【正文】 碴采用推土機(jī)配合裝載機(jī)裝車(chē)、自卸汽車(chē)運(yùn)碴 海量資料盡在我主頁(yè) 至棄料場(chǎng)。 保護(hù)層爆破 ： 保護(hù)層鉆爆質(zhì)量的好壞直接影響到建基面質(zhì)量的好壞，因而必須按規(guī)范要求，保 護(hù)層預(yù)留 的巖體。裝藥結(jié)構(gòu)采用分段裝藥結(jié)構(gòu)形式，孔底裝藥為全孔裝藥量的 50%70%。邊坡輪廓線采用光面 爆破的方法完成此部分鉆爆。 (二 )、 土方開(kāi)挖 ： 采用反鏟挖掘機(jī)平面開(kāi)挖，自卸汽車(chē)直接運(yùn)土料至一期圍堰部位，進(jìn)行圍堰土方填筑。 1）漿砌石拆除 采用人工拆除，即人工用鎬、釬配合空壓機(jī)用風(fēng)鎬拆除。陡槽底板中間處設(shè)一道 40cm 40cm 的縱向排水溝，每隔12m 設(shè)一道 30cm 30cm 的橫向排水溝且布置在橫縫的下游側(cè)，溝內(nèi)填滿砂卵石，溝頂鋪一層厚 的木板蓋板。 第三節(jié) 溢洪道、隧洞工程 溢洪道左邊墻為新建漿砌石邊墻，頂寬 ，溢0+~0+、溢 0+.~0+ 段底板全部拆除重建為鋼筋砼 C20砼底板，溢 0+~0+ 右邊墻拆除重建為漿砌石邊墻。若出現(xiàn)推移，應(yīng)適當(dāng)灑水、整平、壓實(shí)。 3）、隨壓隨灑水，碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度合格。 穩(wěn)壓 用光輪壓路機(jī)（ 1215t）由路拱低處向路拱高處慢速穩(wěn)壓兩遍，碾壓全過(guò)程高程控制，人工處理凸凹不平地方，使之符合要求。 現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)料： 由自卸汽車(chē)直接運(yùn)料卸至現(xiàn)場(chǎng)。施工縫層面處理時(shí)，浮碴雜物及時(shí)清除，并用清水沖洗干凈。預(yù)制塊表面干凈、無(wú)裂隙，無(wú)銹面、無(wú)石粉和泥土，砌筑前用水淋濕塊，使表面濕潤(rùn)。端面也要象墻面一樣逐塊坐漿擺砌，絕不許擲拋亂扔。 平順?lè)€(wěn)固：直面平直，曲面弧順，折線清晰，大面要平整順暢，預(yù)制塊擺砌在砂漿之上，要穩(wěn)固，不許活動(dòng)“說(shuō)話”。 先角后腹：先砌筑定位行列和轉(zhuǎn)角石，再砌筑腹石。勾縫砂漿單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用，采用砂灰比為 1:2。砌筑用塊石選用質(zhì)地堅(jiān)硬，最小邊長(zhǎng)尺寸不小于 15cm，無(wú)風(fēng)化、剝落和裂縫、污垢、水銹的新鮮開(kāi)挖塊石。 c、砌筑材料運(yùn)輸 :施工中 ,砌筑材料施 工區(qū)內(nèi)采用 3 輛 1T 翻斗車(chē)運(yùn)輸。砌縫灌漿飽滿，不留孔洞。 a、邊墻砌筑施工。 （五）、漿砌石施工 海量資料盡在我主頁(yè) 施工前，先進(jìn)行砌筑工程 水泥砂漿配合比試驗(yàn)，并選定其配合比、稠度。 3）護(hù)坡表面砌縫的寬度不應(yīng)大于 25mm，砌石邊緣應(yīng)順直、整齊牢固。鋪筑時(shí)橫向采用兩道縱向控制線之間掛線控制砌石表面平整度(用 2m 靠尺量測(cè)不超過(guò)177。 （三）、水平壤土鋪蓋 ：采用反鏟挖掘機(jī)挖土、自卸汽車(chē)運(yùn) 輸，推土機(jī)平土，按設(shè)計(jì)要求的干容重，選用噸位適合的碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓。所有觀測(cè)資料整理制成觀測(cè)成果表、計(jì)算統(tǒng)計(jì)表并繪制孔隙水壓力等值線圖。集水溝內(nèi)的水是壩體滲流、壩基滲流、岸外地下滲流、地面雨水徑流等四方面的來(lái)水，為了觀測(cè)大壩的滲流量，在必要時(shí)可在集水溝內(nèi)專(zhuān)設(shè)管道或集水坑槽來(lái)區(qū)分滲流來(lái)源。由于每個(gè)鉆孔內(nèi)分別埋設(shè) 23個(gè)滲壓計(jì)，故在施 工時(shí)，先將底部的滲壓計(jì)埋設(shè)并回填砂礫料后，用止水材料進(jìn)行封閉，直至下一個(gè)滲壓計(jì)部位下 15cm。