【正文】 落度，做好記錄。(1)在該層的鋼筋綁扎完成后，各項(xiàng)工序都已經(jīng)完成，這時就要進(jìn)行場地垃圾清理，主要是采用吸塵器來進(jìn)行，因?yàn)楣と藥煾翟谥０宓臅r候產(chǎn)生了大量的木屑等垃圾在梁板柱鋼筋的下邊，這樣就用吸塵器將梁板下邊的垃圾進(jìn)行清理。為了在現(xiàn)澆混凝土板上做出高低差的板和管道口，就需要在綁扎完成板鋼筋以后，木匠工師傅在板筋上做好“模具”。梁底模板的安裝是通過拉線進(jìn)行安裝，工人師傅通過運(yùn)用吊垂與下一層的軸線對位來確定梁模板的位置，并且控制好梁底的起拱高度。板鋼筋一般不存在搭接，就只有板鋼筋的綁扎，首先是板底筋的綁扎，然后是板面筋的綁扎，板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。搭接完成后的柱鋼筋再進(jìn)行柱箍筋的綁扎。鋼筋的綁扎：(1)柱鋼筋的搭接與綁扎：柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后，采用焊接連接或者套管連接。調(diào)好后，然后和上一條軸線一樣的進(jìn)行對點(diǎn)，然后用墨斗進(jìn)行彈線。然后在八號樓段區(qū)域的一個柱的交點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀，把經(jīng)緯儀調(diào)平對中以后，對準(zhǔn)四號樓段最邊上有這條軸線的一個點(diǎn)，然后我們拿個小標(biāo)桿從最遠(yuǎn)的那個點(diǎn)隔一段距離對上一個點(diǎn)(這個點(diǎn)是在這條軸線上的，通過經(jīng)緯儀來確定這個點(diǎn))，一直對到將接近經(jīng)緯儀的時候就可以了，這主要是為了用墨斗放線來用，因?yàn)槟返木€不是很長，這樣就可以用墨斗彈出線來了。我們先調(diào)好水準(zhǔn)儀水平，這是一款e320自動水準(zhǔn)儀，然后用標(biāo)尺下邊對準(zhǔn)塔吊上的標(biāo)高后讀數(shù)，然后確定數(shù)值后，我們拿著標(biāo)尺在柱筋上移動，直到那個確定的值對準(zhǔn)后劃線，就這樣一直把所有需要的柱進(jìn)行標(biāo)記標(biāo)高。第二階段是校核，主要是在該層混凝土澆筑完成后，并且混泥土初凝后，在該層對柱鋼筋上的標(biāo)高進(jìn)行校核后標(biāo)記，這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標(biāo)高使用。在這期間待監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。商業(yè)綜合樓1為鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu)。_市_區(qū)_路。參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會、工作例會、技術(shù)革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等。參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。例如：防線超平與測量學(xué)結(jié)合起來，現(xiàn)場施工與建筑施工結(jié)合起來，建筑圖紙與建筑制圖結(jié)合起來。從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”，知道了護(hù)線看似輕松，實(shí)際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報(bào)情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。分到施工五隊(duì)之后，xx年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項(xiàng)工作。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。我相信機(jī)遇定會留給有準(zhǔn)備的人，在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力。愛崗敬業(yè)，誠實(shí)守信，辦事公道，服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會是我求職的出發(fā)點(diǎn)也是將來工作的核心，我會不斷發(fā)展和提高自己的綜合素質(zhì)。在三年的校園生活中，除了在校內(nèi)學(xué)好專業(yè)知識，完成學(xué)業(yè)外，我還經(jīng)常從事一些簡單的兼職，鍛煉自身的工作能力，交際能力，反應(yīng)能力。了解土木工程的主要法律法規(guī)?；鶎颖仨毟稍铮┕きh(huán)境溫度平均5oc以上，風(fēng)力不大于土木工程實(shí)習(xí)日記篇六在大二的時候擔(dān)任過班級里的生活與勞動委員職務(wù)的我，工作踏實(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極肯干，受到了老師同學(xué)們的一致好評。構(gòu)造柱留置正確，大馬槎先退后進(jìn)、上下順直。砂漿品種及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。木磚要提前做好防腐處理。木磚預(yù)留孔洞和墻體拉結(jié)筋：木磚預(yù)埋時小頭在外，大頭在內(nèi)，數(shù)量按洞口高度決定?？招拇u墻上的預(yù)留孔洞及預(yù)埋件：按圖紙及設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高、位置、尺寸準(zhǔn)確預(yù)留，避免以后再進(jìn)行剔鑿開洞。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為12mm，但不小于10mm，也不應(yīng)大于15mm，隨砌隨將舌頭灰刮盡。大角盤好后再復(fù)查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。選砌塊：選擇棱角整齊，無裂紋，規(guī)格基本一致的砌塊。：砂漿攪拌 砌塊澆水 施工準(zhǔn)備 排磚撂底 墻體砌筑 質(zhì)量檢查及評定。水泥：品種及強(qiáng)度等級應(yīng)根據(jù)砌體部位及所處環(huán)境條件選擇。地上其他層為輕鋼龍骨石膏板，工程使用量約為6500m3。土木工程實(shí)習(xí)日記篇五一、 實(shí)習(xí)目的通過此次實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深對工業(yè)與民用建筑的單位及分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)、二次改造及外墻裝修裝飾等內(nèi)容的理解，及時鞏固了課堂所學(xué)理論知識。