c650臥式車床plc改造畢業(yè)設計-全文預覽
【正文】 SB1：主軸電機正向起動按鈕，按下此按鈕，KMKM3吸合，主軸電機M1正向運行，5s后KA吸合，電流表工作。SB4：主軸電機正向點動按鈕，按下此按鈕，KM1吸合，主軸電機M1作低速正轉。參考文獻：《SIMATIC S7 PLC原理及應用》 主編：龍志文 《可編程序控制器應用技術》 主編：趙春生 《機床電器與可編程序控制器》 主編：姚永剛 《低壓電器產品樣本》 主編：機械工業(yè)部 。SQ：進給電機起動控制，壓合此行程開關，KM5吸合，進給電機M3正向支運行，松開此行程開關，KM5釋放，進給電機M3停止運行。SB3：冷卻泵電機停止按鈕，按一次此按鈕，KM4吸合，冷卻泵電機M2正向運行。所以，為選擇經濟合適的PLC型號，選擇西門子PLC200 CPU224 AC/DC/RLY（本機I/O數字量：14入/10出）的PLC。反向轉動刀架手柄復位，SQ行程開關斷開，則電動機M3斷電停轉。按下SB5，KM4線圈斷電，冷卻泵電動機M2停轉。反轉制動控制 KS2在電動機反轉起動至接近額定轉速時閉合并保持。制動時按下SB6，控制線路中線路中所有電磁線圈都將斷電，主電路中KMKMKM3主觸頭全部斷開，電動機斷開降速，但由于正轉轉動慣性，需較長時間才能降為零速。3）、主電動機反轉控制 按下SB2，KM3和KT線圈同時通電，并通過常開輔助觸點KM3閉合而使KA線圈通電，與正轉控制相類似，KA線圈通電，導致KM2線圈通電。SB4是主電動機M1的點動控制按鈕。TC變壓器一次側接入電壓380v，二次側有36v、110v兩種供電電源，其中36v給照明線路供電，而110v給車床控制線路供電。當KM4主觸頭斷開時，冷卻泵電動機M2停轉不供液；而KM4主觸頭一旦閉合，M2將起動供液。當KM3主觸頭閉合時，則電源電流不經限流電阻直接接入電動機繞組中，主電動機處于全壓運轉狀態(tài)（主要體現(xiàn)在車床起動時）繞組電流監(jiān)控 電流表PA在電機M1主電路中起繞組電流監(jiān)視作用，通過TA線圈空套在繞組一相的接線上，當該接線有電流流過時，將產生感應電流，用過這一感應電流間接顯示電動機繞組中當前電流值。主電機的正反轉KM1與KM2分別為交流接觸器KM1與KM2的主觸頭。系統(tǒng)的設計、安裝、調試工作量少 PLC 用軟件功能取代了繼電器控制系統(tǒng)中大量的中間繼電器、時間 繼電器、計數器等器件，使控制柜的設計、安裝、接線工作量大大減少。 可編程序控制器可以通過通信聯(lián)網， 實現(xiàn)分散控制， 集中管理。S7200系列的強大功能使其無論在獨立運行中，或相連成網絡皆能實現(xiàn)復雜控制功能。在1987年國際電工委員會頒布的PLC標準草案對PLC做了如下定義：“PLC是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數字運算操作的電子裝置。另外，根據加工工藝的要求，需要改變控制邏輯關系時，必須修改線路，重新安裝配線，這對現(xiàn)代機床的控制要求是很不適應的。由于當時的交流電動機難以實現(xiàn)調速，只能通過皮帶、齒輪等機械機構來實現(xiàn)有級變速，因而車床的機械結構比較復雜，同時還限制了加工精度的提高。具有局部安全照明裝置。為加工調整方便，還具有點動功能。接觸器之間有連鎖保護，確保KMKM2接觸器不會同時閉合，引發(fā)短路故障。較好的停車制動是采用電氣制動。 C650車床型號的意義：C 6 50類代號（車床類）組代號（落地及臥式車床組）主參數折算值 C650型臥式普通車床的特點及控制要求 C650車床的運動特點：主運動：安裝在主軸箱中的主軸帶動工件的旋轉運動。由于這些設備使用多年后故障率高、維修量大、可 靠性差； 其精度、 效率、 自動化程度都已不能滿足當前生產需要等原因， 嚴重影響了正常的生產。再者， 對一個具體使用的裝有上百個繼電器的設備，其控制箱將是龐大而笨重 的。他們比以往的產品具有 更高的可靠性。（5）編寫設計說明書（不少于7000字）及進行畢業(yè)答辯。（1）畫出電氣控制原理圖，分析電氣控制電路工作過程。（3）編寫設計說明書階段：（9月12日～9月15日） （4）修改說明書階段（9月16日～9月24日）學生根據指導教師提出的意見和建議，對說明書作出必要的補充修改，并于9月3日前交全部設計終稿。（5）完成電氣元件計算選擇、列出元件清單。任務： （1）收集C650型臥式車床的相關資料，分析其工作過程。目的： （1）通過本設計使學生掌握根據普通機床的加工工藝要求進行機床電氣控制系統(tǒng)改造（繼電器——接觸器控制、PLC控制）的基本方法進一步鞏固電氣控制技術與可編程控制器的理論和應用知識，培養(yǎng)學生分析控制要求、設計和調試控制系統(tǒng)的能力，為將來從事機電設備電氣控制設計、維修和管理打下基礎。n 具有局部安全照明裝置。為加工調整方便，還具有點動功能。由于加工的工件比較大，加工時其轉動慣量也比較大，使得需停車時不易立即停止轉動，因而必須有停車制動的功能。C650型臥式車床主要有床身、主軸變速箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光桿和絲桿等部分組成，如圖1所示。車床的類型很多、主要有臥式車床、立式車床、轉塔車床和仿形車床等。刀具安裝在刀架上，與溜板一起隨溜板箱沿主軸軸線方向實現(xiàn)進給移動，主軸的傳動和溜板箱的移動均由主電動機驅動?？刂埔髇 主電動機M1，完成主軸主運動和
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