【正文】 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 32 中間孔設(shè)計 根據(jù)拔模尺寸，另外預(yù)留液壓管和電線，本設(shè)計采用 Φ 300mm 的通孔，并在倆側(cè)開有方孔，使得拉拔鋼絲繩順利通過。 滑輪簡單的受力分析 在鋼絲繩與滑輪接觸的面上施加垂直于面的力，利用 solidworks 中的分析軟燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 34 件得出滑輪的受力變形圖。 張緊及配重裝置 第 5章 拉拔機(jī)設(shè)計 33 圖 56 張緊及配重 由于本設(shè)計采用鋼絲繩拉拔，拉拔過程中出現(xiàn)震動以及電機(jī)啟動、制動過程中，會使鋼絲繩產(chǎn)生張緊或者放松，故為了保證拉拔的連續(xù)平穩(wěn)性，必須設(shè)置張緊裝置。同時考慮夾扶鉗以及小車車身的高度，確定 C 形架的內(nèi)部空間。當(dāng)小車經(jīng)過某個 C 形架時，電磁鐵斷電，在彈簧的作用力下夾鉗臂被拉起，使拉拔小車順利通過。同時也為了夾緊鋼管不使其中途滑落，夾扶鉗的設(shè)計是拉拔機(jī)設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采用如圖所示的滑道，在整體拉拔后管沿著滾道滑下。出口帶的長度一般?。?~ ） 1D 根據(jù)以上內(nèi)容，本次設(shè)計選用錐形模，原料為外徑 32mm，厚度為 2mm 的 T22第 5章 拉拔機(jī)設(shè)計 27 鋼管，擬拉成內(nèi)徑 25mm，壁厚為的管。 對于不同的制品，其工作帶的長度有不同數(shù)值范圍。 2）壓縮帶 又稱變形帶，坯料在該區(qū)發(fā)生塑性變形，并獲得所要求的尺寸和形狀。 設(shè)計計算管制品拉模的潤滑錐常用一半徑為 4mm~8mm 的圓弧代替。 普通拉模設(shè)計計算 首先根據(jù)模孔縱斷面的形狀可將普通拉模分為弧線形模和錐形模，如圖示， （ a)錐形模 (b)弧線形模 Ⅰ 潤滑帶 Ⅱ 壓縮帶 Ⅲ 工作帶 Ⅳ 出口帶 圖 5— 1 ?？椎膸缀涡螤? 弧線形模一般只用于細(xì)線的拉拔。第 5章 拉拔機(jī)設(shè)計 25 第 5 章 拉拔機(jī)設(shè)計 設(shè)計總則 1） 拔管 生產(chǎn)，安全第一。燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 第 4 章 系統(tǒng)動力學(xué)分析 拉拔原理示意圖 圖 41拉拔原理示意圖 傳動路線： 拉拔管時：拉拔電動機(jī) → 皮帶 → 減速器 → 大卷筒 → 拉拔小車 回程時：返回電機(jī) → 減速器 → 小卷筒 → 拉拔小車 原理圖簡要說明：鋼管通過拉模被拉拔小車夾緊后，在電動機(jī)的驅(qū)動下，通過皮帶以及減速器，帶動卷筒上的鋼絲繩運轉(zhuǎn)，對拉拔小車施加牽引力，小車向前行進(jìn)的過程實現(xiàn)鋼管的拉拔。通過對幾種拉拔機(jī)的對比分析后選用液壓鋼絲繩拉拔機(jī)，并簡單確定了設(shè)計路線。 原料 拉拔 時，本身會有一些缺陷，表面處理不完全等，這些都將影響拉 拔 機(jī)的穩(wěn)定性 。 圖 33拔制力 隨 摩擦系數(shù)的 變化 第 3章 拉拔機(jī)簡介 17 壁厚對拔制力的影響 圖 34 拔制力隨 壁厚的變化 在其他幾何尺寸、材料模型和載荷條件不變的情況下通過改變不同的壁厚S，建立分析模型后所得到的拔制力的基礎(chǔ)上描繪的曲線，可以得到隨著壁厚的增加，所克服鋼管變形做功則相應(yīng)增大，拔制力線性增大，這可為冷拔設(shè)備功率的計算提供較為可靠的依據(jù)。 常見的影響鋼管拔制力的因素及分析 模錐角對拔制力的影響 與兩個作用相反的因素有關(guān) ， 第一個因素為 ： ? 增加 ， 變形區(qū)長度減小 ， 摩擦面減小 ， 導(dǎo)致正壓力及相應(yīng)的摩擦力減小 ， 拔制力降低 ； 第二個因素為 ：? 增加 ， 正壓力水平方向分力增加 ， 同時拔制時在入口處鋼管附加彎曲變形的程度加大 ， 導(dǎo)致拔制力增加 。 防止空拔時鋼管 橫 裂 的 方法 控制和減少鋼管橫裂缺陷的措施為 ： 加強(qiáng)管料的質(zhì)量控制 ， 保證管料沒有嚴(yán)重的夾雜 !