【正文】 之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件整體工作性能就不如就地澆筑法。當(dāng)一孔梁施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺(tái)車和后方臺(tái)車在導(dǎo)梁和已完成橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌。⑷索塔施工。懸索橋特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過(guò)程當(dāng)中風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(zhǎng)江大橋施工流程以動(dòng)態(tài)逼真三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市位置及沿途地形地貌和各支路連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出。了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間相互關(guān)系。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)立柱占地1400平方米，共有2720個(gè)托盤(pán)位，卷煙存儲(chǔ)量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)20xx多箱。(2)、九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(lmis)，圍繞lmis還自主開(kāi)發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng)，其中包括根據(jù)國(guó)家新政策與中國(guó)不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯(cuò)率，極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。(1)、“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循先進(jìn)實(shí)用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效的原則，開(kāi)發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。(4)、使用進(jìn)口原裝工業(yè)電池，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫(kù)更是當(dāng)今cims(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及fms(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過(guò)條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫(kù)的精確記錄，如郵件包裹，通過(guò)查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動(dòng)。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼。在鄭州卷煙配送中心，有專門(mén)存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉(cāng)庫(kù)，專門(mén)用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉(cāng)庫(kù)以及自動(dòng)傳輸機(jī)。(二)物流設(shè)施設(shè)備實(shí)習(xí)期間見(jiàn)到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動(dòng)分揀機(jī)、輸送機(jī)、高位叉車、巷道式堆垛機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。但因?yàn)樗募移髽I(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門(mén)店提供響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營(yíng)、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局。河南九州通醫(yī)藥物流中心:河南九州通醫(yī)藥有限公司于20xx年2月正式開(kāi)業(yè)。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。如訂單處理、商品流通、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實(shí)際流動(dòng)用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析。(4)企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。通過(guò)到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù)，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí)、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。看完橋梁模型之后，我們又來(lái)到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m。我知道掙錢(qián)的不容易，工作的辛苦，與社會(huì)的復(fù)雜多變，畢竟學(xué)校太單純了。因?yàn)槲抑乐挥泻退麄兩钊虢佑|你才會(huì)更加了解會(huì)計(jì)工作的實(shí)質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)、方法。本次實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活重要的里程碑，其收獲和意義可見(jiàn)一斑。如果不能巧妙的應(yīng)用理論知識(shí)，我們學(xué)的再好那也是紙上談兵。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)將不斷創(chuàng)新，“不創(chuàng)新，就滅亡”，就會(huì)計(jì)教育而言，一方面，它要求培養(yǎng)的人才有獨(dú)立思維的能力、分析和解決問(wèn)題的能力、自我認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)的能力等。記住一句話叫做事高三級(jí)，做人低三分。三、作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。二、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。使得國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)成為會(huì)計(jì)人員的常用工具，手工處理方式已經(jīng)到了非變革不可的時(shí)候。因此會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作者應(yīng)適應(yīng)社會(huì)變革，不斷增長(zhǎng)和更新知識(shí)。按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時(shí)制度。因此會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作者應(yīng)不斷拓寬視眼，延伸和轉(zhuǎn)變會(huì)計(jì)工作的功能，充分發(fā)揮會(huì)計(jì)在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代應(yīng)有的作用。