【正文】 YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! dj sXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)和前幾次的課程設(shè)計以及之前的兼職工作（運用 CAD 繪圖）、以及通過的老師的講解和自己的學(xué)習(xí)，對這方面的知識，使我對電器控制 有了更深的了解和增添了對這次運用 CAD 課程設(shè) 計的信心。 表 :電動機及電器元件明細(xì)表 符號 名稱 符號 名稱 M1 主電動機 SB1 總停按鈕 M2 冷卻泵電動機 SB2 主電動機正向點動按鈕 M3 快速移動電動機 SB3 主電動機正轉(zhuǎn)按鈕 KM1 主電動機正轉(zhuǎn)接觸器 SB4 主電動機反轉(zhuǎn)按鈕 KM2 主電動機反轉(zhuǎn)接觸器 SB5 冷卻泵電動機停轉(zhuǎn)按鈕 KM 短接限流電阻接觸器 SB6 冷卻泵電動機起動按鈕 KM4 冷卻泵電動機起動接觸器 TC 控制變壓器 KM3 快移電動機起動接觸器 FU(1~5) 熔斷器 KA 中間繼電器 FR1 主電動機過載保護熱繼 電器 KT 通電延時時間繼電器 FR2 冷卻泵電動機保護熱繼電器 SQ 快移電動機點動行程開關(guān) R 限流電阻 SA 開關(guān) EL 照明燈 KS 速度繼電器 TA 電流互感器 A 電流表 QS 隔離開關(guān) 機電設(shè)備的電氣位置圖 電氣接線圖 結(jié)束語 此設(shè)計，在“電器與可編程控制器的應(yīng)用技術(shù)”這門的基礎(chǔ)上，對電動機的各種起動，制動，調(diào)速方法所對應(yīng)的控制線路進行分析，研究。 位置開關(guān)的圖形符號及文字符號 信號燈 HL 型號： DX10 規(guī)格：白色，配 燈泡 作用：電源指示燈 因為變壓后的電源為 6V，所以選用 DX10 型的信號燈。 熔斷器圖形符號和文字符號 按鈕，是一種常用的控制電器元件，常用來接通或斷開 ‘ 控制電路 ’ （其中電流很?。瑥亩_到控制電動機或其他電氣設(shè)備運行目的的一種開關(guān)。 作用： 溜板快速移動用 電器元件 的選擇 熱繼電器 利用電流的熱效原理來工作的保護電器 主要用作：三相異步電動機的過載保護 由按鈕、接觸器、熱繼電器等組成的異步電動機直接起動控制電路 熱繼電器的圖形和文字符號 交流接觸器 KM 用來頻繁的接通和分?jǐn)嘟恢绷髦骰芈泛痛笕萘靠刂齐娐贰? 刀架快速移動電動機選擇通用的 AOS5634 型電動機。 Y系列電動機是封閉自扇冷式籠型三相異步電動機，是全國統(tǒng)一設(shè)計的新的基本系列，它是我國取代 JO2 系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品。若電動機的轉(zhuǎn)速與該機械的轉(zhuǎn)速不一致，可選取轉(zhuǎn)速稍高的電動機通過機械變速裝置使其一致。 電動機的轉(zhuǎn)速愈低則體積愈大，價格也愈高，功率因數(shù)和效率也就低，因此電動機的轉(zhuǎn)速要根據(jù)機械的要求和傳動裝置的具體情況加以選定。 冷卻泵電動機 冷卻泵電動機的容量比較小，一般選取 90W 即可。 DP? （ 2）分折計算法 可根據(jù)機床總體設(shè)計中對機械傳動功率的要求，確定機床拖動用電動機功率。因此通常采用調(diào)查統(tǒng)計 類比或采用分析與計算相結(jié)合的方法來確定電動機的功率。 （ 8）電源總開關(guān)合不上 電源總開關(guān)合不上的原因有兩個，一是 電氣箱子蓋沒有蓋好，以致 SQ2（ 111）行程開關(guān)被壓下；二是鑰匙電源開關(guān) SA2 沒有右旋到 SA2 斷開的位置。若故障發(fā)生在主電路，應(yīng)檢查車間配電箱及主電路開關(guān)的熔斷器的熔絲是否熔斷，導(dǎo)線聯(lián)接處是否有松脫現(xiàn)象， KM1主觸點的接觸是否良好。所有導(dǎo)線不得有接頭。 車床照明燈與電源指示燈的控制 照明、信號電路分析控制變壓器 TC的二次側(cè)分別輸出 36V 和 110V 電壓，作為車床低壓照明燈和信號燈的電源。主電路中 KM3主觸頭閉合，驅(qū)動刀架快移的電動機 M3起動。 5）冷卻泵電動機起?？刂? 按下 SB6，線圈 KM4通電，并通過 KM4常開輔助觸頭對 SB6自鎖，主電路中 KM4主觸頭閉合，冷卻泵電動機 M2轉(zhuǎn)動并保持。在電動機正轉(zhuǎn)起動至額定轉(zhuǎn)速，再從額定轉(zhuǎn)速制動至停車的過程中，右KS反轉(zhuǎn)控制觸頭始終不產(chǎn)生閉合動作，保持常開狀態(tài)。 4）主電動機反接制動控制 正轉(zhuǎn)制動控制 : 右 KS 是速度繼電器的正轉(zhuǎn)控制觸頭，當(dāng)電動機正轉(zhuǎn)起動至接近額定轉(zhuǎn)速時， 右 KS 閉合并保持。 KT 線圈延時時間到達時，電動機已接近額定轉(zhuǎn)速，繞組電流 監(jiān)視電路中的 KT 將斷開，感應(yīng)電流流入 A 電流表將繞組中電流值顯示在 A 表上。 2）主電動機正轉(zhuǎn)控制 按下 SB3， KM 線圈通電與 KT 線圈同時通電，并通過 20區(qū)的常開輔助觸頭 KM3閉合而使 KA 線圈通電， KA 線圈通電又導(dǎo)致 11區(qū)中的 KA 常開輔助觸頭閉合，使KM1線圈通電。 控制回路的設(shè)計 1）主電動機點動控制 按下 SB2， KM1線圈通電，根據(jù)原態(tài)支路常斷現(xiàn)象，其余所有線圈均處于斷電 狀態(tài)。 主電路通過 TC 變壓器與控制線路和照明燈線路建立電聯(lián)系。 KS 是和 M1主電動機主軸同轉(zhuǎn)安裝的速度繼電器檢測元件，根據(jù)主電動機主軸轉(zhuǎn)速對速度繼電器觸頭的閉合與斷開進行 控制。 當(dāng) KM 主觸頭斷開時，三相交流電源電流將流經(jīng)限流電阻 R 而進入電動機繞 組，電動機繞組電壓將減小。 M1 為主軸電動機，帶動主軸旋轉(zhuǎn)和刀架作進給運動； M2 為冷卻泵電動機，用來輸送切削液； M3 為刀架快速移動電動機。 ⑦ 其他需要說明的問題，例如操作說明書、遇到的問題及解決方法、對畢業(yè)設(shè)計的認(rèn)識和建議等。 ③ 臥式車床 電氣控制系統(tǒng)接線圖 1 張。 9) 必須有過載、短路、失壓保護。 6) 加工過程中為防止 刀具和工件的溫度過高，需要附有冷卻泵電機。 2) 車削加工的 主電動機、冷卻泵電機、快速移動電機，選用三相鼠籠異步電動機， 主 軸 電動機 速度范圍 10～ 1400rpm，調(diào)速范圍較大，故車床的主軸采用齒輪變速，主軸電機無需變速控制。所謂縱向運動是指相對于操作者的左右運動，橫向運動是指相對于操作者的前后運動。車床的輔助運動為溜板箱的快速移動、尾架的移動和工件的夾緊與松開。