【正文】 寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。１８．ｅ．信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。１８．ａ．８．如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值１１０％的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。１８．ａ．４．由制造商及／或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。１５．８．對(duì)于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。１５．６．一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前７天和２４小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。１５．４．賣方所租載貨船只船齡不得超過(guò)１５年。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。１５．ｃ＆ｆ條件１５．１．賣方在本合同第８條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。１４．５．如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。第二部分１４．ｆｏｂ／ｆａｓ條件１４．１．本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。如系危險(xiǎn)及／或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。對(duì)仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。；。第十四條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：，被證明不符合錄用條件的。勞動(dòng)合同期滿后，沒有辦理終止勞動(dòng)合同手續(xù)，而存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系，視為延續(xù)勞動(dòng)合同，延續(xù)合同的期限與原合同相同。第八條 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及公司各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，盡忠職守，維護(hù)公司利益。第三條 甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。本合同生效日期______年______月______日。四、自發(fā)車之日起至還車之日，期間該車所發(fā)生任何單方、雙方事故、車輛刮蹭損耗皆由乙方負(fù)責(zé)。本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各存一份。本協(xié)議到期后，乙方應(yīng)及時(shí)歸還車輛給甲方，如需繼續(xù)租賃，則另行協(xié)商租賃的相關(guān)事項(xiàng)。乙方在租賃期內(nèi)的一切油耗、修理費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用等由乙方全部承當(dāng)。四、付款方式：乙方在接收車輛時(shí)以現(xiàn)金方式一次性付清。甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：__________________年____月____日_________年____月____日貨運(yùn)合同法律特征篇六出租方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）承租方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商達(dá)成本協(xié)議，條款如下：一、乙方自愿租賃甲方豪沃牌貨車。二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完，運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒有500方也要按500方結(jié)賬，運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn)，廢材不扣尺，中途可以預(yù)支，生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù)，每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬，7日內(nèi)付清，如果雙方約定的合同沒有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。地名：___一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過(guò)任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上，運(yùn)輸費(fèi)用()元每立方米。2．協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。雙方因協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議并協(xié)商不成時(shí)，可用下列第_________種方式解決（以“√”選擇）：（1）向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；（2）向_________法院訴訟。2．乙方未按協(xié)議要求運(yùn)輸也承擔(dān)責(zé)任。每運(yùn)輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運(yùn)輸代理服務(wù)費(fèi)（或包干費(fèi)）。1．根據(jù)甲方的要求與提供的資料，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時(shí)完成代理事項(xiàng)。2．于每批貨物發(fā)運(yùn)前_________日，將需要運(yùn)輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗(yàn)收。乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項(xiàng)。給乙方（法律規(guī)范內(nèi)）九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效后可直接向簽訂地人民法院起訴。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付______、貨到付款______、月結(jié)______五、違約責(zé)任：甲方委托乙方購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災(zāi)等），乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠?！咎貏e授權(quán)委托代理人：年 月 日貨運(yùn)合同法律特征篇三甲方：____________________（委托方）乙方：____________________（承運(yùn)方）甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。綜上所述：原被告之間簽訂的保險(xiǎn)合同因原告對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益而無(wú)效。貨損也非屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致。只有當(dāng)貨損是由于此種列明風(fēng)險(xiǎn)之一所致時(shí)，保險(xiǎn)人才應(yīng)依約承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任；而綜合險(xiǎn)列明的四種情形亦不在其列。僅證明貨物受損并不足夠。保單約定的保險(xiǎn)條款為：1994年國(guó)內(nèi)水路，陸（鐵）路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款.規(guī)定：承保因受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失。