【正文】 2 個斷面，每個斷面布置 3 個鉆孔，位置分別位于內(nèi)坡中、堤中、外坡中，并深入粘土層或粉砂 層不少于 2m。 ①體積平衡法 嚴格統(tǒng)計拋填方量，測量 爆破前后縱斷面，每炮進尺進行一次體積平衡，預(yù)測堤身落底情況。爆破處理后拋石置換落底標高誤差為+0～ ，填石落底寬度要求 0～ 。 為了達到上述要求，爆破處理前后需進行測量。 ④爆填堤心石為混合料，塊度偏大為宜，必須嚴格控制混合石料中的泥、砂含量，控制標準為：泥砂含量不大于 10%。起爆電雷管的集中穴應(yīng)朝向?qū)П鱾鞅较颍瑢?dǎo)爆索端部伸出電雷管的長度應(yīng)大于 15cm。提起裝藥器進行 下一循環(huán)作業(yè)。 選用陸上成 孔水上裝藥的裝藥工藝，該工藝是在陸上用吊機和裝藥器成孔，水上船機裝藥。 ?藥包防水應(yīng)根據(jù)藥包需要浸水時間和承受水壓采用相應(yīng)的防水措施，必要時以現(xiàn)場浸水準爆試驗加以確定。 ?禁止切割已接上電雷管或已插入炸藥的導(dǎo)爆索。導(dǎo)爆索的另一端用塑料防水膠布包扎。單藥包的重量誤差為 5％。 ?炸藥品種 爆破擠淤施工采用散裝乳化炸藥，主要是考慮炸藥的防水，而且乳化炸藥在藥包加工過程中不易散落。合格后進行內(nèi)外側(cè)機械理坡，坡頂平臺收縮處暫不理坡，確保坡頂留足夠?qū)挾?，供堤頂拋填車輛過往通行。 連云港港旗臺港區(qū)液體化工泊位圍堰工程施工組織設(shè)計 46 46 ?補拋填（側(cè)向爆破處理后）。 ?內(nèi)、外側(cè)側(cè)向爆破處理，達到設(shè)計要求的穩(wěn)定斷面。 ?堤身拋填。 ③根據(jù)實測拋填方量與設(shè)計圖斷面方量，進行體積平衡分析。 爆填參數(shù)選擇 ?設(shè)計參數(shù) 圍堰總長 ，需要爆填處理的淤泥厚度一般為 ～ ，根據(jù)設(shè)計圖紙，主要爆破參數(shù)選用值見下表。 發(fā)電機，功率 50Kw，可移動。 ?設(shè)備配置 本工程淤泥面一般在 ～ 左右，淤泥層較厚，厚度 ～ 不等，因此我們要充分吸取深厚淤泥爆破擠淤的成功經(jīng)驗，選擇陸上吊機振動器成孔水上裝藥的施工方法。圍堰護面及擋浪胸墻等待圍堰拋填 后采取多工作面集中施工。藥機具組成主要為一臺履帶式吊機、一臺振動器、一臺發(fā)動機和裝藥圓管組成。 石料運輸每天按 24h 考慮，駕駛員按 3班配置，共需駕駛員 165人。堤心石拋填采用 15m3自卸車運料，每工作日單車運輸 8 車，共 120m3。 ?石料在水中浸透后的強度等不低于 30MPa。推進一段距離后在圍堰兩側(cè)拋填堆高，然后進行爆夯。 ?陸上拋填 堤心石拋填主要采用采用 15m3 自卸汽車運輸、拋填，現(xiàn)場配 推土機 輔助整平。 設(shè)備選型與性能 拋填擬安排 55 臺自卸車運料拋填施工，每車次運料 15m3， 162kw 推土機 (D85)推石找平，爆填后挖掘機（堤身下部采用長臂挖掘機）理坡。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料控制程序執(zhí)行。 ?工程測量控制微網(wǎng)布設(shè)施測完畢，應(yīng)采取設(shè)置明顯標志、圍護等措施，對工程測量控制微網(wǎng)，以及施工范圍內(nèi)的首級、次級工程測量控制網(wǎng)點進行保護，確保施工過程中準確、完好。施工控制測量作業(yè)完成后，進行平差計算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果上報監(jiān)理工程師驗收，驗收審批后作為各項工程定點放樣和高程測量的依據(jù)。 5 全中誤差 mm 177。 吹填標高原灘面標高爆破擠淤堤心石 10～200kg:1:1:11:11:2混合石料 h=800泥結(jié)碎石 h=200H=2020理坡不小于250kg塊石H=800拋理150～300kg塊石450g/m2無紡?fù)凉げ级哟堤钌氨?H=400理坡淤泥包隆起泥面線圍堰斷面標志設(shè)立位置圖 施工工藝及技術(shù)要求 ?