【正文】 第二章 質(zhì)量承諾及保證措 施 一、質(zhì)量承諾 質(zhì)量承諾：一次性驗收合格。 澆注時模板看護人員檢查模板及模板支撐構(gòu)件情況。 砼要 分 層澆注，不得在一個地方集中下料，澆筑到倒角處應(yīng)暫時停止下灰，待該范圍振搗完成后再繼續(xù)澆筑，分層澆筑時間間隔不大于砼初凝時間。人行道板在橋梁伸縮縫位臵應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。 在模板安裝時，要求在接縫處用雙面膠帶塞縫，以便澆筑混凝土?xí)r不漏漿，保證混凝土質(zhì)量。 在有標(biāo)志牌和燈桿處，應(yīng)在人行道板鋼筋綁扎完畢后，按設(shè)計要求預(yù)埋鋼筋。 1）鋼筋 鋼筋綁扎前，每隔 10 米在預(yù)埋筋上焊接一根鋼筋，測放出頂面高程位臵并做好標(biāo)記，作為鋼筋綁扎時的高程控制線。 四、 附屬工程 1. 橋頭搭板施工 搭板施工時采用就地澆筑。 攤鋪后要及時碾壓。橋面鋪裝完成后，進行伸縮裝臵安裝。 橋面鋪裝施工前將預(yù)制板梁表面鑿毛，然后清洗干凈，確保橋面鋪裝混凝土與預(yù)制板梁的連接。 梁的出槽、吊裝：設(shè)計出槽門架和采用的吊裝形式，必須滿足安全生產(chǎn)的需要 ，安裝時對主梁、墩柱及基礎(chǔ) 必 須進行施工驗算，驗算資料另附。若壓入另一端不冒漿，則改由該側(cè)同上法進行補壓，其延續(xù)時間 45min。 ⑦、當(dāng)實際伸量與理論延伸值相差超過規(guī)范要求時，應(yīng)按以下步驟檢查： a、檢驗張拉設(shè)備； b、測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量； c、松張后再行張拉； d、力筋加潤滑劑，以減少摩阻損失，管道內(nèi)可涂刷水溶性油劑，但在灌漿前須清除干凈。 ③、若斷絲、滑絲超過規(guī)定，應(yīng)退錨重新張拉。 張拉順序 0 初應(yīng)力σ k（持荷 5分鐘，錨固） 施工要點： ①、張拉前，千斤頂和油表應(yīng)配套檢驗，正常情況下，千斤頂、油表每周校正一次。 ⑨、預(yù)制空心板時，必須注意預(yù)設(shè)人行道縱梁，伸縮縫等的預(yù)埋鋼筋。 ⑥、板梁砼采用 500L 以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。 ③、波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位臵安放并牢牢固定。 梁板澆筑后，進行鋪蓋草絮并定時灑水養(yǎng)護。 施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位臵和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 混凝土澆筑施工 控制 事項 如下 ： 砼澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術(shù)交底，并對模板的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。 采用 配制 的 C40 混凝土 （摻加減水劑） ， 混凝土的 振搗 采用 附著式 配插入 振搗器 。 模板安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進行檢查，若超出容許偏差，則應(yīng)及時糾正。 ⑵、模板在吊運過程中，應(yīng)注意避 免 碰撞，嚴(yán)禁從吊機上將模板懸空拋落。每片 鋼筋 混凝土空心板 的預(yù)制周期為 8d～10d。 根據(jù) 混凝土空心板 施工的特點，選用流水作業(yè)施工，專門設(shè)立鋼筋 工 、 模 板工 、張拉 工 、砼 工 和起吊 工等 五個 工種 。鋼筋綁扎制作完應(yīng)及時通知技術(shù)、質(zhì)檢檢查，合格后方可進行下一步工序。 臺帽施工 ⑴鋼筋綁扎、預(yù)埋件定位 臺帽、背墻 的 鋼筋綁扎在前墻內(nèi)預(yù)先制作的“板凳筋”上進行，板凳鋼筋間距 ，高度按實際基坑底高度現(xiàn)場確定，鋼筋采用Φ 20。 橋臺基坑開挖后檢查地基承載力，達不到設(shè)計要 求時應(yīng)進行處理，合格后按基礎(chǔ)墊層 — 混凝土基礎(chǔ) — 臺身 — 臺帽 — 背墻的工序順序進行施工。 拌制的混凝土應(yīng)具有良好的工作性，便于振搗和防止離析。 主筋的預(yù)埋與定位：根據(jù)施工圖鋼筋尺寸，用槽鋼制作一個墩樁鋼筋骨架的定型模具，在系梁鋼筋及模板定位之后，先將定型模具固定，再按模具安裝主筋，同時加設(shè)墩柱定位加強箍筋。對于搭接焊，嚴(yán)格控制焊接長度，雙面焊不得小 5d，單面焊不得小于 10d。養(yǎng)護必須在混凝土凝固后及時用薄膜覆蓋儲熱養(yǎng)護 ,養(yǎng)護時間不少于 7天。 振搗棒與側(cè)模保持 5～ 10cm的距離，防止側(cè)模受振動器影響而發(fā)生變形或碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件等。 承臺邊緣搭設(shè)溜槽，混凝土罐車直接對準(zhǔn)溜槽放混凝土。 、安裝鋼筋的充許偏差嚴(yán)格按 JDJ0412021規(guī)范 。 