【正文】 變形或損傷。 P（計(jì)劃） D（執(zhí)行） C（檢查） A（總結(jié)）。 不合格的處置 指定有關(guān) 人員對(duì)不合格進(jìn)行評(píng)審，以確定處置方法。 施工 過程中的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，有的過程是本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量人員驗(yàn)證，有的過程需業(yè)主或監(jiān)理人員共同檢證。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)見證取 樣制度 ， 每批材料進(jìn)場(chǎng)后 ， 認(rèn)真填寫進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單 ,準(zhǔn)備齊全材料合格證等復(fù)印件 ， 并由監(jiān)理指定進(jìn)行取樣送檢 至浙江建工檢測(cè)科技有限公司復(fù)測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用 。挖樁人員都是施工兩年以上人工挖樁工程的熟練操作人員，確保成孔質(zhì)量。 1%；骨料稱量范圍 04000 Kg，骨料稱量精度177。若主筋的搭接焊縫厚度不足和箍筋有漏點(diǎn)焊位置，應(yīng)立即通知焊工進(jìn)行補(bǔ)焊，并應(yīng)及時(shí)辦理好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)?；炷翑嚢钑r(shí)間不少于 90 秒，攪拌應(yīng)均勻 。 鋼筋籠質(zhì)量：鋼筋籠應(yīng)在專用平臺(tái)上加工，主筋與箍筋點(diǎn)焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運(yùn)要豎直，使其平穩(wěn)地放入樁孔中，保持骨架完好。必要時(shí)用水泥砂漿或混凝土封底。檢查孔最后應(yīng)用壓力灌漿切實(shí)灌滿。 d、鋼筋加勁箍和箍筋焊點(diǎn)必須牢固，漏焊點(diǎn)數(shù)不得超出規(guī)范的規(guī)定要求。 b、護(hù)壁混凝土厚度及配筋，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，護(hù)壁直徑 (外、內(nèi) )誤差不得大于 5cm。 e、 樁芯灌注混凝土量不得小于計(jì)算體積。 保證項(xiàng)目： a、 成孔深度和終孔基巖必須符合設(shè)計(jì)要求。 砼強(qiáng)度必 須達(dá)到設(shè)計(jì)要求 5 第二 ~最后一 節(jié)護(hù)壁挖土、扎筋、砼澆筑循環(huán)施工 同 2 至 5 工序 同 2 至 5 工序，同時(shí)要檢查上一節(jié)護(hù)壁拆模后是否有偏差和缺陷。 20 3 鋼筋籠直徑 177。待混凝土初凝后在樁頭進(jìn)行畜水養(yǎng)護(hù)。 樁身混凝土采取連續(xù)澆筑分段振搗的方法施工，每段振搗厚度不超過 2m。只有第一批混凝土直接與水泥漿接觸。 若遇大量涌水而無法及時(shí)排除時(shí)，則采取水下澆筑混凝土的方法，即采用垂直導(dǎo)管法。 為保證混凝土澆筑完畢后樁頂標(biāo)高符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，因此在澆筑前利用第一節(jié)護(hù)壁上控制標(biāo)高制作不同的標(biāo)高控制桿，以便控制澆筑時(shí)的標(biāo)高，同時(shí)必須考慮樁頂預(yù)留 500mm 厚的浮漿層要剃鑿。排除積水吊放鋼筋籠就位，控制好保護(hù)層厚度和錨入承臺(tái)段長(zhǎng)度，做好鋼筋評(píng)定和隱蔽驗(yàn)收。 混凝土施工技術(shù)措施 商品混凝土配合比應(yīng)按現(xiàn)行的《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《混凝土強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。機(jī)動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置可靠，由于施工現(xiàn)場(chǎng)開闊，因此必須要設(shè)置防雷裝置。 雨季施工技術(shù)措施 本工程施工正逢雨季，因此要做好場(chǎng)內(nèi)的井點(diǎn)抽水，地表水排放，溝道的疏通工作，以避免雨水漫進(jìn)樁孔內(nèi)或造成場(chǎng)內(nèi)積水。要保證混凝土密實(shí)度，避免滲漏。 對(duì)少量流砂的樁位，可先將附 近無流砂的樁孔先挖深，使其起集水井作用，用泵抽水時(shí)，將樁孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹狀態(tài)下施工。 