【正文】 最有效方法。 1．浸潤線指標的預(yù)警方法 通過尾礦壩現(xiàn)狀的勘察和資料分析，掌握特定尾礦壩的沉積規(guī)律、材料分區(qū)及概化方法、堆壩材料的物理力學(xué)特性指標，通過滲流驗算及分 析，掌握汛期設(shè)計資料允許的最高浸潤線高程。監(jiān)測儀器埋深了，測得的浸潤線比實際浸潤線低；儀器埋 淺了，測不到浸潤線。 4．應(yīng)注意浸潤線監(jiān)測儀器埋設(shè)位置。 3．安裝位置應(yīng)考慮尾礦壩填筑過程高程變化。尾礦庫一般處在高山峽谷等人員稀少的場地，且尾礦庫占地面積較大，因此， 儀器設(shè)備的防盜問題是面臨的安全問題之一。主控中 心應(yīng)能確認、設(shè)置各監(jiān)控站的操作員工號。 ④ 事件打印 系統(tǒng)上可以設(shè)置專用的事件打印機，當(dāng)事件發(fā)生時將事件發(fā)生的時間，事件說明在事件打印機上打印出來。 事件處理功能 ① 事件提示 當(dāng)報警、越界、故障等事件發(fā)生時，在調(diào)度系統(tǒng)的屏幕上（無論當(dāng)前正在顯示何種畫面），立即彈出報警窗口，顯示事件發(fā)生的信息。 ③ 報警功能 當(dāng)故障、報警、越界發(fā)生時，系統(tǒng)自動發(fā)出警報，彈出報警畫面，并通過聲光方式通知值班人員。顯示畫面，可以通過不同數(shù)據(jù)量定義不同顏色或數(shù)據(jù)量值不同定義不同顏色，例如越界數(shù)據(jù)和報警定義紅色、正常數(shù)據(jù)定義綠色，管線水 流定義淡藍色等等。 這些報表、曲線、圖表可根據(jù)需要隨時打印成操作日志。 數(shù)據(jù)顯示功能 數(shù)據(jù)顯示功能是中心站對采集到的各種數(shù)據(jù)，按要求以不同的形式進行顯示，顯示方式為畫面、表格、圖像等不同形式，并可用顏色和符號表明數(shù)據(jù)性質(zhì)。網(wǎng)絡(luò)版就基于局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，通訊方式支持有線（超短波、擴頻微波、 GPRS、CDMAX、無線網(wǎng)橋等），而且可以多種通訊方式混用，例如網(wǎng)絡(luò)查詢采用局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)，遠程測壓點、大戶計量等采用電臺通訊，電臺通訊受限制（飛機場、軍事基地附近）的可用 GPRS、 CDMAX 或 PSDN，需要 實時視頻圖像監(jiān)控的重要地點可用光纖或無線網(wǎng)橋， 尾礦壩 內(nèi)部可以采用工業(yè)現(xiàn)場總線等等，這些通訊可以在同一個系統(tǒng)內(nèi)同時使用。軟件系統(tǒng)都有多極權(quán)限和獨立的安全模塊。 對于 RTU,我們預(yù)留 3050%以上的采集端口，將來現(xiàn)場采集量有變化或增加時，無需變動 RTU 硬件，只需修改上位機組態(tài)的配置即可，如檢壓終端，我們除了能后采集壓力、 位移 、 浸潤線 等模擬量和防盜、報警等開關(guān)量的采集等。 可維護性 上位機系統(tǒng)選擇開放的操作系統(tǒng)（ Windows 2021 Server 版），數(shù)據(jù)庫選用 SQL Server 和應(yīng)用組態(tài)軟件， RTU 采用通用芯片和嵌入式計算機系統(tǒng)及通用編程方法，一般技術(shù)人員通過培訓(xùn)或自學(xué)都可以掌握，大大增加了系統(tǒng)的可維護性、可擴展性、易用性等。 內(nèi)嵌通用的標準通信軟件，如網(wǎng)絡(luò)通訊、串口通訊（如 MODBUS）等； 規(guī)范化 系統(tǒng)全部采用并執(zhí)行了國際保準、國家保準和相應(yīng)的規(guī)范。 我們保證系統(tǒng)采用國際上先進且成熟的技術(shù)，系統(tǒng)設(shè)計上考慮前瞻性。 穩(wěn)定性 礦尾壩 的安全、穩(wěn)定運行直接關(guān)系到千家萬戶，所以從控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計、軟硬件產(chǎn)品質(zhì)量到控制程序編制等各個環(huán)節(jié) 都必須是高可靠性的 。這就要求系統(tǒng)最好采用移動無線傳輸方式來構(gòu)建一個分布式的監(jiān)測系統(tǒng)。在最大壩高處、 子壩的壩坡中間、初期壩和子壩之間的平坦部分、 地基地形地質(zhì)變化較大處均應(yīng)布置監(jiān)測剖面，在每個剖面最上面安裝一個 GPS 裝置， 設(shè)置 4～ 6 個監(jiān)測點 ,通過多個 GPS 裝置，采用差分方 法，確定該處的絕對坐標。一般在最大壩高處、地基地形地質(zhì)變化較大處均應(yīng)布置監(jiān)測剖面。通過加天線，可以實現(xiàn) 800010000 米的無中繼傳輸。% 溫度范圍： 40 to +125176。