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨、管理方式的變化，會(huì)計(jì)工作的重點(diǎn)應(yīng)日益從信息加工演化為對(duì)知識(shí)、信息的分析、判斷和運(yùn)用上來(lái)，會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作方面的改革勢(shì)在必行。(四)關(guān)于個(gè)人： 還有在公司應(yīng)注重同事之間，客戶之間的溝通和交流。通過(guò)這些數(shù)據(jù)如實(shí)填寫(xiě)一般人納稅人申報(bào)表。通過(guò)收入我們可以填寫(xiě)本月應(yīng)繳納的增值稅和地稅。由于我們公司用的是速達(dá)財(cái)務(wù)軟件，下一步我們就是在電腦上做賬。將已經(jīng)開(kāi)具使用的發(fā)票信息抄入到金稅卡中并攜帶金稅卡去國(guó)稅局抄稅。根據(jù)具體要求操作計(jì)算機(jī)得出本月的負(fù)債表和損益表。八、根據(jù)給出的相關(guān)內(nèi)容編制本月的負(fù)債表和損益表。 對(duì)帳是對(duì)帳薄數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。 科目匯總表也由憑證文件生成，其編制方法為對(duì)用戶輸入需匯總的起止日期則計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成相應(yīng)時(shí)間段的科目匯總表。 明細(xì)分類帳薄亦稱明細(xì)帳，它是根據(jù)明細(xì)分類帳戶開(kāi)設(shè)帳頁(yè)進(jìn)行明細(xì)分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計(jì)算機(jī)則自動(dòng)登記明細(xì)帳。他們都由憑證文件生成的。 記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據(jù)，在實(shí)行計(jì)算機(jī)處理帳務(wù)后，電子帳薄的準(zhǔn)確和完整性完全依賴于記帳憑證，操作中根據(jù)無(wú)誤的原始憑證填制記帳憑證。(二)實(shí)習(xí)目的通過(guò)此次在福州聚成環(huán)境工程有限公司進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步的了解會(huì)計(jì)制度，運(yùn)用所學(xué)基本理論，基本知識(shí)和基本技能，深入社會(huì)，結(jié)合實(shí)踐，鍛煉和提高理論聯(lián)系實(shí)際的能力，分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力和社會(huì)工作能力，培養(yǎng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和協(xié)作精神，提高自身素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生由學(xué)校向社會(huì)的轉(zhuǎn)變。硬件上公司配備先進(jìn)的辦公設(shè)備與理想的辦公環(huán)境。，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)冶金技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合冶金技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的冶金技術(shù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在證券信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)中心具有集中存儲(chǔ)和管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、災(zāi)難備份等功能，是證券業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營(yíng)的保證。這一天的下午，我們按計(jì)劃來(lái)到了財(cái)富證券湘潭市韶山中路證券營(yíng)業(yè)部，工作人員首先給我們介紹了財(cái)富證券的大致運(yùn)營(yíng)流程。因?yàn)榇私j(luò)中心擁有全系列的惠普絡(luò)設(shè)備，所以我們可以在這里設(shè)置體驗(yàn)多種組方式，包括hpidm（身份驅(qū)動(dòng)管理）、無(wú)線絡(luò)、絡(luò)病毒抑制、絡(luò)管理等等，還可以根據(jù)需要搭建絡(luò)、設(shè)計(jì)絡(luò)，甚至可以根據(jù)需要搭建絡(luò)解決方案實(shí)驗(yàn)環(huán)境，通過(guò)實(shí)驗(yàn)?zāi)M絡(luò)運(yùn)行，驗(yàn)證方案，進(jìn)而解決存在的問(wèn)題，不斷完美方案。惠普絡(luò)中心我作為湖南工程學(xué)院的大學(xué)生，為我們學(xué)校能擁有如此絡(luò)中心而感到自豪。一千多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線，經(jīng)過(guò)工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后，在ok line 最后出來(lái)的就是成品車。上完這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后，在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下，我們機(jī)械工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分別參觀北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車廠兩個(gè)地方。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念，當(dāng)時(shí)他們?nèi)∶麨椤癿echatronics”，即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)于一體。然而，我國(guó)現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱。在進(jìn)入工廠之前，老師給我們上兩節(jié)基礎(chǔ)知識(shí)課，讓我們認(rèn)識(shí)什么是機(jī)械工程及自動(dòng)化，機(jī)械工程及自動(dòng)化應(yīng)該學(xué)些什么。作為一名工科大學(xué)生，應(yīng)該更多地得到這方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神，為祖國(guó)的強(qiáng)大作出自己的努力！在參觀的過(guò)程中，我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對(duì)汽車科學(xué)技術(shù)又有了更新、更深的認(rèn)識(shí)。兩天的參觀實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，我覺(jué)得這種形式的參觀實(shí)習(xí)非常的有意思，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀。當(dāng)然，價(jià)格僅僅三四萬(wàn)塊錢(qián)的車，也可以加裝全景天窗。6s店的興起，得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)。汽車行業(yè)的4s店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的39。