【正文】 碴采用推土機配合裝載機裝車、自卸汽車運碴 海量資料盡在我主頁 至棄料場。 保護層爆破 ： 保護層鉆爆質(zhì)量的好壞直接影響到建基面質(zhì)量的好壞，因而必須按規(guī)范要求，保 護層預(yù)留 的巖體。裝藥結(jié)構(gòu)采用分段裝藥結(jié)構(gòu)形式，孔底裝藥為全孔裝藥量的 50%70%。邊坡輪廓線采用光面 爆破的方法完成此部分鉆爆。 (二 )、 土方開挖 ： 采用反鏟挖掘機平面開挖，自卸汽車直接運土料至一期圍堰部位，進行圍堰土方填筑。 1）漿砌石拆除 采用人工拆除，即人工用鎬、釬配合空壓機用風鎬拆除。陡槽底板中間處設(shè)一道 40cm 40cm 的縱向排水溝，每隔12m 設(shè)一道 30cm 30cm 的橫向排水溝且布置在橫縫的下游側(cè)，溝內(nèi)填滿砂卵石，溝頂鋪一層厚 的木板蓋板。 第三節(jié) 溢洪道、隧洞工程 溢洪道左邊墻為新建漿砌石邊墻，頂寬 ，溢0+~0+、溢 0+.~0+ 段底板全部拆除重建為鋼筋砼 C20砼底板，溢 0+~0+ 右邊墻拆除重建為漿砌石邊墻。若出現(xiàn)推移，應(yīng)適當灑水、整平、壓實。 3）、隨壓隨灑水，碾壓至表面平整無明顯輪跡，壓實度合格。 穩(wěn)壓 用光輪壓路機（ 1215t）由路拱低處向路拱高處慢速穩(wěn)壓兩遍，碾壓全過程高程控制，人工處理凸凹不平地方，使之符合要求。 現(xiàn)場儲料： 由自卸汽車直接運料卸至現(xiàn)場。施工縫層面處理時，浮碴雜物及時清除，并用清水沖洗干凈。預(yù)制塊表面干凈、無裂隙，無銹面、無石粉和泥土，砌筑前用水淋濕塊，使表面濕潤。端面也要象墻面一樣逐塊坐漿擺砌，絕不許擲拋亂扔。 平順穩(wěn)固：直面平直，曲面弧順，折線清晰，大面要平整順暢，預(yù)制塊擺砌在砂漿之上，要穩(wěn)固，不許活動“說話”。 先角后腹：先砌筑定位行列和轉(zhuǎn)角石，再砌筑腹石。勾縫砂漿單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用，采用砂灰比為 1:2。砌筑用塊石選用質(zhì)地堅硬，最小邊長尺寸不小于 15cm，無風化、剝落和裂縫、污垢、水銹的新鮮開挖塊石。 c、砌筑材料運輸 :施工中 ,砌筑材料施 工區(qū)內(nèi)采用 3 輛 1T 翻斗車運輸。砌縫灌漿飽滿，不留孔洞。 a、邊墻砌筑施工。 （五）、漿砌石施工 海量資料盡在我主頁 施工前，先進行砌筑工程 水泥砂漿配合比試驗，并選定其配合比、稠度。 3）護坡表面砌縫的寬度不應(yīng)大于 25mm，砌石邊緣應(yīng)順直、整齊牢固。鋪筑時橫向采用兩道縱向控制線之間掛線控制砌石表面平整度(用 2m 靠尺量測不超過177。 （三）、水平壤土鋪蓋 ：采用反鏟挖掘機挖土、自卸汽車運 輸，推土機平土，按設(shè)計要求的干容重，選用噸位適合的碾壓機進行碾壓。所有觀測資料整理制成觀測成果表、計算統(tǒng)計表并繪制孔隙水壓力等值線圖。集水溝內(nèi)的水是壩體滲流、壩基滲流、岸外地下滲流、地面雨水徑流等四方面的來水，為了觀測大壩的滲流量，在必要時可在集水溝內(nèi)專設(shè)管道或集水坑槽來區(qū)分滲流來源。由于每個鉆孔內(nèi)分別埋設(shè) 23個滲壓計，故在施 工時，先將底部的滲壓計埋設(shè)并回填砂礫料后，用止水材料進行封閉，直至下一個滲壓計部位下 15cm。施工時按設(shè)計要求的觀測網(wǎng)點、觀測儀器與觀測方法，配備專職人員，做到埋設(shè)及時、可靠，保證埋設(shè)質(zhì)量，注意安全保護，定期進行觀測并及時整理分析。泥漿的重量比控制在 1:，涂層厚度控制在 35mm。如沒有具體方案時，可按下列方法施作。 