【正文】 鋪機前進速度應與供料速度協(xié)調，表面層的攤鋪速度按 。 %范圍內。 2）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。 6）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時不得使用，并應及時調整。 2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運料車應用篷布覆蓋。 5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設施，白天或當班不能。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過 6小時。 瀝青加熱溫度 180～ 190 礦料溫度 180～ 200 混合料出廠溫度 正常范圍 170～ 190， 超過 195廢棄 混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 165 攤鋪溫度 正常施工 不低于 140～ 160, 低溫施工 不低于 140,低于 140廢棄 碾壓溫度 正常施工 130～ 150不低于 130 低溫施工 130～ 150不低于 130 碾壓終了溫度 不低于 110 4）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 6）底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，表面層攤鋪機應用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。傳感器應由參 考線或滑撬式基準板操作。攤鋪機具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。 （ 2）運輸設備 1）應采用干凈有金屬底板的載重大于 12噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內不得粘有機物質。 5）拌和設備的生 產(chǎn)能力應和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試。拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。 （ 6）瀝青路面厚度、寬度、高程等進行檢驗合格，給攤鋪機提供不少于 10d的路面施工場地，清理待攤鋪的封層上障礙物。 （ 4）根據(jù)設計及規(guī)范要求進行配合比設計。 攤 鋪 機 人 員 組 成 表 滑模攤鋪機組 4～ 8人 負責機械保養(yǎng)、清洗、攤鋪等 現(xiàn)場施工組 4人 負責指揮機械卸料、布料、路面修整、養(yǎng)生等 測量班 5～ 6人 負責基層交工復測、拉線測量和設置安裝、中樁和線形的恢復測量、攤鋪路面各幾何參數(shù)的自檢。 測量放樣：首先對基準點、水準點 進行詳細復核，依據(jù)圖紙恢復中線，并測設出邊線、攤鋪機行駛線等。連接平順，遵守新施工規(guī)范，不產(chǎn)生明顯的接縫離析。 （ 5）現(xiàn)場碾壓 ，采用壓實度與現(xiàn)場空隙率雙指標控制。 9）試驗路抽樣試驗項目及頻率 序號 檢查項目 檢測頻率 1 厚度、密實度 取 9處（隨機取樣） 2 瀝青含量 取樣 3次 3 流值、孔隙率、飽和度、密度 1次，每次一組試件 4 標高 5個斷面 5 平整度 整個路段 6 橫坡度 5個斷面 、 瀝青路面施工一般技術要求 （ 1）瀝青混合料的拌制采用間歇式自動拌和機，每盤混合料的實際配合比及溫度逐盤打印，拌和樓定期標定和較核。 7）材料組 ①主要任務：負責材料供應。 b、勞動力數(shù)量和定員位置 c、存在問題及改進措施 中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 20 3）施工員： ①主要任務：執(zhí)行既定方案，具體負責安排、組織現(xiàn)場施工。試驗段施工期間各組的主要工作任務及收集的主要資料如下： 1）管理組：由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、質量 工程師、機械工程師組成。與所要求的生產(chǎn)進度相對照，不達標時，提出按期保質保量完成生產(chǎn)任務的新增設備、人員及施工方案和措施。 ④ 檢驗確定人工輔助施工的修整機具、工具種類和數(shù)量，勞動 力數(shù)量和定員位置等。 、 試驗段施工 （ 1）為確定最佳施工方案，獲 得最佳質量控制程序，避免造成質量缺陷或不必要的返工等情況，確保橋 面工程的施工質量，在各分項工程正式施工前，先進行試驗路段的施工。 %等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量 。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 18 倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。B（℃） 最小 80 運動粘度 60℃（ ） 最大 20210以上 閃點（℃） 最小 320 溶解度 （ %） 最小 99 離析，軟化點差（℃） 最大 彈性恢復 25℃（ %） 最小 75 質量損失（ %） 最大 針入度比 25℃（ %） 最小 80 韌性 25℃（ Nm） 最小 15以上 7）外加劑 ① 抗剝 落劑：抗剝落劑用量按混合料重量的 4‰控制。瀝青：瀝青的各項指標均必須符合規(guī)定，要保證試驗頻率滿足要求。但若礦粉用量過多，同樣也會對瀝青混合料起到破壞作用，致使瀝青混合料抗高溫穩(wěn)定性降低，瀝青混合料在碾壓中不易穩(wěn)定， 形成推移現(xiàn)象，影響平整度，甚 至產(chǎn)生推擠裂縫等。嚴格控制細集料含泥量也是提高瀝青與碎石的粘附性的有力措施 。 4） 細集料 ① 細集料在瀝青混合料中起到填充粗集料空隙，使成形后的瀝青混凝土整體性好，減少瀝青混合料在施工過程中粗集料離析現(xiàn)象發(fā)生，提高瀝青混凝土的密實性和防水性能等作用。 同時應盡量降低骨料的含水量。 2） 加強原材料的檢驗工作，對質量不符合要求的材料，絕不能使用，并不準運入工地，已運入工地的，必須限期清除出場。 中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 15 ○5 防水層必須實干以后，方可進行攤鋪瀝青，一般 72 小時后為佳。 ○1 使用前應將涂料攪拌均勻。 。 ，應徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。 (1)dps防水層前必須保證橋面箱梁混凝土干凈無污染。 砼澆筑時，要從下坡往上坡連續(xù)進行，振搗要密實，收漿要及時，表面平整度要控制在5mm以內，待砼初凝前，要對砼表面進行拉毛處理，以便能和瀝青砼有良好的結合。 鋼箱梁橋面鋪裝鋼纖維混凝土中鋼纖維技術要求如下：統(tǒng)一采用低碳鋼薄板剪切鋼纖維，其型號為 SF25CS03Ⅰ，鋼纖維長度應大于等于 25mm，其等效直徑為 ，長徑比 50，（鋼纖維的針長，直徑等確定應根據(jù)試驗確定），外形為縱向扭曲，表面光滑，材料抗拉強度大于 380MPa，鋼纖維應無油污、不易結團、無 粘連，彎 90 度不折斷，其雜質鐵銹重量不超過 1%。 、 橋面鋪裝 砼箱梁橋面鋪裝結構由上至下為： 5CM多孔質降噪排水瀝青混 凝土 OGFC13+4CM細粒式改性（ SBS類）瀝青混凝土 AC13C+防水層（防水層干燥后撒布 35MM石屑保護層） +砼橋面板（打毛、清潔、噴砂） ； 鋼箱梁橋面鋪裝結構由上至下為： 5CM 多孔質降噪排水瀝青混凝土 OGFC13+4CM 細粒式改性（ SBS 類）瀝青混凝土 AC13C+防水層（防水層干燥后撒布 35MM 石屑保護層） +8CMC50鋼纖維混凝土（頂面打毛、清潔） +鋼橋面板（頂面做防腐層） 。（照明工程 ,C00E010） ； ③ C00E006（電纜上橋） 圖中有 2種形式引入箱梁圖，本工程選從中央右護欄上橋。 、 景觀及環(huán)保工程 聲屏障不設置預埋件，采用化學螺栓后錨固。 b、 圖號 COOT007，混凝土箱梁橋側交管預埋及接線盒， D70預埋管 2道， D100預埋管 1道；鋼箱梁橋側交管預埋及接線盒， D100預埋管 1道。 （ 5）下部結構排水管與上部結構排水管之間設置軟管連接。 見第三冊橋面系補充圖修訂圖，混凝土橋面排水見 COOQ7302（共 4頁），鋼箱梁排水見 圖 COOQ7303（共 2頁）。201000對拉螺桿加固。拆除模板時，嚴禁用鐵撬棍撬損壞砼菱角，不許猛烈敲打和強扭模板，拆模后，如砼表面出現(xiàn)氣泡時要及時修補，打磨。