汽車4s店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無(wú)驅(qū)后橋，無(wú)驅(qū)后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。時(shí)間：20xx1231—20xx16地點(diǎn)：xx汽車零部件有限公司xx宏業(yè)(上海大眾)第一項(xiàng)：汽車后橋汽車后橋就是指汽車后面那根橋。抵達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)將到達(dá)日期和實(shí)習(xí)進(jìn)度計(jì)劃向畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師匯報(bào)。，在實(shí)習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問(wèn)，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)車間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。2023年專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 大學(xué)生認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(十四篇)2023年專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 大學(xué)生認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(十四篇)報(bào)告，漢語(yǔ)詞語(yǔ)，公文的一種格式，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述。實(shí)習(xí)的過(guò)程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的知識(shí)。，對(duì)比實(shí)習(xí)單位各項(xiàng)與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性及合理性，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)提出合理化建議。，按期返校。，根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評(píng)定畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)。前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動(dòng)橋的情況下才有的，因?yàn)槔锩嬉派蠝p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu)，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。4s店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動(dòng)輒上千萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)，豪華氣派。4s店模式這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展極為迅速。集體競(jìng)拍，購(gòu)車者越多價(jià)格越便宜）。顧名思義，個(gè)性化售車就是針對(duì)用戶個(gè)人的需求來(lái)生產(chǎn)汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時(shí)又享受到敞蓬車的兜風(fēng)快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限于其狹小的空間。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產(chǎn)，大大減少了庫(kù)存及采購(gòu)成本，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，成本可節(jié)約30%！這樣一來(lái)，個(gè)性化售車不是增加了用戶負(fù)擔(dān)，反而大大降低了市場(chǎng)價(jià)格。通過(guò)這兩天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我感覺(jué)到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)，安全問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決，因此汽車行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇,是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè)。我們要通過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)對(duì)機(jī)械工程有一個(gè)直觀上的認(rèn)識(shí)（通過(guò)之前的理論課專業(yè)概論課，我們已經(jīng)對(duì)機(jī)械工程有一個(gè)大體的認(rèn)識(shí)）。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來(lái)機(jī)械工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向，也是我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路。因此，除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需知識(shí)更新，解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問(wèn)題外，急需大批量培養(yǎng)這類人才，老師還說(shuō)，目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到頂峰，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)外的`工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小，工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢(shì)所謂機(jī)電一體化，就是機(jī)械與電工合二為一。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn)、工程力學(xué)、機(jī)械原理、畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖課程 等。給我留下深刻印象的就是總裝車間。實(shí)習(xí)內(nèi)容一周的時(shí)間里，我們分別去了湖南工程學(xué)院惠普絡(luò)中心、財(cái)富證券湘潭市韶山中路證券營(yíng)業(yè)部、五菱湘潭陶瓷機(jī)械廠、湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)沙國(guó)儲(chǔ)電腦城和清華it學(xué)習(xí)認(rèn)證中心長(zhǎng)沙校區(qū)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。aea（適應(yīng)性邊緣架構(gòu)）理念設(shè)計(jì)，體現(xiàn)惠普絡(luò)中心命令，邊緣控制的先進(jìn)的企業(yè)絡(luò)建設(shè)策略，中心擁有全系列的惠普絡(luò)設(shè)備，能為中國(guó)地區(qū)絡(luò)用戶提供惠普絡(luò)產(chǎn)品體驗(yàn)、絡(luò)解決方案設(shè)計(jì)、