供電公司提高雙分裂導(dǎo)線相間間隔棒安裝作業(yè)效率qc成果-全文預(yù)覽
【正文】 間隔棒時(shí)非常困難，導(dǎo)致安裝工作效率較低。 1 為了減少導(dǎo)線舞動(dòng)對(duì)電網(wǎng)造成的損害，河南省電力公司對(duì)易舞區(qū)輸電線路開展了全面的舞動(dòng)治理工作。 三． 現(xiàn)狀調(diào)查 2020年 2月 23日，小組成員武山華來到 220kVⅡ 香寶線相間間隔棒的安裝現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并做如下記錄 三． 現(xiàn)狀調(diào)查 單線飛車通過導(dǎo)線子間隔棒用時(shí)（單位：秒） 通過次數(shù) 通過 1 通過 2 通過 3 通過 4 通過 5 通過 6 總用時(shí) 人員 1用時(shí) 226 258 264 237 275 263 1523 人員 2用時(shí) 274 265 243 270 247 262 1561 人員 3用時(shí) 238 255 268 243 272 230 1506 安裝相間間隔棒作業(yè)需時(shí)分解表（單位：秒） 作業(yè)項(xiàng)目 過子間隔 棒總用時(shí) 拋繩，下壓 導(dǎo)線并固定 安裝金具及 相間間隔棒 拆除導(dǎo) 線固定繩 上塔 下塔 總用時(shí) 人員 1用時(shí) 1523 125 114 12 210 295 2279 人員 2用時(shí) 1561 116 109 15 225 265 2291 人員 3用時(shí) 1506 122 125 12 213 256 2234 平均用時(shí) 1530 121 116 13 216 198 2268 制表人：李紅濤 制表日期： 2020年 2月 三． 現(xiàn)狀調(diào)查 河南 XX供電公司 下面是根據(jù)多名作業(yè)人員的各項(xiàng)平均用時(shí)所作餅狀圖 70%5%10%5%1%9%作業(yè)需時(shí)分解餅狀圖過子間隔安裝金具及相間間隔棒上塔拋繩，下壓導(dǎo)線并固定拆除導(dǎo)線固定繩下塔三． 現(xiàn)狀調(diào)查 河南 XX供電公司 三． 現(xiàn)狀調(diào)查 使用單線飛車在多回路高塔雙分裂導(dǎo)線上安裝相間間隔棒時(shí)單根導(dǎo)線的受力以及通過導(dǎo)線子間隔棒的繁瑣，造成了安裝相間間隔棒效率低下 現(xiàn)有的雙線飛車不適用于相間間隔棒的安裝，市面上也沒有合適的載人飛車進(jìn)行相間間隔棒的作業(yè) 河南 XX供電公司 結(jié) 論 通過對(duì)單線飛車的改進(jìn)，使相間間隔棒的作業(yè)時(shí)間降低 50%即 1134秒以下 制圖人：李紅濤 制圖日期： 2020年 3月 四． 確定目標(biāo) 改進(jìn)前 改進(jìn)后 0 1000 2020 3000 2268 1134 設(shè)定目標(biāo)值（以三次作業(yè)平均用時(shí)為樣本單位：秒） 河南 XX供電公司 五． 可行性分析 1 組員都是專業(yè)技術(shù)人員，而且都是業(yè)務(wù)骨干，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有著深入的了解，理論與實(shí)踐知識(shí)豐富 2 3 組員都參于過 2020年 《 解決上下砼桿人身防墜落問題 》 QC課題并取得省質(zhì)協(xié)二等獎(jiǎng)的成績(jī) ， 在經(jīng)驗(yàn)上具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì) 工區(qū)主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)親自參加活動(dòng) ， 對(duì)小組支持力度大 。我們很早就注意到這種現(xiàn)象，也采用了預(yù)防措施（拋安全帶尾繩 ） 確認(rèn)時(shí)間 2020年 5月 確認(rèn)人 李紅濤 八． 要因確認(rèn) 結(jié)論： 要因 要因確認(rèn) 3 單導(dǎo)線受力飛車 確認(rèn)方式 現(xiàn)場(chǎng)勘查 確認(rèn)情況 根據(jù)單線載人飛車作業(yè)情況進(jìn)行分析，通過導(dǎo)線子間隔棒困難以及單線受力造成兩導(dǎo)線受力不均，是造成作業(yè)效率低下的根本原因 確認(rèn)時(shí)間 2020年 5月 確認(rèn)人 武山華 八． 要因確認(rèn) 結(jié)論：非要因 要因確認(rèn) 4 導(dǎo)線線徑細(xì) 確認(rèn)方式 資料查閱 確認(rèn)情況 通過調(diào)閱歷史資料發(fā)現(xiàn)截止目前轄區(qū)內(nèi)雙分裂導(dǎo)線最小
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