【正文】 36,237 20 B ADH 主動耙頭 310,317,392,393 21 A Overflow 溢流堰 315,395 22 A Degassing 排氣系統(tǒng) 302,316,365,366 23 B ALMO 低濃度自動排放 360,361,606 24 B SPWC 耙管絞車自動控制 601,602,651 25 B ADC 自動吃水控制 607, 653, 26 B APC 自動泥泵控制 506,604,605, 654,655 27 C System 系統(tǒng) 001,051,052,711,712,811,812,813,814,815,816,817XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 17 頁 共 23 頁 ,818,819,820,821,822,823,824, 851,880 28 C PLC Comm PLC 826,827,828,829,830,831,832,833 29 C Run hour 運行時間 801,802,803 30 C Network 網(wǎng)絡(luò)通訊 850,852 31 C Event 操作事件 836 32 C History Trend 歷史曲線 870,871,872,873,874,875,876,877,878,879 33 C Emergency 緊急操作 861 34 C Symbol 符號 901,902,903,904,905,906,907,908,909 改造方案： 新系統(tǒng) 實現(xiàn) A 類、 B 類、 C 類（ 28 號子系統(tǒng)除外）子系統(tǒng)包括的所有功能， SCADA 界面的設(shè)計 、操作風格 與 XX 現(xiàn)有的 SCADA 界面保持一致。 方案比較：從穩(wěn)定性、可靠性、技術(shù)實現(xiàn)方法上來看，二者沒有任何區(qū)別。 OPC訪問方式仍為直接地址訪問，與原系統(tǒng)的訪問方式相同。 SCADA 與 PLC 通訊方案 XX 現(xiàn)有的 OPC Server 軟件安裝在服務(wù)器端， OPC Server 軟件用于連接SCADA 系統(tǒng)與 PLC 系統(tǒng)，負責向 SCADA 系統(tǒng)提供 OPC 服務(wù)。 XX 現(xiàn)有的 SCADA 軟件集成了 IHC 公司的另外三套獨立的軟件，分別是 DLM、STPM(PS)和 STPM(SB)，這三套軟件運行在服務(wù)器端， DLM 用于計算吃水裝載， STPM用于實現(xiàn)耙臂位置指示。 XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 15 頁 共 23 頁 改造后的 SCADA 軟件為鎮(zhèn)江億華的 ，此版本軟件已應(yīng)用在新?；?、新海鳳 ， 支持 12 個 客戶端， YHHDSCADA 以國際上成 熟的工業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)控體系結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，專為各類工程船舶而設(shè)計研發(fā)的一套數(shù)字化信息監(jiān)控平臺。 主要考慮到這兩臺工作站為專用工作站，軟件為專用軟件，對其進行第三方升級改造具有較大難度。DP/DT 工作站也連接了一個 設(shè)備，同時連接到 PLC2。 采用方案三， 改造方式簡單， DTPS 將依托疏浚監(jiān)測平臺 ，要想獲得準確的數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)必須運行穩(wěn)定。 采用方案三， 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將 沒有變化 ，需要在 1網(wǎng)絡(luò)中增加 4 個 RS422 網(wǎng)關(guān)，使新系統(tǒng)中的三臺服務(wù)器都能夠采集到 GPS GPS GYRO、 Tidal 信號，這些信號在現(xiàn)系統(tǒng)中由 DTPS 工作站直接 采集。 船上目前存在兩套 DTPS 系統(tǒng)，一套為IHC 的 DTPS，另一套為疏浚監(jiān)測平臺 ，兩套系統(tǒng)彼此獨立運行，目前均在使用中，取消任意一套。 