工程測量微網(wǎng)在施測前，首先對業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的控制點和水準點進行復(fù)核，確保起算數(shù)據(jù)的準確性，并將復(fù)核結(jié)果形成書面報告報業(yè)主、監(jiān)理工程師。 測量過程的測線的布設(shè)、水深點的間距及各項控制誤差均嚴格按照《水運工程測量規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。 施工前水深測量 為掌握施工前施工區(qū)域的泥面原始狀況，施工前在圍堰基礎(chǔ)水域范圍內(nèi)進行水下地形測量，每 10m 一個測點。 布設(shè)工程測量控制網(wǎng) 開工后項目部迅速組織相關(guān)人員對監(jiān)理部正式移交的控制點進行實地復(fù)測，并將復(fù)測成果呈報監(jiān)理部，同時著手施工控制 網(wǎng)的布設(shè)工作。 經(jīng)理辦職責 —— 負責編制、審核現(xiàn)場職員、工人的配備計劃，進行勞動力資源的調(diào)配； —— 編制培訓(xùn)大綱和程序，編制培訓(xùn)計劃，組織對員工進行進場教育，進行質(zhì)保安全和專業(yè)技能培訓(xùn)； —— 辦理相應(yīng)崗位的上崗資格證書，并保管有關(guān)人員資質(zhì)的文件； —— 負責人員進場后的崗位安排。 —— 收集市場供應(yīng)信息，提供供貨商名單及參與對供貨商進行資格評價； —— 負責材料提交單的編寫工作； —— 編制合格供貨商清單； —— 負責工程材料、設(shè)備、成品半成品及工具用具的采購、運輸、驗收、標識 (標記 )、貯存保管、發(fā)放等管理工作； —— 對材料采購、到貨、倉儲情況進行統(tǒng)計； —— 負責材料、設(shè)備文件資料的管理。施工現(xiàn)場成立測量隊、爆破隊、土石方運輸隊、拋石理坡隊、預(yù)制隊、安裝隊、現(xiàn)澆砼隊及砼拌和站 ，共計 8 個施工隊，其組成人員由項目部各施工班組構(gòu)成，目的是組成強有力的生產(chǎn)核心力量，能嚴格按計劃要求拼連云港港旗臺港區(qū)液體化工泊位圍堰工程施工組織設(shè)計 34 34 搶進度，保證各節(jié)點工期的完成。 胸墻分 20m 一段進行澆筑，每段一次澆筑成型，共加工 4 套鋼模板，胸墻澆筑間隔跳躍施工。 圍堰外坡護面主要為鋪設(shè)兩層土工布，土工布上吹鋪 40cm 厚砂被。 圍堰外 坡護面扭王字塊在圍堰拋填完成后進行施工，安裝順序按照胸墻澆筑順序進行。在爆填試驗段施工結(jié)束后，根據(jù)爆填試驗數(shù)據(jù)進行后續(xù)圍堰爆填施工，爆填由兩個施工隊伍分別施工。 各分項工程施工安排 ?臨時設(shè)施建設(shè) 接到中標通知書后即籌劃工程臨時設(shè)施建設(shè)，開工前建設(shè)項目駐地及現(xiàn)場臨時辦公室，同時開工后 一個月內(nèi) 建成大臨預(yù)制場、土工布加工場、預(yù)制塊體模板加工及預(yù)制塊存放場地。本工程的工程質(zhì)量要確保達到 優(yōu)良 等級。 關(guān)鍵技術(shù)分析 爆填及爆夯 爆填及爆夯施工要保證石料充分落地，同時保證對周圍建筑物產(chǎn)生的影響在允許范圍內(nèi)。我公司投標前已落實石料供應(yīng)地及預(yù)制場等，保證在原材料及施工場地上能夠滿足工程進度要求。 一年中最多霧日為 14d，出現(xiàn)在 98年 4月 ，各月最多霧日介于 ，唯有 9月未曾出現(xiàn)霧日。根據(jù) 1956～ 2020 年資料，對連云港有直接影響（≥ 6級風）的臺風平均每年 1次，且基本上是受臺風邊緣影響。累年各向最大風速介于 ～ ，其中最大值為。東向為開敞外海，易受 E 向波浪的影響， E向波浪出現(xiàn)頻率為 %。內(nèi)側(cè)依次 是鋪設(shè)土工布和吹鋪砂被。 