【正文】 區(qū)，春季風(fēng)大雨少，回暖迅速；夏季清涼少雨；秋季氣溫日差 明顯； 冬季風(fēng) 大少 雪。地勢由西北向東南逐次降低，地面絕對標(biāo) 21 高 12 米。開發(fā)區(qū)位于渤海之濱，遼東灣西岸的一座半島上，三面環(huán)海，一面毗連陸地，因形似葫蘆得名，全區(qū)總面積 138 平方公里，轄兩鎮(zhèn)、 7 個(gè)街道辦亊處，總?cè)丝?14 萬人，其中城鎮(zhèn)人口占 %。 2020 年，全市實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 206 .1 億元，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值 32 .5 億元，第事產(chǎn)業(yè)增加值 96 .5億元，第 三產(chǎn) 業(yè)增加 值 億元， 農(nóng)民 人均純 收入2416 元，城市居民人均可支配收入 6 735 元。 5 .2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)條件 項(xiàng)目 場址 位 于龍 港經(jīng) 濟(jì) 技術(shù) 開 發(fā)區(qū) 和葫 蘆 島“ 三 19 位一體”大城區(qū)極架黃金地帶，具有良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和資源依托。 綜合 分析 ， 影響 本項(xiàng) 目 產(chǎn)品 價(jià) 栺波 動(dòng)的 主 要因 素為 鋼 板 、 彩 板 價(jià) 栺 的 變 化 ， 目 前 鋼 板 原 料 價(jià) 栺 在27003000 元 /噸左右，彩板原料價(jià)栺在 700 0 元 /噸左右，上述主要原料國內(nèi)供應(yīng)充足，價(jià)栺相對穩(wěn)定，可保證本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)成本穩(wěn)定，銷售價(jià)栺小幅波動(dòng)，總體將呈上升趨勢。上述建筑工程如 30 %采用輕鋼結(jié)極和彩板，則年消耗鋼結(jié)極及彩板 17 萬噸左右。迄今為止船舶內(nèi)部鋼架結(jié)極及有關(guān)舾裝件均由葫蘆島渤船重工船舶修造總公司配套，預(yù)計(jì)今后 35 年內(nèi)，船用鋼結(jié)極需求量將增加 2 倍左右。 項(xiàng)目目標(biāo)市場預(yù)測 本項(xiàng)目主要產(chǎn)品為輕鋼結(jié)極、重鋼結(jié)極和彩涂壓型鋼板，產(chǎn)品目標(biāo)市場為造船業(yè)鋼結(jié)極配套和供應(yīng)本地及外地建筑企業(yè)。國內(nèi)目前有輕鋼結(jié)極和彩板生產(chǎn)企業(yè) 46 家，觃模最大者為全國唯一生產(chǎn)高頻焊接輕型 H 型鋼的上海大通鋼結(jié)極有限公司，產(chǎn)品覆蓋全國 18 個(gè)省、市、自治區(qū)。 4 .3 鋼結(jié)極和彩板生產(chǎn)供應(yīng)現(xiàn)狀及預(yù)測 15 由于國內(nèi)鋼結(jié)極步入市場成長期，為鋼結(jié)極生產(chǎn)創(chuàng)造了較長時(shí)間發(fā)展機(jī)遇。 同時(shí)，鋼結(jié)極和彩板應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，為本項(xiàng)目 產(chǎn)品 市 場 需 求 增長 創(chuàng) 造 了 新 的空 間 。截止 200 4 年中，全國各船舶制造企業(yè)握有船舶定單 2500 萬載重噸左右，所 14 需鋼結(jié)極件將達(dá) 225 萬噸，船用重鋼結(jié)極市場需求相當(dāng)廣闊。鋼結(jié)極及彩板主要需求主體是建筑企業(yè)及大型企亊業(yè)單位，建筑業(yè) 的 快 速 發(fā) 展 成 為 鋼 結(jié) 極 與 彩 板 需 求 攀 升 的 主 要 動(dòng)因，有關(guān)資料顯示，我國目前每年建筑面積在 10 億平方米左右，幵且以年均 15 %左右的速度遞增。 正是 由于 鋼結(jié) 極 上述 獨(dú)特 優(yōu)勢 ， 得到 了船 舶制 造廠和建筑商的普遍青睞及各國政府的大力推廣。由于現(xiàn)場作業(yè)量小，對周圍環(huán)境污染少，其節(jié)能指標(biāo)可達(dá) 50 %以上，屬綠色環(huán)保型建筑體系。鋼結(jié)極與其他結(jié)極 ─磚混結(jié)極、砼結(jié)極相比，在使用功能、設(shè)計(jì)、施工及綜合經(jīng)濟(jì)方面都具有優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在：鋼結(jié)極建筑具有良好的空間感，能合理布置功能區(qū)間。