【正文】 ，立桿拉線分層鋪設(shè)，嚴禁混層，各層應(yīng)輕振壓實。并派專職技術(shù)人員跟班檢查，劃定責任區(qū)，明確責任人，確保工程質(zhì)量。碎石墊層鋪設(shè)時，立桿定線，確保墊層厚度，同時，碎石的最大粒徑不宜超過 40mm。勾縫不得有毛縫，開裂或粘結(jié)不牢的現(xiàn)象，砌體表面濺染的砂漿清除干凈，并灑水養(yǎng)護?；覞{厚度一般為 20~35mm，砂漿飽滿，石塊間較大空隙先填砂漿后塞碎石塊。石料至少具有一個作砌筑表面的平整面。石料進場，按砌筑部位、所需石量分別堆放到位、崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 34 確保工程順利進行。 (十五 )、護坦段施工方案： 閘內(nèi)外護坦段長外河 70 米，內(nèi)河 50 米，以外各 10 米拋石防沖槽，漿砌塊石護底，河底標高 ，底寬 26m，漿砌護坡，直線長 加一個 3m 寬的平臺，平臺標高 +。 3 1 鋼尺量 9 焊縫長度 不小于設(shè)計規(guī)定 抽查20% 1 鋼尺量 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 33 10 支座板 每塊位置 5 5 每個構(gòu) 件 2 鋼尺量縱橫向各一點 Ⅷ、橋面鋪裝層與欄桿安裝： 橋面鋪裝砼施工，除按砼與鋼筋砼技術(shù)要求施工外，還應(yīng)符合如下要求： ⑴橋面鋪裝前，橋面縱向連接縫砼，橋面板上預(yù)留橫向鋼筋焊接或綁扎均預(yù)先完成。 ⑶在預(yù)制場或臨時堆放場，用 50 噸汽車吊將橋面板吊上車，采用平板拖車或超長汽車運輸至吊裝現(xiàn)場。安裝時，必須在日平均氣溫 5~20℃條件下進行，盡可能與橋梁板安裝時的平均溫度相適應(yīng)。 ⑵支座安裝時，其短邊按順橋向安裝，且符合設(shè)計圖紙要求。 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 31 本工程公路橋板式橡膠支座與坡型橡膠支座加工，將按照設(shè)計圖紙要求，委托有資質(zhì)的橋梁支座生產(chǎn)單位進行加工。 砼澆筑： 澆筑前，對模板結(jié)構(gòu)、尺寸、預(yù)應(yīng)力鋼材、普通鋼筋、埋件等進行檢查，合格后報監(jiān)理工程師驗收批準。 橋面板中箍筋與鋼筋骨架點焊成型，電焊骨架焊縫長度為雙面焊，焊縫長度不低于 5D。安裝圖須經(jīng)原質(zhì)檢工程師和項目總工批準后方可進行模板的制作、安裝。 Ⅴ、梁板： 中跨梁板從橋梁構(gòu)件購買，邊跨非預(yù)應(yīng)力梁板自行預(yù)制，預(yù)制場地放在生活區(qū)北側(cè)，場地結(jié)構(gòu)同方板樁預(yù)制場地，邊跨非預(yù)力梁板共10 塊，尺寸為 52 1000 1000。 Ⅰ、方樁預(yù)制： 本工程主樁 350 350 13000 共 22 根，數(shù)量不多，運輸?shù)纫蛩?，預(yù)制場地力求靠近施工現(xiàn)場，方法同前。 Ⅰ、開始吊裝前，啟裝設(shè)備到工后，合同監(jiān)理工程師對設(shè)備按產(chǎn)品說明書、質(zhì)保書及規(guī)范規(guī)定進行驗收，檢查配套件是否齊全，有無碰損，并作必要的清洗、保養(yǎng)，加注潤滑油。 ㈩ 、消力池、園弧翼墻： 消力池底板砼采用商品砼，具體施工方法同閘首施工方法。 B、 分層階梯形澆筑，分層厚度 30 左右，配足材料人員。 處，即底板以上，施工縫中間嵌一條上寬 20cm，下寬 10cm，厚 5cm 的梯形斷面木條，拆模后成為 一道凹槽，施工縫經(jīng)鑿毛，清除浮灰，清水沖洗排干積水等工序的處理，在上層砼澆筑前，砼同配比的水泥、黃砂接漿，厚度 2~3cm。 至 高度 。 高程，迎水面一側(cè)立 的吊模，閘底堰頂消力坎處斜角用厚 4 木板加工制作與鋼模板拼接。 