2光纖環(huán)網(wǎng) 1光纖環(huán)網(wǎng) 3光纖環(huán)網(wǎng) PLC1 PLC8 DTPS1 DTPS2 Server3 Server2 Server1 XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 6 頁 共 23 頁 交換機 現(xiàn)系統(tǒng)所使用的交換機共 24 臺，型號為 Hirschamann RH1TP/FL， 帶寬為 10Mb，帶有 3 個 RJ45 接口， 2 組光纖接口， DC24V 雙路 供電，帶有報警輸出， 如下圖： 現(xiàn)系統(tǒng) 交換機 明細如下表： 編號 網(wǎng)絡(luò)號 名稱 描述 位置 1 1 HUB1 連接 SCADA1(Dredge1) DCC挖泥臺 2 1 HUB2 連接 SCADA2(Dredge2) DCC挖泥臺 3 1 HUB3 連接 SCADA3(Dredge3) DCC挖泥臺 4 1 HUB4 連接 SCADA5 PC房 5 1 HUB5 連接 Server3 PC房 6 1 HUB6 連接 Scada6(SBR) ECR機艙集控室 7 1 HUB7 連 接 Server1 駕駛室 19’’機柜 8 1 HUB8 連接 Server2 PC房 9 1 HUB9 連接 SCADA4(NAV) NAV航行臺 10 2 HUB10 連接 Server1 駕駛室 19’’機柜 Trubo Ring Backup Path XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 7 頁 共 23 頁 11 2 HUB11 連接 Server2 PC房 12 2 HUB12 連接 Server3 PC房 13 2 HUB13 連接 PLC8_PROP_SB ECR機艙集控室 14 2 HUB14 連接 PLC7_PROP_PS ECR機艙集控室 15 2 HUB15 連接 PLC6_MSB_SB ECR機艙集控室 16 2 HUB16 連接 PLC5_MSB_PS ECR機艙集控室 17 2 HUB17 連接 PLC4_AFT 艉 PLC柜 18 2 HUB18 連接 PLC3_FORE 艏 PLC柜 19 2 HUB24 連接 PLC2_DPDT NAV航行臺 20 2 HUB19 連接 PLC1_BRIDGE DCC挖泥臺 21 3 HUB20 連接 ECDIS NAV航行臺 22 3 HUB21 連接 DTPS2 PC房 23 3 HUB22 連接 DP/DT NAV航行臺 24 3 HUB23 連接 DTPS1 NAV航行臺 新系統(tǒng)中 的交換機 共 24 臺，型號為 Siemens X2042，帶寬為 100Mb，帶有 4 個RJ45 接口， 2 組光纖接口，管理型， 帶有獨立 IP， DC24V 雙路供電，帶有報警輸出，如下圖： 新系統(tǒng)交換機明細如下表： 編號 網(wǎng)絡(luò)號 名稱 描述 位置 IP 1 1 HUB1 連接 SCADA1(Dredge1) DCC挖泥臺 XX SCADA 系統(tǒng)改造方案 XXXX 系統(tǒng)集成有限公司 第 8 頁 共 23 頁 2 1 HUB2 連接 SCADA2(Dredge2) DCC挖泥臺 3 1 HUB3 連接 SCADA3(Dredge3) DCC挖泥臺 4 1 HUB4 連接 SCADA5 PC房 5 1 HUB5 連接 Server3 PC房 6 1 HUB6 連接 Scada6(SBR) ECR機艙集控室 7 1 HUB7 連接 Server1 駕駛室 19’’機柜 8 1 HUB8 連接 Server2 PC房 9 1 HUB9 連接 SCADA4(NAV) NAV航行臺 10 2 HUB10 連接 Server1 駕駛室 19’’機柜 11 2 HUB11 連接 Server2 PC房 12 2 HUB12 連接 Server3 PC房 13 2 HUB13 連接 PLC8_PROP_SB ECR機艙集控室 14 2 HUB14 連接 PLC7_PROP_PS ECR機艙集控室 15 2 HUB15 連接 PLC6_MSB_SB ECR機艙集控室 16 2 HUB16 連接 PLC5_MSB_PS ECR機艙集控室 17 2 HUB17 連接 PLC4_AFT 艉 PLC柜 18 2 HUB18 連接 PLC3_FORE 艏 PLC柜 19 2 HUB24 連接 PLC2_DPDT NA