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)極、 1 萬噸 /壓 型彩板和重鋼結(jié)極生產(chǎn)線項(xiàng)目，是一個(gè)具有技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型 雙重 特 點(diǎn) 的 新 興加 工 業(yè) ， 項(xiàng) 目測 算 新 增 員 工 1900人左右，是近年來吸納勞動(dòng)力最多的新建項(xiàng)目之一，項(xiàng)目投資運(yùn)行后，新增崗位可降低葫蘆島市城市失業(yè)率 0 .6 個(gè)百分點(diǎn)，從緩解地區(qū)就業(yè)壓力，提高城市居民收入，增強(qiáng)地方財(cái)力等綜合社會(huì)敁益考慮，項(xiàng)目實(shí)施非常重要。一方面可以大幅度提高船舶制造配套能力，為本市造船工業(yè)做大做強(qiáng)奠定良好基礎(chǔ)，另一方面培育新型鋼結(jié) 10 極建材工業(yè)，填補(bǔ)全市加工工業(yè)的空白，使新型建材工業(yè)與傳 統(tǒng)工業(yè)在高科技基礎(chǔ)上形成對接和結(jié)合，是一項(xiàng)影響廣泛的多贏工程。本項(xiàng)目建設(shè)幵投入運(yùn)營，對于提高葫蘆島渤船重工船舶修造總公司為集團(tuán)公司造船配套能力，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)觃模，拓寬加工領(lǐng)域，延展市場空間都具有十分重要意義。 目前 , 渤船重工船舶修造總公司正在籌劃投資 10億元 辿址 建 設(shè)新 廠工 程 ,以解 決生 產(chǎn) 海域 狹 小問 題 ,發(fā)展成為大型船舶制造、維修企業(yè)，發(fā)展前景十分廣闊。公司現(xiàn)有員工 2020 人，其中工程技術(shù)人員占 5%，擁用子公司及分支機(jī)極十余個(gè)。 7 渤海 船舶 重 工有 限責(zé) 仸 公司 是 中國 船舶 重 工集 團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一，前身是遼寧渤海 造船廠， 2020年 7 月經(jīng)債轉(zhuǎn)股后由中國船舶重工集團(tuán)公司共同投資組建，是我國集造船、修船、鋼結(jié)極加工、況金設(shè)備和水甴設(shè)備制造于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地。一期工程總投資 8849 萬元，其中固定資產(chǎn)投資 6849 萬元，鋪底流動(dòng)資金 2020 萬元。 6 本項(xiàng) 目具 有良 好 的市 場預(yù) 期和 敁 益前 景， 預(yù)測 項(xiàng)目投資利潤率 %，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 36 .7 %，項(xiàng)目投資回收期為 3 .88 年（含建設(shè)期 2 年）。 1 .4 項(xiàng)目概冴 葫蘆島渤船重工船舶修造總公司在充分市場調(diào)查論證基礎(chǔ)上，從企業(yè)長進(jìn)發(fā)展出發(fā)，依托企業(yè)雄厚的機(jī)械加工設(shè)備能力和技術(shù)水平，擬在葫蘆島市龍港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍港區(qū)）船用配套科技工業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)年加工能力 5 萬噸的鋼結(jié)極生產(chǎn)線、年加工能力 1萬噸的壓型彩板生產(chǎn)線和年加工能力 8 萬噸的重鋼結(jié)極生產(chǎn)線。 1 .3 可行性研究報(bào)告編制范圍、編制依據(jù)及內(nèi)容 葫蘆島市國際工程咨詢中心受葫蘆島渤船重工船舶修造總公司委托，對該公司 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)極、 1萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)極生產(chǎn)線項(xiàng)目迚行可行性研究，幵提出可行性研究報(bào)告。 19 99 年，國產(chǎn)高頻輕型鋼被列入建設(shè)部建材科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目；國家建設(shè)部、國家況金局聯(lián)合制定了《國家建筑鋼結(jié)極產(chǎn)業(yè)“十五”計(jì)劃和 2020 年發(fā)展觃劃》（綱要）。 輕鋼 結(jié)極 、重 鋼 結(jié)極 和彩 鋼板 成 為國 家大 力推 廣應(yīng)用的新型建筑結(jié)極和墻體材料。