樁鋼筋籠四周應(yīng)設(shè)置保護(hù)層墊塊，當(dāng)混凝土澆筑至井樁頂部下，必須對(duì)鋼筋籠校正一次，以保證鋼筋籠的位置準(zhǔn)確。 第一次灌注到擴(kuò)底部位的頂面，隨即振搗密實(shí)，再分層灌注樁身，分層搗實(shí)，直至樁頂。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布局情況和鋼筋自身重量，采用 汽車吊 入孔時(shí)保持鋼筋籠形狀不變形。 保護(hù)好已成型的鋼筋籠，不得扭曲、松動(dòng)變 形、被泥漿污染。 1樁頂標(biāo)高的控制 混 凝土澆筑到樁頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，（一般超過 500mm）以保證在剔除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。遇有兩段鋼筋籠連接時(shí)，應(yīng)采用焊接，單面焊搭接長(zhǎng)度不小于 12d，接頭數(shù)按 50%錯(cuò)開，以確保鋼筋位置正確，保護(hù)層厚度符合要求。鋼筋籠外側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置定位鐵件， 以確保主筋凈保護(hù)層的厚度符合要求。 1檢查驗(yàn)收 成孔以后必須對(duì)樁身直徑、擴(kuò)頭尺寸、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直度、杭政儲(chǔ)出（ 2020） 34 號(hào)地塊商品住宅和商業(yè)金融 用房 I標(biāo)段 人工挖孔樁施工專項(xiàng)方案 上海市黃浦住宅建設(shè)發(fā)展有限公司 第 17 頁 虛土厚度進(jìn)行全面測(cè)定。拆模強(qiáng)度達(dá)到 10MPa。樁孔挖至規(guī)定的深度后，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，上下應(yīng)垂直平順，修整孔壁。吊運(yùn)土?xí)r，再打開安全蓋板。地下滲水量較大時(shí)，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水。應(yīng)向井下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對(duì)流。地面運(yùn)土用手推車或翻斗車。 架設(shè)垂直運(yùn)輸架和機(jī)具 第一節(jié)樁孔 成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架?；炷量捎稍囼?yàn)室確定摻入早強(qiáng)劑，以加速混凝土的硬化。第一節(jié)護(hù)壁以高出地坪 300～ 500mm 為宜，便于擋土、擋水。 支護(hù)壁模板附加鋼筋 為防止樁孔壁坍方，確保安全施工，成孔應(yīng)設(shè)置井圈護(hù)壁，采用鋼筋混凝土，與土壁能緊密結(jié)合，穩(wěn)定性和整體性能均佳，且受力均勻。經(jīng)業(yè)主及設(shè)計(jì)方辦理簽證手續(xù)，才能開挖樁身土方。 6） 插搗工具 （采用小型振動(dòng)棒或鋼筋插搗） ，以插搗護(hù)壁混凝土。 2） 護(hù)壁鋼模板或木模板。 5）準(zhǔn)備相應(yīng)的交工資料表格，以便隨時(shí)填寫和上報(bào)相關(guān)工程資料，保證資料與工程同步。 對(duì)樁進(jìn)行編號(hào)（詳見樁 位 編號(hào)圖）， 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行樁位定位，并形成書面資料提交監(jiān)理工程師復(fù)核。 杭政儲(chǔ)出（ 2020） 34 號(hào)地塊商品住宅和商業(yè)金融 用房 I標(biāo)段 人工挖孔樁施工專項(xiàng)方案 上海市黃浦住宅建設(shè)發(fā)展有限公司 第 9 頁 本工程現(xiàn)場(chǎng)安排一臺(tái)汽吊，用于鋼筋籠的起吊和安裝，保證安裝進(jìn)度。 考慮挖孔樁工作的特殊性，不能 24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)。每個(gè)班組月平均作業(yè)天數(shù)為 22 天，則月進(jìn)度為 17 組 4m3 22 天 =1496m3，因此能確保在 75 天 內(nèi)完工。 施工計(jì)劃 為保證本工程能在 75 天完成，特制定如下施工措施： 建立高效的管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任制，推行先進(jìn)的管理方法和手段。 為保證本工程盡早投入使用，根據(jù)我總包單位的進(jìn)度計(jì)劃編制工程的實(shí)施進(jìn)度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，確定人工挖孔灌注樁工程自樁孔土方開始，至混凝土澆筑完畢，每批樁成樁時(shí)間為 20 天?！