【正文】 重量不清；（2）指揮信號不明確；（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引吊物滑動；（4）被吊物上有人或浮置物；（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或操作；（6）遇有拉力不表的埋置物件；（7）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號；（8）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊；（9）否拉斜吊重物；（10）易燃易爆物體。提高捆綁技術(shù)。對工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：（1）電氣線路危害；（2）風(fēng)力危害；（3）場地的不影響，如場地不平、有水泥、地坑等；（4）高溫環(huán)境；（5）場地存在有毒有害、易燃易爆物資。起重吊裝作業(yè)前，實地考察吊裝現(xiàn)場，與主要操作人員制定出切實可行的吊裝方法和安技措施，保證作業(yè)安全，避免盲目施工在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。3．電氣應(yīng)設(shè)三級控制兩級保護(hù)（總閘箱、分配箱、開關(guān)箱、再分配箱、開關(guān)箱相匹配的觸電保護(hù)器），閘箱標(biāo)準(zhǔn)化，線路規(guī)范化，有電工巡視及搖側(cè)記錄。4．雨天由于空氣比較潮濕，焊條儲存應(yīng)防潮并進(jìn)行烘烤，同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次，并由管理人員及時做好烤記錄。（3）氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊裝的構(gòu)件或其他機(jī)械墜落到氧氣瓶上。電器操作必須由專業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。電焊機(jī)的外殼必須接地。指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。未采取可靠的技術(shù)措施，如在起重機(jī)尾部加平衡重，起重機(jī)后邊拉纜風(fēng)繩等和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷吊裝，以免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。重量不明，綁扎不牢的構(gòu)件和設(shè)備，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷。地下松軟土層要進(jìn)行夯實處理，路面應(yīng)平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設(shè)枕木或厚鋼板墊道。鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中各個工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。高空操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。5．構(gòu)件安裝后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，如為電焊連接，要做到焊接牢固，不得點焊或漏焊；如為螺栓連接，要緊固必要數(shù)量的螺栓；當(dāng)連接確實安全可靠，才可松鉤，卸索。2．高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，在高空傳遞時，應(yīng)有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。起重工作時，起重臂桿下嚴(yán)禁站人，同時避免在高空作業(yè)的正下方、已起吊構(gòu)件的下面或起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留和通過。在突然停電時應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施，使重物降到地面。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴(yán)禁違章作業(yè)。禁止斜吊，斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。高空作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其是否完好，方能投入使用。在開始吊裝作業(yè)前，必須對吊裝人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底和培訓(xùn)；配備好安全防護(hù)用品；熟悉吊裝工程內(nèi)容、安裝方法、程序、使用的機(jī)具性能，安全技術(shù)要點和措施；學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和各項安全技術(shù)規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。（一）安全操作一般要求吊裝前應(yīng)編制結(jié)構(gòu)吊裝施工組織設(shè)計或制定施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全技術(shù)措施。