【正文】 ，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)氣溫確定，宜為 3～ 7h。 100mm； ④成孔允許偏差177。 ⑤設(shè)置坡頂、坡面和坡腳的排水系統(tǒng)。 土釘墻施工可按下列順序進(jìn)行： ①應(yīng)按設(shè)計要求開挖工作面，埋設(shè)噴射混凝土厚度控制標(biāo)志。 ⑥上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 70％后方可開挖下層土 方及進(jìn)行下層土釘施工。噴射混凝土面層上每隔一定距離設(shè)置泄水孔；地下水較大時，泄水孔內(nèi)應(yīng)設(shè)置反濾層。 ③噴射作業(yè)時應(yīng)分段分片進(jìn)行，同一段內(nèi)應(yīng)自下而上進(jìn)行噴射，段片之間、層與層之間做成 45 度角的斜面。 （五）、掛網(wǎng)、噴砼施工 施工工藝流程 施工工藝為：開挖修坡 掛網(wǎng) 安放 PVC 管 噴射砼。副司機(jī)協(xié)助觀察路況及視野盲區(qū)。 （ 3）運(yùn)輸工期及時段 ① 2021 年 月 日起 — 2021 年 月 日止 ②運(yùn)輸時段以避開交通高峰期及不擾民為原則： 上午 ： 8:3011:30 下午 ： 15:0017:30 晚上 ： 20:0022:00 （ 4）交通安全措施 本基坑支護(hù)工程采用包開挖、包回填、包渣土運(yùn)棄、包安全、包質(zhì)量及所涉及的各項施工許可證的手續(xù)費(fèi)用和應(yīng)繳納的各種手續(xù)費(fèi)的全包干承包方式，因此所有車輛均由開挖運(yùn)輸單位全權(quán)負(fù)責(zé)，在運(yùn)輸前，先去環(huán)保、車輛管理所進(jìn)行登記備案。 土方運(yùn)輸 （ 1）、基坑開挖修路 從坑底運(yùn)土上來，要先修道路， 按 1:8 的坡度進(jìn)行開挖， 道路路基坡度及標(biāo)高計算準(zhǔn)確，不要超挖，最好在實土上，將路基碾壓平實后鋪 500mm 后石渣壓實，面層鋪鋼板，道路寬度為 6 米。 （ 11）基坑開挖期間，基坑內(nèi)的少量滲水，可采用排水溝加集水井的辦法用潛水泵明排至坑外。 （ 8）支護(hù)施工過程中的排出物可能會使自然地面抬高，其排出 物在施工完成后必須及時清除出場地，以保證自然地面標(biāo)高不超過 設(shè)計地面標(biāo)高，以免增加支護(hù)結(jié)構(gòu)的額外土壓力負(fù)擔(dān)，使支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)超載現(xiàn)象。 （ 6）整個基坑開挖宜采取分層分段開挖的方式。 （ 3）采用機(jī)械開挖與人工開挖相結(jié)合的方式，一般情況采取機(jī)械開挖，坑面和坑角處宜采用人工開挖。拆除時拆除工具不得接觸混凝土，避免損壞冠梁菱角，以免影響整體觀感。移動間距不大于振搗作用半徑的 （一般為30～ 40cm）。詳見下圖： 冠梁混凝土澆筑 澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂 漿墊塊是否墊好。 安放鋼筋時，由測量員事先在墊層上放線，鋼筋籠緊貼線進(jìn)行安放，水平誤差不得超過 3cm，垂直誤差不得超過 2cm。主筋搭接采用單面搭接焊，焊接后鋼筋長度滿足設(shè)計要求。箍筋加工應(yīng)由熟練的工人進(jìn)行，加工過程中應(yīng) 經(jīng)常核對加工尺寸，避免因誤差過大造成的無法使用。正式焊接前先進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行 批量焊接。 鐵絲：采用 20～ 22號鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲）。 （ 4）混凝土澆筑采用人工進(jìn)行攤鋪，攤鋪后及時用粗膩抹收平；攤鋪應(yīng)根據(jù)收平進(jìn)度合理安排，防止混凝土失水過快凝固。冠梁須在基坑開挖前施工完成，并在施工完成 10 天后才能進(jìn)行基坑土方開挖。 20mm。 20mm； 鋼筋籠直徑偏差：177。 ③澆筑后的樁頂標(biāo)高 符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 （ 13）填寫各種原始記錄表格 每根樁施工結(jié)束 ,經(jīng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)驗收合格后 ,應(yīng)及時填好樁基施工記錄表和隱蔽工程驗收記錄 ,并現(xiàn)場交監(jiān)理工程師或建設(shè)單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)簽證。 作業(yè)時，握鎬體的手臂應(yīng)靠近身體以增加力量。樁頭鑿除時先用風(fēng)鎬從樁的四周進(jìn)行破除，當(dāng)快接近樁頂標(biāo)高時，用人工用鑿除樁頂砼，使樁頂大致平整。 ②根據(jù)施工現(xiàn)場場地的自然標(biāo)高以及基礎(chǔ)的埋沒深度，先把整個基礎(chǔ)部位的土方全部挖去，為了控制基坑的開挖深度，當(dāng)基坑快挖到坑底設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)用水準(zhǔn)儀在坑壁上測設(shè)一些水平的小木樁，使木樁的上表面離坑底的設(shè)計標(biāo)高為一固定值（一般為 50㎝）。保證最后一次 灌注后混凝土標(biāo)高高出設(shè)計樁頂標(biāo)高 1m以上。 ④灌注過程由質(zhì)檢員測量混凝土的上升高度并計算埋管深度，認(rèn)真填寫水下混凝土灌注 記錄。 1混凝土灌注 混凝土灌注采用導(dǎo)管法，隔水塞使用球膽式隔水塞，利用吊車提升導(dǎo)管灌注混凝土。導(dǎo)下放完畢，則應(yīng)利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至孔底沉渣厚度達(dá)到要求，反循環(huán)排出的泥漿中含砂率≤ 4%時止。只有合格才允許使用。鋼筋籠完成后，先由班組自檢，第二由質(zhì)檢員復(fù)檢，第三項目經(jīng)理部與質(zhì)檢部門終檢，最后報監(jiān)理工程師確認(rèn)，驗收合格后掛牌堆放平整，并填寫混凝土灌注樁（鋼筋籠）工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（ GB502022021） 。所有點(diǎn)焊焊點(diǎn)必須牢固，假焊和脫焊數(shù)量不得大于整個鋼筋籠交叉連接點(diǎn)的1%，不得燒傷主筋，加強(qiáng)筋與主筋必須垂直，螺旋筋要纏 緊、纏均勻。取樣必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣，并經(jīng)監(jiān)理陪同送到丹江口市建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心進(jìn)行復(fù)檢。 為了保證成樁后樁的承載能力的連續(xù)性，成樁前要進(jìn)行整形清孔。終孔時應(yīng)由地勘單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師確認(rèn)。 孔底，斗底活門在提升過程中始終應(yīng)保持在關(guān)閉狀態(tài)。 鉆進(jìn)硬層，回次進(jìn)尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗，先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴(kuò)孔鉆進(jìn)，也可換用短螺旋鉆進(jìn)，然后再下鉆斗撈渣，鉆進(jìn)速度，應(yīng) 根據(jù)土層情況、孔徑、孔深、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等具體情況確定，在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進(jìn)時，為保護(hù)孔壁穩(wěn)定，可事先向孔內(nèi)投入適量粘土球，下入 孔內(nèi)的鉆頭，其底盤進(jìn)渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內(nèi)。進(jìn)尺過多，導(dǎo)致卸土困難，還會導(dǎo)致埋鉆卡鉆的事故發(fā)生。對于層理發(fā)育且各向異性的硬巖地層，用嵌巖筒鉆配合嵌巖短螺旋鉆頭和雙底板撈砂鉆斗鉆進(jìn)，能有效的孔斜及提高工作效率。嵌巖筒鉆分為取芯巖石筒鉆和不取芯巖石筒鉆兩種。 各地層鉆斗的選擇 填土，粘土，填砂層一般比較松軟，可選用摩擦鉆桿和回轉(zhuǎn)鉆斗鉆進(jìn)，像填土層在干性狀態(tài)下膠結(jié)性都比較好，在干孔鉆進(jìn)下可用單底板土層鉆斗鉆進(jìn)，也可以用雙底板撈砂鉆斗和土層螺旋鉆斗鉆進(jìn)；若在濕孔鉆進(jìn)條件下，因土遇水的膠 結(jié)性能變差，一般用底板撈砂鉆斗鉆進(jìn)以便撈取鉆渣。 