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公路監(jiān)理工程師風(fēng)險管理習(xí)題-全文預(yù)覽

2025-09-17 16:07 上一頁面

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【正文】 的分解發(fā)包應(yīng)力求使其與市場結(jié)構(gòu)相適應(yīng) 。 進(jìn)行任務(wù)分解與確定合同數(shù)量、內(nèi)容時應(yīng)考慮以下因素 : (1)工程情況。 A. 企業(yè)性質(zhì) B. 工程情況 C. 市場情況 D. 貸款協(xié)議要求 E. 咨詢單位能力 A B C D E 你的答案: b,c,d 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P115。 A. 經(jīng)濟(jì)效率原理 B. 權(quán)責(zé)一致原理 C. 要素有用性原理 D. 主觀能動性原理 E. 規(guī)律效應(yīng)性原理 A B C D E 你的答案: c,d,e 標(biāo)準(zhǔn)答案: c, d, e 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P115。 1 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織設(shè)計時應(yīng)考慮的基本原則包括 ( )。這四大因素包括 ( )。 5.綜合效益的原則 建設(shè)工程監(jiān)理活動既要考慮業(yè)主的經(jīng)濟(jì)效益,也必須考慮與社會效益和環(huán)境效益的有機(jī)統(tǒng)一。 2.權(quán)責(zé)一致的原則 總監(jiān)理工程師代表監(jiān)理單位全面履行建設(shè)工程委托監(jiān)理合同,承擔(dān)合同中確定的監(jiān)理方向業(yè)主方所承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。建設(shè)工程監(jiān)理工作是由不同專業(yè)、不同層次的專家群體共同來完成的,他們之間嚴(yán)密的職責(zé)分工是協(xié)調(diào)進(jìn)行監(jiān)理工作的前提和實(shí)現(xiàn)監(jiān)理目標(biāo)的重要保證。 建設(shè)工程監(jiān)理工作由不同專業(yè)、不同層次的專家群體共同來完成, ( )體現(xiàn)了監(jiān)理工作的規(guī)范化,是進(jìn)行監(jiān)理工作的前提和實(shí)現(xiàn)監(jiān)理目標(biāo)的重要保證。 在項目總承包模式下,業(yè)主應(yīng)委托 1 家監(jiān)理單位提供監(jiān)理服務(wù)。所以 B 項正確。所以 A 項錯誤。 建設(shè)工程監(jiān)理模式的選擇與建設(shè)工 程組織管理模式密切相關(guān),以下關(guān)于監(jiān)理模式的表述中正確的是( )。 (3)利于投資控制。 項目總承包模式具有的優(yōu)點(diǎn)之一是 ( )。 (3)有利于質(zhì)量控制。 建設(shè)工程設(shè)計或施工總分包模式的缺點(diǎn)是 ( )。 在組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計過程中,當(dāng)人數(shù)一定時,管理跨度與管理層次的關(guān)系是 ( )。從組織結(jié)構(gòu)的規(guī)律來看,一定的人總是在一定的崗位上擔(dān)任一定的職務(wù),這樣就產(chǎn)生了與崗位職務(wù)相適應(yīng)的權(quán)力和責(zé)任,只要做到有職、有權(quán)、有責(zé),才能使組織機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。操作層的任務(wù)是從事操作和完成具體任務(wù),其人員應(yīng)有熟練的作業(yè)技能。 A. 決策層 B. 協(xié)調(diào)層 C. 執(zhí)行層 D. 操作層 A B C D 你的答案: c 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的 情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P113。組織結(jié)構(gòu)圖是組織結(jié)構(gòu)簡化了的抽象模型。以下幾種提法反映了組織結(jié)構(gòu)的基本內(nèi)涵: ① 確定正式關(guān)系與職責(zé)的形式; ② 向組織各個部門或個人分派任務(wù)和各種活動的方式; ③ 協(xié)調(diào)各個分離活動和任務(wù)的方式; ④ 組織中權(quán)力、地位和等級關(guān)系。