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 24 ⑴底板鋼筋： 先按設(shè)計圖示各編號鋼筋落料，加工分別堆放，掛上編號牌子，經(jīng)質(zhì)監(jiān)檢驗，監(jiān) 理驗收合格后用，在基坑開挖驗收合格， C15 砼墊層澆筑后，綁扎鋼筋，綁扎底層鋼筋時，做到主筋、分布筋的位置正確，間距均勻，接頭錯開，綁扎牢固，墊好保護層墊塊，上層鋼筋用斷面10 10cm 的 C30 預(yù)制砼小方柱支撐，底板上層縱橫鋼筋擱在小方柱頂端，小方柱頂端預(yù)埋軋絲，與縱橫鋼筋綁扎墻身鋼筋按設(shè)計圖要求加工制作，插筋時，拉線，與底板鋼筋綁扎，分布筋扎至高程 1 米以上，掛好保護層墊塊，墻身鋼筋插筋時，一定要從閘中心線垂直量取，保證插筋位置正確，保護層厚度誤差在 5mm 以內(nèi)。 新河水閘底板平面尺寸為 16 14m，底板厚 ，齒坎深為 ，底板砼方量為 483m3，底板下設(shè) C15 素砼墊層厚 100mm。 ⑵ C20 細石砼拌制，碎石粒徑采用 5~15 的瓜子片，拌制時坍落度宜在 18~20 cm 之間。 漏斗用鐵 皮做成園錐形，下端出管口外徑為 70~80cm，長 100cm，可插入導(dǎo)管內(nèi)。由高壓水泵、 3 寸水帶及水槍頭組成的沖洗系統(tǒng)。 ⑶吊樁、插樁： 樁在預(yù)制場地運至現(xiàn)場后，吊樁前，在樁身的側(cè)面畫上標尺，便于記錄貫入度，樁機起吊樁頭時要慢速起吊，防止樁體撞擊支架，吊空后，施工人員用 F 型夾具夾住并轉(zhuǎn)動樁身，使樁尖插入導(dǎo)向木內(nèi)，并使凸榫插入已打板樁的凹榫中。 ⑸當預(yù)制樁砼強度達到 50%時才能拆模，時間太早，則易使砼表層剝落，棱角被破壞，當預(yù)制樁強度達到 70%以上，才能起吊，砼強度達 100%時，才能運輸及施打。 ㈥ 、預(yù)制方板樁施工 ⑴本工程預(yù)制樁分布情況：閘首底板下布設(shè)封閉式 250 50010000 板樁 126 根，防沖槽內(nèi)側(cè)三面 250 250 7000 板樁 188 根，外河翼墻基礎(chǔ)為 12 米和 10 米長，斷面 350 350 的大方樁共 90 根，公路橋橋臺基礎(chǔ)布設(shè) 22 根 13 米 350 350 的方樁。 ⑷對基礎(chǔ)坑土質(zhì)量檢查，采用設(shè)計規(guī)定的方法，其標準符合《上海市水利工程質(zhì)量檢驗評定標準》。 棄土堆放結(jié)合后，其形狀規(guī)則應(yīng)表面平整，邊坡穩(wěn)定，必要時，按監(jiān)理工程師或村鎮(zhèn)的指示用表土覆蓋，以作他用。 Ⅳ、土方的平衡調(diào)配： 開工之初填筑上下游圍堰的土方約 7000 立方米需要用外購?fù)猎?，建筑物基坑開挖土方及上下游河道開挖的土方將視土方開挖后的土質(zhì)情況，將良好的亞粘土與淤 泥質(zhì)土分開場地堆放，好的亞粘土可作為以后建筑物墻后的回填土用，淤泥質(zhì)土將作棄土處理。 ③ 由于氣候、施工等原因停工的，回填面將加以保護，如用彩帶布或塑料薄膜覆蓋等，回填面盡量平整，以防雨水下參。 土方回填的質(zhì)量控制 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 17 土方回 填時必須注意以下幾點： ① 土方回填之前應(yīng)清除地基表層的草皮、樹根、淤泥、建構(gòu)筑物圾等雜物，對將要隱蔽的工程須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格。 節(jié)制閘基坑開挖擬采用斗容 1 立方米挖掘機 2 臺， 5T 自卸汽車10 輛挖運，并配足一定數(shù)量的人力協(xié)作來完成。 由于土的性狀在施工時方能了解得更清楚，因此施工方法及施工機械在具體施工中將按實際情況調(diào)整并細化。 