（３）當(dāng)生產(chǎn)施工與安全發(fā)生沖突時，必須服從安全需要。所有用電裝置、機(jī)電設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，定期維護(hù)。持證上崗和防護(hù)用品檢查凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須懸掛安全網(wǎng)，操作人員帶安全帽，使用小型機(jī)械機(jī)具必須配置相應(yīng)的勞保用品，專業(yè)安全員對違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停止施工。（２）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，施工機(jī)具必須配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，高空作業(yè)必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，項目部由安全部門定期檢查安全生產(chǎn)情況，設(shè)專職安全員巡視檢查，若發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停職檢查反省。針對安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行過程中尚未達(dá)到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預(yù)防措施，并對上述措施進(jìn)行復(fù)查。本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝高空作業(yè)多，時間緊，且正值夏季高溫季節(jié)，施工難度大，危險性大，安全隱患隨時存在，為確保鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程順利施工，有效控制鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)中傷亡事故的發(fā)生，保障勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，實現(xiàn)公司安全管理目標(biāo)，特制定本安全施工方案。吊裝人員應(yīng)對吊裝機(jī)具隨時檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即進(jìn)行處理，以杜絕安全事故的發(fā)生采用兜掛法綁扎板梁時，鋼索與板梁之間的夾角應(yīng)大于50度，并在棱角處加墊襯物，以保護(hù)梁和鋼索不受損傷。專人指揮兩臺90t吊車，一車分別吊起梁體的一端，將梁體從半掛車上慢慢吊起。每車裝好一或兩榀梁后即可進(jìn)行運(yùn)至吊裝現(xiàn)場。由專人拿紅旗吹哨指揮，兩臺吊車同時起吊，吊起梁板至合適高度（如有粘?，F(xiàn)象，應(yīng)在梁端下墊枕木，用人工打掉底模），脫模完成后進(jìn)行啟吊裝車作業(yè)。檢查吊裝機(jī)具性能狀況。員工車輛進(jìn)入新廠區(qū)一律安要求停放在指定地點廠內(nèi)機(jī)動車駕駛速度不的超過30公里每小時因廠區(qū)施工并未完全結(jié)束，嚴(yán)禁個人進(jìn)入有危險的施工場地，除非因工作需要并采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。倉庫的成品運(yùn)輸時要做好防范措施，運(yùn)輸要考慮天氣變化防止淋雨。要保證設(shè)備的絕對安全，要選用合適的拆卸工機(jī)具，不得隨便代用。二、設(shè)備以及作業(yè)安全搬遷開始時各部門每日須安排一名安全員加強(qiáng)現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)不安全行為要及時糾正。人員分工要明確：各部門要明確指揮人員以及協(xié)調(diào)和參與搬遷的人員的職責(zé)。傷者及時采取相應(yīng)的急救措施，重傷者及時送往醫(yī)院搶救。并向應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行報告。5）、吊裝每個步驟必須按指揮人員指令操作，開始前指揮人員再次確認(rèn)各崗位是否就緒以及所涉及區(qū)域內(nèi)是否安全。預(yù)防措施1）、吊裝前對作業(yè)人員和相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確施工過程中的危險源，提高安全防范意識。影響分析:負(fù)荷超過設(shè)備的最大允許吊重，可能使設(shè)備自身出現(xiàn)損壞或傾覆。能熟練地運(yùn)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。4)、掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。7)、掛鉤工在懸空構(gòu)件上行走或作業(yè)時應(yīng)佩戴安全帶，確保安全。3)、熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。根據(jù)20xx版起重吊裝技術(shù)手冊鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8～10倍（安全計算見附圖）。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，設(shè)警戒線有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。