【正文】 聽取所有參與的員工對設(shè)備及工序的聲音 盡量讓各有關(guān)部門的員工一同參與 預(yù)備從實(shí)踐中學(xué)習(xí) 采用系統(tǒng)方式和一系列的時(shí)間指標(biāo) 自主保養(yǎng) 自主保養(yǎng)的目的 ? 培養(yǎng)自我監(jiān)管及具 “ 設(shè)備 技能 ” 的工人； ? 創(chuàng)立一個(gè)無故障、無煩擾、安全的工場； ? 發(fā)展有效益和效率的區(qū)域小組； ? 向各人提供培訓(xùn)、系統(tǒng)和機(jī)會去照顧自己的設(shè)備及工場； ? 確保生產(chǎn)和保養(yǎng)成為不可分割的團(tuán)隊(duì)； ? 利用設(shè)備成為溝通教導(dǎo)員工新的思想和工作的方法； 自主保養(yǎng) (2) 自主保養(yǎng)的過程 ? 第一期：確認(rèn)設(shè)備的缺陷及制造改善 初期清掃 清除問題根源 草擬自主保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn) ? 第二期：明白設(shè)備功能及機(jī)械裝置 全面檢查 自主檢查 ? 第三期：鞏固自主管理 標(biāo)準(zhǔn)化 自主保養(yǎng)管理的徹底實(shí)施 計(jì)劃保養(yǎng) ? 計(jì)劃保養(yǎng)的目的： 提供可靠的及設(shè)備管理支援。其中，速度運(yùn)轉(zhuǎn)率系指設(shè)備原有這能力 (包括周期時(shí)間、循環(huán)數(shù) )對實(shí)際速度之比；純運(yùn)轉(zhuǎn)率指在單位時(shí)間內(nèi)設(shè)備有無以一定速度在運(yùn)轉(zhuǎn)，由此可以求得日報(bào)上無法出現(xiàn)的小故障損失 速度運(yùn)轉(zhuǎn)率 = 理想周期 實(shí)際周期時(shí)間 X 100% 純運(yùn)轉(zhuǎn)率 = 加工數(shù)量 x 實(shí)際周期時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 停止時(shí)間 X 100% 工作表現(xiàn)率 = 速度運(yùn)轉(zhuǎn)率 x 純運(yùn)轉(zhuǎn)率 OEE的計(jì)算 (7) ? 利用公式去計(jì)算 OEE(4) 品質(zhì)率 (良品率 )：品質(zhì)率系指實(shí)際制成之良品數(shù)量與加工數(shù)量的比率。 理想速率 ：設(shè)備制造商原本的速率，或樣本速率由最佳的操作員配合良好送料、良好環(huán)境和優(yōu)良設(shè)備狀態(tài)而達(dá)至的。 沒有計(jì)劃但已記錄的停機(jī)： 所有長達(dá)三分鐘的停機(jī) 從最后一件合格產(chǎn)品至第一件新的合格產(chǎn)品 (記錄在生產(chǎn)表格或工時(shí)紙 )，扣除計(jì)劃停機(jī)時(shí)間和轉(zhuǎn)換時(shí)間。這樣就能確認(rèn)許多的機(jī)會去實(shí)質(zhì)地改善基本的結(jié)果。 整體設(shè)備效益的模式 六在損失 目標(biāo) 零 減到最小 零 零 零 減到最小 整體設(shè) 備效益 可使用率 工作表現(xiàn)率 品質(zhì)率 壞機(jī) 操作及工序錯誤 次品及翻工 起動與調(diào)校 速度減慢 空轉(zhuǎn)及小停止 減低或除去損耗的活動 六大損失 活動 目標(biāo) 偵察及預(yù)測變壞 改善設(shè)計(jì)上的弱點(diǎn) 訂立維修的方法 變壞的復(fù)原 保養(yǎng)動作的標(biāo)準(zhǔn) 保養(yǎng)基本設(shè)備的狀態(tài) 預(yù)防錯誤的運(yùn)作 錯誤的預(yù)防維修 操作及工序錯誤 次品及翻工 空轉(zhuǎn)及小停止 速度減慢 起動與調(diào)較 壞機(jī) 生產(chǎn)部 保養(yǎng)部 工程部 減低或除去損耗的活動 (2) 辨認(rèn)及除去故障和故障根源的重要性 缺乏照顧 缺陷 (故障的隱藏原因 ) 加速劣化 不良表現(xiàn) 唧唧 咭咕 轟轟 故障 減低或除去損耗的活動 (3) 