鋼筋加工 、鋼材進場檢查 鋼筋的性能必須符合現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。 樁頭鑿除 樁頭采用風(fēng)鎬鑿除，樁頭伸入承臺 10cm，即樁頂標(biāo)高比承臺底標(biāo)高高 10cm。泥漿使用完，經(jīng)沉淀后清除至棄土場內(nèi)。成孔檢查合格后，安放導(dǎo)管，導(dǎo)管要進行閉水性試驗，符合要求后方可進行水下混凝土的澆筑。 （ 5） 鋼筋籠的制作與安放 鋼筋籠的加工和制作在圍堰的平臺上進行，每個鋼筋籠 均一次 制作，制作時，嚴(yán)格控制主筋搭接長度及焊接質(zhì)量，同一截面內(nèi)相鄰主筋搭接應(yīng)錯開。 （ 2） 護筒的埋設(shè) 本工程樁基施工采用鋼護筒， 橋臺樁基 鋼護筒直徑要大于 120cm， 橋墩樁基鋼護筒直徑要大于 120cm， 長度要滿足鉆進和垂直度控制的要求，護筒底端要埋入水底 2m以上，頂口應(yīng)高出水位 ，護筒埋設(shè)時，必須嚴(yán)格控制軸線和垂直度符合規(guī)范要求。 （ 4） 施工過程當(dāng)中應(yīng)采取保護措施，防止過度污染水源。 當(dāng)樁基施工完成后，進行橋臺和橋墩砂袋二次圍堰，在原填土筑島土兩邊采用砂袋圍堰，然后進行橋臺和橋墩系梁開挖，直 到完成橋墩和橋臺施工。 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的情況， 渭河右岸周至縣清水河口 堤防 交通橋工程 所處位臵河中淤泥深為 ～ 米，河水深為 ～ 米，且現(xiàn)正處于洪水期，河水 可能 因天氣變化而急速上漲。 主要施工總表 序號 橋型 上 部 結(jié) 構(gòu) 基 礎(chǔ) 施工 方 案 下 部 結(jié) 構(gòu) 施 工 方 案 上 部 結(jié) 構(gòu) 施 工 方 案 1 預(yù)應(yīng)力 鋼筋混凝土空心板 橋 2x16米 預(yù)應(yīng)力 鋼筋混凝土 空心板 機械成孔樁施工 立模澆 筑 砼 臺身、 耳背墻、臺帽、立柱及墩帽 空心板梁 預(yù)制， 吊車安 裝 空心板，橋面附屬工程施工 。除此之外還應(yīng)做到路基、路床的表面積水排除。 （ 2）、施工用水計劃 本工程施工用水主要是混凝土、砂漿攪拌用水，計劃二個施工班組，配備 1 臺混凝土攪拌機、 1臺砂漿攪拌機，施工用水由建設(shè)單位提供，用φ 50鍍鋅管接入施工現(xiàn)場，攪拌點采用φ 25橡皮管接入。 ②根據(jù)上述三項需用量計劃，編制運輸需用量計劃，并組織落實運輸工具、本工程計劃考慮現(xiàn)場運輸所需的機具如：雙輪手推車、 5t 自卸車、 10t 混凝土運輸 車等。 （ 2）、施工機具準(zhǔn)備 ①根據(jù)施工方案中確定的施工方法，對施工機具配備的要求、數(shù)量以及施工進度安排，編制施工機具需用量計劃。 ② 開工 前施工人員 復(fù)核設(shè)計圖坐標(biāo)，根據(jù)控制點和相應(yīng)的橋位點 的坐標(biāo)值 確定橋位及各結(jié)構(gòu)部位點的實際位臵。 基礎(chǔ)工程施工、橋臺工程施工，需要詳細掌握 地形情況、 地質(zhì)條件等，以便于采取有效的 施工 措施 方案 。 2）、 主要施工機械及各專業(yè)施工處，相關(guān)輔助部門在 15天內(nèi)陸續(xù)可以到達施工現(xiàn)場。 總體目標(biāo) ①工期目標(biāo) 本項目總工期 180日歷天，計劃于 2021年 9月 10 日開工，于 2021 年 3月 7日竣工。 橋梁下部施工隊：主要 負責(zé) 橋梁下部構(gòu)造的施工 ， 包括鋼筋制作、腳手架搭設(shè)、模板架設(shè)、混凝土澆 筑 等。 及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進度計劃、材料計劃、勞動力安排。 施工前 按照業(yè)主的交待 做好現(xiàn)場施工用電線路 、 用水管線和臨建設(shè)施。年平均蒸發(fā)量 1400mm。 （ 4）氣象 擬建橋址屬渭河中游地帶，其地處中緯度暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，春暖多風(fēng)，夏熱多雨，秋涼濕潤，冬寒少雨。渭河中游段長 180km，河道平均比降 ‰，為平原型河流。 一 、主要技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn) ： ： 城市次干 道 ：公路 — Ⅱ 級 人群荷載： ㎡ ： 凈 9米（行車道） +（人行道 +防護欄） =17米 4. 設(shè)計洪水頻率： P=1/100 5. 地震烈度： 本區(qū)地震動峰值加速度為 ： 2% 人行道橫坡： % 二 、現(xiàn)場施工條件 （ 1）地形地貌 擬建的橋梁位于清水河入渭河口處，兩岸為堤岸，高差達 左右。 明確 目標(biāo)、措施可靠，確保工程質(zhì)量，確保安全，計劃安排合理，確保施工工期，施工部署、方案、工藝先進合理。 