率之和。（ ） 212. 當主軸組件采用三支承時，三個軸承都要預緊。（ ） 208. 變速機構中的滑移 齒輪一般布置在主動軸上。（ ） 20普通車床上不可能車削出比其自身母絲杠精度高的絲杠?！? 199．磨削齒輪的齒面時，不能采用展成法磨削，只能采用成形法磨削。（ ） 19安全離合器的作用是提供過載保 護。 ( √ ） 19主軸反轉(zhuǎn)一般不用于切削，而是用于車削螺紋時，切削完一刀后，使車刀沿螺旋線退回，以免下一次切削時“亂扣”。 ( √ ） ，輔助支承不屬于定位元件，因為它不起定位作用。（） 183. 工件在夾具中夾緊以后，位置就確定了，所以夾緊等于定位。（） 179. 成形車刀的截形與工件的廓形完全相同。（√） 175. 主軸組件的剛度主要取決于主軸自身剛度和主軸的支承剛度。（） 171. 主軸材料的選擇依據(jù)是耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小 。（ ） 167. 金屬切削機床是用切削、特種加工等方法將金屬毛坯加工成機器零件的機器。 ( ) 162. 通常講的臥式機床是指主運動執(zhí)行件的運動方向處于水平狀態(tài)的機 ( √ ) 163. 通常講的臥式機床是指主運動的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。（ ） 的徑向磨削力大，且作用在工藝系統(tǒng)剛性較差的方向上。 （ √ ） 154. 機床夾具大多采用調(diào)整法或修配法進行裝配。 149. 過定位系指工件實際被限制的自由度數(shù)多于工件加工所必須限 制的自由度數(shù)。（ ） 145. 欠定位在加工過程中不允許存在。 （ √ ） 141. 不完全定位是欠定位。（ ） 137．因工件在夾具中定位是通過定位元件，因此定位元件也必須在夾具體上定位。（√） 133．過定位在零件的定位方案中是允許出現(xiàn)的 。（Χ） 125. 機械制造裝備包括加工裝備 ,機床 ,倉儲輸送裝備和輔助裝備四種 ,它與制造工藝 ,方法緊密聯(lián)系在一起 ,是機械制造技術的重要載體 . ( √ ) 126. 可調(diào)支承是支承點位置可以調(diào)整的支承 .它不起定位作用 ,主要用于工件的毛坯制造精度不高 ,而又以粗基準面定位的工序中 . ( √ ) 127. 導軌按結構型式可分為開式導軌和閉式導軌 . ( √ ) 128. 若需要限制的自由度少于六個 ,定位時正好限制了這幾個自由度 ,則為完全定位 . ( ) 129．采用六個支承釘進行工件定位，則限制了工件的六個自由度。（） 12相同截 面積時，環(huán)形截面的抗扭剛度比方形差。（∨） 11夾緊力作用點的選擇不要靠近加工表面，以防阻礙刀具加工。（∨） 11采用圓柱銷間隙配合定位工件的內(nèi)孔時，存在基準不重合誤差。（） 10機床夾具必須設計定位元件。（∨） 10輔助支承用于增加工件的剛度，減小切削變形。（） 10采用兩塊定位板定位工件的平面，是一種過定位設計。（） 9機床的幾何精度指機床在不運動或空載低速運動時的精度。（∨） 9多軸箱展開圖主要表示主軸、傳動軸上各零件的裝配關系。（ √ ） 8在被加工零件工序圖中，本工序的加工部位用細實線繪制。（） 8被加工零件工序圖就是工藝規(guī)程中的工序圖。（Χ） 8機械加工生產(chǎn)線全部采用專用設備。（Χ） 7在夾緊裝置設計中，夾緊力越大越好。（Χ） 7相同制造精度條件下，圓錐銷對定比圓柱銷對定精度低。（Χ） 6欠定位就是不完全定位，定位設計時要徹底消除。（√ ） 6工件以精基準平面定位時通常采用呈現(xiàn)面接觸的定位元件。（√ ） 6對于同一個軸類零件而言，定位套的長短不會影響其自由度的限制數(shù)量。（） 5輔助導軌副用壓板來調(diào)整間隙。（） 5燕尾形導軌常用鑲條來調(diào)整側面間隙。