7）填土層面結(jié)合處理：當壩面形成光滑的表面時，為保證土層之間結(jié)合良好，鋪土前必須將壓實的結(jié)合層面灑水濕潤，需進行刨毛的必須處理。施工期間應(yīng)經(jīng)常檢查，作業(yè)時用挖掘機立面開采。 翻曬法：采用翻曬法時，做好全面規(guī)劃，分區(qū)分層翻曬、取土，以做到連續(xù)均衡生產(chǎn)。碾壓不到的部位，利用蛙式打夯機采用連環(huán)套打法夯實。 5）土料壓實 填筑作業(yè)面平料完成后，振動碾采用進退錯距法進行碾壓。 控制鋪料厚度措施： 保持填土表面平整是保證鋪料均勻、防止超厚的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 3)削坡土方：采用推土機對不符合設(shè)計斷面的坡面進行削坡處理，土質(zhì)及含水量符合設(shè)計規(guī)定的土方就近堆放并及時運至工作面進行填筑，不能筑壩的土方 直接運至棄料場。 2）壩基及壩體清理：對基底進行清理，清除各種雜物，對原狀土進行清除 10cm，平整壓實。土方采用反鏟挖掘機進行平面開挖，自卸汽車運輸。根據(jù)考察資料對開采區(qū)進行劃定界線，埋設(shè)標志樁。上游岸坡采用 500 800mmC15砼齒墻固腳。下游壩腳采用塊石棱體護坡，從高程 至壩腳，坡度 1∶ ，采用 300 厚干砌塊石護坡。 下游原排水棱體拆除，從高程 起按坡度 1∶ 開挖到高程 ，在高程 處新增設(shè) 2m 寬的馬道。預(yù)制塊間采用砂漿勾縫，預(yù)制砼塊頂面縫寬為 20mm。 壩坡和壩頂加固：清除原干砌塊石護坡，開挖原防滲體從的坡度1∶ 挖至 1∶ ，重新填筑防滲體保護層，保護層外邊坡由原來 1∶ 放緩到 1∶ 3，保護層頂部水平寬度 3m，保護層底部水平寬度 。采用 m3反鏟挖掘機拆除并裝車， 15t 自卸汽車運輸，運至指定的棄料場，不得有殘留石塊。 3）引水隧洞外側(cè)永久性 邊坡開挖時，按設(shè)計要求同時進行永久性截水溝的施工作業(yè)，利用此道溝渠進行邊坡頂部的排水，避免邊坡受雨水的沖刷而影響正常的施工作業(yè)。 積水直接排到庫區(qū)內(nèi)。圍堰閉氣后，進行石碴護坡，水下部分采用拋石，最小坡比不小于 1:3。按照斷面型式經(jīng)過測量定位后，即可進行圍堰填筑。 勞動力計劃表 工 力工 木工 鋼筋工 技工 合計 海量資料盡在我主頁 種 人數(shù) 人數(shù) 2021 年 7 月 80 15 5 100 2021 年 8 月 195 40 235 9 月 220 20 25 40 305 10 月 212 15 20 40 287 11 月 126 10 136 第五章 主要工程項目施工工藝及施工技術(shù) 第一節(jié) 導(dǎo)流工程 導(dǎo)流工程主要內(nèi)容包括：一期圍堰及二期圍堰填筑拆除、施工排水。 2 臺 廈門 完好 壓路機 1215t 1 臺 山東 完好 推土機 70 型 2 臺 山東 完好 推土機 100 型 1 臺 鞍山 完好 蛙式打夯機 1 臺 長春 完好 灑水車 1 臺 山東 完好 小型拌合站 1 套 長春 完好 地磅秤 1 臺 山東 完好 攪拌機 179。 按月計劃 鋼筋 t 按月計劃 木材 m179。 第二節(jié) 材料、機械設(shè)備及勞動力計劃 （一） 主要材料需用計劃 本工程需要的主要材料為鋼筋、水泥、砂、碎石、塊石等。 材料保證：本工程所需材料主要為鋼筋、水泥以及金屬結(jié)構(gòu)機電設(shè)備 等，選擇產(chǎn)品質(zhì)量合格的供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家，供應(yīng)商或供應(yīng)廠家具有保證按時供貨的能力，并與供應(yīng)單位簽訂供貨合同，約定供貨質(zhì)量和供貨時間，保證材料設(shè)備及時供應(yīng)，不因為材料短缺 而影響施工。 