【正文】 pazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qvadNuKNamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! djsXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 QA9wkxFyeQ^! dj sXuyUP2kNXpRWXm Aamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 參考文獻(xiàn)： [1] 劉九卿 .《數(shù)字式智能稱重傳感器的發(fā)展與應(yīng)用》 [J]《衡器》 2021年第 5期 。同時(shí)，我們還通過(guò)查閱相關(guān)資料、請(qǐng)教指導(dǎo)老師和同學(xué)討論等方式，對(duì)設(shè)計(jì)電路進(jìn)行性能考證。 第五章 設(shè)計(jì)評(píng)述 電子秤課程設(shè)計(jì)心得： 這次的任務(wù)是在四周的時(shí)間設(shè)計(jì)一個(gè)汽車電子稱，當(dāng)接到這個(gè)課題時(shí)，感覺(jué)很不簡(jiǎn)單，顧起此次課程設(shè)計(jì)，感慨頗多，這次設(shè)計(jì)讓我學(xué)到很多很多的以前沒(méi)學(xué)到的東西，同時(shí)又鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)，讓我收獲收獲不小。 (請(qǐng)依照第八項(xiàng)作檢測(cè) ) D)請(qǐng)依照說(shuō)明書指示，做重量校正 。 儀表的使用操作者，必須對(duì)儀表的說(shuō)明書進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。 被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱量值。 盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置。 第四章 電子稱的操作與維護(hù) 一、使用說(shuō)明 衡器安裝后，必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門檢定合格后，方可投入使用。也可通過(guò)自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。 （ 2）、熟悉稱重顯示儀操作說(shuō)明。 （ 3）、信號(hào)電纜屏蔽層接地良好，信號(hào)線間對(duì)地絕緣電阻須大于 5MΩ。 電子地磅承重點(diǎn)調(diào)試好后，將相當(dāng)于最大秤量的砝碼均勻地加到電子地磅承重臺(tái)上，按照各種稱重顯示器的說(shuō)明書所介紹的位置和方法，使顯示值與砝碼值一致后，取下砝碼，并確認(rèn)空秤顯示為“ 0”即可。但調(diào)整量必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣，旋轉(zhuǎn)量也要一樣，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。秤臺(tái)應(yīng)經(jīng)常清掃，表面油漆定期重新刷涂。稱重顯示器預(yù)熱一般為 3O分鐘，下班停機(jī)必須切斷電源，不允許在稱重顯示器通電狀態(tài)下拔插電纜插頭，司磅員必須熟讀操作說(shuō)明。 (10) 按配線圖接線。 1mm。 (4)按圖紙測(cè)繪出基礎(chǔ)中心線及有關(guān)位置線。 (2)千斤頂、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及鉗工常用工具。此信號(hào)由放大電路進(jìn)行放大、經(jīng)濾波后再由模 /數(shù)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行轉(zhuǎn)換，數(shù)字信號(hào)再送到微處理器的 CPU 處理， CPU 不斷掃描鍵盤和各種開(kāi)關(guān)，根據(jù)鍵盤輸入內(nèi)容和各種功能開(kāi)關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行必要的判斷、分析、由儀器表的軟件來(lái)控制各種運(yùn)算。 因此選用 XK3190— DM1儀表外形如下： 儀表基本功能：（ 1）高精度 A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達(dá) 1/50000； 2)調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差； 3)零位跟蹤范圍、置零（開(kāi)機(jī) /手動(dòng)）范圍可分別設(shè)置； 4)分度值自動(dòng)切換：可通過(guò)參數(shù)設(shè)置選擇雙分度稱量； 5)非線性修正及動(dòng)態(tài)速度補(bǔ)償功能； 6)快速填充式過(guò)磅單打印功能設(shè)置； 7)稱重記錄貯存 /檢查 /刪除 /斷電保護(hù)； 8)(M1P)內(nèi)置高速漢字微打； 9)采用光電隔離等多種抗干擾防護(hù)措施，使儀表具有更強(qiáng)的抗干擾性； 五、電子稱具體設(shè)計(jì) 傳感器接線圖 電子秤 傳感器的測(cè)量電路通常使用電橋測(cè)量電路，它將應(yīng)變阻值的變化轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化，這就是可用的輸出信號(hào)，電橋電路有四個(gè)電阻組成，如下圖所示： 電子秤的傳感器在不加負(fù)荷時(shí)，橋路的電阻應(yīng)平衡，也就是電橋初始平衡狀態(tài)輸出應(yīng)為零。在無(wú)其他因素限制時(shí)，可以把 A/D的輸出信號(hào)看成儀表內(nèi)碼的變換范圍。稱重傳感器輸出的差模信號(hào)正極與運(yùn)放的同相輸入端相連 UP，負(fù)極和運(yùn)放的反相輸入端相連 UN，運(yùn)放的同相與反相輸入電阻均為 Ri，反饋電阻 Rf，則減法運(yùn)算后輸出電壓 Uo=（ Rf /Ri）（ UP UN），增益 Av=Rf /Ri。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對(duì)傳感器正確度選擇的時(shí)候，應(yīng)使傳感器的正確度略高于理論計(jì)算值，由于理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn)，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的正確度要求，因此要從各方面進(jìn)步要求，又要考慮經(jīng)濟(jì)效益，確保達(dá)到目的。 對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿足下列兩個(gè)條件： (1)滿足儀表輸進(jìn)的要求。 （ 4）使用環(huán)境 稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的電信號(hào)輸出裝置。對(duì)于傳感器制造廠家來(lái)講，它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、性能指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等。 （ 2）傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)選擇 稱重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。一般來(lái)講，傳感器的量程越接近 分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。另外，稱重傳感器的靈敏度、最大分度數(shù)、最小 檢定分度值 等也是傳感器選用中必須考慮的指標(biāo)。電阻應(yīng)變式稱重傳感器是基于這樣一個(gè)原理：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減?。?，再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。 X （ 7）工作環(huán)境：溫度 10~45℃，相對(duì)濕度不大于 95%RH （ 8）電源： 220VAC(7%~+7%) 50Hzv {2 w1 c5 K （ 9） 具有置零、自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤、斷電數(shù)據(jù)保護(hù)、故障自診斷等功能 傳感器主要技術(shù)指標(biāo) （ 1） 最大量程： 20T （ 2） 靈敏度： 2mV/V （ 3） 綜合誤差：177。 60kg） （ 4） 最大分度數(shù)： n=3000amp。 20kg） 5002021e 177。高精度稱重傳感器是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 年 C 傳感器與自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)課程設(shè)計(jì) 專業(yè)： 電氣工程及其自動(dòng)化 紅河學(xué)院 工學(xué)院自動(dòng)化系 目 錄 第一章、設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)介 ?????????????????????? 01 設(shè)計(jì)內(nèi)容???????????????????????????? 01 設(shè)計(jì)要求??????????????????????????? 01 稱重系統(tǒng)方框圖????????????????????????? 01 第二章、汽車電子稱設(shè)計(jì) ????????????????????? 02 稱重 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成??????????????????????? 02 稱體設(shè)計(jì)???????????????????????????? 02 稱重系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)?????????????????????? 03 元器件選擇??????????????????????????? 04 電子稱的具體設(shè)計(jì)???????????????????????? 08 電子稱的安裝????????????????????????? 09 第三章、電子稱的調(diào)試檢定 ???????????????????? 11 電子稱的調(diào)試??? ??????????????????????? 11 電子秤檢定?????????????????????????? 11 第四章、電子稱的操作與維護(hù) ?????????????????? 12 電子稱的操作?????????????????????????? 12 維護(hù)保養(yǎng)??????????????????????????? 13 故障分析??????????????????????????? 13 第五章、設(shè)計(jì)評(píng)述 ???????????????????????? 14 心得體會(huì)???????????? ??????????????? 14 參考文獻(xiàn)?????????????????????????? 14 第一章 設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)介 汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu) (秤體 )、高精度稱重傳感 器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰? （ 020T 177。 （＞ 80T 177。 L) P39。 1Ω （ 7）絕緣電阻：≥ 5MΩ （ 8） 安全側(cè)載： 100% （ 9）極限超載： 400% （ 10）傳感器： 6個(gè) 四、元器件選擇 稱重傳感器的選擇 稱重傳感器采用電阻應(yīng)變片稱重傳感器。 稱重傳感器在選用時(shí)要考慮到很多因素，實(shí)際的使用當(dāng)中我們主要從下列幾個(gè)因素考慮。 傳感器的量程選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)決定。 公式如下： C=K0 K1 K2 K3(Wmax+W)/N 式中 C一單個(gè)傳感器的額定量程 W一秤體自重 Wmax 一被稱物體 凈重的最大值 N一秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量 K0一保險(xiǎn)系數(shù)，一般取 ～ K1一沖擊系數(shù) K2一秤體的重心偏移系數(shù) K3一風(fēng)壓系數(shù) 因此此實(shí)驗(yàn)應(yīng)選量程為 100t 的。 （ 3）各種類型傳感器的應(yīng) 用范圍及用途 稱重傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱重安全可靠；另一方面要考慮廠家的建議。如電子汽車衡、電子臺(tái)秤、電子叉車、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等。相應(yīng)的環(huán)境因素下我們必須選擇對(duì)應(yīng)的稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。 (2)滿足整臺(tái)電子秤正確度的要求。 （ 1）集成運(yùn)算放大器 稱重儀表采用的放大器均為高精度集成運(yùn)放（如 OP17 OP27 MAX422 等），具有高分貝、低失調(diào)、低溫漂、高共模抑制比等特點(diǎn)。以基準(zhǔn)電壓對(duì)照，每一份模擬信號(hào)（Δ =1/65536）對(duì)應(yīng)一個(gè)數(shù)字量，這樣就實(shí)現(xiàn)了模數(shù)轉(zhuǎn)換的功能。當(dāng)然，有用信號(hào)被等分得越多越好，這樣可以提高產(chǎn)品的準(zhǔn)確度和可調(diào)性。 具體電路設(shè)計(jì) 電路工作原理 當(dāng)被測(cè)物體放在放在秤臺(tái)上時(shí)，其重量便通過(guò)車稱體傳遞到稱重傳感器，傳感器隨之產(chǎn)生應(yīng)變效應(yīng)，將物體的重量轉(zhuǎn)換成與被測(cè)物體重量成一定函數(shù)關(guān)系的電信號(hào)。 六、電子稱的安裝 秤體安裝條件