梁板支座型號符合設(shè)計要求，不得調(diào)換。兩臺汽吊分別掛住邊梁兩端吊環(huán)將板梁從拖車上抬起，將兩片邊梁分別安裝就位。汽吊將梁板從拖車上緩慢升起向橋方向回轉(zhuǎn)，到達(dá)預(yù)定的安裝控制線上方后將板梁緩慢放下就位。梁板車駕駛員安全文明駕駛，特別是進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)做到慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，保證運(yùn)梁安全。與交通部門密切配合，避開車輛行人上下班高峰期進(jìn)行運(yùn)輸，確保運(yùn)輸安全、通暢。吊裝前對已完成的橋臺標(biāo)高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進(jìn)行復(fù)測，并進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的驗收，確保板梁的吊裝能順利進(jìn)行。計劃在20xx年8月20日吊裝，預(yù)計工作時間1天。橋面梁板分布見平面布置圖。1吊裝中各項動作變換方向時，必須先停止原動作，待停穩(wěn)后再改變方向，嚴(yán)禁直接變換方向。起重機(jī)械上的配重必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁隨意增減。上下垂直交叉作業(yè)時，其中間必須設(shè)置防護(hù)隔離措施。如指揮信號不明或錯誤時，起重機(jī)械操作人員應(yīng)暫停止動作，待信號明確、正確后再行操作。吊索與水平面的仰角宜大于45度，不得小于30度。起吊的吊點必須根據(jù)吊件的形狀、重心位置和起吊后吊件的形態(tài)慎重選擇，必要時應(yīng)通過計算確定。施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號不清不吊、有起無落不吊、吊物不清不吊、夜間無照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六級風(fēng)以上不吊”。設(shè)備就位安裝程序如下：清理施工現(xiàn)場及沿b軸線敷設(shè)軌道；利用結(jié)構(gòu)柱及設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)置牽引錨點；在設(shè)備底座與水平運(yùn)輸軌道間設(shè)置運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠；將電動卷揚(yáng)機(jī)與設(shè)備可靠連接（拴節(jié)點最好選擇吊點，如有困難應(yīng)選擇設(shè)備的可受力點）通過千斤頂將設(shè)備安裝就位并拆除施工機(jī)具（制冷機(jī)應(yīng)由遠(yuǎn)到近逐臺安裝，設(shè)備平移過程見下圖）。設(shè)備在樓面平移就位。吊裝示例現(xiàn)就一臺自重32噸的設(shè)備吊裝過程舉例說明，其吊裝過程可分為兩步：第一步：設(shè)備的吊裝。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。為了防止吊裝過程中裙座的變形，必須對裙座的底部采取加固措施，增加三角支撐架或十字支撐架，減少吊裝時裙座的變形，以免影響設(shè)備的就位速度。吊梁設(shè)計校核及吊索具計算選型在吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計算，設(shè)計合理的吊梁，選擇合適的吊裝機(jī)械。兩種吊裝設(shè)備互補(bǔ)使用，完全可以實現(xiàn)本工程的吊裝任務(wù)。本方案編制時，施工現(xiàn)場“三通一平”工作已基本就緒，地面已做硬底化。然而，此次整機(jī)吊裝上岸作業(yè)方案設(shè)計看似簡單，但前期的基礎(chǔ)性工作不容忽視，只有把握住吊裝作業(yè)的要點和關(guān)鍵點，確保重心處于中心，對相關(guān)參數(shù)細(xì)致分析，對碼頭水域的自然條件全面掌握，才能保證整機(jī)吊裝上岸作業(yè)的安全進(jìn)行。[2]認(rèn)真觀察吊件的方位是否需要調(diào)整，如果不需要調(diào)整，進(jìn)行下步操作，如需要對方位進(jìn)行調(diào)整，則使用提前備好的鋼絲繩將吊件的另一端與備用卷揚(yáng)機(jī)上，借助主鉤軸承的旋動來調(diào)整角度、調(diào)整方位。第二步：起吊。上述前期工作完成后，需要我們針對整機(jī)吊裝上岸的作業(yè)程序進(jìn)行周密設(shè)計，根據(jù)以往國內(nèi)外成功的吊裝經(jīng)驗，我們將本次卸船機(jī)整機(jī)吊裝采取伸鉤、起吊、就位、加固捆扎的作業(yè)流程。上述基礎(chǔ)工作完成后，需要我們設(shè)計詳細(xì)而穩(wěn)妥的的整機(jī)吊裝上岸方案。為了確保此次卸船機(jī)整機(jī)吊裝上岸一次成功，總工程師還要求對碼頭的風(fēng)速、風(fēng)向、最大風(fēng)速、強(qiáng)風(fēng)向等天氣狀況進(jìn)行了解，,一年中大于6級的風(fēng)速日約為26天，這些基礎(chǔ)工作完成后，對作業(yè)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析。如何安全、穩(wěn)定地一次性完成吊裝成為擺在我們面前的一大課題，這就要求我們立足實際，制定一個安全穩(wěn)妥的整機(jī)吊裝方案。那么，采用大型浮吊能夠很好地解決這一問題，是順利完成卸船機(jī)整機(jī)上岸的有效途徑。