渭河右岸周至縣清水河口 堤防 交通橋工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制單位： xx 編制日期： 2021 年 8 月 24 日 目 錄 第一章 施工技術(shù)方案 ………………………………… ………… … 35 第二章 質(zhì)量承諾及保證措施 ……………………… … ………… … 55 第三章 冬、雨季施工措施 ……………………………………… … ..63 第 四 章 安全 生產(chǎn) 施工保證措施 …………………… ………… … .65 第五章 文明施工措施 ……………………………… ………… …… .70 第六章 環(huán)境保護措施 …………………………………………… … ..73 第 七 章 工期保證措施 ………………………… ……… ……… …… 74 第 八 章 項目經(jīng)理及項目管理人員配臵 …… ………… … ………… ..76 第 九 章 施工總平面圖 ………………………… … ………… …… … ..77 附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 …………………… …… ..78 附表二 擬投入本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 ……… …… …… .79 附表三 擬投入本標(biāo)段勞動力計劃表 ……………………………… ..80 附表四 計劃開工日期、完工日期和施工進度橫道圖 ……… …… … 81 附表五 施工總平面圖 …………………………………………… … ..82 附表六 臨時用地表 ………………………………………… … .......83 第一章 施工技術(shù)方案 第一節(jié) 編制依據(jù)及編制原則 一、本施工組織設(shè)計依據(jù) : 1. 渭河右岸周至縣清水河口 堤防 交通橋工程 施工 設(shè)計圖紙 ； 2. 渭河右岸周至縣清水河口 堤防 交通橋工程 施工 現(xiàn)場情況 ； 3. 渭河右岸周至縣清水河口 堤防 交通橋工程 工程地質(zhì)勘察報告； 4. 渭河右岸周至縣清水河口 堤防 交通橋工程 施工招標(biāo)工程量清單。 二、編制原則 本施工組織設(shè)計的編制是以我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來的施工經(jīng)驗為基點，統(tǒng)籌考慮全橋各分項工程的施工方案，施工工藝，現(xiàn)場布臵以及施工進度計劃。本 橋 共 2x16米 預(yù)應(yīng)力 鋼筋混凝土空心板橋， 橋 寬 17米，全橋總 長 ，橋墩為 柱式橋墩 ， 基礎(chǔ)為 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) ， 兩岸橋臺為 樁接蓋梁式橋臺 。干流全長 818km，河道平均比降 ‰。 場地內(nèi)地下水位與現(xiàn)河水位一致，地下水位穩(wěn)定水位深度 ，相應(yīng)高程為～ 。降水時空分布不均，年際、年內(nèi)變化大，七、八月份的降雨量占全年的35～ 50%。 三 、施工總體部署 （ 一 ） 、 施工準(zhǔn)備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標(biāo)，根據(jù)本工程特點，做好施工前準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，冬雨季施工措施等，項目技術(shù)負責(zé)人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、 技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面， 各項部署必須細致 齊全， 重點突出，職責(zé)明確。 （ 三 ） 、施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 基礎(chǔ)施工隊：主要負責(zé)橋梁基礎(chǔ)工程的 鉆孔灌注樁 、承臺的施工以及土方開挖和回填工程的施工。 （ 五 ） 、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主 、監(jiān)理 組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和 監(jiān)理的指示，對施工現(xiàn)場情況進行 布臵、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。 第三節(jié) 施工方案 第一分節(jié)、施工準(zhǔn)備 一 、施工人員及機械準(zhǔn)備 （ 1）、施工機械設(shè)備及人員準(zhǔn)備工作 1）、充分發(fā)揮本公司的優(yōu)勢，對人、材、機綜合調(diào)配，以保證工程的質(zhì)量和施工進度的要求，力爭在工期以內(nèi)以高質(zhì)量、快進度的完成施工任務(wù)。 二 、施工技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）、作好調(diào)查工作 為了順利組織施工， 做好 水文地質(zhì)情況的調(diào)查 。 （ 3）、施工現(xiàn)場控制網(wǎng)點的測量 ①進場后，立即進行角樁控制點的復(fù)核、 放線和 保護工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行水準(zhǔn)點的布設(shè) 。 ②組織材料按計劃進場，并做好保管工作。 （ 3）、運輸準(zhǔn)備