本標段為 北 圍堰標段，樁號 北 K0+～ 北 K0+，本段圍堰位于工程 北側(cè)，東西 走向，灘面標高為 ～ ，淤泥底標高為 ～ ，圍堰地基處理采用爆破擠淤方案，結(jié)構(gòu)采用拋石方案。 工程概況 連云港港旗臺港區(qū)新世紀液體化工碼頭圍堰工程位于云臺山旗臺嘴的東側(cè)，與 25萬噸級礦石接卸碼頭毗鄰。 有關(guān)規(guī)范和標準 《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTJ22198； 《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTJ22198）局部修訂； 《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 JTJ24097； 《防波堤設(shè)計與施工規(guī)范》 JTJ29898； 《水運工程測量規(guī)范》 JTJ2032020； 《海港水文規(guī)范》 JTJ21398； 《港口工程地基規(guī)范》 JTJ25098； 《港口工程荷載規(guī)范》 JTJ21598； 《水運工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》 JTJ/T25898； 《爆炸法處理水下地基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》 JTJ/T25898； 《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 JTJ24097； 《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》 JTJ26996； 《水運工程混凝土施工規(guī)范》 JTJ26896； 設(shè)計文件規(guī)定的其他規(guī)范及標準； 國家及行業(yè)頒布的其他相關(guān)規(guī)范及標準。圍堰工程在工程建設(shè)初為陸域形成的吹填圍堰。 結(jié)構(gòu)形式 北 圍堰為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用陸上推進填筑，堤心石為開山石，外坡依次為拋理墊層塊石、安裝護面塊體。 該工程處西北側(cè)有東西連島和老港區(qū)西防波堤的掩護，不受外海 N 向和 W 向波浪影響。強風向 NNE，平均風速最大，為 ， 5級風的頻率為 ％，次強風向 N向，平均風速為 ，連云港港旗臺港區(qū)液體化工泊位圍堰工程施工組織設(shè)計 29 29 5 級風的頻率為 ％。造成大風的原因，主要是氣旋入海、寒潮入侵和臺風邊緣影響。一年中霧日主要出現(xiàn)在 36月，共有 ，占年霧日的 59%，其中 4月最多，為 ，另外出現(xiàn)在 11月至翌年的 2月共有 ，占年霧日的 32%， 810 月基本無霧。 連云港港旗臺港區(qū)液體化工泊位圍堰工程施工組織設(shè)計 30 30 2 工程特點及關(guān)鍵技術(shù)分析 工程特點分析 根據(jù)工程地理位置、結(jié)構(gòu)型式、自然條件和我公司施工經(jīng)驗，本工程施工具有以下特點 : 工期緊 本工程施工總工期為 278 日歷天 ，而工程建設(shè)規(guī)模大，尤其石料需求量大，圍堰堤心石需 886191m3， 考慮圍堰護面及胸墻等施工，圍堰堤心石在有效工作日內(nèi)日均拋填 104m3 左右，在石料組織、運輸及拋填上強度大。 該工程工序銜接緊密，流水作業(yè)性強，工期緊湊，需要配備合理的船舶、機械，進行周密的 施工組織設(shè)計，科學(xué)合理地安排施工進度計劃。 3 施工總體布署 施工總體安排 工期及工程質(zhì)量 本工程計劃于 2020 年 1月 25日開工， 2020年 10月 29 日竣工，總工期 278 日歷天。 我公司目前公司在連云港地區(qū)有多項工程項目施工，對施工區(qū)域附近的自然條件、材料來源等情況非常熟悉，具有良好的社會關(guān)系和較高的社會信譽，能夠保障施工的順利組織。 