裂紋等缺陷 ， 對管料進(jìn)行必要的修磨 。 潤滑的影響 ： 潤滑的好壞，直接影到拔制力，在通常情況下 ， 摩擦力 占整個拔制力的 40%60%。造成這種現(xiàn)象的原因是在拔制的過程中使用了?？讬E圓的模具。若在拔制過程中摩擦系數(shù)頻繁變化，則平衡狀態(tài)不斷改變， 拉桿的彈性變形量和內(nèi)模位置隨之不斷改變，結(jié)果引起內(nèi)模拉桿系統(tǒng)的強(qiáng)迫振動而產(chǎn)生抖動。 冷拔加工過程中常見的缺陷 (1)竹節(jié) 沿冷拔鋼管縱向呈周期性粗細(xì)不均現(xiàn)象，形狀類似竹節(jié)，產(chǎn)生原因主要是鋼管表面涂層不均造成拉拔時潤滑不良，摩擦系數(shù)發(fā)生變化。 無論是水基或是油基潤滑劑應(yīng)具備的基本性能： 1）具有良好的潤滑性能，以減少拉拔時的震紋、斷頭等不良影響，保證制品的高質(zhì)量，提高生產(chǎn)率。由于設(shè)備尚無完善的配套潤滑系統(tǒng)，采用手工灌油、環(huán)境比較臟，植物油對需退火處理的制品容易產(chǎn)生油斑。鋁管拉拔也可使用石蠟潤滑劑，把管坯浸入經(jīng)溶劑稀釋的石蠟溶液或乳化液中，然后進(jìn)行拉拔。特別對于高精度管材的拉拔，良好的潤滑狀態(tài)是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要因素。因此，整體設(shè)備的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前使用的液壓拉拔機(jī)。恒功率變量系統(tǒng)能根據(jù)拉拔荷載自動改變拉拔速度 ， 荷載大時拉拔速度自動變小， 反之荷載小速度變大， 拉拔效率比鏈燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 12 式拉拔機(jī)高出百分之十。拉模座通過床身與機(jī)座連接， 拉模座上裝有拉拔模具， 拉拔小車安裝在床身的導(dǎo)軌上， 兩個拉拔油缸安裝在機(jī)座上， 布置在床身兩邊， 與床身的導(dǎo)軌平行 ， 油缸桿前端與鋼絲繩滑輪組相連， 油缸桿可沿著導(dǎo)軌的相反方向伸出， 鋼絲繩一端與機(jī)座固定， 另一端通過滑輪組與拉拔小車連接。阿里舍夫斯基公式 （ 1） （ 2） （ 3） （ 4） 可得 拉拔力 kbc FWP ???2 9 11)11(0 4 0 4 )11(100 1104 11??????????????eeBBcsxsBsx???????NSDSP ss( 11111 ??????? ）（）????2 0 9 )( a n)12t a ( a nt a n)t a n1( t a n ??? ??? ??? ?? ??????? f fWM pas 205?? a n a n ??? ??fB 3321100 ???????? SD SD?0 0 3 111??? ????? SD flC d第 2章 拉拔原理與拉拔力的確定 9 本章小結(jié) 本 章 較為詳細(xì)地介紹了冷拔工藝特點、金屬學(xué)原理及力學(xué)原理，同時 也給出了應(yīng)力計算公式，這些理論推一導(dǎo)出的應(yīng)力計算公式可為實際生產(chǎn)和驗證有限元解提供依據(jù) ，同時初步的計算出來此次設(shè)計所需的最大拉拔力。 冷拔的力學(xué)原理 冷拔時鋼管在力的作用下通過一定形狀、尺寸的模具發(fā)生塑性變形。而冷拔加工鋼管正是發(fā)生了加工硬化，冷拔時金屬發(fā)生塑性變形，晶體內(nèi)部有多個滑移系啟動、錯位運動彼此攔截，許多位錯被釘扎住，造成位錯塞積，同時位錯源停止動作。第 2章 拉拔原理與拉拔力的確定 5 第 2 章 拉拔原理與拉拔力的確定 拉 拔的基本原理 拉拔的實質(zhì) 拉拔： 用外力作用于被拉金屬的前端，將金屬坯料從小于坯料斷面的模 孔中拉出，使其斷面減小而長度增加的方法。 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 拉拔分類 按制品截面形狀，可分為實 心材拉拔和空心材拉拔。高精度冷拔管和鋁合金管的生產(chǎn)企業(yè)，可審時度勢進(jìn)一步加大技術(shù)開發(fā)力度，開發(fā)適合生產(chǎn)高精度冷拔管的鋼種和鋁合金牌號，擴(kuò)大成品交貨狀態(tài)，提供質(zhì)量優(yōu)異的產(chǎn)品，我國高精度冷拔管生產(chǎn)企業(yè)要在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展壯大。 