不過也充分認(rèn)識到了自己的不足，深深體會到自己專業(yè)知識的匱乏，以及獨(dú)立解決問題能力的不足。在工地上發(fā)現(xiàn)問題，解決問題不是一朝一夕能夠?qū)W會的，必須有全面的理論知識熟悉各種規(guī)范和制度，也必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握各種處理方案。當(dāng)然在檢查的時候，也讓我認(rèn)識到了自己的不足，對于圖紙與現(xiàn)場結(jié)合的不透徹，沒有注意到梁口處的箍筋間距的特殊性，盲目的指出該處“錯誤”，認(rèn)為該地方箍筋間距過大。每天都是一個學(xué)習(xí)的過程，每一個分項(xiàng)工程都蘊(yùn)含著無窮智慧與哲理。認(rèn)真對照圖紙查驗(yàn)鋼筋，查看模板，檢查混凝土澆筑情況，并認(rèn)真做好記錄。在三周的實(shí)習(xí)中，讓我收獲了很多，從以前課本所學(xué)的理論知識到工地現(xiàn)場得到實(shí)踐，這是一個艱難的過程。工地本階段的施工重點(diǎn)是模板工程，鋼筋工程與混凝土工程，各施工組密切配合，認(rèn)真制定施工方案，合理安排各施工組流水施工是確保工程質(zhì)量和保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵。(3)地板的混凝土強(qiáng)度等級c40，外墻的混凝土強(qiáng)度鞥及為c40,防水等級均為一級；采用防水密實(shí)性混凝土，其設(shè)計(jì)抗?jié)B等級為s8?；炷粒?1)承重結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級，基礎(chǔ)二層樓面柱、剪力墻c45。梁、柱的箍筋除設(shè)計(jì)要求外，應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置。在焊接生產(chǎn)中焊工應(yīng)該進(jìn)行自檢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏心，彎折，灼傷等焊接缺陷時，宜按表查找原因和采取措施及時消除。②工期目標(biāo)：精心組織，合理安排保證進(jìn)度；確保540天總工期交付使用 ③安全目標(biāo)：認(rèn)真貫徹安全標(biāo)準(zhǔn)，加大安全生產(chǎn)管理力度，杜絕重大傷亡和設(shè)備事故。項(xiàng)目經(jīng)理部行使獨(dú)立的生產(chǎn)調(diào)度，人事安排，內(nèi)部管理等管理權(quán)力。(3)企業(yè)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用和管理技術(shù)。管理人員和技術(shù)人員及班組的組織：在總公司內(nèi)采用內(nèi)部聘任制選拔和組織，由項(xiàng)目經(jīng)理部考核使用。然后先安排我查看本工程的圖紙，資料等，如：建筑總設(shè)計(jì)說明、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明、平面布置圖、結(jié)構(gòu)施工圖、電氣施工圖、給排水施工圖、消防施工圖等數(shù)套圖紙，充分了解工程的基本情況。凡柱、磚墻、門窗洞的室內(nèi)陽角均做寬60mm，高200mm,厚20mm,同粉刷厚度一致飛水泥砂漿護(hù)角。內(nèi)墻厚度為100mm，材質(zhì)采用加氣混凝土 砌塊。本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為乙級，根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告進(jìn)行設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)形式：人工挖空樁基礎(chǔ)。建筑耐火等級：地下一級，地下一級。所以我通過家里介紹選擇了結(jié)構(gòu)相似，設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，施工更有難度的郴州市第四人民醫(yī)院門診綜合樓項(xiàng)目部參觀實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)，是我們畢業(yè)前最后一次到施工現(xiàn)場實(shí)踐活動，是檢驗(yàn)我們所學(xué)知識機(jī)會。讓我們學(xué)到了很多的知識。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無要求時，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。墻模板宜采用“跳間支?！?，以利于鋼筋施工。底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達(dá)10cm）；失水時，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運(yùn)動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運(yùn)動，造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。預(yù)防措施1）縱向裂縫預(yù)防措施a、分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，可以采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。d、邊溝過深，使實(shí)際填土高度加大而滑坡。隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等特點(diǎn)，而被越來越多地應(yīng)用到高等級公路建設(shè)中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位。南友高速公路建成通車，將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運(yùn)輸通道體系，推進(jìn)東南亞國際大通道的形成，促進(jìn)中國與東盟的全面深入合作，最終推動中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。所以在現(xiàn)場我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。桂柳高速路的設(shè)計(jì)車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現(xiàn)在行車不順暢，所以大部分路面都在進(jìn)行改修，換成瀝青混凝土路面。桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，我們將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析和處理，并根據(jù)得出的結(jié)論對相關(guān)工程提出了自我的整改和預(yù)防措施，這個過程對于我們今后從事工程實(shí)踐，處理工程問題有了初步的認(rèn)識，對于我們工作本事的培養(yǎng)大有裨益。八、砼結(jié)構(gòu)工程：利用相關(guān)檢測儀器在施工館完成了對實(shí)體模型的砼結(jié)構(gòu)厚度、保護(hù)層厚度的檢測，以及回彈檢測與砼內(nèi)部質(zhì)量檢測，采集了相關(guān)檢測數(shù)據(jù)。四、砌筑工程：利用相應(yīng)檢測儀器，直接前往位于永翌上善城項(xiàng)目工地進(jìn)行完成了加氣混凝土砌塊墻的相關(guān)檢查項(xiàng)目的現(xiàn)場檢測，完成數(shù)據(jù)采集。實(shí)訓(xùn)第一天，我們在教室聽取了指導(dǎo)教師對于的實(shí)訓(xùn)期總體安排，并在當(dāng)天午時參加了實(shí)訓(xùn)期第一場講座，學(xué)習(xí)了有關(guān)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)檢測的原理和操作知識。土木工程實(shí)習(xí)日記篇一從20xx年1月7日開始，到1月22日結(jié)束，歷時兩周的實(shí)訓(xùn)讓自我學(xué)習(xí)到很多新的知識和本事，也讓自我突破了書本上的限制，真正的把理論和實(shí)際相結(jié)合起來。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友?；仡欉@兩周里的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，每一天都記憶猶新。三、幕墻工程：選取了建筑系系館為實(shí)驗(yàn)檢測地點(diǎn)，對其外墻幕墻進(jìn)行了平整度、垂直度、觀感，膠條縫寬、以及點(diǎn)支式玻璃幕墻的螺栓扭矩以及位置準(zhǔn)確度等相關(guān)驗(yàn)收檢測指標(biāo)作了數(shù)據(jù)采集。七、屋面防水工程：使用相應(yīng)檢測儀器，在永翌上善城項(xiàng)目工地進(jìn)行完成了屋面防水工程的相關(guān)檢查項(xiàng)目的現(xiàn)場檢測，完成數(shù)據(jù)采集。每個工程的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程中，我們每一天都在學(xué)習(xí)各種分項(xiàng)工程的檢測驗(yàn)收流程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并學(xué)會使用了各種檢測儀器，這些技能和知識不僅僅開闊我們的知識視野，并將會直接應(yīng)用于我們畢業(yè)后的實(shí)際工作中去，這對于即將畢業(yè)面臨就業(yè)的我們而言意義尤重。一、實(shí)習(xí)第一天，我們的行車經(jīng)過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬25米，雙向分設(shè)四個行車道，設(shè)計(jì)行車時速80公里至100公里，全程1346公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。二、在當(dāng)天下午我們來到南寧，我們參觀了南寧市政道路的建設(shè)，在一名工程人員的介紹下，我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現(xiàn)在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點(diǎn)：當(dāng)土遇水時具有強(qiáng)膨脹性；當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時候會開裂；這對路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。南寧至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國際大通道，南友高速公路通車后，從南寧到中越邊境的行車時間不到兩個小時，比原來縮短一半，從南寧到越南首都河內(nèi)也僅需５個小時。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ)，呈現(xiàn)深黑色。c、路基邊坡值小于設(shè)計(jì)值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。2）橫向裂縫預(yù)防措施a、處理基層：采取防裂措施，及時對基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向干縮性開裂。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細(xì)顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。土木工程實(shí)習(xí)日記篇三在三天的實(shí)習(xí)中，我們每個土木工程專業(yè)的學(xué)生都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋；墻筋綁扎；構(gòu)造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距5m?？偟膩碚f很高興能夠有機(jī)會參加實(shí)習(xí)。我的報(bào)告到此結(jié)束，謝謝！土木工程實(shí)習(xí)日記篇四畢業(yè)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。但是家里這邊沒有新建的學(xué)校教學(xué)樓，加上寒假期間，學(xué)校都關(guān)門不便去參觀。建筑正常合理使用年限為：50年。主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積約17995m2，共13+1層，民用建筑類別為一類高層建筑。電梯井墻、樓梯間隔墻厚度為200mm，材質(zhì)采用加氣混凝土 砌塊、鋼筋混凝土墻。窗料采用90系列推拉鋁合金窗。項(xiàng)目部的施工員，張師傅先帶領(lǐng)我熟悉了工地，講解了工地的注意事項(xiàng)。本工程擬采用項(xiàng)目施工法施工，在現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)對工程負(fù)責(zé)。①管理的主要理論和方法：②人員的管理：③機(jī)械設(shè)備的管理：④材料管理和成本控制：⑤技術(shù)質(zhì)量管理：⑥擬采用的新技術(shù)應(yīng)用：（1）砼二次澆搗技術(shù)（2)衛(wèi)生間防滲漏