計劃性風(fēng)險自留至少要符合以下條件之一才應(yīng)予以考慮: (1)別無選擇; (2)期望損失不嚴(yán)重; (3)損失可準(zhǔn)確預(yù)測; (4)企業(yè)有短期內(nèi)承受最大 潛在損失的能力; (5)投資機(jī)會很好 (或機(jī)會成本很大 ); (6)內(nèi)部服務(wù)優(yōu)良。第三方 擔(dān)保的主要表現(xiàn)是業(yè)主要求承包商提供履約保證和預(yù)付款保證(在投標(biāo)階段還有投標(biāo)保證)。 ( 2)承包商進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓或工程分包。 A.建立非基金儲備 B.第三方擔(dān)保 C.業(yè)主將合同責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移給對方當(dāng)事人 D.承包商進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓或工程分包 E.制定損 失控制措施 A B C D E 你的答案: 標(biāo)準(zhǔn)答案: b, c, d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 .00 分 解 析: P109。 優(yōu)點(diǎn):建設(shè)工程在發(fā)生重大損失后可以從保險公司及時得到賠償,使建設(shè)工程實(shí)施能不中斷地、穩(wěn)定地進(jìn)行,從而最終保證建設(shè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量,也不致因重大損失而增加投資;還可使決策者和風(fēng)險管理人員對建設(shè)工程風(fēng)險的擔(dān)憂減少,從而可集中精力研究和處理建設(shè)工程實(shí)施中的其他問題,提高目標(biāo)控制的效果;保險公司可向業(yè)主和承包商提供較為全面的風(fēng)險管理服務(wù),從而提高整個建設(shè)工程風(fēng)險管理的水平。采取管理措施,既可采取風(fēng)險分隔措施,將不同的 風(fēng)險單位分離間隔開來,將風(fēng)險局限在盡可能小的范圍內(nèi),以避免某一風(fēng)險發(fā)生時,產(chǎn)生連鎖反應(yīng)或互相牽連,如將木工加工場設(shè)在遠(yuǎn)離辦公用房的位置;也可采取分散措施,通過增加風(fēng)險單位以減輕總體風(fēng)險的壓力,達(dá)到共同分?jǐn)偪傮w風(fēng)險的目的,如在涉外工程結(jié)算中采用多種貨幣組合的方式付款,分散匯率風(fēng)險。預(yù)防計劃的目的在于有針對性地預(yù)防損失的發(fā)生,其主要作用是降低損失發(fā)生的概率,在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴(yán)重性。 失 A B C D E 你的答案: 標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c, d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 .00 分 解 析: P101。 1 進(jìn)度風(fēng)險導(dǎo)致的損 失包括()。 (2)風(fēng)險識別失誤。第三方擔(dān)保的主要表現(xiàn)是業(yè)主要求承包商提供履約保證和預(yù)付款保證(在 投標(biāo)階段還有投標(biāo)保證)。 ( 2)承包商進(jìn)行合同轉(zhuǎn)讓或工程分包。 A B C D 你的答案: 標(biāo)準(zhǔn)答案: d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分 解 析: P109。 A. 任何一種風(fēng)險都應(yīng)由建設(shè)單位或承建單位承擔(dān) B. 任何一種風(fēng)險都應(yīng)由建設(shè)單位、承建單位共同承擔(dān) C. 任何一種風(fēng)險都應(yīng)由建設(shè)單位、承建單位或保險公司承擔(dān) D. 任何一種風(fēng)險都應(yīng)由最適宜承擔(dān)該風(fēng)險或最有能力進(jìn)行損失控制的一方承擔(dān) A B C D 你的答案: 標(biāo)準(zhǔn)答案: d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分 解 析: P108。在財務(wù)上并不對自留風(fēng)險作特別的安排,在損失發(fā)生后從現(xiàn)金凈收入中支出,或?qū)p失費(fèi)用記入當(dāng)期成本 。風(fēng)險自留與其他風(fēng)險對策的根本區(qū)別在于,它不改變建設(shè)工程風(fēng)險的客觀性質(zhì),即既不改變工程風(fēng)險的發(fā)生概率,也不改變工程風(fēng)險潛在損失的嚴(yán)重性。