開工后及時進行典型爆破試驗，試驗段選擇在 北 圍堰 西 端 100m 圍堰段，利于盡快提供試驗數(shù)據(jù)，為合理施工提供依據(jù) 。理坡施工在圍堰 爆填推進 200m 之后采用長臂反鏟進行，避免爆炸對已理坡面產(chǎn)生破壞而導(dǎo)致重復(fù)施工，墊層及理坡施工間隔進行，施工中減少對圍堰堤心拋填車輛的影響（盡量避免），以保證爆填施工進度。扭王字塊護面安放后，采用小型拋石駁拋填坡腳護底大塊石。泥結(jié)碎石路面及下部混合石料施工在胸墻澆筑后進行，與胸墻澆筑 形成流水施工。 連云港港旗臺港區(qū)液體化工泊位圍堰工程施工組織設(shè)計 33 33 施工工藝總流程 預(yù)制扭王字塊體施 工 準 備爆 填 堤 心 石爆 夯拋 填 墊 層 塊 石工 程 質(zhì) 量 檢 驗機 械 理 坡內(nèi) 坡 鋪 設(shè) 二 層 土 工 布吹 鋪 砂 被安 放 一 層 3 t 扭 王 字 塊（ + 6 . 0 m 以 下 ）胸 墻 施 工安 放 3 t 扭 王 字 塊（ + 6 . 0 m 以 上 ）堤 頂 路 面 施 工拋理護底塊石施工工藝總流程 施工組織機構(gòu) 組織機構(gòu)設(shè)置 施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和項目總工為生產(chǎn)指揮中心，帶領(lǐng)各科室和現(xiàn)場施工班組開展工作。 工程科職責 —— 編制、審核施工總平面布置圖； —— 負責技術(shù)變更、澄清文件的審核； —— 負責施工 方案的制訂； —— 負責編制、審核主要施工材料和設(shè)備技術(shù)規(guī)程書，參與供應(yīng)合同的技術(shù)談判，參與對供方的資格評價； —— 參與不符合項的處理，負責二類以上不符合項建議處理方案的制定； —— 負責編制、審核施工計劃，并組織實施； —— 負責施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)、維護及校核，整理、報批測量控制資料； —— 負責工程形象進度統(tǒng)計； —— 負責施工現(xiàn)場總平面管理，并實施監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)，搞好文明施工； —— 負責與現(xiàn)場其它施工單位的接口聯(lián)系； —— 負責計劃、進度和安全文件的管理； 物資科職責 —— 編制、審核工程材料采購 計劃；編制采購文件。 經(jīng)營科職責 —— 負責月度、年度結(jié)算報表的編制； —— 負責工程項目預(yù)算、結(jié)算、決算； —— 負責工程項目經(jīng)濟成本分析； —— 負責辦理工程簽證工作； 安全科職責 —— 負責安全方針、政策的宣貫工作；負責傳達上級有關(guān)安全方面的文件； —— 負責安全制度的制訂、檢查、落實； —— 負責制訂項目部安全獎懲制度，并負責日常考核工作； —— 監(jiān)督檢查現(xiàn)場各項安全操作規(guī)程的落實情況，發(fā)現(xiàn)安全問題及時處理或向副經(jīng)理匯報； —— 負責組織對職工的安全教育。 4 主要分項工程施工工藝 施工測量 概述 本工程采用全站儀進行導(dǎo)線測量，建立施工平面控制網(wǎng)，在布設(shè)施工控制點的過程中，本著控制點能夠便于施工、現(xiàn)場的通視情況良好以及不易被破壞等原則，確定控制點的位置，導(dǎo)線測量達到一級導(dǎo)線精度要求，高程測量達到四等水準測量精度。根據(jù)施工進程定期對施工測量控制網(wǎng)進行復(fù)測，并及時將復(fù)測成果以書面形式向監(jiān)理工程師報告。為提高測量的精度，一方面加強對測量相關(guān)儀器的比對工作，使數(shù)據(jù)能及時消除長時間測量引起的系統(tǒng)誤差，另一方面提高潮位站讀水尺的頻率，每 10min 讀取一次水位，保證數(shù)據(jù)的真實性、準確性。水上 拋填通過設(shè)立水尺進行標高控制，陸上施工采用水準儀進行放線和找平。 工