20xx年公路建設(shè)質(zhì)量安全-全文預(yù)覽
【正文】 10 十 廉政建設(shè) 措施不健全扣 2分，因不廉政被處分每人次扣 5分。 5 以質(zhì)監(jiān)機構(gòu)按照《公路工程質(zhì)量監(jiān)督辦法》對工程質(zhì)量抽查意見為準，其中《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中規(guī)定的關(guān)鍵項目合格率每低 5個百分點扣 1分，其余項目，合格率每低 5個百分點扣 。否則每項扣 2分。 5 三 履行 合 同 拖欠應(yīng)支付工程款，每欠一個單位扣 1分，其他方面視情節(jié)輕重酌情扣分，拖欠農(nóng)民工工資的扣 2分，引起信訪肇事的每次扣 2分，直至得 0分。 ： 安全保證體系 的建立、安全生產(chǎn)制度的制定、安全隱患的排查等情況。 附件： 《自治區(qū)重點公路建設(shè)項目質(zhì)量安全暨推行精細化管理自查表》 《自治區(qū)重點公路建設(shè)項目質(zhì)量安全 暨推行 精細化管理 綜合評價表》 14 附件 1： 自治區(qū)重點公路建設(shè)項目質(zhì)量安全暨推行精細化管理自查表（一） —— 項目標段劃分情況 項目名稱： 標段號 施工單位 標段 合同價 監(jiān)理單位 起訖樁號 長度 填報人： 審核人： 單位負責人： 年 月 日 15 自治區(qū)重點公路建設(shè)項目質(zhì)量安全暨推行精細化管理自查表（二） —— 項目法人情況表 項目名稱： 項目法人： 機構(gòu) /人員配備 姓名 職稱 相關(guān)工作經(jīng)歷 部門 人員數(shù) 是否符合標準 備注 項目負責人 質(zhì)安負責人 技術(shù)負責人 精細化管理負責人 計劃部門 /負責人 工程部門 /負責人 財務(wù)部門 /負責人 質(zhì)量 部門 /負責人 安全部門 /負責人 環(huán)保部門 /負責人 填報人： 審核人： 單位負責人： 年 月 日 注： 本表 參照《公路建設(shè)項目法人資格標準》進行自查。 項目綜合評分＝《綜合評價表》表（一） 70%＋表（二） 10%＋表（三） 10%＋表（四）10% （三）獎勵 本次活動設(shè)立“ 2020年公路建設(shè)質(zhì)量安全暨推行精細化 13 管理先進單位”獎。 廳重點檢查（ 2020年 7月至 9月） 。各單位、各項目法人要按照本活動方案工作重點、精細化管理內(nèi)容及實施步驟，制定具體周密的 “質(zhì)量安全暨推行精細化管理年” 實施方案，明確本單位、本項目 工作的主要內(nèi)容、重點和方法步驟，并提出嚴格的工作要求，于 5 月 31 日前將實施方案報廳。 11 各 單位 要堅持精細化管理常抓不懈，落實精細化管理制度，建立并完善精細化工作長效機制，定期或不定期地將精細化管理中的好經(jīng)驗、好做法總結(jié)上報。廳決定在綏滿國道主干線阿榮旗至博克圖至牙克石段高速公路、白音華至霍林郭勒段一級公路三個新開工項目中開展精細化管理亮點活動，以達到以點帶面的良好效果，并在每季度進行專項檢查。 第二階段（ 2020 年 6 月至 2020 年 6月） ，組織實施階段，側(cè)重制度化建設(shè)和規(guī)范化管理。 （三）實施步驟 推行精細化管理 分三個階段： 第一階段（ 2020年 4月至 5月），安排部署階段，側(cè)重組織機構(gòu)建設(shè)和實施 方案 制定。 交通安全設(shè)施： 嚴格控制反光膜、反光標線、輪廓標等反光材料的質(zhì)量，確保反光效果和耐久性。應(yīng)通過試驗段確定各結(jié)構(gòu)層合理的施工周期、施工間隔及機械組合，路面基層應(yīng)有足夠的養(yǎng)生時間，達到強度要求后，方可進行下一層施工。 路面施工，做到“精益求精” 嚴格材料控制： 路面材料質(zhì)量控制的好壞，是路面質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)嚴格進場材料控制及場地管理。按原材料質(zhì)量管理程序，檢驗合格材料與未檢驗材料分別堆放，不合格 材料不得入庫。 橋梁結(jié)構(gòu)施工，做到“細活精做” 混凝土結(jié)構(gòu)物： 橋梁橋墩、立柱、蓋梁、梁體混凝土表面平整光潔，色澤均勻，無蜂窩麻面。上邊坡開挖前應(yīng)先做好截水，路基填筑過程應(yīng)做好臨時路拱及排水等，防止路基積水和造成邊坡沖刷及水土流失，并應(yīng)注意排水系統(tǒng)與自然水系的銜接。 路基挖方： 加強挖方路塹路床的處理，必要時土方路塹的路床應(yīng)進行換填碾壓處理。推行建設(shè)項目網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理，在工程管理、計量支付、財務(wù)管理、資料管理等方面普及計算機管理，在管理手段上實現(xiàn)創(chuàng)新。在保證總體工程經(jīng)濟合理的同時，要重視局部、細節(jié)的技術(shù)處理。 五是抓好質(zhì)量控制。 四是抓好投資控制。 三是抓好進度控制。項目伊始，項目法人要建立《項目建設(shè)管理辦法》、《項目管理各部門工作職責》、《監(jiān)理管理辦法及實施細則》、《財務(wù)管理辦法》、《工程變更實施辦法》、《工程計量、支付實施辦法》、《試驗質(zhì)量保證制度》、《施工安全管理制度》、《黨風廉政建設(shè)制度》、《檔案管理辦法》及《農(nóng)民工工資保障制度》等一系列規(guī)章制度，并 在項目實施過程中要不斷加以補充完善，使制度管理不缺位，執(zhí)行制度不漏位，用各項制度推動規(guī)范化管理，減少工作隨意性。各項目法人要建立施工、監(jiān)理等從業(yè)單位的信用檔案，從施工、監(jiān)理單位進場開始按照合同約定進行資格審查，實施過程中進行履約考核，要將履約信譽情況記入檔案，逐步建立信息管理平臺。要進一步完善質(zhì)量保證體系，強化施工過程的質(zhì)量控制，落實項目法人、設(shè) 計、施工、監(jiān)理單位的質(zhì)量責任，加強重點工序、重點部位、重點材料的質(zhì)量監(jiān)控力度，從每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一種原材料供應(yīng)上嚴把質(zhì)量關(guān)，明確各項施工工藝、施工方法、操作規(guī)程和質(zhì)量控制措施，加強過程監(jiān)控，把隱患控制在過程當中，切實提高公路工程建設(shè)質(zhì)量。六是體現(xiàn)精細化設(shè)計，認真研究設(shè)計方案對生態(tài)環(huán)境和資源利用的影響，注重細節(jié)設(shè)計，加強服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護管理房屋以及綠化工程的設(shè)計，邊坡、邊溝等防護與排水工程設(shè)計要“形式多樣、美觀實用”。三是加強工程地質(zhì)勘察
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