(三)損失控制計劃系統(tǒng) 采取管理措 施,既可采取風(fēng)險分隔措施,將不同的風(fēng)險單位分離間隔開來,將風(fēng)險局限在盡可能小的范圍內(nèi),以避免某一風(fēng)險發(fā)生時,產(chǎn)生連鎖反應(yīng)或互相牽連,如將木工加工場設(shè)在遠(yuǎn)離辦公用房的位置;也可采取分散措施,通過增加風(fēng)險單位以減輕總體風(fēng)險的壓力,達(dá)到共同分?jǐn)偪傮w風(fēng)險的目的,如在涉外工程結(jié)算中采用多種貨幣組合的方式付款,分散匯率風(fēng)險。在 9 個不同區(qū)域中,有些區(qū)域的風(fēng)險量是大致相等的,可以將風(fēng)險量的大小分為 5 個等級。 A B C D 你的答案: c 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P101。 如下圖等風(fēng)險量曲線所示,其中風(fēng)險量最大的是( )。 ,形成最佳風(fēng)險對策組合 A B C D 你的答案: d 標(biāo)準(zhǔn)答案: d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P99。對于建設(shè)工程的風(fēng)險識別來說,僅僅采用一種風(fēng)險識別方法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,一般都應(yīng)綜合采用兩種或多種風(fēng)險識別方法,才能取得較為滿意的結(jié)果。 A B C D E 你的答案: c,d,e 標(biāo)準(zhǔn)答案: c, d, e 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P96。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),不僅取決于風(fēng)險對策的最佳組合,而且取決于具體的風(fēng)險對策計劃和措施。就建設(shè)工程而言,在風(fēng)險事件發(fā)生前,風(fēng)險管理的首要目標(biāo)是使?jié)撛趽p失最小,這一目標(biāo)要通過最佳的風(fēng)險對策組合來實(shí)現(xiàn);其次,是減少憂慮及相應(yīng)的憂慮價值。其中,經(jīng)濟(jì)風(fēng)險的界定可能會有一定的差異,例如金融風(fēng)險可作為獨(dú)立的一類風(fēng)險;另外需要注意的是,除了自然風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險是相對獨(dú)立的之外,政治風(fēng)險、社會風(fēng)險和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險之間存在一定的聯(lián)系,有時表現(xiàn)為相互影響,有時表現(xiàn)為因果關(guān)系,難以截然分開。 二、多選題 : 1 按風(fēng)險產(chǎn)生的不同原因可將風(fēng)險分為政治風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、自然風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等。從某種意義上講,前五種風(fēng)險識別方法的主要作用在于建立初始風(fēng)險清單,而風(fēng)險調(diào)查法的作用則在于建立最終的風(fēng)險清單。 1 ()的作用在于建立最終的風(fēng)險清單。 ( 4)因素維:即按建設(shè)工程風(fēng)險因素的分類分解,如政治、社會、經(jīng)濟(jì)、自然、技術(shù)等方面的風(fēng)險。 A B C D 你的答案: b 標(biāo)準(zhǔn)答案: b 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P95。 對于那些按常規(guī)方法難以判定其是否存在,也難以確定其對建設(shè)工程目標(biāo)影響程度的風(fēng)險,尤其是技術(shù)方面的風(fēng)險,必要 時可作實(shí)驗論證。因而避免和減少風(fēng)險識別的風(fēng)險也是風(fēng)險管理的內(nèi)容。( 3)復(fù)雜性。 風(fēng)險識別的不確定性特點(diǎn)是風(fēng)險識別()的結(jié)果。 ( 4)不確定性。風(fēng)險識別時盡可能減少主觀性對風(fēng)險識別結(jié)果的影響,要做到這一點(diǎn),關(guān)鍵在于提高風(fēng)險識別的水平。風(fēng)險識別的特點(diǎn): ( 1)個別性。風(fēng)險對策的具體內(nèi)容體現(xiàn)了主動控制與被動控制相結(jié)合的要求,而且相對于一般的目標(biāo)控制措施而言,風(fēng)險對策更強(qiáng)調(diào)主動控制,這不僅體現(xiàn)在預(yù)防計劃和措施,而 且表現(xiàn)在預(yù)先準(zhǔn)備好但等到風(fēng)險事件發(fā)生才及時采取的應(yīng)對措施。