施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求的觀測(cè)網(wǎng)點(diǎn)、觀測(cè)儀器與觀測(cè)方法，配備專(zhuān)職人員，做到埋設(shè)及時(shí)、可靠，保證埋設(shè)質(zhì)量，注意安全保護(hù)，定期進(jìn)行觀測(cè)并及時(shí)整理分析。泥漿的重量比控制在 1:，涂層厚度控制在 35mm。如沒(méi)有具體方案時(shí)，可按下列方法施作。 7）填土層面結(jié)合處理：當(dāng)壩面形成光滑的表面時(shí)，為保證土層之間結(jié)合良好，鋪土前必須將壓實(shí)的結(jié)合層面灑水濕潤(rùn)，需進(jìn)行刨毛的必須處理。施工期間應(yīng)經(jīng)常檢查，作業(yè)時(shí)用挖掘機(jī)立面開(kāi)采。 翻曬法：采用翻曬法時(shí)，做好全面規(guī)劃，分區(qū)分層翻曬、取土，以做到連續(xù)均衡生產(chǎn)。碾壓不到的部位，利用蛙式打夯機(jī)采用連環(huán)套打法夯實(shí)。 5）土料壓實(shí) 填筑作業(yè)面平料完成后，振動(dòng)碾采用進(jìn)退錯(cuò)距法進(jìn)行碾壓。 控制鋪料厚度措施： 保持填土表面平整是保證鋪料均勻、防止超厚的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 3)削坡土方：采用推土機(jī)對(duì)不符合設(shè)計(jì)斷面的坡面進(jìn)行削坡處理，土質(zhì)及含水量符合設(shè)計(jì)規(guī)定的土方就近堆放并及時(shí)運(yùn)至工作面進(jìn)行填筑，不能筑壩的土方 直接運(yùn)至棄料場(chǎng)。 2）壩基及壩體清理：對(duì)基底進(jìn)行清理，清除各種雜物，對(duì)原狀土進(jìn)行清除 10cm，平整壓實(shí)。土方采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行平面開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。根據(jù)考察資料對(duì)開(kāi)采區(qū)進(jìn)行劃定界線，埋設(shè)標(biāo)志樁。上游岸坡采用 500 800mmC15砼齒墻固腳。下游壩腳采用塊石棱體護(hù)坡，從高程 至壩腳，坡度 1∶ ，采用 300 厚干砌塊石護(hù)坡。 下游原排水棱體拆除，從高程 起按坡度 1∶ 開(kāi)挖到高程 ，在高程 處新增設(shè) 2m 寬的馬道。預(yù)制塊間采用砂漿勾縫，預(yù)制砼塊頂面縫寬為 20mm。 壩坡和壩頂加固：清除原干砌塊石護(hù)坡，開(kāi)挖原防滲體從的坡度1∶ 挖至 1∶ ，重新填筑防滲體保護(hù)層，保護(hù)層外邊坡由原來(lái) 1∶ 放緩到 1∶ 3，保護(hù)層頂部水平寬度 3m，保護(hù)層底部水平寬度 。采用 m3反鏟挖掘機(jī)拆除并裝車(chē)， 15t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)至指定的棄料場(chǎng)，不得有殘留石塊。 3）引水隧洞外側(cè)永久性 邊坡開(kāi)挖時(shí)，按設(shè)計(jì)要求同時(shí)進(jìn)行永久性截水溝的施工作業(yè)，利用此道溝渠進(jìn)行邊坡頂部的排水，避免邊坡受雨水的沖刷而影響正常的施工作業(yè)。 積水直接排到庫(kù)區(qū)內(nèi)。圍堰閉氣后，進(jìn)行石碴護(hù)坡，水下部分采用拋石，最小坡比不小于 1:3。按照斷面型式經(jīng)過(guò)測(cè)量定位后，即可進(jìn)行圍堰填筑。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 工 力工 木工 鋼筋工 技工 合計(jì) 海量資料盡在我主頁(yè) 種 人數(shù) 人數(shù) 2021 年 7 月 80 15 5 100 2021 年 8 月 195 40 235 9 月 220 20 25 40 305 10 月 212 15 20 40 287 11 月 126 10 136 第五章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及施工技術(shù) 第一節(jié) 導(dǎo)流工程 導(dǎo)流工程主要內(nèi)容包括：一期圍堰及二期圍堰填筑拆除、施工排水。 