【正文】 凝土澆筑后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度≮ 1m，并能填充導(dǎo)管底部間隙。 下放過程中保持導(dǎo)管位置居中，軸線順直，逐步沉放，防止卡掛鋼 15 筋籠和碰撞孔壁。導(dǎo)管 制作要堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。 尺量檢查 4 加勁鋼筋間距 177。鋼筋籠制作允許偏差見表 5。當(dāng)最后一個(gè)接頭焊接完，可全部下沉入水中。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。鋼筋籠吊裝見下圖 圖 3 鋼筋籠起吊示意圖 起吊時(shí)，先提起第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二、三點(diǎn)同時(shí)起吊，待骨架離開地面后，第一點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二、三點(diǎn)，隨著第二 、三點(diǎn)的提升，慢慢放松第一點(diǎn)，直到骨架垂直地面，停止起吊。 鋼筋籠入孔時(shí)，由 25t吊車吊裝。存放時(shí)，每個(gè)加勁 13 筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。焊接時(shí)，使加勁筋 上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。本工程每根鉆孔樁鋼筋籠的總長度按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作。 ⑤ 鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時(shí)，應(yīng)由吊車吊起，將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在砼澆筑時(shí)出現(xiàn)廢樁事故。 施工注意事項(xiàng) ① 由于鉆機(jī)設(shè)備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機(jī)發(fā)生沉陷。灌注混凝土前的孔底沉 渣厚度應(yīng)滿足要求。隔水塞用鐵絲系住，懸掛于導(dǎo)管內(nèi)水面以上 ～ ，儲(chǔ)料灌注漏斗牢固連接于導(dǎo)管上，防止儲(chǔ)料斗不穩(wěn)定出現(xiàn)位移或倒塌。 ⑧ 灌注導(dǎo)管連接：鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)深度后，立即下放混凝土輸送導(dǎo)管，避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞，遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時(shí)查明原因。 表 1 鉆孔過程中的泥漿指標(biāo) 地層 情況 相對(duì) 密度 粘度（ ） 含砂率（ %） 膠體率（ %） 失水率（ ml/30min） 泥皮厚 (mm/30min) 酸堿度（ PH） 一般 地層 ～ 18～ 20 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 8～ 10 易坍 地層 ～ 19～ 22 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 8～ 10 表 2 清孔和換漿后的泥漿指標(biāo) 相對(duì)密度 粘度（ ） 含砂率（ %） 膠體率 （ %） 失水率(ml/30min) 泥皮厚(mm/30min) 酸堿度（ PH） ～ 17～ 20 ≤ 2 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 8～ 10 g、鉆進(jìn)成孔過程中，及時(shí)補(bǔ)充漿液量，保持孔內(nèi)水頭高于護(hù)筒外側(cè)水位 ～ 范圍內(nèi)，以平衡地層壓力，防止塌孔。泥漿制備應(yīng)注意兩個(gè)方面：一是泥漿指標(biāo)問題，其比重一般控制在 ～ ，粘度控制在 17～ 20s，砂率控制在 4%以內(nèi)；二是補(bǔ)漿的速度，泥漿補(bǔ)充一般采用泵送方式，其速度以保證液面始 終在護(hù)筒面上為標(biāo)準(zhǔn)，否則有可能造成塌孔，影響成孔質(zhì)量。開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)力不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%，以保證孔位不產(chǎn) 9 生偏差。 ⑤ 鉆進(jìn)：當(dāng)鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)每回次進(jìn)尺控制在 60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口 5～ 8m 段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi) 注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護(hù)壁的質(zhì)量。護(hù)筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于 1m，在砂土中不宜小于 。 ③ 設(shè)置護(hù)筒：根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑 200mm，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于 50mm，傾斜 度的偏差不大于 1%，護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。 