【正文】 （ ） 式中 3P —— 第三輥壓力， NP 63 ?? ?P —— 矯正機的總壓力， NP ??? kM —— 作用在矯正機上的矯正力矩， mmNM k ??? 將數(shù)據(jù)代入公式 得 mmNMk ???????? 67763 由文獻 [7， P180]可知第三輥的摩擦力矩 )2(33 dfPM f ??? ? （ ） 式中 3P —— 第三輥壓力 f —— 輥子與軋件的摩擦系數(shù)，考慮可能出現(xiàn)較大的滑動摩擦，對于鋼板： mf ? 遼寧科技大學本科生畢業(yè) 設計 第 23 頁 ? —— 輥子軸承的摩擦系數(shù)，本矯正機用的是滾動軸承， ?? d —— 輥子軸承處直徑， mmd 140? 將數(shù)據(jù)代入公式 得 mmNMf ??????? 5 2)( 63 將數(shù)據(jù)代入公式 得 mmNM T ?????? 663 8 第三輥上彎曲力矩和支反力的確定 圖 為輥身長度支承輥的配置圖，今認為第三輥的壓力 3P 為均布載荷，單位長度上的壓力 mmNbPq 2 4 02 7 0 63 ???? ，沿矯正輥輥身長度上有五個支承輥，可認為是一個七支點的連續(xù)梁，由此將其簡化為力學模型，如圖 所示。 將數(shù)據(jù)代入公式 ()得 10 156 017802 11 ???? mmr 根據(jù)文獻 ? ?42111，式 按照假設條件，總的矯正扭矩計算式是 ?????? ??? m a x0)1)(72(12iwk rnreMDM () 式中： 01r —— 平均原始曲率 max)1(ir—— 小變形矯正方案的殘余曲率最大值。然后，矯正力開始減小，第 11 輥矯正力為最小值。它們在數(shù)值上等于軋件對輥子的壓力（矯正力）。根據(jù)文獻 ? ?1011,1式 得 WM sw ??? () 式中： s? —— 軋件的屈服極限， MPas 430?? W —— 斷面形狀對稱軋件的斷面系數(shù) 5m a x2 ??? bhW 將以上數(shù)據(jù)代入公式 ()得 mmNM w ?????? 75 2． 軋件的塑性彎曲力矩 Ms 遼寧科技大學本科生畢業(yè)設計 第 16頁 當軋件彎曲至全塑性彎曲狀態(tài)時，整個斷面上纖維的應力均達到 s? ，這時，外力矩達到最大值，稱為塑性彎曲力矩 sM 。 根據(jù)文獻 [1,P81]有 ~?Dr 式中： r —— 過渡圓角 D —— 輥子直徑 遼寧科技大學本科生畢業(yè)設計 第 15頁 將數(shù)據(jù)代入得 mmr ??? 矯正輥傳動端的尺寸 根據(jù)文獻 [1,P81]確定矯正輥傳動端的型式與尺寸 軸頭的外徑 dd )~(1 ? 式中： d —— 輥頸直徑 將數(shù)據(jù)代入得 mmd ~126140)~(1 ??? 取 mmd 1301 ? 。 由于受矯正輥軸承徑向尺寸的限制，輥頸直徑比輥身直徑小得多。 2．輥徑 D 的確定 tDb? () 式中： D —— 輥徑； t —— 輥距， mmt 260? 由文獻 [1，表 114]得 ?b 將數(shù)據(jù)代入公式 ()得 mmbtD 2 2 12 6 ???? 圓整后取 mmD 250? 。 根據(jù)文獻 ? ?377,1P 得 SEht ?minmax ? () 式中： minh —— 軋件的最小厚度， mmh ? E —— 彈性模量， MPaE ?? 遼寧科技大學本科生畢業(yè)設計 第 13頁 s? —— 屈服極限， 根據(jù)文獻 ??4 查出 MPas 430?? 將數(shù)據(jù)代入公式 ()得 mmt 1 9 7430 5m a x ????? （ 2）最小允許輥距 mint 的確定 輥距越小，對軋件可能產(chǎn)生的反彎曲率越大，矯正質(zhì)量越 高。為此，應分別計算最大允許輥距 maxt 和最小允許輥距mint 。 離合器主要有機械式、電磁式、液壓式、氣動式、離心式、超越式、安全式等類型。