：卸船機(jī)；整機(jī)吊裝；碼頭；浮吊；方案設(shè)計國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展為國內(nèi)高品質(zhì)的起重產(chǎn)品贏得了先機(jī)，卸船機(jī)是大型港口和碼頭必選的重型設(shè)備，具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，通常在生產(chǎn)現(xiàn)場完成安裝和調(diào)試，再借助大型船舶將整機(jī)運(yùn)輸?shù)娇蛻羲诘拇a頭，通過轉(zhuǎn)運(yùn)上岸。吊裝方案免費(fèi)(匯總13篇)吊裝方案免費(fèi)(匯總13篇)方案是指為解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)而制定的一系列步驟和措施。本文通過對大型港口卸船機(jī)整機(jī)吊裝方案的設(shè)計分析，旨在為縮短整個吊裝項目周期，提升港口碼頭作業(yè)效率提供有益參考和借鑒。然而，由于卸船機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大，整機(jī)吊裝上岸也需要使用很多的輔助設(shè)備來配合，否則受碼頭現(xiàn)場空間的制約或者已建成的皮帶機(jī)廊道等基礎(chǔ)設(shè)施的限制就很難實現(xiàn)整機(jī)拖拽上岸。對其進(jìn)行整機(jī)吊裝上岸需要我們使用大型船舶和浮吊工具，整機(jī)吊裝花費(fèi)較高。根據(jù)此次吊裝任務(wù)的參數(shù)要求，我們選用了1800噸大型工程船和單個起重吊臂長為149米的大型浮吊。大型浮吊吊裝作業(yè)場地也高度必須符合指標(biāo)要求，半徑為45米，高度為102米，經(jīng)查閱其性能表，角度、起重量能夠滿足此次吊裝作業(yè)要求。在對繩索等設(shè)備再次檢查確認(rèn)后，對臂架角度、大型浮吊船的位置等進(jìn)行調(diào)整，再次確保所有需用設(shè)備處于正常狀態(tài)。工作人員再次對各個連接點進(jìn)行復(fù)查，充分確定各連接點安全可靠后，有關(guān)工作人員撤離到制定的安全位置。指揮核準(zhǔn)吊件的擺放方向和位置，浮吊正、副指揮對接指令，指揮浮吊緩緩松鉤，將吊件停放在指定位置上?？傊?，經(jīng)對卸船機(jī)整機(jī)吊裝上岸方案的精心設(shè)計和認(rèn)真研究，順利地實現(xiàn)了對此大型卸船機(jī)吊裝上岸作業(yè)，且一次性成功，大大節(jié)省了吊裝時間和吊裝成本，值得推廣借鑒。具有工程規(guī)模大、單體建筑數(shù)目多、建筑面積廣、同時作業(yè)的工作面大、施工質(zhì)量要求和技術(shù)要求高、工期要求比較緊等特點。一種是汽車吊，汽車吊的優(yōu)點是轉(zhuǎn)移迅速，機(jī)動靈活，對路面破壞小，但起吊時，必須將支腳落地，不能負(fù)載行駛，且對工作場地要求較高，必須平整、壓實，以保證操作平穩(wěn)安全；一種是塔吊，塔吊的優(yōu)點是起吊高度大，有效工作范圍廣，但轉(zhuǎn)移不方便，機(jī)動靈活型差。吊耳制作時一般應(yīng)選用與本體相一致的材料，并做好材料的檢驗工作。卷揚(yáng)機(jī)拖排滑移遞送方法設(shè)備裙座加固措施如果設(shè)備重量重，體積大，起吊時尾部裙座受力集中。吊裝前的準(zhǔn)備工作設(shè)備在吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實工作。吊裝就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使設(shè)備離開臨時支座500―800mm時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。具體吊運(yùn)程序如下：1）清理吊裝現(xiàn)場障礙物并做好維護(hù)；2）準(zhǔn)備吊裝設(shè)備及機(jī)具并在土建預(yù)留孔頂部安裝固定手動葫蘆；5）將設(shè)備吊至離地20mm處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常；6）采用2臺90噸的汽車吊雙機(jī)抬吊，將設(shè)備吊至土建預(yù)留孔外側(cè)；8）將設(shè)備轉(zhuǎn)移走重復(fù)以上步驟進(jìn)行第二臺設(shè)備的吊裝；（吊裝過程見附圖）第二步：設(shè)備的就位。根據(jù)此吊裝思路及現(xiàn)場土建的實際情況，選擇沿設(shè)備安裝位置方向采用槽鋼或道軌鋪設(shè)水平運(yùn)輸軌道，在軌道與設(shè)備底座間設(shè)置無縫鋼管作滾杠，利用建筑結(jié)構(gòu)柱及設(shè)備基礎(chǔ)作錨點，同時設(shè)置電動卷揚(yáng)機(jī)及導(dǎo)向滑輪，通過啟動卷揚(yáng)機(jī)把設(shè)備水平牽引到設(shè)備基礎(chǔ)上，然后采用千斤頂將設(shè)備抬升撤除運(yùn)輸?shù)鬃皾L杠最終完成設(shè)備就位。作為一次大型設(shè)備的吊裝作業(yè)，必須制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法，讓在場的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé)，以保證一次吊裝成功。吊件上的吊環(huán)、吊耳和吊孔作為吊點。物料被吊離地面后，吊鉤和物料重心必須在同一垂直線上，對外形規(guī)則的設(shè)備和構(gòu)件當(dāng)密度均勻時，其重心和形心重合，對外形不規(guī)則的設(shè)備和構(gòu)件可以使用懸掛的方法找出重心。二、基本操作方案起重吊裝的指揮信號應(yīng)統(tǒng)一，指揮應(yīng)一人為主，