需要指出的是，庫內(nèi)排水構(gòu)筑物一般位于尾礦庫內(nèi)，排水構(gòu)筑物周邊為尾礦澄清水，因此需要在監(jiān)測系統(tǒng)布置前，針對特定尾礦庫的實際情況，靈活選擇施工方案。通過測量測壓管內(nèi)水壓，計算出測壓管內(nèi)水位 H1，根據(jù)埋入測壓管的長度 H，最后計算出該測量點浸潤線深度。在作壩體抗滑穩(wěn)定分析時，設(shè)計規(guī)范規(guī)定浸潤線須按正常運行和洪水運行兩種工況分別給出。每個監(jiān)測剖面應(yīng)至少設(shè)置 5 個監(jiān)測點，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計資料中壩體下游坡處的 孔隙水壓力變化梯度靈活選擇監(jiān)測點。 （ 三 ）監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計 為了實現(xiàn)對于尾庫壩安全檢測， 本 公司開發(fā)出基于光纖傳感技術(shù)的尾礦庫壩監(jiān)測系統(tǒng)，主要從浸潤線，水位和邊坡位移三個方面來進行監(jiān)測。因此，在尾礦庫安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)中，應(yīng)增加快速并簡捷的標高測定方法。 尾礦庫發(fā)生潰壩災(zāi)害， 壩體位移 是災(zāi)害演化過程的直觀反應(yīng)指標，因此對于壩體下游坡變形的掌握，可以及時發(fā)現(xiàn)尾礦壩變形率和發(fā)展速度，有利于安全監(jiān)管部門和企業(yè)進行科學(xué)的應(yīng)急決策，并及時采取應(yīng)急對策措施，從而避免災(zāi)害的發(fā)生或者減少災(zāi)害發(fā)生造成的危害。 下 圖給出了安全灘長監(jiān)測法的示意圖。 尾礦壩孔隙水壓力分布 示意圖 （單位 :kPa） 尾礦庫內(nèi)存有大量尾礦漿沉淀水，庫水位監(jiān)測的目的是根據(jù)其水位的高低可判斷該庫防洪能力是否滿足安全要求。再者，尾礦沉積體屬非均值體，排礦部位又需要經(jīng)常調(diào)換；壩體又在不斷增高；況且在尾礦庫整個服務(wù)期間內(nèi)，礦源及選礦流程有可能改變，尾礦性能自然也會變化。 20 世紀 90 年代開始了大壩及高邊坡的 GPS 自動化變形監(jiān)測系統(tǒng)的研究， GPS 技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于三峽工程、黃河小浪底水利樞紐工程的變形監(jiān)測。 尾礦庫自動化安全監(jiān)測系統(tǒng)的實施，便于企業(yè)和安全監(jiān)管部門快速掌握與尾礦庫安全密切相關(guān)的技術(shù)指標的最新動態(tài)，有利于及時掌握尾礦庫的運行狀況和安全現(xiàn)狀，可以提高尾礦庫的安全性 ，保障庫區(qū)下游企業(yè)正常運轉(zhuǎn)及庫區(qū)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，避免因尾礦庫事故而造成的環(huán)境污染，保護生態(tài)環(huán)境。 尾礦庫的安全監(jiān)測對于加強尾礦庫的安全監(jiān)管，把握尾礦庫的安全現(xiàn)狀，減少尾礦庫的事故發(fā)生等具有重要意義。我國人口眾多，尾礦庫難以避開居民區(qū)和重要工業(yè)、交通設(shè)施，一旦失事，損失巨大。我國目前 85％的尾礦庫采用上游法筑壩，較下游法和中線法筑壩的壩體穩(wěn)定性差；三是尾礦庫安全設(shè)計標準較低。經(jīng)初步統(tǒng)計，全國有尾礦庫 7610 座，總庫容約 5109m3,堆存尾礦約 109t 。但受我國現(xiàn)階段生產(chǎn)力發(fā)展水平較低、企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱、從業(yè)人員安全意識不強、安 全法制不健全等因素的影響，我國安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，工礦商貿(mào)領(lǐng)域安全生產(chǎn)重特大事故時有發(fā)生，特別是近年來尾礦庫事故多發(fā)，已引起了國家的高度重視。我國在確立了 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 的安全生產(chǎn)基本方針和 “ 安全發(fā)展 ” 的指導(dǎo)原則后，從安全法制、安全責(zé)任、安全投入、安全科技和安全文化等方面入手，強化安全監(jiān)管工作。 經(jīng)過 50 多年發(fā)展，我國已成為世 界礦業(yè)大國，目前全國有金屬非金屬礦山 92071 座，其中金屬礦山 8239 座，非金屬礦山 83832座，冶金、有色、化工、核工業(yè)、建材和輕工業(yè)等行業(yè)的礦山都有尾礦設(shè)施。由于筑壩的尾礦粒度細，細尾礦的力學(xué)強度低、透水性差、不易固結(jié)，造成壩體穩(wěn) 定性較差；二