壓下螺絲的尾部是傳動端，承受來自電動機 的驅(qū)動力矩。 壓下螺絲和壓下螺母 壓下螺絲一般由頭部，本體和尾部三個部分組成。因為在設計壓下機構(gòu)時，不僅應滿足壓下的工藝要求，而且還應考慮其他因素，如：電動機，減速機能否布置得開；換輥，檢修導衛(wèi)和處理事故時，吊車吊鉤能否進入，設備檢修是否方便等。 1—— 電機 2—— 齒輪減速機 3—— 蝸輪蝸桿減速機 4—— 壓下螺絲 5—— 電磁離合器 圖 十一輥中板 矯正機壓下系統(tǒng) 為了避免矯正時的沖擊，壓下裝置中裝有液壓平衡機構(gòu)，用以平衡上輥系及活動橫 遼寧科技大學本科生畢業(yè)設計 第 11頁 梁的全部重量，消除壓下螺母與絲杠之間的間隙 。 壓下機構(gòu)組成和作用 圖 是十一輥中板 矯正機壓下系統(tǒng) 簡圖，它的作用是實現(xiàn)對 上輥的調(diào)整，以控制矯正的輥縫，達到良好的板材質(zhì)量。聯(lián)軸器的原理是在機器工作時，聯(lián)軸器始終把兩個軸連接在一起，只有在機器停止運行時，通過拆卸方法才能使兩軸分離。由于齒輪座中心距大于矯正機的總中心距，因此，齒輪座出軸與矯正輥采用萬向聯(lián)軸節(jié)連接。將減速機與齒輪座組成一個整體 ,可減少傳動件 ,且結(jié)構(gòu)緊湊 ,能減小機列總長度。它有三種主要形式 圓柱齒輪型 ,圓柱圓錐齒輪型和蝸輪型。三是由于高速 電機轉(zhuǎn)動慣量小，所以動態(tài)響應快。 其主傳動結(jié)構(gòu)簡圖如圖： 1 2 3 4 1工作機座 2萬向接軸 3聯(lián)合減速器 4電機 圖 主傳動示意圖 :電機分為高速電機和低速電機兩種。它的上臺架可以整體平行壓下，本次設計其壓下機構(gòu)選擇集體驅(qū)動的。 中厚板矯正機大多是臺架式的。這種調(diào)整方式集中了平行調(diào)整與傾斜調(diào)整的優(yōu)點。在第 n1輥處，軋件的反彎曲率最小，只產(chǎn)生彈性彎曲變形。第 1輥適當減小壓下量，以便于軋件的咬入。 綜上所述 本次設計采用小變形矯正方案，因主要是單值曲率的板材，且所需功率小，殘余應力小，故采用小變形矯正方案。 大變形矯直方案 這是使具有不同原始曲率的軋件經(jīng)過幾次劇烈的反彎以消除其原始曲率的 不均勻度 ,形成單值曲率，然后按照矯正單值曲率軋件的矯正方法加以矯正的方案。輥式矯正機就是利用這一原理矯平軋件的。 軋件上不同方向、不同數(shù)值的原始曲率，經(jīng)過同一個反彎曲率的彈塑性反彎后，其殘余曲率有趨向一致的特性。但是，應該指出，拉伸彎曲矯正機只能矯正連續(xù)帶材，不能矯正單張板材，因而尚無法代替矯平單張鋼板的夾鉗式拉伸矯正機。 7）可在酸洗機組中作為機械破鱗裝置。 4）與輥式矯正機相比，其結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，維修方便，操作容易。拉伸彎曲矯正工藝的矯正原理與拉伸矯正機及輥式矯正機的矯正原理都不相同，它在拉伸帶材時所使用的張應力僅是材料屈服限的 110~13 ，這就克服了連續(xù)拉伸機組矯正工藝的缺點。若用連續(xù)拉伸機組矯正合金鋼帶材，會出現(xiàn)下列問題： 1）連續(xù)拉伸矯正時，需要使帶材產(chǎn)生超過材料屈服限的應力，對較厚較寬的合金鋼帶材，必須施加很大的張力，這要消 耗很大的能量； 2）矯正脆性材料（屈服限和強度限很接近的材料）時，容易斷帶，這會造成設備事故。鉗式拉伸矯正機生產(chǎn)率低且夾鉗夾住的部分要切除，造成的金屬損耗較大；連續(xù)拉伸機組由兩個張力輥組組成 ,拉伸所需的張力由張力輥對帶材的摩擦力產(chǎn)生，這種矯正機主要用于有色金屬。在普通輥式矯正機上，雖能使這種缺陷有所改善，但矯正效果不理想。 （ 4）拉伸矯正機 也稱張力矯正機，主要用于矯正厚度小于 mm 的薄鋼板和有色金屬板材。兩排工作輥軸線相互交叉。