在進度控制上采取將總進度計劃按月、旬、日進行分解，對施工進度實行日考核，在計劃橫道圖上定期檢查施工進度，對工期拖后的工序或單元工程，要分析拖后原因，研究解決方案，制訂趕 工措施，確保整體工程按期完成。 （二）施工進度的保證措施 本工程影響工期的關(guān)鍵施工項目是溢洪道、引水隧洞等混凝土工程和金屬結(jié)構(gòu)安裝工程以及土壩填筑，因此合理安排這幾項工程的施工進度，并保證按期完工，是確保工程按期完工的關(guān)鍵。隧洞施工擬在引水隧洞的進出口各設(shè)一供風站，各布置一臺電動空壓機， 采用φ 50 無縫鋼管向放水隧洞內(nèi)工作面供風可以滿足施 海量資料盡在我主頁 工要求。 施工用水和生活用水 本工程用水主要為混凝土拌合及養(yǎng)護用水、灌漿、振沖樁施工用水等，水源為流河天然來水。 2路為溢洪道部位，作為進場材料及出碴道路。 施工道路與交通 何坊水庫對外交通靠公路運輸，但近庫區(qū) 1km簡易公路路面狹窄，行路困難。 材料選擇 土壩填筑所需的土料均從工程所需土料采用自卸車從業(yè)主指定大壩西北約 的地方開采拉運，運距為 。 第二節(jié) 施工總體布置 臨時工程布置 本工程臨時設(shè)施包括生產(chǎn)管理和生活用房、倉庫、試 驗室、機械設(shè)備維修間、停車場、供電供風系統(tǒng)、混凝土拌合系統(tǒng)、施工道路等。 ⑻后勤辦公室 為工程的后勤保障和行政事務(wù)管理部門，后勤辦公室主要負責職工膳食供應(yīng)、保健、衛(wèi)生醫(yī)療及各類辦公用品、勞動保護用品的購置、發(fā)放；計量器具的管理；勞動工資的管理；施工現(xiàn)場的治安、防火和防盜等后勤的生活管理；并負責對外宣傳、接待工作；行政文件往來收發(fā)打印分發(fā)以及其它事務(wù)性工作和公務(wù)性工作。嚴格執(zhí)行“三進、三出 ” 出入庫手續(xù)；各類施工材料成品、半成品的采購進廠、運輸管理；日常的小型機具、低值易耗品及機械設(shè)備的維護、維修與管理；大型機械設(shè)備的調(diào)入與調(diào)出以及設(shè)備租賃；施工現(xiàn)場機械設(shè)備的安全管理。 ⑷工程 技術(shù)部 為日常施工技術(shù)組織指揮、調(diào)度中心；開展月、周計劃調(diào)度會和日碰頭會， 負責工程施工方案即施工技術(shù)的編制和實施；負責工程日常的技術(shù)問題的處理；進行工程的設(shè)計交底、施工技術(shù)交底；負責指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程的放樣測量及交樁驗收、驗量；負責機械設(shè)備的調(diào)度，勞動力的配置和各施工隊之間的進度組織協(xié)調(diào)；負責工程技術(shù)管理資料文件往來收發(fā)和存檔管理。主要分管施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計量支付、測量和試驗等工作。協(xié)助單位做好工程完工后的工程回訪和保修工作。 項目部建立由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人組成，實行項目經(jīng)理負責制、工程項目管理制，明確項目經(jīng)理部為本工程項目的經(jīng)營管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，項目經(jīng)理是最高組織者，經(jīng)雙向選擇組建項目部下設(shè)的有關(guān)部門和工作崗位。特成立江西省東鄉(xiāng)縣何坊水庫除險加固工程項目經(jīng)理部，全面負責工程實施的各項工作。 