畢業(yè)設(shè)計(jì)---重力滾道輸送機(jī)阻尼裝置設(shè)計(jì)-畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 ，取 Dg=D/2。內(nèi)置式阻尼輥筒的技術(shù)保養(yǎng)包括：各部零件的清洗、檢查、外置定軸緊固、潤(rùn)滑和調(diào)整等。 經(jīng)常檢查軸承的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)軸承晃動(dòng)或是滾珠磨損破壞時(shí)要及時(shí)調(diào)整更換，要縮短潤(rùn)滑間隔時(shí)間。齒輪往往由于碰壞和嚙合不適合而損壞。 17 / 19 全文總結(jié)與展望 本文的主要設(shè)計(jì)任務(wù)是針對(duì)在重力式輥筒輸送機(jī)中，防止輸送物在重力作用下速度過(guò)快的問(wèn)題。在第二章，我對(duì)總體方案進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)，對(duì)整機(jī)的工作原理進(jìn)行了總體的分析，確定主要的工作部件?；蛟S在將來(lái)，能在我所設(shè)計(jì)的內(nèi)置式阻尼輥筒上安裝上更多的功能，從而進(jìn)一步滿足人們的需要。 在這我感謝我的指導(dǎo)老師老師對(duì)我的指導(dǎo)和關(guān)心，然后還要感謝大學(xué)四年來(lái)所有的老師，為我們打下機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)；同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們，正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì)。所以從一開(kāi)始，就本著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，開(kāi)始了畢業(yè)設(shè)計(jì)。我所做的畢業(yè)設(shè)計(jì)是內(nèi)置式阻尼輥筒，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，制動(dòng)效率高，更適于在物流重力輥道輸送機(jī)上推廣應(yīng) 用。 由于我的水平有限，在設(shè)計(jì)中存在一些不中的問(wèn)題請(qǐng)?jiān)u閱老師見(jiàn)諒，并懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指證。 通過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)有了更深刻的了解，對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更好的掌握，對(duì)四年所學(xué)的基本知識(shí)都系統(tǒng)的回顧并掌握了更多的知識(shí)。在賈老師的精心指導(dǎo)和耐心講解下，我所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了充分的運(yùn)用，一些不足的地方，賈老師也指出了錯(cuò)誤。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)學(xué)生所學(xué)本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一次全面考核，它是綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能，理論聯(lián)系實(shí)際，獨(dú)立分析、解決實(shí)際問(wèn)題，從事專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)和科學(xué)研究工作基本訓(xùn)練的過(guò)程。這點(diǎn)我希望在以后有做相同相關(guān)設(shè)計(jì)課題的同事進(jìn)行彌補(bǔ)，從而使該方面的設(shè)計(jì)更趨于完善完美。在第四章、第五章和第六章三章中是對(duì)內(nèi)置式阻尼輥筒的具體零部件進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)選材，實(shí)現(xiàn)我們的設(shè)計(jì)目的。從而制造出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，便于使用的內(nèi)置式阻尼輥筒。 工作部件損壞的修復(fù)和調(diào)整 調(diào)整齒輪的嚙合度，不應(yīng)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，否則會(huì)產(chǎn)生齒輪偏移現(xiàn)象。 必須防止齒輪的不適當(dāng)嚙合，因?yàn)椴贿m當(dāng)?shù)膰Ш蠒?huì)使得阻尼輥筒整體松散，起不到正常的減速效果。 檢查傳動(dòng)軸上所有軸承擋圈是否牢固。能減少維修工人的維修量。2????，且設(shè)安全系數(shù)為又由前可知由? ?440 0 7 2240 0 7 212200RgmKWVtRRVtRgmKWnniRVtn??????????? 15 / 19 確定輥?zhàn)拥钠渌Y(jié)構(gòu)參數(shù) 由前面的傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算可知，由于受結(jié)構(gòu)的限制，即使傳動(dòng)比滿足了要求，輥?zhàn)拥耐鈴讲荒軡M足要求，因此要通過(guò)調(diào)整其他參數(shù)來(lái)滿足等式（ 1）的要求。 制動(dòng)輥內(nèi)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要功能是將外輥筒的轉(zhuǎn)速 n0 增大到 n。