隱藏缺陷的原因： 設(shè)備方面 (物理的潛在缺陷 ) 設(shè)備被塵埃、污垢或其他外物所污染 因設(shè)備受嚴(yán)重的污染，以至沒有人能接觸到 因設(shè)備 的設(shè)計(jì)限制，人在正常姿勢下不能接近或看清楚 需要很長時(shí)間和很困難地去經(jīng)常移開防護(hù)裝置和遮蓋物 設(shè)計(jì)時(shí)沒有預(yù)留足夠的檢查通道 人事方面 (心理的潛在缺陷 ) 傳統(tǒng)思想并不重視可見的缺陷或缺陷的發(fā)現(xiàn) 缺乏對故障根源的教育，引致沒有注意可見的缺陷 減低或除去損耗的活動 (4) TPEM的三大主要理念的轉(zhuǎn)移 設(shè)備成本效益的可靠性 不能只是保養(yǎng)部的責(zé)任，所有部門如生產(chǎn)部、保養(yǎng)部、工程部、采購部和計(jì)劃部都有重大的貢獻(xiàn)。 (5) 次品及翻工：此種損失指的是不良或翻工修補(bǔ)所產(chǎn)生的損失。其中尤其占用時(shí)間的是 “ 調(diào)整各項(xiàng)設(shè)備 ” ，因?yàn)樵谡{(diào)整期間一切設(shè)備無法使用，造成企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)停頓的危險(xiǎn)。 P o l l u t i o nM o r a l e ( M ) H u m a n R e l a t i o n s h i pH u m a n R e s o u r c e P l a n t E n g i n e e r i n g I n v e n t o r y O u t p u tA l l o c a t i o n amp。這種自發(fā) 性主動積極的小組活動是 TPEM的最大特色； TPEM的定義、特性和目標(biāo) (3) TPEM的三大主要目標(biāo) 提升整體設(shè)備的生產(chǎn)力 減低整體成本 改善工場狀況及文化 管理理念的轉(zhuǎn)移 傳統(tǒng)的理念 (科學(xué)化管理 ) ? 由福特于 1913年在美國發(fā)展 ? 配件可以互相轉(zhuǎn)換 ? 分工種制度 ? 由部門預(yù)算所帶坳 ? 靠檢查控制 ? 獨(dú)裁管理 世界級的理念 (品質(zhì)管理 ) ? 由豐田于 1970年在日本發(fā)展 ? 工序控制 ? 彈性小組 ? 以顧客為焦點(diǎn)的帶坳 ? 靠責(zé)任感控制 ? 授權(quán) 管理理念的轉(zhuǎn)移 (2) 以顧客為中心的帶動 在一個(gè)以顧客為焦點(diǎn)的機(jī)構(gòu)里，各部門是由 以下所帶動的： 必須作什么才能在顧客的價(jià)值上得到最大正面的沖擊 多過 在合乎我們部門預(yù)算案上，必須作什么才能改善我們的表現(xiàn) 去量度顧客的價(jià)值可以從顧客的感覺及以下的方程式： 品質(zhì) X 服務(wù) 顧客認(rèn)可的價(jià)值 = 成本 X 交貨期 管理理念的轉(zhuǎn)移 (3) 傳統(tǒng)的環(huán)境 (長前置期的前推系統(tǒng) ) 品質(zhì)的處理方法：在工序完成后檢查，當(dāng)需要時(shí)作出調(diào)較 邏輯：因不良的設(shè)備和工序表現(xiàn)，以存貨為緩沖。其觀念要比 PM更進(jìn)一步。TPEM培訓(xùn)課程 (TPEM推進(jìn)員 /工程師部分 ) 主要內(nèi)容 ? TPEM概論 ? 實(shí)施 TPEM的意義 ? TPEM的六大損失 ? 整體設(shè)備效益的定義和計(jì)算 ? 展開 TPEM的八大支柱 ? TPEM的導(dǎo)入、實(shí)施與定型 ? 實(shí)施 TPEM的方向 TPEM和 TPM ? TPEM =Total Productive Equipment Maintenance 即全員生產(chǎn) (設(shè)備 )保養(yǎng) HKPC = Hong Kong Productivity Council 即香港生產(chǎn)力促進(jìn)局 ? TPM = Total Productivity Maintenance 即全員參加之生產(chǎn)力保養(yǎng) JPMA