現(xiàn)場組織 機 構(gòu) 框 圖 項目經(jīng)理 項目總工 項目副經(jīng)理 工 程 部 質(zhì) 安 部 機 物 部 財 務(wù) 部 辦 公 室 海量資料盡在我主頁 第二節(jié) 現(xiàn)場管理機構(gòu)職責 項目經(jīng)理部負責本工程的進度控制、質(zhì)量控制、成本控制、安全控制，負責施工現(xiàn)場管理、人力資源管理、材料采購管理、機械設(shè)備管理、技術(shù)管理、資金管理、合同管理、信息管理，負責內(nèi)部關(guān)系和外部關(guān)系協(xié)調(diào)工作。 ⑵總工程師 總工程師是技術(shù)總管，對項目經(jīng)理負責。在項目經(jīng)理外出不在位時，由項目副經(jīng)理代理項目經(jīng)理職土方施工隊 石方施工隊 砼施工隊 房建施工隊 機電安裝隊 海量資料盡在我主頁 務(wù)。 ⑹機械物資部 負責工程大型機械設(shè)備配套調(diào)動和管理，主要材料的采購和管理。辦理銀行帳戶和稅金繳納的工作。 盡量少占或不占耕地、林地，不破壞現(xiàn)有的堤路、農(nóng)田，一定為當?shù)毓?jié)省土地資源； 減少對外交通干擾和擾民，不占或少占道路，對外交通充分利用現(xiàn)有的村路和堤路； 海量資料盡在我主頁 臨時工程和主體工程統(tǒng)籌兼顧，在滿足主體工程的前提下臨時工程從簡，力求經(jīng)濟實用、保護環(huán)境、植被、林地、自然景觀和避免造成河水污染。詳細情況見施工平面布置圖。 鋼筋從縣城購買，運距約 17km。施 海量資料盡在我主頁 工區(qū)道路主要修筑有 2 條 (幅寬 6m、砂石結(jié)構(gòu)路面 )： 1路為土料場至壩體填筑部位（在大壩上游灘地上） ,作為土料運輸?shù)缆?，土方上壩時在適合處做臨時坡道。 施工用電 施工用電采用電網(wǎng)供電及二臺發(fā)電機組 (100kw、 50kw各一臺 )臨時供電。移動式空壓機供風，可以滿足施工要求。 第四章 施工進度計劃及材料機械勞動力計劃 第一節(jié) 施工進度 計劃 （一）施工進度計劃安排： 詳見施工進度計劃圖 (附后 )。 技術(shù)保證：依據(jù)施工圖紙并結(jié)合施工現(xiàn)場情況，按獲總監(jiān)理工程師批準的施工進度計劃，控制施工工期。為保證施工期間的燃料供應(yīng)，設(shè)專人負責采購燃料，施工現(xiàn)場配備加油罐車一輛，以保證施工期間的燃料供應(yīng)。二是保證機械施工隊的駕駛員及操作員的數(shù)量和質(zhì)量，要在施工期間內(nèi)保證平均每臺機械駕駛員或操作員達到 人，對于技術(shù)水平不高直接影響機械效率的人員要立即調(diào)換。 按月計劃 砂 m179。 4 日本 完好 自卸汽車 15t 20 濟寧 完好 羊足碾 2 臺 長春 完好 拖拉機 74kw 2 臺 鞍山 完好 裝載機 3m179。民工選用與我單位長期合作的、具有移動施工經(jīng)驗的民工，民工不足部分在當?shù)毓蛡蜣r(nóng)民工 。由于河水從右岸流出，左岸缺口處于無水狀態(tài)，可采用自卸汽車進占法進行圍堰平堵。 海量資料盡在我主頁 二期圍堰： 二期圍堰設(shè)置在右岸引水隧洞引渠前，經(jīng)過測量定位后，將土料直接運至施工現(xiàn)場，截流時采用平堵與立堵相結(jié)合的方法，先用立堵法，由自卸汽車 從兩側(cè)采用后退法進行填筑，圍堰填筑到河水水面上70cm，將河水初步截流，再用平堵法進行水上部分圍堰分層填筑碾壓直至堰頂。平坦地帶每隔 50m設(shè)置一個集水井，在地形變化處加設(shè)集水井，并對集水井進行支護，集水井內(nèi)設(shè) 置一