通過風(fēng)險管理可以定量分析和評價各種風(fēng)險因素和風(fēng)險事件對建設(shè)工程預(yù)期目標(biāo)和計劃的影響,從而使目標(biāo)規(guī)劃更合理,使計劃更可行。 、計劃更可行 ,也就是為目標(biāo)控制服務(wù)的 ,更強(qiáng)調(diào)被動控制 A B C D 你的答案: b 標(biāo)準(zhǔn)答案: d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 錯誤 所以你的得分為 0 分 解 析: P93。 風(fēng)險管理目標(biāo)的()要求,是從總體目標(biāo)出發(fā),根據(jù)目標(biāo)的重要程度,區(qū)分風(fēng)險管理目標(biāo)的主次,以利于提高風(fēng)險管理的綜合效果。 A B C D 你的答案: b 標(biāo)準(zhǔn)答案: b 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P92。風(fēng)險評價是將建設(shè)工程風(fēng)險事件的發(fā)生可能性和損失后果進(jìn)行定量化的過程。風(fēng)險管理一練習(xí)題 08 版 一、單選題 : 由于()重復(fù)出現(xiàn)的概率較大,表現(xiàn)出某種規(guī)律性,因而人們可能較成功地預(yù)測其發(fā)生的概率,從而相對容易采取防范措施。 A. 定量化 B. 定性化 C. 定量與定性相結(jié)合 D. 以定性化為主 A B C D 你的答案: a 標(biāo)準(zhǔn)答案: a 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P92。 在系統(tǒng)地識別建設(shè)工程風(fēng)險與合理地作出風(fēng)險對策決策之間起著重要橋梁作用的是()。風(fēng)險評價的結(jié)果主要在于確定各種風(fēng)險事件發(fā)生的概率及其對建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度。 下列關(guān)于建設(shè)工程項目管理與風(fēng)險管理的關(guān)系表述錯誤的是()。 建設(shè)工程目標(biāo)規(guī)劃和計劃都是著眼 于未來,充滿著風(fēng)險因素和風(fēng)險事件。從這個角度看,風(fēng)險對策是目標(biāo)控制措施的重要內(nèi)容。 A B C D 你的答案: d 標(biāo)準(zhǔn)答案: d 本題分?jǐn)?shù): 分,你答題的情況為 正確 所以你的得分為 分 解 析: P93。風(fēng)險本身是客觀的,但風(fēng)險識別是主觀行為。因此,建設(shè)工程風(fēng)險識別對風(fēng)險管理人員要求很高,并且需要準(zhǔn)確、詳細(xì)的依據(jù),尤其是定量的資料和數(shù)據(jù)。因而避免和減少風(fēng)險識別的風(fēng)險也是風(fēng)險管理的內(nèi)容。( 2)主觀性。由風(fēng)險的定義可知,風(fēng)險識別本身也是 風(fēng)險。對于肯定可以排除和肯定可以確認(rèn)的風(fēng)險應(yīng)盡早予以排除和確認(rèn);對于一時既不能排除又不能確認(rèn)的風(fēng)險再作進(jìn)一步的分析,予以排除或確認(rèn);最后,對于肯定不能排除但又不能肯定予以確認(rèn)的風(fēng)險按確認(rèn)考慮。 建設(shè)工程風(fēng)險分解的途徑之一是按結(jié)構(gòu)維分解,其含義是按建設(shè)工程()進(jìn)行分解。 ( 3)結(jié)構(gòu)維:即按建設(shè)工程組成內(nèi)容進(jìn)行分解,也就是考慮不同 單項工程、單位工程的不同風(fēng)險。對于業(yè)主來說,建設(shè)工程決策階段的風(fēng)險主要表現(xiàn)為投機(jī)風(fēng)險,而在實(shí)施階段的風(fēng)險主要表現(xiàn)為純風(fēng)險。而且,不論采用何種風(fēng)險識別方法組合,都必須包含風(fēng)險調(diào)查法。由于流程圖的篇幅限制,采用這種方法所得到的風(fēng)險識別結(jié)果較粗。按風(fēng)險產(chǎn)生的不同原因可將風(fēng)險分為政治風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、自然風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等。風(fēng)險管理的具體目標(biāo)還需要與風(fēng)險事件的發(fā)生聯(lián)系起來。 在風(fēng)險事件發(fā)生后,風(fēng)險管理的首要目標(biāo)是使實(shí)際損失
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