主軸的反轉(zhuǎn)是由主軸電動機經(jīng)傳動機構(gòu)實現(xiàn)，有些車床，也可通過機械方式使主軸反轉(zhuǎn)。 第 1章 車床的設(shè)備概況 主要結(jié)構(gòu) 運動形式 某 臥式 車床的主要結(jié)構(gòu)及運動形式 某型 臥式 車床主要由主軸箱、掛輪 箱、進給箱、溜板箱、尾架、拖板與刀架、光杠與絲杠、床身等部件組成。 2) 根據(jù)電器元器件的型號、外形尺寸、安裝尺寸繪制每一組件的元件布置圖（如電器安裝板、控制面板、電源、放大器等）。 6) 進行必要的參數(shù)計算。 ② 檢查接觸器、繼電器 、主令電器的觸點使用是否合理，是否超過電器元器件允許的數(shù)量。 ⑥ 按需要設(shè)置應(yīng)急操作。 ② 根據(jù)每臺電動機的起動、運行、調(diào)速、制動及保護要求依次繪制各控制環(huán)節(jié)（基本單元控制線路）。 ④ 根據(jù)拖動負(fù)載及工藝要求決定停車時是否需要制動控制，并決定采用何種控制方式。在繪制主電路時，可考慮以下幾個方面： ① 每臺電動機的控制方式，應(yīng)根據(jù)其容量及拖動負(fù)載性質(zhì)考慮其起動要求，選擇適當(dāng)?shù)钠饎泳€路。接線圖的編號應(yīng)與原理圖一致，要標(biāo)注組件所有進出線編號、配線規(guī)格、進出線的連接方式（采用端子板或接插板）。工藝設(shè)計的目的是為了得到電氣設(shè)備制造過程中需要的施工圖樣。 4) 照明、指示、報警等輔助要求。 6) 如果條件允許，應(yīng)對自己的設(shè)計線路進行試驗論證，考慮進一步改進的可能性。在具體設(shè) 計過程中要多思考，尤其是主要參數(shù)，要經(jīng)過計算論證。 設(shè)計要求 在畢業(yè)設(shè)計中，學(xué)生是主體，應(yīng)充分發(fā)揮他們的主動性和創(chuàng)造性。 設(shè)計目的 畢業(yè)設(shè)計的主要目的是通過某一生產(chǎn)設(shè)備的電氣控制裝置的設(shè)計實踐，了解一般電氣控制系統(tǒng)設(shè)計過程、設(shè)計要求、應(yīng)完成的工作內(nèi)容和具體設(shè)計方法。畢業(yè)設(shè)計正是為這一目的而安排的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它是一項初步的工程訓(xùn)練。車床一般都設(shè)有交流電動機拖動的冷卻泵，來實現(xiàn)刀具切削時冷卻。但目前中小型車床多采用不變速的異步 電動機拖動，它的變速是靠齒輪箱的有級調(diào)速來實現(xiàn)的，所以它的控制電路比較簡單。車床在加工工件時，隨著工件材料和材質(zhì)的不同，應(yīng)選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速及進給速度。有的為了提高效率，刀架的快速運動由一臺進給電動機單獨拖動。 第一章 設(shè)計的目的、要求、任務(wù)及方法 要完成好電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計任務(wù)，除掌握必要的電氣設(shè)計基礎(chǔ)知識外，還必須經(jīng)過反復(fù)實踐，深入生產(chǎn)現(xiàn)場，將不斷積累的經(jīng)驗應(yīng)用到設(shè)計中來。畢業(yè)設(shè)計屬于練 習(xí)性質(zhì)，不強調(diào)設(shè)計結(jié)果直接用于生產(chǎn)。 