這種調(diào)整方式可增加軋件大變形彎曲的次數(shù)，用來矯正薄板。這種矯正機廣泛用來矯正 12~4 mm 以上的中厚板。 板、帶材和型鋼用的輥式矯正機的類型很多，如上輥單獨調(diào)整輥式矯正機、上輥整 遼寧科技大學 本科生畢業(yè)論文 第 3頁 體平行調(diào)整輥式矯正機、上輥整體傾斜調(diào)整輥式矯正機、上輥局部傾斜調(diào)整輥式矯正機等。壓力矯正機的主要缺點是生產(chǎn)率低且操作較繁重。為了消除這些缺陷，軋件需要在矯正機 上進行矯正。 工藝要求：針對矯正機的要求提高，矯直機的主電機要由以前的一臺電機改為兩臺，而減速機內(nèi)部還是 3根軸，中間有一共用軸， 2臺電機通過它連接起 來，保證了兩臺電機的速度始終達到一致。所有這些已經(jīng)遇到的和想到的問題，即使不能概括全面，只要同行們從實際出發(fā)，發(fā)現(xiàn)問題，抓住不放，搞出結(jié)果，將來一定會集腋成裘，形成我國的矯直理論體系。 then plan and check the reduction worm reducer system。本篇論文中，首先論述了矯正機的背景與發(fā)展狀況，以及未來的發(fā)展趨勢，并根據(jù)當前實際情況，考慮經(jīng)濟性和效率性等相關因素，對相關設備做了合理選用；然后對本次設計的中厚板矯正機進行了相 應的設計。因此，我對矯正機進行相應的設計，以降低成本，提高效率、產(chǎn)量和質(zhì)量來滿足生產(chǎn)及客戶的要求。 關鍵詞 ： 中板 矯正機；主傳動系統(tǒng)；壓下系統(tǒng)； 矯正輥 遼寧科技大學 本科生畢業(yè)論文 第 II頁 The Design of the Eleven Roll Plate Straightening Machine Abstract With the development of technology and the implement of Modernization, production of plate straightening moves towards efficient and high quality direction. For thikness of 4~60mm conventional Products, every production department adopts Multiroll correction equipment. In order to meet the requirements of everinceasing plate types and quality of boards, the multiroll correction equipment gets improved. Now we are studying and designing the straightening machine to reduce costs and improve efficiency, output and quality, meeting the requirements of production and our this thesis. Background, deveopment status and trend of straightening machine were firstly discussed and according to the present situation, considering economy and efficiencyrelated factors, I select some related equipment reasonablely and then have a corresponding design of the plate straightening machine. This straightening machine is used in pl