牽引力小 現(xiàn)在使用的拉拔機(jī)牽引力都有些小，因而將牽引力提高到 10 噸是有意義的。 鏈?zhǔn)嚼螜C(jī) ：指拔管時，夾住管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈輪、鏈條系統(tǒng)傳動的拔管機(jī)。 輔助裝置：輔助工作裝置完成 拉拔 作 業(yè)，包含滑輪組、導(dǎo)向裝置以及速度測量、長度距離測量、張力測量等裝置部分； 拉拔機(jī) 可以使用鋼絲繩、尼龍纜繩等多種材質(zhì)纜繩。 驅(qū)動部分：用于驅(qū)動 拉拔機(jī) 工作裝置 拉拔小車 、釋放 鋼絲繩 繩，包含動燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 力及傳動裝置與控制裝置 拉拔機(jī) 可以采用多種驅(qū)動方式，包括電動機(jī)、蒸汽機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、液壓馬達(dá)、氣動馬達(dá)等。 拉拔機(jī)應(yīng)滿足的生產(chǎn)工藝要求 A、應(yīng)具有足夠的拉拔能力， 以適應(yīng)可能出現(xiàn)的最大阻力，但應(yīng)該備有可靠的過載保護(hù)措施。 近幾十年來，在研究許多新的拉拔方法的同時，開展了高速拉拔的研究，成功地制造了多模高速連續(xù)拉拔機(jī)、多線鏈?zhǔn)嚼螜C(jī)和圓盤拉拔機(jī)。 followed by detailed description of the drawing machine structural features and the whole principle of drawing system transmission structure and the various ponents of the drawing machine design， calculation and verification， by checking the calculated intensity of the various ponents meet the requirements。為了進(jìn)一步做 好拉拔機(jī) 的改進(jìn)工作，本文設(shè)計了一種 液壓鋼絲繩拉拔機(jī) 。 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 噸超長拉拔機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計 XXX 燕 山 大 學(xué) 2020年 6 月 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 噸超長拉拔機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè)： 機(jī)械裝備 學(xué)生 姓名： XXX 學(xué) 號： 090101010047 指導(dǎo) 教師： XXX 答辯 日期： 燕山大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 學(xué)院： 機(jī)械工程學(xué)院 系級教學(xué)單位： 冶金機(jī)械系 學(xué) 號 090101010047 學(xué)生 姓名 XXX 專 業(yè) 班 級 機(jī) 械裝備 1班 題 目 題目名稱 10噸超長拉拔機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計 題目性質(zhì) ： 工程設(shè)計 （ √ ）；工程技術(shù)實驗研究型 （ ）； 理論研究型 （ ）；計算機(jī)軟件型 （ ）；綜合型 （ ） （ ）； （ ）； （ ） 題目類型 （ √ ） （ ） 題目來源 科研 課題 （ ） 生產(chǎn)實際 （ √ ） 自選 題目 （ ） 主 要 內(nèi) 容 對所研究設(shè)備現(xiàn)有概況、存在問題、發(fā)展趨勢進(jìn)行全面分析綜 述。 設(shè)計參數(shù)： 拔制力： 10噸；