預埋鋼板表面與砼頂面平齊，中心偏位不大于 3mm。 模板安裝后 要預埋 各類管線，電子 安裝直線段要求要直， 曲線段要圓滑順直，模板錯縫不超過 2mm，表面平整度不大于 5mm，預埋件中心線位置不大于 3mm，模板頂部標高要符合設計要求，安裝前要涂脫模劑。箱梁砼澆筑時預埋在箱梁翼板上鋼筋要準確。施工區(qū)段劃分 為： 序號 區(qū)段 起訖樁號 長度（ km） 主線箱梁（聯(lián)） 1 I工區(qū) K3＋ 000～ K3＋ 683 6 2 Ⅱ工區(qū) K3＋ 683～ K4＋ 400 5 、施工計劃 武咸公路改造工程橋面系施工體進度計度如下： 中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 4 、 勞動力計劃 勞動力計劃表 工 種 單位 2021年 1月 2月 3月 4月 5月 普工 人 90 90 90 90 90 電工 人 8 8 8 8 8 測量工 人 9 9 9 9 9 架子工 人 10 10 10 10 10 木工 人 15 15 15 15 15 電焊工 人 23 23 23 23 23 鋼筋工 人 50 50 50 50 50 砼工 人 50 50 50 50 50 機操工 人 20 20 20 20 20 合 計 人 275 275 275 275 275 、 主要周轉材料計劃 主要周轉材料計劃表 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 木模板 15mm厚 m2 10000 2 定型鋼模板 T 40 護欄 3 木枋 10 10 m3 100 4 鋼管 48 T 44 5 鋼板 12mm厚 T 16 6 安全網(wǎng) m2 19729 中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 5 、 施工設備配備 主要施工機械表 序號 機械名稱 型號規(guī)格 功率或能力 數(shù)量 1 汽車吊 QY25H 25t 5 2 砼罐車 東風 8m3 30 3 插入式震搗棒 20 4 木工電刨 MIB280/1 3 5 木工圓鋸 MJ104 3 6 切槽機 3 7 交流電焊機 BQ32002 9 8 封閉式運輸車 東風 12m3 27 9 重型壓路機 CC21 8t10t 2臺 10 振動壓路機 8t10t 8t10t 2臺 11 灑水車 SEQ5130 5T 1臺 12 瀝青攤鋪機 DF140CS 2臺 13 平板振動器 20臺 14 振動壓路機 YZ16 2臺 15 汽車泵 EM32/364 4臺 16 混凝土磨光機 HZM80 12臺 17 瀝青混凝土拌合站 LJB2021型 120/H 1臺 中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 6 第四章 施工方案 防撞護欄 防撞護欄施工流程圖 、 防撞護欄 數(shù)量統(tǒng)計 本工程防撞護欄分為混凝土護欄和鋼護欄，鋼箱梁段為鋼護欄，混凝土箱梁段為混凝土護欄，分別統(tǒng)計如下。一般長達 10～ 15天左右。年平均蒸發(fā)量為 。 、工程地氣象情況介紹 氣象情況介紹 氣候：武漢市屬亞熱帶大陸性季風氣候，具有四季分明、氣候溫和、雨量充沛的氣候特征。 本工程橋面系含防撞護欄、 橋面排水、 鋼纖維混凝土、瀝青鋪裝、伸縮縫、照明，滴灌及監(jiān)控等預埋件。中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 橋面系及其附屬工程施工方案 （ K3+000~K4+400） 編制： 審核： 審批： 武咸公路改造工程第 一經(jīng)理部 2021年 11月 3 日 中建三局股份公司武咸公路改造工程第一經(jīng)理部 橋面系 施工方案 目 錄 第一章 編制依據(jù) .......................................................................................................................... 1 第二章 工程概況 .........................................................................................................