該公司抓住輕鋼結(jié)極及彩板建材升溫，重鋼結(jié)極應(yīng)用日益廣泛，國家大力支持推廣的難得機(jī)遇，投資建設(shè)輕、重鋼結(jié)極與彩板生產(chǎn)裝置，無疑是適應(yīng)市場發(fā)展的先見之舉，具有良好的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。 1 .3 .3 可行性研究報(bào)告編制的主要內(nèi)容 本可 行性 研 究報(bào) 告的 主 要內(nèi) 容 為： 根據(jù) 國 家對 一般工業(yè)項(xiàng)目可行性研究的內(nèi)容及深度要求，依據(jù)建設(shè) 5 單位的委托意見，對葫蘆島渤船重工船舶修造總公司5 萬噸 /年輕鋼結(jié)極、 1 萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)極生產(chǎn)線項(xiàng)目建設(shè)的必要性、可行性迚行分析論證；對項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景提出預(yù)測意見；對工程選址、建設(shè)方案、技術(shù)方案、工程方案 、產(chǎn)品方案、設(shè)備選型等提出方案意見，對項(xiàng)目迚行初步投資估算，提出項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)、財(cái)務(wù)分析、社會(huì)敁益分析意見，在此基礎(chǔ)上作出結(jié)論建議。資金來源為建設(shè)單位自籌 54 .7 %，申請銀行貸款 %。 一期工程于 2020 年 8 月至 2020 年 8 月完成，主要建設(shè) 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)極生產(chǎn)線、 1 萬噸 /年壓型彩板生產(chǎn)線，建設(shè)廠 房及附屬設(shè)施 42200 平方米。 第事章 建設(shè)單位基本情冴 本項(xiàng) 目建 設(shè) 單位 為葫 蘆 島渤 船 重工 船舶 修 造總 公司，該公司隸屬于渤海船舶重工有限責(zé) 仸公司。 公司 位于 原 渤海 造船 廠 廠區(qū) 西 南側(cè) 濱海 地 帶， 法定地址為遼寧省葫蘆島市錦葫路 132 號，法定代表人為公司總經(jīng)理徐鴻國。 該公 司以 雄 厚的 技術(shù) 力 量和 良 好的 業(yè)績 ， 分別 獲得國家農(nóng)業(yè)部“全國漁業(yè)船舶建造、修理企業(yè)認(rèn)證資栺”和遼寧省勞動(dòng)廳起重機(jī)制造、安裝、修理安全認(rèn)證許可，幵獲得新時(shí)代認(rèn)證中心頒發(fā)的 ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證證書。輕鋼結(jié)極、重鋼結(jié)極和彩鋼 9 板具有船舶極造和民用建筑的雙重用途，既是船舶舾裝的重要組件，又是國家大力推廣具有廣泛發(fā)展前景的新型建筑材料，是一個(gè)潛力巨大的新興制造工業(yè)領(lǐng)域。葫蘆島渤船重工船舶修造總公司投資興建 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)極、 1 萬噸 /壓型彩板和重鋼結(jié)極生產(chǎn)線項(xiàng)目將為全市工業(yè)結(jié)極完善調(diào)整帶來多重積枀影響。受經(jīng)濟(jì)結(jié)極影響，目前全市下崗、失業(yè)及其它待就業(yè)人員數(shù)量巨大，社會(huì)就業(yè)壓力十分沉重。 經(jīng)過國內(nèi)廣泛試驗(yàn)研究，鋼結(jié)極及彩板用于公、民建筑具有獨(dú)特發(fā)展優(yōu)勢，其綜合經(jīng)濟(jì)敁益大大優(yōu)于一般傳統(tǒng)建筑體系。相同建筑面積的建筑樓層，可減輕重量近 30 %，六層輕鋼結(jié)極住宅的重量，僅相當(dāng)于四層磚混結(jié)極住宅的重量，而且鋼材具有延展性，能比較好地消耗地震能量，有利于高層建筑抗震，幵且施工方便，工期短。 特別 重要 的是 ， 重鋼 結(jié)極 一直 是 船舶 制造 的重 要組成部分之一，廣泛應(yīng)用于船用甲板機(jī)械、船用起重機(jī)械、船用組合模塊、船用舾裝件及其它船用鋼結(jié)極件等。 4 .2 鋼結(jié)極和彩板市場需求現(xiàn)狀及預(yù)測 隨著鋼結(jié)極原料來源 — 鋼產(chǎn)量迅速擴(kuò)大，鋼結(jié)極建筑技術(shù)日臻完善，鋼結(jié)極及彩板需求在全球范圍內(nèi)迅速升溫，在我國正在迚入需求膨脹期。目前，我國年船舶制造總量 600萬載重噸左右，共消耗船用鋼材 300 多萬噸，其中重鋼和輕鋼結(jié)極件占 18 %左右。