成孔中按試樁施工確定的參數(shù)進(jìn)行施工，設(shè)專職記錄員記錄成孔 過程的各種參數(shù)，如鉆進(jìn)深度，地質(zhì)特征，機(jī)械設(shè)備損壞，障礙物等情況。 旋挖樁機(jī)停位回轉(zhuǎn)中心距孔位在 ,在允許的情況下 ,變幅油缸盡可能將桅桿縮回，這樣可以減小鉆機(jī)自重和提升下降脈動壓力對孔的影響，檢查在回轉(zhuǎn)半徑是否有障礙物影響回轉(zhuǎn)。 一、基坑支護(hù)施工 （一）基坑施工順序 本基坑支護(hù)工程采用 噴錨 支護(hù)方案。 ⑨在基坑開挖前，首先要在支護(hù)樁最外邊拉好警戒線，用鋼管架搭設(shè)防護(hù)欄，用模板封堵起來，面層要貼夜間反光標(biāo)識，并懸掛安全標(biāo)語，以防有人要掉入深基坑，造成安全事故。 ⑤做好施工現(xiàn)場排水溝、集水井，隨時檢查集水井內(nèi)是否有水，要及時抽出。 （ 3）危險源的監(jiān)控項目及保證措施 ①現(xiàn)場值班制度 ,施工員及現(xiàn)場管理人員要管理好施工現(xiàn)場，所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人；吊車在吊運(yùn)材料，特別是鋼筋、鋼筋籠時，兩端的鋼絲繩要綁扎平衡；電焊機(jī)操作人員必須要戴面罩和帆布手套，防止灼傷眼睛和皮膚。 ⑤基坑暴露時間過長，坑底回彈增大從而影響支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 5）與管理不當(dāng)有關(guān)的事故 ①基坑周圍過多堆放荷載，引起邊坡失穩(wěn)。 4）與地下水治理不當(dāng)有關(guān)的事故 ①發(fā)生在擋土結(jié)構(gòu)上的事故。 2）與錨桿體系有關(guān)的事故 ①勘察、設(shè)計上的不當(dāng)造成事故。 ⑤各階段挖土超挖引起擋土結(jié)構(gòu)上側(cè)壓力過大。 N （六）、其他機(jī)械： 2 臺洗車水泵專門清洗商混車、拉土車等車輪泥土； 第三章 危險源及相關(guān)措施 一、基坑支護(hù)工程危險源的識別與監(jiān)控 （ 1）工程施工過程中易發(fā)生 事 故類型 1）機(jī)械傷人事故 ①旋挖機(jī)施工過程中旋轉(zhuǎn)作業(yè)半徑內(nèi)傷人 ②旋挖機(jī)以地面不平在操作過程中發(fā)生傾斜事故 ③吊車調(diào)運(yùn)材料散落及鋼絲繩傷人 ④挖機(jī)挖土作業(yè)半徑內(nèi)傷人 ⑤電焊機(jī)灼傷 眼睛和皮膚 2） 施工過程中容易發(fā)生中暑事故 ①天氣炎熱施工人員容易發(fā)生中暑現(xiàn)象 3） 夜間加班易發(fā)生安全事故 ①夜間照明不清楚可能發(fā)生機(jī)械傷人或摔倒跌傷 （ 2）基坑支護(hù)工程事故的類型 1）與擋土結(jié)構(gòu)有關(guān)的事故 ①擋土結(jié)構(gòu)施工不良。 （二）、吊車 施工現(xiàn)場擬定 2 臺“柳工 25 噸”吊車調(diào)運(yùn)導(dǎo)管、鋼筋籠 （三）、鋼筋籠制作焊接機(jī)械 支護(hù)樁鋼筋籠采用 2 臺 63 交流電焊機(jī)焊接孔樁主筋 ， 一臺 50型交流電焊機(jī)焊接孔樁加勁筋內(nèi)箍， 2 臺 50 型交流電焊機(jī)焊接主筋和加勁筋的連接點(diǎn)， 1 臺鋼筋切斷機(jī)。主卷揚(yáng)具有可控的自由下放功能，保證鉆頭鉆進(jìn)速度與卷揚(yáng)鋼絲繩同步。 第二章 施工部署 一、投入的主要施工機(jī)械 （一）、 SQ220 型旋挖鉆機(jī) 本項目采用國產(chǎn)上騏重工有限公司生產(chǎn)的 SQR220 型旋挖鉆機(jī)，該 鉆機(jī)具備如下特點(diǎn)： 1）、使用先進(jìn)的設(shè)計方法設(shè)計制造的鉆機(jī)專用底盤，具有超強(qiáng)穩(wěn)定性。全場地分布 。 ② 粉質(zhì)粘土 Q4el+pl ～ ～ 黃 褐色 軟塑 濕 高 無 搖震反應(yīng) ， 干強(qiáng)度高，韌性 一般 ，無光澤 度。 三、基礎(chǔ)土質(zhì)情況 場區(qū)地層主要為第四系 全新統(tǒng)一晚更新統(tǒng) 沖洪積層，表層為雜填土，向下為粉質(zhì)粘土層、 圓礫及第三系 — 白堊系泥質(zhì)粉砂巖。 由177。 