畢業(yè)設(shè)計應(yīng)強調(diào)能力培養(yǎng)為主，在獨立完成設(shè)計任務(wù)的同時，還要注意其他幾方面能力的培養(yǎng)與提高，如獨立工作能力與創(chuàng)造力；綜合運 用專業(yè)及基礎(chǔ)知識的能力，解決實際工 程技術(shù)問題的能力；查閱圖書資料、產(chǎn)品手冊和各種工具書的能力；工程繪圖的能力；書寫技術(shù)報告和編制技術(shù)資料的能力。 2) 在方案確定過程中應(yīng)主動提出問題，以取得指導(dǎo)數(shù)師的幫助，同時要廣泛討論，依據(jù)充分。 5) 應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)完成所有的設(shè)計任務(wù)。 3) 聯(lián)鎖、保護要求。 原理設(shè)計的中心任務(wù)是繪制電氣原理圖和選用電器元件。原理圖及工藝圖樣均應(yīng)按要求繪制， 元器件布置圖應(yīng)標(biāo)注總體尺寸、安裝尺寸和相對位置尺寸。 2) 根據(jù)拖動要求設(shè)計主電路。 ③ 根據(jù)每臺電動機的工作制，決定是否需要設(shè)置過載保護或過電流控制措施。 3) 根據(jù)主電路的控制要求設(shè)計控制回路，其設(shè)計方法是： ① 正確選擇控制電路電壓種類及大小。 ⑤ 根據(jù)拖動要求，設(shè)計特殊要求控制環(huán)節(jié)，如自動抬刀、變速與自動循環(huán)、工藝參數(shù)測量等控制。主要內(nèi)容包括： ① 校核各種動作控制是否滿足要求，是否有矛盾或遺漏。 ⑤ 檢查發(fā)生誤操作所引起的后果與防范措施。 工藝設(shè)計步驟 1) 根據(jù)電氣設(shè)備的總體配置及電器元件的分布狀況和操作要求劃分電器組件，繪 制電氣控制系統(tǒng)的總裝配圖和接線圖。最后按設(shè)計過程和設(shè)計結(jié)果編寫設(shè)計說明書及使用說明書。臥式 車床加工時一般不要求反轉(zhuǎn)，但在加工螺紋時，為避免亂扣，加工完畢后要求反轉(zhuǎn)退刀，再縱向進刀繼續(xù)加工，這 就要求主軸具有正、反轉(zhuǎn)。車削螺紋時，工件的旋轉(zhuǎn)速度與刀具的進給速度應(yīng)有嚴(yán)格的比例關(guān)系，所以車床主軸箱輸出軸經(jīng)掛輪箱傳給進給箱，再經(jīng)光桿傳給溜板箱，以獲得縱、橫兩個方向的進給運動。 進給運動 車床的進給運動是溜板帶動刀具作縱向或橫向的 直線移動，也就是使切削能連續(xù)進行下去的運動。 第二章 電力拖動的特點及控制要求 電力拖動及控制要求 1) 中、小型車床的電機容量較小，在電網(wǎng)容量滿足 要求的情況下，一般采用直接起動、連續(xù)工作。 5) 刀架快速移動電動機不需調(diào)速和正反轉(zhuǎn)，可直接啟動，點動控制。 8) 主軸電動機的啟動、停止用按鈕操作。 ② 臥式車床 電氣控制系統(tǒng)原理圖 1 張。 ⑥ 參考資料、參考書及參考手冊。 第三章 電氣控制原理圖的設(shè)計 方案 主回路的設(shè)計 如圖 1 所示， 在主電路中，一共有三臺電動機。反之，當(dāng) KM1主觸頭斷開、 KM2主觸頭閉合時，三相交流電源將分別接入 M1主電動機的 W V U1三相繞組中，與正轉(zhuǎn)時相比， U1與 W1進行了換接，導(dǎo)致主電動機反轉(zhuǎn)。其