本哂斜竟咎厣捻?xiàng)目管理模式，以此高效地組織和優(yōu)化社會(huì)生產(chǎn)要素。為了保證工程質(zhì)量和樹立企業(yè)信譽(yù)，公司決定派出一支管理能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子，同時(shí)公司還派出一批智力密集型的、具有現(xiàn)代管理知識(shí)并且在公司參與過多項(xiàng)類似人工挖孔樁工程的專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理人才。 工程水文條件 根據(jù)場(chǎng)地地下水埋藏條件、賦存條件、水理性質(zhì)等，擬建場(chǎng)地地下水類型主要為孔隙型潛水。在場(chǎng)地南部局部揭露該層砂巖顆粒較粗，為暗紅色的強(qiáng)風(fēng)化粗砂巖。礫砂含量約占 46%，其中大于 2mm 顆粒含量約占 20%，大于 20mm顆粒含量約占 26%，顆粒粒徑多在 1～ 40mm，個(gè)別大于 100mm。層頂高程為 ～ ，揭露層厚 ～ ； ⑨ 1 層粉質(zhì)粘土混礫砂：以褐黃色為主，粉質(zhì)粘土呈硬可塑狀，混礫砂。層頂高程為 ～ ，揭露層厚 ～ ； ② 層粉質(zhì)粘土：以褐黃色為主，硬可塑，濕。擬建場(chǎng)地地形略有起伏。 基坑南側(cè)基坑開挖面與紅線間的 最近距離為 ，紅線外為求和路。 由于工期較緊，因此同時(shí)施工的樁數(shù)量較多，需投入較多勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備才能確保目標(biāo)工期。 人工挖孔樁主要配筋及技術(shù)參數(shù) 其中 15樓為 143 根樁， 16樓為 98 根樁， 17樓為 96 根樁。 工程 15樓、 16樓、 17樓為多層八層建筑 ，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu) ， 基礎(chǔ)采用 筏板基礎(chǔ) ， 人工挖孔 樁 承重 ， 樁混凝土強(qiáng)度等 級(jí)： 水下 C25， 護(hù)壁強(qiáng)度等級(jí)： C25， 工程樁 以 10○ 3 層 中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 為持力層， 承載力特征值為 3100Kpa。 本專項(xiàng)施工方案是針對(duì)本工程 人工挖孔樁 的具體特點(diǎn)和環(huán)境因素，結(jié)合我公司多年來在 杭州地區(qū) 類似工程施工過程中所積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以“提高工程質(zhì)量、保證施工工 期、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、確保安全和文明施工”為原則編制，是施工現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)性文件之一。為確保工程施工質(zhì)量，保障安全，保證施工進(jìn)度，滿足設(shè)計(jì)和使用要求，實(shí)現(xiàn)“安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效”的施工目標(biāo)，特編寫本專項(xiàng)施工方案計(jì)。一層中央地下車庫，建筑面積為 ㎡。 杭政儲(chǔ)出（ 2020） 34 號(hào)地塊商品住宅和商業(yè)金融 用房 I標(biāo)段 人工挖孔樁施工專項(xiàng)方案 上海市黃浦住宅建設(shè)發(fā)展有限公司 第 3 頁 詳見浙江省 地礦勘察院 提供的 《 巖土工程勘察報(bào)告 》 （詳細(xì)勘察） 。 雜填土層石塊多，將可能影響土 石方施工進(jìn)度且孔徑尺寸不易控制，發(fā)生超方現(xiàn)象。 第四章 周邊自然環(huán)境 及工程地質(zhì)條件 周邊自然環(huán)境 基坑?xùn)|側(cè)基坑開挖面與紅線間的最近距離為 7 米，紅線外為規(guī)劃道路。 C地塊幼兒園（BD）（BD）（BD）B1區(qū)B2區(qū)B2區(qū)（BD）（樁頂標(biāo)高）（BD）123456789101213（基礎(chǔ)標(biāo)高） 9 . 3 0 （B D ） 9 . 3 0 （B D ） 9 . 3 0 （B D ）（BD）A 區(qū)與B 1 區(qū)分界線擋土墻以北為I I 標(biāo)施工區(qū)域 基坑環(huán)境總平面圖 工程地質(zhì)條件 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告顯示， 擬建場(chǎng)地地貌類型為丘陵邊緣山前坡麓地帶，現(xiàn)狀為原建筑拆遷場(chǎng)地。其成分以粉質(zhì)粘土為主，含少量碎石。