二、 旋挖鉆施工成孔 施工工藝流程 鉆機(jī)就位開孔→設(shè)置護(hù)筒并注入穩(wěn)定液→旋挖鉆進(jìn)→清孔→下放鋼筋籠→插入混凝土導(dǎo)管→二次清底→灌注混凝土成樁→拔出導(dǎo)管→拔出護(hù)筒 7 圖 1 旋挖鉆孔施工工藝流程圖 由流程圖可知，旋挖鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補(bǔ)充泥漿，在鉆孔過程中，要制備符合性能指標(biāo) 的泥漿，同時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充泥漿，以確?？變?nèi)水頭壓力，防止塌孔。 ⑸控制混凝土的入模溫度和模板溫度，避免溫度太高、溫差太大產(chǎn)生早期開裂。 墩體混凝土早期防開裂技術(shù)措施 ⑴ 選用低水化熱、低堿含量且細(xì)度適中的硅酸鹽水泥，降低水化熱。 ⑵清淤難度大 ⑶便道在淤泥之上建造無形加寬。 ⑸寒冷季節(jié)采取綜合蓄熱法施工，即在蓄熱法的條件下，摻加早強(qiáng)劑促使混凝土強(qiáng)度盡快發(fā)展，使其具有抵抗負(fù)溫凍害的能力。 表 1 工程重難點(diǎn)及施工主要對(duì)策 4 名稱 工程重、難點(diǎn) 主要工程措施 主體 結(jié)構(gòu) 保證混凝土耐久性，滿足設(shè)計(jì)使用壽命要求 ⑴選用質(zhì)量穩(wěn)定并有利于改善混凝土抗裂性能的原材料；適當(dāng)降低混凝土的水膠比，摻加優(yōu)質(zhì)礦物摻和料、高效減水劑；盡量降低拌合水用量；施工中嚴(yán)格原材料質(zhì)量、水膠比和礦物摻和料用量。 （ 2）安全防護(hù)措施 本橋線路泥沼居多，安全防護(hù)級(jí)別高，對(duì)橋梁的安全施工提出了更高要求。 3 第二章 工程概況 第一節(jié)、工程概況 本橋位于樂山市井研縣高鳳鄉(xiāng)境內(nèi)，斑竹灣大橋起止里程 DK39+644.19～ DK39+，橋位中心里程 DK39+816，全橋長 。 “六位一體”管理的原則。 第二節(jié)、編制原則 節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。 目 錄 第一章 方案編制依據(jù)及原則 ................................. 1 第二節(jié)、編制原則 ....................................... 1 第二章 工程概況 ........................................... 3 第一節(jié)、工程概況 ....................................... 3 第二節(jié)、工程施工重難點(diǎn)分析 ............................. 3 第三章 施工方案 ........................................... 7 第一節(jié)、樁基施工 ........................................ 7 第二節(jié)、承臺(tái)施工 ....................................... 19 第三節(jié)、墩身施工 ....................................... 21 第四節(jié)、掛籃施工 ....................................... 25 第四章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及危險(xiǎn)源識(shí)別、分析與對(duì)策 ................... 38 第一節(jié)、危險(xiǎn)因素分析 ................................... 38 第二節(jié)、對(duì)策措施 ....................................... 45 第五章 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 ........................ 67 第一節(jié)、安全生產(chǎn)目標(biāo) ................................... 67 第二節(jié)、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) ............................... 67 第三節(jié)、安全生產(chǎn)責(zé)任制 ................................. 69 第 四節(jié)、主要安全管理制度 ............................... 73 第六章 跨仁沐新高速公路施工安全保證措施 ................... 75 第七章 安全保證措施 ...................................... 80 第一節(jié)、特種作業(yè)人員和機(jī)械安全保證措施 .................. 80 第二節(jié)、施工防護(hù)（現(xiàn)場、人員）安全安全保證措施 .......... 80 第三節(jié)、高處作業(yè)保護(hù)措施 ............................... 81 第四節(jié)、墩臺(tái)工程安全保證措施 ........................... 82 第五節(jié)、主要工種作業(yè)安全措施 ........................... 83 第六節(jié)、用電安全保證措施 ............................... 91 第七節(jié)、安全施工規(guī)章制度保證措施 ........................ 