（） 4支承件方形截面的抗扭剛度比圓形截面的剛度低。（） 4相同截面積時，空心截面 比實心截面的慣性矩大。（） 4主軸為外伸梁，承受的載荷從前往后依次降低，故主軸常為階梯形。（∨） 3對主軸上安裝的軸承來說，后軸承的精度對主軸的影響較大。（） 3止推軸承只承受軸向力而不承受徑向力。（∨） 2機床在最大載荷下切削時，主軸組件抵抗變形的能力，稱為動態(tài)剛度。（∨） 2如傳動件的傳動比小于 1，則該傳動件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動中被放大。（） 2滑移齒輪機構中，必須當一對齒輪副完全脫離嚙合后，另一對齒輪才能進入嚙合。（√） 1直線運動的進給傳動是恒轉(zhuǎn)矩載荷。（√） 1用作支承件時，鑄鐵比鋼材的抗振性好。（√） 滾柱式滾動導軌比滾珠式滾動導軌的承載力小。（） 在相同截面積時，方形截面抗彎能力強；圓形截面抗扭能力強。機床的尺寸參數(shù)是指在機床上所能加工的工件最大尺寸。（√） 雙列短圓柱滾子軸承只能承受較小的軸向力。（） 采用圓錐滾子軸承時，必須兩端固定。（√） 1選擇主軸材料的主要依據(jù)不是材料的機械強度。（√） 1鋼材焊接的支承件要進行時效處理。（∨） 變速箱內(nèi)傳動軸的布置按空間正方形分布。（） 2如傳動件的傳動比小于 1，則該傳動件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動中被縮小。（） 2機床在額定載荷下切削時，主軸組件抵抗變形的能力，稱為動態(tài)剛度。（） 3角接觸球軸承只能承受徑向力。（∨） 3對主軸上安裝的軸承來說，前軸承的精度對主軸的 影響較大。（） 主軸的材料，只能根據(jù)材料的熱處理方法來選擇。（∨） 4帶輪通常安裝在后支承的內(nèi)側。（∨） 4支承件方形截面的抗彎剛度比圓形截面的剛度低。（∨） 5支承件材料，鑄鐵比鋼材抗振性差。（∨） 5矩形導軌常用壓板來調(diào)整側面間隙。（Χ） 60、定位設計盡量遵循基準重合原則。 （Χ） 6工件以粗基準平面定位通常采用呈現(xiàn)點接觸的定位元件。（Χ） 6偏心夾緊機構與斜楔夾緊機構相比前者夾緊力和夾緊行程較大自鎖性好。（Χ） 7為了滿足夾緊需求，可以改變工件定位后的正確位置。（Χ） 7在定位元件的設計中，只需考慮定位元件的制造精度即可。（Χ） 80、機械加工生產(chǎn)線就是工件運輸?shù)牧魉€。（√ ） 8組合機床全部由大量系列化、標準化的通用部件組成的。（∨） 8在被加工零件工序圖中，本工序的加工部位用粗實線繪制。（） 9多軸箱主視圖主要表示主軸、傳動軸位置及齒輪傳動系統(tǒng)。（） 9多軸箱主視圖 主要表示主軸、傳動軸上各零件的裝配關系。（∨） 100、機床的抗振性是指機床工作部件在靜載荷下抵抗變形的能力。（） 10自位支承 用于限制工件的一個自由度。（∨） 10機床夾具可以不設計定位元件。（） 11采用圓柱銷間隙配合定位工件的內(nèi)孔時，存在基準位移誤差，沒有基準不重 合誤差。（∨） 11選擇夾緊力作用點應盡量靠近加工表面。（∨） 1定位支承必須承受切削力。（∨） 12生產(chǎn)率計算卡就是計算該機床生產(chǎn)率的卡片。（√） 132．可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整一次。（√ ） 136．當一批工件裝夾時，只要將工件夾緊其位置不動了，就可以認為這批工件在機床上定位了。 （ ） ，過定位四點支承是允許的。（ ） 144. 在機械加工中，一個工件在同一時刻只能占據(jù)一個工位。 （ √ ） 148. 六點定位原理中，在工件的某一坐標方向布置一個支承點不能限制工件這一方向的移動自由度，因為工件還可向反方向移動。 （ √ ） 153. 工件定位一般不允許有過定位。（