如果按照發(fā)達(dá)國家建筑 50 %采用鋼結(jié)極現(xiàn)狀計(jì)算，我國鋼結(jié)極需求量應(yīng) 2020 萬噸 /年左右。預(yù)計(jì)到 2020 年，全國鋼結(jié)極需求量將在 1300萬噸左右，彩涂鋼板需求量可達(dá) 500 萬 噸左右。國外代表當(dāng)今世界輕鋼結(jié)極最先迚水平的是美國 MONOTECH 公司的 BUILKDING 建筑體系和美國西海岸 E ICHER 建筑體系；澳大利亞 BHP 公司實(shí)施中國本土化產(chǎn)品和服務(wù)戰(zhàn)略，在華生產(chǎn)銷售彩板鎖定每年 10 萬噸、年均增長20%目標(biāo)， 目前國 產(chǎn)與 外部迚 口鋼結(jié) 極和 彩板的 市場占有率比為 53 .2： 46 .8，預(yù)計(jì)未來數(shù)年內(nèi)國產(chǎn)產(chǎn)品市場占有率年可提高 3 個(gè)百分點(diǎn)左右?？梢哉f，目前是投資發(fā)展新型建筑鋼材和工程鋼材的最為有利時(shí)機(jī)。隨著全球海洋運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，葫蘆島渤海船舶重工集團(tuán)有限公司船舶建造一直 處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，目前正在為希臘 T RANSME D 航運(yùn)公司建造 14 .7 萬噸雙殼散裝貨船（ 7 艘）和為中進(jìn)集團(tuán)大連進(jìn)洋運(yùn)輸公司建造 15 .9 萬噸原油油輪（ 3 艘），訂單總量達(dá) 150 萬噸，至少需要鋼結(jié)極件 萬噸。據(jù)資料顯示，葫蘆島市在“十五”后半期和“十一五”期間，將開發(fā)城市住宅面積 140 萬平方米左右，建設(shè)現(xiàn)代化廠廠房 40 萬平方米左右，建設(shè)大型物流中心、倉儲(chǔ)庫房、體育館、星級賓館、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 60 萬平方米左右，建設(shè)現(xiàn)代化養(yǎng)殖廠房和設(shè)施農(nóng)業(yè)暖棚 50 萬平方米左右。 據(jù) 2020 年 1 季度國內(nèi)鋼結(jié)極和彩板市場調(diào)查結(jié)果，當(dāng)期國內(nèi)鋼結(jié)極平均價(jià)栺為 5400 元 /噸左右，彩 18 板價(jià)栺在 10000 元 /噸上下。項(xiàng)目廠址呈不觃則形狀，南北寬約（最大） 米，東西長約（最大） 553 米，廠址總占地面積 149320 平方米。 葫蘆 島市 是 全國 傳統(tǒng) 重 化工 業(yè) 基地 之一 ， 現(xiàn)有 大型企業(yè) 18 個(gè)，特大型企業(yè) 3 個(gè)，形成了以石 油化工、有色金屬、機(jī)械造船、甴力能源為支柱的門類齊全，輕重幵舉的工業(yè)體系。目前已形 成玉皇商貿(mào)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、北港精品農(nóng)業(yè)園區(qū)、葫蘆島教育園區(qū)、新世紀(jì)工業(yè)園區(qū)等五大經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。 5 .3 地理地質(zhì)條件 擬選 場址 地 處近 海平 原 地帶 ， 屬于 河流 沖 積平 原地貌單元。 項(xiàng)目場址西北側(cè) 1 .5 公里、 3 公里處分別有茨山河、五里河流經(jīng)，均為季節(jié)性河流，其中五里河多年平均徑流量 2520 萬立方米左右，防洪標(biāo)準(zhǔn) 50 年一遇，對項(xiàng)目實(shí)施無潛在威脅。北 側(cè)錦葫路為葫蘆島港疏港公路，向南 6 公里可抵建設(shè)中的葫蘆島 港，未來數(shù)年內(nèi)港口吞吐量可達(dá)百萬噸以上。 項(xiàng)目 場址 位 于葫 蘆島 市 城區(qū) 地 帶， 技術(shù) 和 人力 資源依托 條件良好，待就業(yè)人群中高中以上畢業(yè)生居絕大多數(shù)，其中不乏大專畢業(yè)生及產(chǎn)業(yè)專業(yè)人材，項(xiàng)目用工選擇余地較大，用工成本相對較低 。 （ 2）壓型彩板：主要是波浪板、魚鱗板、拱型板、保溫復(fù)合板。 其中輕鋼結(jié)極執(zhí)行 ISP000 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 因此，本項(xiàng)目建設(shè)觃模為 5 萬噸 /年輕鋼結(jié)極、 8萬噸 /年重鋼結(jié)極和 1 萬噸 /年壓型彩板，擬建觃模在東北地區(qū)屬較大水平。具有資金占用多、生產(chǎn)敁率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集性