物流綜合競爭力開題報告-開題報告-全文預(yù)覽
【正文】 區(qū)、乃至一個國家的支柱產(chǎn)業(yè)。 在這種背景下，對嘉興港口物流發(fā)展環(huán)境及現(xiàn)狀進行分析，對其存在的問題及發(fā)展趨勢進行探討 ， 對提升嘉興港口物流綜合競爭力進行對策研究， 是非常有必要的。 提升嘉興港口物流的綜合競爭力，能夠更好地 促進嘉興港區(qū)的建設(shè)和嘉興地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展 。直到 60 年代才出現(xiàn)一些全面研究港口發(fā)展的著作，并開始涉及到港口競爭力的研究。 [1] 20 世紀 70 年代，英國的麥耶和肯揚 (Kenyon)等將港口競爭分析的視野拓展到勞動力成本、生產(chǎn)率、鐵路運輸銜接水平、港口可達性、陸上用地情況等因素。 [4] 目前理論界普遍認為，世界港口發(fā)展大體 經(jīng)歷了三代。 20 世紀 80 年代以后，隨著改革開放的深入、經(jīng)濟的快速發(fā)展尤其是沿海地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，我國航運界和學術(shù)界才開始對港口進行專門研究，基本上是以對港口史、港口所在城市及相關(guān)區(qū)域經(jīng)濟史的探討為主線展開。 [2] 董潔霜 (2021)等也對現(xiàn)代港口發(fā)展的區(qū)位勢理論進行研究，認為自然、社會經(jīng)濟和科學技術(shù)因素是任何港口發(fā)展與形成的 3 大因素，港口腹地范圍與發(fā)展規(guī)模受 3 大因素影響 ，并提出港口區(qū)位勢概念及其理論研究的基本框架 。 [7] 綜上所述，我認為， 港口作為國際貿(mào)易最大的中轉(zhuǎn)站，是最大也是最重要的物流節(jié)點，港口在供應(yīng)鏈管理模式下具有越來越重要的地位和作用。 （三 ） 主要參考文獻 [1] 張芯： 港口企業(yè)競爭初探 ，《中國港口》， 1995 年第 2 期， 2326 [2] 顧亞竹： “ 21 世紀中國港口發(fā)展淺析 ”， 《中國水運》， 1997 年第 7 期， 1720 [3] 肖忠熙： “提高中國港口整體競爭力”，《中 國港口》， 2021 年第 7 期， 4547 [4] 徐業(yè)洋： “港口競爭與統(tǒng)一規(guī)劃及協(xié)作”，《水運管理》， 2021 年第 6 期，4347 [5] 董潔霜 ，范炳全 ：“現(xiàn)代港口發(fā)展的區(qū)位勢理論基礎(chǔ)”，《世界地理研究》，2021 年第 12 卷第 2 期， 4753 [6] 俞毅：“提升沿海五大港口競爭力”，《浙江經(jīng)濟》， 2021 年 2 月第 1 期，5254 [7] 丁俊發(fā)：“港口物流與中國經(jīng)濟發(fā)展 ” ， 《上海海運學院學報》， 2021 年 第25 卷第 2 期 ,79 [8] 顧亞竹，袁章新：“淺析港口物流發(fā)展與對策”，《上海船舶運輸科學研究所學 報》， 2021 年 12 月第 2 期， 103107 [9] 趙華明，陳龍駿：“大力發(fā)展集裝箱提高嘉興港綜合競爭力”，《中國港口》，2021 年第 4 期， 3035 [10] 尹福善： “嘉興港加快實施港航強省戰(zhàn)略實施”，《中國水運》， 2021 年第12 期， 1921 [11] 張南，朱傳耿，劉波：“我國沿海港口發(fā)展與布局研究綜述”，《中國航?！?，2021 年 6 月第 31 卷第 2 期 [12] 魯鴻雁 “嘉興港發(fā)展國際物流前景廣闊”，《商場現(xiàn)代化》， 2021 年 12 月（下旬刊）總第 561 期
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