由前可知，當(dāng)輸送物的滑行速度達(dá)Vt=5~10m/min 時(shí)，即應(yīng)對(duì)其制動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)輥的轉(zhuǎn)速 n0 為： 根據(jù)制動(dòng)載荷 F1， i等諸參數(shù)，就可以進(jìn)行制動(dòng)輥內(nèi)部傳動(dòng)設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 ? ?? ?? ?? ?? ?。 Fl= 由式可知，所需離心力的大小與制動(dòng)載荷 F1 成正比， )c o s( s in ??? ?? WFl ；與摩擦塊與輥筒間的摩擦系數(shù) f成反比；并隨 a角的增大而減小。 （ 2） ? 應(yīng)取小值，但過(guò)小結(jié)構(gòu)上難以實(shí)現(xiàn)，且影響擺塊的復(fù)位，通常去 ? =45~60 （ 3） ? 應(yīng)取大值，當(dāng) 90度時(shí)， Fj=無(wú)窮大，但結(jié)構(gòu)上不允許。 在上述這些 力的作用下 , 制動(dòng)塊處 于平衡狀態(tài)。 摩擦塊受外輥筒內(nèi)壁的擠壓力 F j, 且與 X 軸的夾角為 A。 11 / 19 制動(dòng)塊的受力分析 圖 1 中， O 為中心架中心，即制動(dòng)塊的回轉(zhuǎn)中心， G 為擺塊的重心， OG=Rg， OG與 X 軸的夾角為 ? 。 因?yàn)樵搩?nèi)置式阻尼輥筒的操作比較簡(jiǎn)單，為了使機(jī)械安裝方便，這里將該阻尼輥筒與重力輥道連為一體。當(dāng)輸送物的滑行速度增大時(shí)，制動(dòng)輥的轉(zhuǎn)速也增大，通過(guò)行星機(jī)構(gòu)的增速作用，中心輪的轉(zhuǎn)速也增大，直至產(chǎn)生的離心力足以使兩制動(dòng)塊克服彈簧拉力繞銷(xiāo)軸向外擺動(dòng)，與制動(dòng)輥的 10 / 19 內(nèi)壁接觸擠緊，產(chǎn)生制動(dòng)作用，從而使輸送物的速度逐漸減少。所以考慮到以上幾個(gè)特點(diǎn)，它的傳動(dòng)路線設(shè)計(jì)應(yīng)考慮如下原則： （ 1）傳動(dòng)路線應(yīng)盡量簡(jiǎn)化； 9 / 19 （ 2）盡量少用蝸輪蝸桿傳動(dòng)； （ 3）盡量采用齒輪傳動(dòng)，少采用鏈傳動(dòng)，因?yàn)椴捎玫亩际菢?biāo)準(zhǔn)齒輪，所以保養(yǎng)方便，易于更換； （ 4）因阻尼輥筒內(nèi)需要多個(gè)齒輪相互嚙合，所以應(yīng)盡可能設(shè)置中間傳動(dòng)軸，以便帶動(dòng)制動(dòng)塊的阻尼設(shè)計(jì)。 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在考慮阻尼輥筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)路線設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們必須注意到幾個(gè)特點(diǎn)：一是它的總體體積小，不能運(yùn)用太多的齒輪之類(lèi)的傳動(dòng)裝置，為了通用，我們選用標(biāo)準(zhǔn)的齒輪。下面是其整體設(shè)計(jì)；如圖 31 圖 31 內(nèi)置式阻尼輥筒整體結(jié)構(gòu) 在左側(cè)安裝一個(gè)探頭，用于安裝在重力輥道上。 主要工作部件的設(shè)計(jì) 內(nèi)置式阻尼輥筒的主要核心部件是行星輪系，根據(jù)重力輥筒輸送機(jī)中的傳動(dòng)輥的長(zhǎng)短，需要多少規(guī)格的阻尼輥筒都可以設(shè)計(jì)生產(chǎn)。其主要的裝配簡(jiǎn)圖如下（圖 21）： 352 0 3446 7 / 19 圖 21 總體結(jié)構(gòu) 1— 內(nèi)齒輪 2— 行星輪 3— 中心輪 4— 制動(dòng)塊 5— 行星架 6— 彈簧 7中心軸 方案的選擇 在設(shè)計(jì)過(guò)程中曾考慮過(guò)采用外置式阻尼輥筒，但這種外置式阻尼輥筒置在公司中用的不少，而且有一定的缺陷，外置的不穩(wěn)定性是它的一個(gè)最不穩(wěn)定的因素。 6 / 19 第 2 章 總體方案的設(shè)計(jì) 內(nèi)置式阻尼輥筒的工作原理 內(nèi)置式阻尼輥筒內(nèi)有一套齒輪行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，輥筒內(nèi)壁右端有一內(nèi)齒輪，與三個(gè)行星輪嚙合，輥筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)齒輪通過(guò)行星輪帶動(dòng)中心輪旋轉(zhuǎn)。 內(nèi)置式阻尼輥筒的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 [3] 內(nèi)置式阻尼輥筒 主要有一套行星輪系，中心輪帶動(dòng)制動(dòng)塊部分和制動(dòng)塊減速三部分。 4）、性能指標(biāo)要求：要求管理質(zhì)量高，使得重力式輥筒輸送機(jī)的速度控制在510m/s 內(nèi)。內(nèi)置式阻尼輥筒的普及會(huì)帶來(lái)更多的效益，節(jié)省操作工序。如下圖2的外置阻尼輥筒和圖 3的安裝方法，圖 4的阻尼托輥。 重力輥道輸送機(jī)阻尼裝置現(xiàn)狀 重力式滾道輸送機(jī)是利用輸送物自身的重力沿斜面下滑進(jìn)行輸送的。另一類(lèi)為重力式輥筒輸送機(jī)。在固定路徑的運(yùn)輸中（ 如生產(chǎn)物流中，制品在各工序間的流動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中貨物的收發(fā)以及配送中心的揀貨發(fā)貨等），大都采用輥筒、皮帶或鏈條等型式的輸送機(jī)械，即單元負(fù)載輸送機(jī)，
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