化水車間施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 勞動(dòng)力計(jì)劃一覽表： 序 號(hào) 工 種 人 數(shù) 備 注 1 木工 60 2 鋼筋工 20 3 混凝土工 16 4 架工 10 5 瓦工 30 6 抹灰工 30 7 電工 2 8 機(jī)械工 2 9 電焊工 1 10 普工 40 主要機(jī)具材料計(jì)劃一覽表： 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備 注 1 反鏟挖土機(jī) 1m3 臺(tái) 1 2 自卸汽車 1T 臺(tái) 4 3 塔吊 Q315 臺(tái) 1 4 輔送泵 臺(tái) 1 5 混凝土攪拌機(jī) 500 臺(tái) 2 11 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 單 位 數(shù) 量 備 注 6 對(duì)焊機(jī) VNI100 臺(tái) 1 7 交流焊機(jī) BX33001 臺(tái) 1 8 支流焊機(jī) AX33001 臺(tái) 1 9 切斷機(jī) 216。 當(dāng) 遇粘貼不密實(shí)缺灰情況時(shí)，應(yīng)取下瓷磚重新粘貼，不得在磚口處塞灰，防止空鼓。 底子抹灰后養(yǎng)護(hù) 12 天，方可進(jìn)行鑲貼。 頂棚末會(huì)前應(yīng)在四周墻上談出水平縣，以墻上水平線為依據(jù)，先抹頂棚四周，圈邊找平。 裝飾工程 內(nèi)裝修在砌體完成后立即進(jìn)行，施工前先做出樣板間，經(jīng)甲方監(jiān)理同意后方可大面積施工。 砌筑工程 砌體中的墻拉筋采用植埋法，即砌磚前于砌磚部位的柱面上鉆孔，再采用高效灌漿劑植入墻體拉接筋； 砌筑時(shí)首先彈出基準(zhǔn)標(biāo)高線，將基層找平，立好皮數(shù)桿，采 8 用“三一”法進(jìn)行磚墻砌筑，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。 平臺(tái)梁板澆筑時(shí)，采用由遠(yuǎn)及近的方法，將混凝土先鋪平然后再振搗，梁分兩次澆筑完成 。 鋼筋連接：設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的縱向受力鋼筋焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，在任一焊接接頭中心間距不小于鋼筋直徑的 35d 且不小于500 ㎜范圍內(nèi)，同 一根鋼筋不準(zhǔn)有兩個(gè)接頭， 在 該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋截面面積的百分率在受拉區(qū)不宜大于50%。 所有用于工程中的鋼筋，均要符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，帶有顆粒狀及片狀老銹的鋼筋嚴(yán)禁使用。 現(xiàn)澆板模板采用 15 ㎜厚多層板支設(shè)。梁底架子搭設(shè)時(shí)，按梁寬每邊加200mm 布置，梁底橫桿按 500700mm 間距布置。 梁模板支設(shè)：梁底模采用鋼模板，側(cè)模板采用 15 ㎜厚多層板。 爐渣回填：基礎(chǔ)梁下?tīng)t渣回填以虛鋪的方式完成，范圍如下圖示： 177?；A(chǔ)澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行覆蓋、養(yǎng)護(hù)，防止混凝土出現(xiàn)裂縫，并及時(shí)將被混凝土污染的柱 鋼 筋進(jìn)行清理。對(duì)于梁跨度 ≥4000 的梁，將以 2‰起拱。兩臺(tái)裝載機(jī)推土。 三、施工部署： （一）組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為確保工程各專業(yè)協(xié)作配合，本工程采用統(tǒng)一協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮，項(xiàng)目部下設(shè)各專業(yè)管理組和施工班組，由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織調(diào)配，流水作業(yè)施工。 1 一 、編制依據(jù)： 大成集團(tuán)熱電廠基建處提供的工程施工圖 山東省現(xiàn)行預(yù)算定額 國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、平定標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程 以往同類建筑施工經(jīng)驗(yàn) 二、工程概況及特點(diǎn) 該工程位于新建電廠西北角，建筑面積 2828 ㎡，由綜合樓、化水車間、檢修車間、泵房四部分組成，綜合樓為三層，建筑高度 其他均為單層，建筑高度分別為 ， 圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 MU10 機(jī)制空心磚，內(nèi)外墻厚 240 ㎜ .內(nèi)墻抹灰后 刷 白色內(nèi)墻乳膠漆，外墻為抹灰后按區(qū)域刷淺駝色涂料，屋面為卷材防水屋面，綜合樓頂棚為乳膠漆，其他為涂料，樓地面按照房間使用功能 不同分別鋪設(shè)瓷磚
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