9. 第九章 應(yīng)急預(yù)案。 6. 第六章 工程質(zhì)量保證措施。 3. 第三章 危險源及相關(guān)措施。 2. 第二章 施工部署。 7. 第七章 安全生產(chǎn)措施。 第一章 工程概況 一、工程概況 漢江醫(yī)院門診 綜合樓 ,北 西側(cè)為 內(nèi)外科大樓（ 5F)，東 南 側(cè) 醫(yī)技樓（ 4F)，西側(cè)為 道路， 該工程為 框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下 1 層，地上 9 層，建筑面積 ㎡，其中地上建筑面積為 ㎡，地下建筑面積為 ㎡ ,建筑高度為 。 起算，地下室 底 板埋深為 （高程 113m）；擬采用鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)，承臺厚 1000mm～ 1800mm，墊層厚 100mm，因此，從技術(shù)、安全、經(jīng)濟(jì)、可行等方面綜合考慮， 基坑開挖深度按圖紙設(shè)計版塊要求 ,從自然地面下挖 5~7 米左右。 根據(jù)土的主要物理力學(xué)性質(zhì)分層，在勘探深度范圍內(nèi)地層自上而下可分為五 個大層 及 6 個 亞層，分別為①雜填土、②粉質(zhì)粘土、③粉質(zhì)粘土、④ 圓礫 、⑤ 1 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ⑤ 2 中風(fēng)化泥質(zhì)粉 砂巖 。 ③ 粉質(zhì)粘土 Q4el+pl ～ ～ 褐色 硬 塑 稍濕 中 無 搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度高，韌性 強(qiáng)具有 光澤 度。 四、基坑及周邊環(huán)境狀況 （一）基坑概況 漢江醫(yī)院門診綜合樓 場地，177。底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，采用重型液壓可伸縮履帶，便于運(yùn)輸，行走性能優(yōu)越。 3）、 PLC 控制器實現(xiàn)鉆桅垂直度自動 /手動控制，自動檢測各關(guān)鍵點(diǎn)壓力與報警，實時檢測鉆孔深度、動態(tài)及數(shù)碼顯示，鉆桅自動 /手動起落，彩色液晶顯示器。 （四）、抽水機(jī)械 本工程預(yù)備 4 臺揚(yáng)程 100 米的渾水（抽水直徑 50mm）抽水泵抽取地下水，或雨季積水及施工場地積水；采用兩臺揚(yáng)程 50 米的渾水（抽水直徑 50mm）抽水泵從泥漿池中抽泥漿入孔樁內(nèi)。 ②擋土結(jié)構(gòu)滲漏水嚴(yán)重，致使擋土結(jié)構(gòu)后面土體流失。 ⑥未進(jìn)行支護(hù)與土體整體穩(wěn)定和抗滑移驗算或驗算錯誤，導(dǎo)致?lián)跬两Y(jié)構(gòu)整體垮塌。 ②施工不良造成的事故。 ②發(fā)生在擋土底部的事故。 ②挖土施工速度過快，改變了原土層的平衡狀態(tài)，易造成滑坡。 （ 2）引發(fā)事故的主要原因 ①在調(diào)查階段，事前對周圍環(huán)境調(diào)查不夠，如臨近建筑物的基礎(chǔ)情況調(diào)查不足、地下設(shè)施及地下構(gòu)筑物情況調(diào)查不足、地質(zhì)勘察不詳細(xì)、地質(zhì)資料不足等。 ②氣溫檢測，夏季施工調(diào)整作業(yè)時間，早上 6:30 分 12:30 分，下午 3： 009:00 分，每天給施工人員發(fā)放避暑藥品及降暑湯。 ⑥所挖土方要及時外運(yùn)，不得堆放在施工現(xiàn)場邊緣，以防止引起擋土板結(jié)構(gòu)上側(cè)壓力過大，發(fā)生溜坡、垮塌現(xiàn)象。 ⑩在施工前要先對周圍建筑做好沉降觀測記錄，開挖過程中更要定期對周邊建筑及支護(hù)樁進(jìn)行檢測。 基坑施工順序：鉆孔灌注樁 (含 支護(hù) 樁 )、降水井→鑿樁頭→冠梁施工→土方開挖→掛網(wǎng)噴砼→直至坑底→墊層施工→底板施工（混凝土澆筑至支護(hù)樁邊）→施工至177。 旋挖鉆進(jìn)成孔 旋挖樁機(jī)成孔首先動力頭轉(zhuǎn)動底門鑲嵌斗齒的筒式鉆斗切削巖土，并將原狀巖土裝入斗內(nèi)，然后在由鉆 機(jī)卷揚(yáng)機(jī)和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計深度。記錄必須認(rèn)真，及時，準(zhǔn)確，清晰。砂土層和砂層的膠結(jié)性能都比