搖震反應(yīng)無，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。層頂高程為 ～，揭露層厚 ～ ； ⑨ 2 層礫砂混粉質(zhì)粘土：色雜，以褐黃色為主，礫砂呈中密狀，混硬可塑狀粉質(zhì)粘土。層頂高程為 ～ ，揭露層厚 ～ ； ⑩ 2 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：暗紅色，原巖組織結(jié)構(gòu)強(qiáng)烈破壞，巖芯多呈碎塊狀、砂土狀，少量短柱狀。 具體區(qū)域樁基礎(chǔ)施工參照鉆孔剖面圖的地質(zhì)參數(shù)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)入持力層杭政儲(chǔ)出（ 2020） 34 號(hào)地塊商品住宅和商業(yè)金融 用房 I標(biāo)段 人工挖孔樁施工專項(xiàng)方案 上海市黃浦住宅建設(shè)發(fā)展有限公司 第 6 頁 （均要求進(jìn)入 ⑩ 3中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 ） 深度確定成孔深度。 第五章 施工總體布置和進(jìn)度計(jì)劃 項(xiàng)目經(jīng)理部運(yùn)作方式 杭政儲(chǔ)出【 2020】 34 號(hào)地塊商品住宅和商業(yè)金融用房 I 標(biāo) 樁基工程是我上海 黃浦 公司在杭州地區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部在公司和職能部門的領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，按照“總部服務(wù)控制，項(xiàng)目授權(quán)管理，社會(huì)協(xié)力合作，專業(yè)保障施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員名單 序號(hào) 職務(wù) 姓名 年齡 性別 學(xué)歷 職稱 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 陳旦波 41 男 本科 工程師 2 技術(shù)負(fù)責(zé) 金浙峰 38 男 大專 工程師 3 施工員 章錦錦 28 男 大專 工程師 4 質(zhì)檢員 章重陽 47 男 大專 工程師 5 安全員 阮衛(wèi)祥 43 男 大專 工程師 6 安全員 王淵峰 36 男 大專 工程師 7 安全員 張士斌 37 男 大專 工程師 8 材料員 蔣金德 37 男 高中 工程師 9 資料員 楊倩 25 女 中 專 助理工程師 施工總體布置 根據(jù)本工程施工場(chǎng)地條件，礙于場(chǎng)地基坑于原場(chǎng)地地坪高差 3－ 5 米不等， 為避免產(chǎn)生不必要的危險(xiǎn)及人工、材料 、工期 的浪費(fèi)， 按照 每幢樓 最高的樁頂位置 17樓開挖至 標(biāo)高（黃海高程 ）， 16樓開挖至 標(biāo)高（黃海高程 ）， 15樓開挖至 標(biāo)高（黃海高程 ）后統(tǒng)一開始人工挖孔樁施工， 其中首先開始 17樓的施工， 17樓人工挖孔樁從西北角開始 ， 避免 16樓、 15樓土方開挖時(shí)對(duì) 17樓造成影響，再進(jìn)行 16樓的人工挖孔樁施工 （從西北角開始） ，最后進(jìn)行 15樓的施工， 盡量施工拉大距離，避免后一幢樓施工影響前一幢樓（詳見施工進(jìn)度計(jì)劃）。 計(jì)劃投入 30 個(gè)班組機(jī)具， 60 個(gè)勞動(dòng)力作業(yè) ，完成 337 根樁 ，勞動(dòng)力在 不同樓號(hào)的 作業(yè)面 （嚴(yán)控同一樓號(hào)人工挖孔樁 開挖 間距） 上同時(shí)開展進(jìn)行施工 ，并配備大組工 10 人進(jìn)行通風(fēng)、抽水工作 。 每個(gè)挖孔班組平均效率約為 4m3/天，考慮到勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工期間正值盛夏，天氣炎熱體力勞動(dòng)效率不高。 如遇難以達(dá)設(shè)計(jì)參考長(zhǎng)度或遇到中風(fēng)化巖石夾層時(shí)，施工效率不高、工人產(chǎn)生消極情緒，則采用激勵(lì)機(jī)制按施工難易程度來衡量工作補(bǔ)貼，使工人能以飽滿的熱情投入 到施工中，響應(yīng)國(guó)家建立穩(wěn)定和諧的工作和生活環(huán)境。 護(hù)壁混凝土采用富陽九龍混凝土有限公司的 C20 商砼 ，用于護(hù)壁混凝土的施工。 勞動(dòng)力計(jì)劃配置表 崗位工種 主 要 職 責(zé) 人數(shù) 項(xiàng)目管理人員 全面負(fù)責(zé)工程協(xié)調(diào)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全施工 、資料收集 等 9 人 挖土工 成孔挖土及垂直運(yùn)輸 60 人