2 臺(tái) 廈門(mén) 完好 壓路機(jī) 1215t 1 臺(tái) 山東 完好 推土機(jī) 70 型 2 臺(tái) 山東 完好 推土機(jī) 100 型 1 臺(tái) 鞍山 完好 蛙式打夯機(jī) 1 臺(tái) 長(zhǎng)春 完好 灑水車(chē) 1 臺(tái) 山東 完好 小型拌合站 1 套 長(zhǎng)春 完好 地磅秤 1 臺(tái) 山東 完好 攪拌機(jī) 179。 按月計(jì)劃 鋼筋 t 按月計(jì)劃 木材 m179。 第二節(jié) 材料、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力計(jì)劃 （一） 主要材料需用計(jì)劃 本工程需要的主要材料為鋼筋、水泥、砂、碎石、塊石等。 材料保證：本工程所需材料主要為鋼筋、水泥以及金屬結(jié)構(gòu)機(jī)電設(shè)備 等，選擇產(chǎn)品質(zhì)量合格的供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家，供應(yīng)商或供應(yīng)廠家具有保證按時(shí)供貨的能力，并與供應(yīng)單位簽訂供貨合同，約定供貨質(zhì)量和供貨時(shí)間，保證材料設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，不因?yàn)椴牧隙倘? 而影響施工。 在進(jìn)度控制上采取將總進(jìn)度計(jì)劃按月、旬、日進(jìn)行分解，對(duì)施工進(jìn)度實(shí)行日考核，在計(jì)劃?rùn)M道圖上定期檢查施工進(jìn)度，對(duì)工期拖后的工序或單元工程，要分析拖后原因，研究解決方案，制訂趕 工措施，確保整體工程按期完成。 （二）施工進(jìn)度的保證措施 本工程影響工期的關(guān)鍵施工項(xiàng)目是溢洪道、引水隧洞等混凝土工程和金屬結(jié)構(gòu)安裝工程以及土壩填筑，因此合理安排這幾項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，并保證按期完工，是確保工程按期完工的關(guān)鍵。隧洞施工擬在引水隧洞的進(jìn)出口各設(shè)一供風(fēng)站，各布置一臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī)， 采用φ 50 無(wú)縫鋼管向放水隧洞內(nèi)工作面供風(fēng)可以滿足施 海量資料盡在我主頁(yè) 工要求。 施工用水和生活用水 本工程用水主要為混凝土拌合及養(yǎng)護(hù)用水、灌漿、振沖樁施工用水等，水源為流河天然來(lái)水。 2路為溢洪道部位，作為進(jìn)場(chǎng)材料及出碴道路。 施工道路與交通 何坊水庫(kù)對(duì)外交通靠公路運(yùn)輸，但近庫(kù)區(qū) 1km簡(jiǎn)易公路路面狹窄，行路困難。 材料選擇 土壩填筑所需的土料均從工程所需土料采用自卸車(chē)從業(yè)主指定大壩西北約 的地方開(kāi)采拉運(yùn)，運(yùn)距為 。 第二節(jié) 施工總體布置 臨時(shí)工程布置 本工程臨時(shí)設(shè)施包括生產(chǎn)管理和生活用房、倉(cāng)庫(kù)、試 驗(yàn)室、機(jī)械設(shè)備維修間、停車(chē)場(chǎng)、供電供風(fēng)系統(tǒng)、混凝土拌合系統(tǒng)、施工道路等。 ⑻后勤辦公室 為工程的后勤保障和行政事務(wù)管理部門(mén)，后勤辦公室主要負(fù)責(zé)職工膳食供應(yīng)、保健、衛(wèi)生醫(yī)療及各類(lèi)辦公用品、勞動(dòng)保護(hù)用品的購(gòu)置、發(fā)放；計(jì)量器具的管理；勞動(dòng)工資的管理；施工現(xiàn)場(chǎng)的治安、防火和防盜等后勤的生活管理；并負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳、接待工作；行政文件往來(lái)收發(fā)打印分發(fā)以及其它事務(wù)性工作和公務(wù)性工作。