91 第八節(jié)、安全施工技術(shù)操作規(guī)程安全保證措施 ................ 93 第八章 環(huán)境保護(hù)、水土保持及措施 .......................... 95 第一節(jié)、文明施工環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ........................... 95 第二節(jié)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 ......................... 95 第三節(jié)、文明施工的管理辦法 ............................. 97 第四節(jié)、環(huán)境保護(hù)措施 ................................... 99 第九章 應(yīng)急預(yù)案 ......................................... 103 第一節(jié)、編制目的 ...................................... 103 第二節(jié)、事故類型和危害程度分析 ........................ 103 第三節(jié)、應(yīng)急機(jī)構(gòu)和職責(zé) ................................ 103 第四節(jié)、預(yù)防和預(yù)警 .................................... 105 第五節(jié)、應(yīng)急響應(yīng) ...................................... 107 第六節(jié)、信息發(fā)布 ...................................... 109 第七節(jié)、處置措施 ...................................... 109 第八節(jié)、物資保障措施 .................................. 109 1 第一章 方案編制依據(jù)及原則 第一節(jié)、編制依據(jù) 國家、中國鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的法律、法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和規(guī)章制度等； 新建地方鐵路連界至樂山線斑竹灣大橋設(shè)計(jì)圖紙； 中國鐵路總公司“關(guān)于印發(fā)《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知”（鐵總建設(shè) [2021]79號(hào)）； 國家、中國鐵路總公司，四川省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的 法律、法規(guī)、條例、規(guī)定等。 ISO9001:2021 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、 ISO14001： 2021環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及GB/T280012021職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制的《管理手冊》、《程序文件》。 確保工期的原則。 2 引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的原則。 第二節(jié)、工程施工重難點(diǎn)分析 主要工程特點(diǎn) （ 1）工程任務(wù)重、工期緊張 本橋?yàn)楦啉P鄉(xiāng)政府主街道與星光村村社相接，基礎(chǔ)采用人工挖孔方式施工，其線路上幾乎全為農(nóng)田、魚塘，施工難度加大。 主要工程重難點(diǎn)分析及其對(duì)策措施 工程重難點(diǎn)及施工主要對(duì)策見表 1。 ⑷炎熱季節(jié)采取料場搭設(shè)遮陽棚、低溫水?dāng)嚢杌炷恋却胧┙档突炷涟韬衔锏臏囟?，或盡可能在晚上攪拌混凝土，以保證混凝土入模溫度符合規(guī)定要求。 5 名稱 工程重、難點(diǎn) 主要工程措施 農(nóng)田、魚塘、排淤硬化難度大，樁基施工不便 ⑴ 因?yàn)榇藰蚓€路幾乎全線都處于淤泥路段，需硬化便道，保證以后機(jī)械，材料的運(yùn)輸保證暢通。 ⑹ 機(jī)械運(yùn)輸，吊裝，拆卸相對(duì)比較困難。 ⑷采用插入式振搗器聯(lián)合振搗工藝，必要時(shí)采取二次振搗，確?；炷撩軐?shí)。 第一節(jié)、樁基施工 一、 施工方案概述 本工程樁基施工主要計(jì)劃采用旋挖 +人工挖孔施工成孔。 8 ② 鉆機(jī)就位應(yīng)保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位開啟電機(jī)進(jìn)行開孔。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確，誤差控制在 2cm 內(nèi)。鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后提升鉆頭到地面卸土。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度，隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況，及時(shí)補(bǔ)加保持液面高度。 計(jì)算，則所需的造漿原料為： a、膨潤土量 =4000kg b、純堿 =140kg c、聚丙烯酰胺 d、纖維素 =4kg B、基漿的制作 a、按基漿配比的比例投放膨潤土及其外加劑，在護(hù)筒內(nèi)利用制 漿機(jī)進(jìn)行基漿制備； b、膨潤土必須徐徐投入，并且