Ⅰ、河道清淤： 當圍堰內(nèi)的水排清以后高著手進行河道內(nèi)的清淤工作，將原新河港河道下的淤泥排清，以便進行節(jié)制閘基坑的開挖。 標高，采用水沖法造孔，孔徑大于 30 厘米濾管為長 60 厘米的滯水梅花孔鋼管，井管處回填中砂濾料高出砂層 100 厘米，其上再回填粘性土封閉。 上下游圍堰拆除前應(yīng)先將節(jié)制閘內(nèi)回灌水位與圍堰外河水位持平，圍堰拆除順除，由上而下，由中間向兩端，先拔出鋼板樁，再用5T 抓斗挖泥船開挖，并將拆除圍堰的土方堆放于監(jiān)理工程師指定的堆放場地。圍堰內(nèi)側(cè)坡腳應(yīng)反濾及排水溝，當濾水或滲水嚴懲時，應(yīng)增加覆蓋，同時上下游而增鋪防滲土工織物，防止因滲漏水引起圍堰損壞。并設(shè)排水溝及集水坑進行明排水。圍堰防滲土工布鋪設(shè)按橫向布排，搭接寬度應(yīng)大于 80 厘米，沿圍堰外坡腳向外延伸長度大于 2 米。 ⑸、土工布鋪設(shè)：一塊也不拼接，使用定貨加工供應(yīng)，長度按河面寬計，鋪設(shè)時派潛水員下水將下部鋪平，二邊上端固定，使用船只，將少量土體壓在壩底二側(cè)，也可邊填土邊鋪攤，做到不破損、少折邊。 ⑴、拆除岸石，首先測量放樣，標出拆除岸石的范圍，使用挖機與人工相結(jié)合，派潛水員將河底老砌石拆除，清除墊層，將岸土挖出一條深 2 米，寬 5 米的溝槽。 Ⅷ、竣工測量： 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 11 本工程全部竣工后，應(yīng)進行工程建筑物的全面竣工測量，竣工測量項目內(nèi)容，按照設(shè)計及有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求確定，并整理匯編，編入竣工資料中。 Ⅴ 、土方開挖施工測量： 本工程土方開挖施工測量主要項目內(nèi)容：上下游河道土方開挖測量。 Ⅰ、平面控制測量： 根據(jù)監(jiān)理工程師提供的控制點，建立本工程施工現(xiàn)場方格控制網(wǎng)，并繪制測量放樣圖報監(jiān)理工程師批準，將工程建筑物位置標注在網(wǎng)絡(luò)坐標圖中，然后根據(jù)工程項目部位放樣定位，并校核在建立的現(xiàn)場方格網(wǎng)，須滿足規(guī)定的施測精度，現(xiàn)場控制點應(yīng)建在相互通視且不易被破壞位置，所坐標點應(yīng)設(shè)立保護裝置，并經(jīng)常復(fù)核、檢查。開始時，堆放不要太多，等板、方樁施工結(jié)束后，加快加料速度，可推至板、方樁預(yù)制場地上。 見現(xiàn)場平面布置圖。 ㈥、堆土區(qū)安排： ⑴閘首，內(nèi)外消力池底板埋置深，挖出的土方堆放在閘首東西兩側(cè)靠大堤處，高度堆到與老堤基本相同，此部分土方其中可用作公路橋引道土方，部分用于墻后回填。每塊預(yù)制場長 40 米（中間隔開），寬度 5 米，每塊可澆制長度 10 米長板樁 32 根， 10 米方樁崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 5 24 根，長度 6 米板樁 48 根，可以滿足要求。 共設(shè)砼拌和站五處。在生活區(qū)食堂附近砌筑儲水池，儲水供用水高峰時使用。 ㈡、施工用電： 現(xiàn)場踏勘，了解到在西岸村莊西面有一座變壓器。 m3 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 3 二、施工現(xiàn)場布置 擬建閘地段，新河港東西兩岸有江堤，堤頂高程現(xiàn)狀在 750 左右，堤頂寬度 4~5 米，二堤間距離有 70 多米 ，河西岸南北二村莊之間有一塊南北 60 多米，東西寬 50 多米的耕地，施工臨時設(shè)施擬搭建在該塊土地上。 工程還在閘首外側(cè)方設(shè)有公路橋一座長 35 米寬 米。 ㈡工程結(jié)構(gòu)形式： 本工程建于老河道中心線上，為單孔節(jié)制閘，閘底堰頂高程 米，閘首基礎(chǔ)由一圈封閉式 250 500 10000 板樁組成閘首底板厚，長 16m 寬 ，閘墻高 ，閘墻頂高程為 ，外河消力池長 18 米，內(nèi)河消力 池長 15 米，底寬 ~，內(nèi)外河護坦為漿砌塊石結(jié)構(gòu)，外河長 70m 內(nèi)河長 50m，護坦外為 10m，拋石防沖槽段，防沖槽內(nèi)側(cè)三面設(shè)有 250 500 6000 板樁，以防止底部泥土沖失。 ㈢ 、主要工程量： 閘首底板 閘首墻體 311 m3 排架 m3 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 2 消 力池底板 m3 消力池墻體 m3 園弧翼墻底板 m3 園弧翼墻墻體 353 m3 護坦段砌塊石 m3 非預(yù)應(yīng)力 10 米梁板 m3 預(yù)應(yīng)力 15 米梁板。 在生活區(qū)北面的土地上，搭建生產(chǎn)區(qū)，搭建鋼材加工棚、鋼材倉庫、木工棚、機修間、水泥倉庫、工具倉庫、機修間等圍成院落， 中間場地為橋梁構(gòu)件預(yù)制場，預(yù)制公路橋構(gòu)件、大梁方樁、小構(gòu)件等。 崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 4 ㈢、生活、生產(chǎn)用水： 臨時設(shè)施生活區(qū)緊靠村莊，與自來水廠協(xié)商，從附近村莊水管接頭處分管裝水表引出通至院區(qū)的 食堂、宿舍及場地。 在橋梁預(yù)制場地旁邊設(shè)砼拌和機一臺。 方、板樁預(yù)制場布置四聲，在東西二岸、內(nèi)外海漫段的大堤下外河青坎位置，經(jīng)清障、平整，澆制預(yù)制場。 澆筑順序，先澆 10 米板樁（閘首），再方樁，最后 6 米板樁。 米處，共需輕型降水機組四組。 塊石堆場布置二岸內(nèi)外河海漫段的坡度及青坎上。 根據(jù)監(jiān)理工程師提供本工程范圍內(nèi)的平面控制點和高程控制點的準確數(shù)據(jù)， 由施工專業(yè)測人員實施本工程所有的施工測量工作，對提供的測量點數(shù)據(jù)，進行復(fù)核驗算，并報監(jiān)理工程師確認批準。 Ⅳ、安裝測量： 本工程安裝項目內(nèi)容：橋面板砼構(gòu)件、閘門金屬構(gòu)件、啟閉機機電設(shè)備安裝及預(yù)埋件等，安裝測量內(nèi)容、測設(shè)安裝軸線與高和基點，進行安裝點的放樣和安裝竣工測量等，測量放樣的要求標準，必須按圖紙及規(guī)范規(guī)定進行，并報監(jiān)理工程師批準。 Ⅶ、施工監(jiān)測測量： 施工監(jiān)測測量，主要考慮施工圍堰的填筑以 及各建筑物的使用期監(jiān)測。鋼板擋土，無紡?fù)凉げ挤劳馏w散失（土體寬 5 米）， 5~ 米高程用草包裝土壘筑，兩邊收坡頂面寬不少于 3 米，填筑步驟。 ⑷、先穿水面以上的鋼位桿及鋼圍囹，把二側(cè)鋼板樁相連，然后崇明縣新河港危閘改造工程施工組織設(shè)計 12 派潛水員下水，用鋼圍囹與￠ 32 的鋼拉桿把二側(cè)板樁拉接。圍堰填筑到位時即進行外側(cè)防護，為防止風浪對新筑圍堰形成沖刷破壞，當圍堰成型一型后，就開始防護一段，由一段向另一側(cè)逐步推進，外側(cè)防護方法采用單層防滲土工布，自河底主頂用袋裝土填壓坡面。當圍堰內(nèi)排水完成后，沿內(nèi)坡腳設(shè)一排水反濾棱體。 圍堰填筑成型后，為防超常水位發(fā)生在圍堰兩端或圍堰內(nèi)側(cè)應(yīng)有足夠的備土，并應(yīng)保證堰 頂?shù)缆窌惩ā? Ⅲ、施工圍堰的拆除： 臨時施工圍堰在節(jié)制閘主體工程完工，并具備水下通水條件后應(yīng)按計劃工期進行拆除，以利河道正常通水。 根