嚴(yán)格執(zhí)行“三進(jìn)、三出 ” 出入庫(kù)手續(xù)；各類(lèi)施工材料成品、半成品的采購(gòu)進(jìn)廠、運(yùn)輸管理；日常的小型機(jī)具、低值易耗品及機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、維修與管理；大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)入與調(diào)出以及設(shè)備租賃；施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全管理。 ⑷工程 技術(shù)部 為日常施工技術(shù)組織指揮、調(diào)度中心；開(kāi)展月、周計(jì)劃調(diào)度會(huì)和日碰頭會(huì)， 負(fù)責(zé)工程施工方案即施工技術(shù)的編制和實(shí)施；負(fù)責(zé)工程日常的技術(shù)問(wèn)題的處理；進(jìn)行工程的設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底；負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程的放樣測(cè)量及交樁驗(yàn)收、驗(yàn)量；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，勞動(dòng)力的配置和各施工隊(duì)之間的進(jìn)度組織協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理資料文件往來(lái)收發(fā)和存檔管理。主要分管施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計(jì)量支付、測(cè)量和試驗(yàn)等工作。協(xié)助單位做好工程完工后的工程回訪和保修工作。 項(xiàng)目部建立由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人組成，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、工程項(xiàng)目管理制，明確項(xiàng)目經(jīng)理部為本工程項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理是最高組織者，經(jīng)雙向選擇組建項(xiàng)目部下設(shè)的有關(guān)部門(mén)和工作崗位。特成立江西省東鄉(xiāng)縣何坊水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)工程實(shí)施的各項(xiàng)工作。 現(xiàn)場(chǎng)組織 機(jī) 構(gòu) 框 圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 工 程 部 質(zhì) 安 部 機(jī) 物 部 財(cái) 務(wù) 部 辦 公 室 海量資料盡在我主頁(yè) 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本工程的進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制、安全控制，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、人力資源管理、材料采購(gòu)管理、機(jī)械設(shè)備管理、技術(shù)管理、資金管理、合同管理、信息管理，負(fù)責(zé)內(nèi)部關(guān)系和外部關(guān)系協(xié)調(diào)工作。 ⑵總工程師 總工程師是技術(shù)總管，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。在項(xiàng)目經(jīng)理外出不在位時(shí)，由項(xiàng)目副經(jīng)理代理項(xiàng)目經(jīng)理職土方施工隊(duì) 石方施工隊(duì) 砼施工隊(duì) 房建施工隊(duì) 機(jī)電安裝隊(duì) 海量資料盡在我主頁(yè) 務(wù)。 ⑹機(jī)械物資部 負(fù)責(zé)工程大型機(jī)械設(shè)備配套調(diào)動(dòng)和管理，主要材料的采購(gòu)和管理。辦理銀行帳戶和稅金繳納的工作。 盡量少占或不占耕地、林地，不破壞現(xiàn)有的堤路、農(nóng)田，一定為當(dāng)?shù)毓?jié)省土地資源； 減少對(duì)外交通干擾和擾民，不占或少占道路，對(duì)外交通充分利用現(xiàn)有的村路和堤路； 海量資料盡在我主頁(yè) 臨時(shí)工程和主體工程統(tǒng)籌兼顧，在滿足主體工程的前提下臨時(shí)工程從簡(jiǎn)，力求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、保護(hù)環(huán)境、植被、林地、自然景觀和避免造成河水污染。詳細(xì)情況見(jiàn)施工平面布置圖。 鋼筋從縣城購(gòu)買(mǎi)，運(yùn)距約 17km。施 海量資料盡在我主頁(yè) 工區(qū)道路主要修筑有 2 條 (幅寬 6m、砂石結(jié)構(gòu)路面 )： 1路為土料場(chǎng)至壩體填筑部位（在大壩上游灘地上） ,作為土料運(yùn)輸?shù)缆?，土方上壩時(shí)在適合處做臨時(shí)坡道。 施工用電 施工用電采用電網(wǎng)供電及二臺(tái)發(fā)電機(jī)組 (100kw、 50kw各一臺(tái) )臨時(shí)供電。移動(dòng)式空壓機(jī)供風(fēng)，可以滿足施工要求。 第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃及材料機(jī)械勞動(dòng)力計(jì)劃 第一節(jié) 施工進(jìn)度 計(jì)劃 （一）施工進(jìn)度計(jì)劃安排： 詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃圖 (附后 )。 技術(shù)保證：依據(jù)施工圖紙并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，按獲總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃，控制施工工期。為保證施工期間的燃料供應(yīng)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)采購(gòu)燃料，施工現(xiàn)場(chǎng)配備加油罐車(chē)一輛，以保證施工期間的燃料供應(yīng)。二是保證機(jī)械施工隊(duì)的駕駛員及操作員的數(shù)量和質(zhì)量，要在施工期間內(nèi)保證平均每臺(tái)機(jī)械駕駛員或操作員達(dá)到 人，對(duì)于技術(shù)水平不高直接影響機(jī)械效率的人員要立即調(diào)換。 按月計(jì)劃 砂 m179。 4 日本 完好 自卸汽車(chē) 15t 20 濟(jì)寧 完好 羊足碾 2 臺(tái) 長(zhǎng)春 完好 拖拉機(jī) 74kw 2 臺(tái) 鞍山 完好 裝載機(jī) 3m179。民工選用與我單位長(zhǎng)期合作的、具有移動(dòng)施工經(jīng)驗(yàn)的民工，民工不足部分在當(dāng)?shù)毓蛡蜣r(nóng)民工 。由于河水從右岸流出，左岸缺口處于無(wú)水狀態(tài)，可采用自卸汽車(chē)進(jìn)占法進(jìn)行圍堰平堵。 海量資料盡在我主頁(yè) 二期圍堰： 二期圍堰設(shè)置在右岸引水隧洞引渠前，經(jīng)過(guò)測(cè)量定位后，將土料直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，截流時(shí)采用平堵與立堵相結(jié)合的方法，先用立堵法，由自卸汽車(chē) 從兩側(cè)采用后退法進(jìn)行填筑，圍堰填筑到河水水面上70cm，將河水初步截流，再用平堵法進(jìn)行水上部分圍堰分層填筑碾壓直至堰頂。平坦地帶每隔 50m設(shè)置一個(gè)集水井，在地形變化處加設(shè)集水井，并對(duì)集水井進(jìn)行支護(hù)，集水井內(nèi)設(shè) 置一