應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則第五十九條搬運(yùn)裝卸作業(yè)完成后，貨物需綁扎苫蓋篷布的，搬運(yùn)裝卸人員必須將篷布苫蓋嚴(yán)密并綁扎牢固；而保單約定的保險(xiǎn)條款第四條規(guī)定：被保險(xiǎn)人的過(guò)失所致貨損屬保險(xiǎn)除外責(zé)任。（原告證據(jù)8）；上述五方面的證據(jù)相互印證證實(shí)，運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生了貨損，貨損發(fā)生于運(yùn)輸期間；貨損的原因是因?yàn)榻壴划?dāng)及包裝不當(dāng)。（1）20xx年11月3日承運(yùn)人與貨主簽定的：貨物運(yùn)輸簽收單確認(rèn)：因綁扎等原因（被告證據(jù)1）；（2）11月7日之會(huì)簽紀(jì)錄承認(rèn)會(huì)簽了：貨物運(yùn)輸簽收單。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)代辦保險(xiǎn)，同時(shí)自已應(yīng)向保險(xiǎn)人投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，才能為自已依法依約應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任提供相應(yīng)的保險(xiǎn)保障。此外，相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定，雖然貨主可依保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人主張賠償，但保險(xiǎn)人理賠后可依法向承運(yùn)人行使代位追償權(quán)。保險(xiǎn)合同依法無(wú)效。就貨運(yùn)險(xiǎn)而言，貨主（買賣雙方）作為貨物所有權(quán)人，當(dāng)然對(duì)貨物的財(cái)產(chǎn)及與財(cái)產(chǎn)權(quán)有關(guān)的其他權(quán)益具有保險(xiǎn)利益。由于承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益不具有保險(xiǎn)利益，因此原告對(duì)本案保險(xiǎn)標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的利益，依保險(xiǎn)法第12條相關(guān)規(guī)定，本案保險(xiǎn)合同無(wú)效。原告作為承運(yùn)人本應(yīng)投保貨運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)，卻向保險(xiǎn)人投保一般貨運(yùn)險(xiǎn)，并以自已作為被保險(xiǎn)人。本案投保人是承運(yùn)人，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸中的貨物并不具有法律上承認(rèn)的保險(xiǎn)利益，不能投保貨運(yùn)險(xiǎn)；貨運(yùn)險(xiǎn)性質(zhì)上屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)標(biāo)的為運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損或滅失引起的財(cái)產(chǎn)及其相關(guān)利益。其余部分需油柒修補(bǔ)。（原告舉證附件三會(huì)簽紀(jì)錄第6行提及此簽收單）確認(rèn)因運(yùn)輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損（被告證據(jù)1）。茲提出如下代理意見供合議庭參考：為便于合議庭客觀公正審理案件，茲歸納本案基本事實(shí)如下：20xx年10月30日原告與中國(guó)*一冶金建設(shè)公司訂立“汽車運(yùn)輸協(xié)議”約定：在運(yùn)輸途中設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)；接受貨方委托，代辦貨物保險(xiǎn)（原告證據(jù)2）；20xx年11月1日原告向被告投保國(guó)內(nèi)水路，陸路貨物運(yùn)輸綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)標(biāo)的為：“吊車200噸”。此外，貨損一不屬自然災(zāi)害，二非保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，充分的證據(jù)表明系因承運(yùn)人的過(guò)失或托運(yùn)人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致。(三)不履行非金錢債務(wù)或者履行不符合約定的，對(duì)方可以要求履行，但有下列情況之一的除外：法律上或者事實(shí)上不能履行：債務(wù)的標(biāo)的不適于強(qiáng)制履行或者履行費(fèi)用過(guò)高。交付不動(dòng)產(chǎn)的，在不動(dòng)產(chǎn)所在地履行。(二)加工承攬合同，以加工行為地為合同履行地，但合同中對(duì)履行地有約定的除外。采用送貨方式的，以貨物送達(dá)地為合同履行地。乙方自接到甲方貨物后，到將貨物交于甲方指定收貨人期間，應(yīng)當(dāng)妥善保管貨物，如因乙方保管不善，造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔(dān)。甲方未于規(guī)定期限內(nèi)支付給乙方相關(guān)性費(fèi)用的，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付所拖欠費(fèi)用的 %的違約金。甲方得知乙方將運(yùn)輸任務(wù)交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后三天內(nèi)給予答復(fù)。(三)、倉(cāng)儲(chǔ)責(zé)任：甲方應(yīng)當(dāng)在簽定合同之后日內(nèi)，將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉(cāng)庫(kù)。2023年貨運(yùn)合同法律特征(十四篇)2023年貨運(yùn)合同法律特征(十四篇)現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。(二)、運(yùn)輸方式：乙方在接到貨物后，應(yīng)自行完成運(yùn)輸，如要轉(zhuǎn)委托第三方完成該次運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)取得甲方的書面同意。(四)、通知責(zé)任：乙方若將該次運(yùn)輸交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在起航之前，通知甲方。(六)、甲方違約責(zé)任：甲方未于規(guī)定期限將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉(cāng)庫(kù)，造成乙方不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航的，每延誤一天，應(yīng)向乙方支付違約金元。乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時(shí)間的，所造成一切損失，由乙方承擔(dān)。沒有約定的，依交貨方式確定合同履行地。購(gòu)銷合同的實(shí)際履行地點(diǎn)與合同中約定的交貨地點(diǎn)不一致的，以實(shí)際履行地點(diǎn)為合同履行地。另根據(jù)我國(guó)《合同法》的規(guī)定，履行地點(diǎn)不明確的，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行。(二)遲延支付價(jià)款或報(bào)酬的，應(yīng)當(dāng)支付該價(jià)款或者報(bào)酬的逾期利息。貨運(yùn)合同法律特征篇二尊敬的審判長(zhǎng)，審判員：作為本案被告特別授權(quán)委托代理人，經(jīng)認(rèn)真研究本案相關(guān)事實(shí)，證據(jù)及有關(guān)法規(guī)，我們認(rèn)為本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)有三：1保險(xiǎn)合同是否有效2貨損原因3是否屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍原告在保險(xiǎn)合同中并無(wú)可保利益，因此保險(xiǎn)合同無(wú)效。依法保險(xiǎn)人不負(fù)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。11月3日貨運(yùn)抵目的地后，經(jīng)貨，運(yùn)雙方派員查看，發(fā)現(xiàn)吊車臂桿磨損，并簽發(fā)一份“貨物運(yùn)輸簽收單”。另七