【正文】 _________________________________________________________________________________第二條合同總值第三條原產(chǎn)國別及制造廠商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期分運：轉運：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。（4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。（3）直接付款買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)（見本合同第10款）。（3）包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。：_________規(guī)格：_________單位：_________單價：_________總價：_________總金額：_________：_________生產(chǎn)廠：_________（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。③賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約（clc）》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，如時間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。七、投保油污責任險①買方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約（clc）》第七條的金額保證（pamp。②品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20__59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。⑤因碼頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50％計算。③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：（一）由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間。在“確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。四、裝貨定額①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內(nèi)以書面或電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。賣方應及時裝貨。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內(nèi)電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量。⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關油輪作業(yè)安全規(guī)則。賣方：____________________買方：______________地址：____________________地址：______________電報掛號：________________電報掛號：__________電傳：____________________電傳：______________第二部分一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。十、附注①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行②本合同的執(zhí)行由__________開立信用證。信用證上須證明租船提單可以接受。七、目的口岸：____________________港口。：本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。此時，賣方仍應不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買方有權在貨物到達目的港后日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。貨物的保證期為貨物抵目的港后月。（5）貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風險由賣方負擔；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風險由買方承擔。賣方應與船代理保持密切聯(lián)系。（2）裝船同時，賣方應將上述單據(jù)副本各一份（本條5項除外）寄送目的港。2）發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭（一個以上嘜頭應分別開發(fā)票）。：（1）如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。訂立合同人：甲方：_________乙方：_________簽訂地點：___________簽訂地點：____________________年____月____日_________年____月____日貨物購買及運輸合同 物流貨物運輸購銷合同篇三買方：賣方：買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：，規(guī)格，數(shù)量及單價：┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐│項目序號│商品名稱及規(guī)格│單位│數(shù)量│單價│總價│├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤││││││││││││││││││││││││││││├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤│總值│└──────────────────────────────────┘：：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。，甲、乙雙方應協(xié)商解決，解決不了時，雙方可向仲裁機構申請仲裁或向人民法院提起訴訟。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。賣方船運代理____公司____負責辦理租船訂艙事宜。由廠商出具的質量和數(shù)量保證書。空運：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。、規(guī)格：____單位：____單價：____總價：____總金額：____：____：須用堅固的木筱或紙箱包裝。，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結算以后作廢。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。自貨到目的港起12個月為質量保證期。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。____租船公司或其港口代理，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________銀行提交給買方進行托收。：賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：：____：____：____：____裝運后由買方投保：分下述三種情況：采用信用證：買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11〕，應在交貨日前15～20天，由______銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。2023年貨物購買及運輸合同 物流貨物運輸購銷合同(十八篇)2023年貨物購買及運輸合同 物流貨物運輸購銷合同(十八篇)隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。、規(guī)格：____單位：____單價：____總價：____總金額：____：____：須用堅固的木筱或紙箱包裝。包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效?？者\：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。由廠商出具的質量和數(shù)量保證書。賣方船運代理____公司____負責辦理租船訂艙事宜。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。，甲、乙雙方應協(xié)商解決，解決不了時，雙方可向仲裁機構申請仲裁或向人民法院提起訴訟。訂立合同人：甲方：_________乙方：_________簽訂地點：___________簽訂地點：____________________年____月____日_________年____月____日貨物購買及運輸合同 物流貨物運輸購銷合同篇二合同號：____日期：____買方：____電報：____電傳：____賣方：____電報：_____電傳：____按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付。：海運：全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書并加注目的港____公司。由廠商出具的裝箱清單一式兩份。：賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。不允許轉船。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具____商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。，由甲、乙雙方各執(zhí)正本一份、副本_______份。：：：：裝船后由買方負擔。（3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款.：（1）為了議付貨款，賣方應向支付銀行呈交下列單據(jù)：1）全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。5）通知買方已裝船的電報抄件一份。（3）買方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。（4）如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣方負擔。：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。（2）貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質，規(guī)格和數(shù)量/重量進行初檢，并出具檢驗報告。（4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復，則認為賣方已接受上述索賠。如事故延續(xù)十周以上，買方有權撤銷合同。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權撤銷合同。仲裁費用由敗訴方承擔。六、裝船口岸：____________________港。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。其余單據(jù)副本二份航寄買方。兩種文本具有同等效力。油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費用由買方負擔。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。三、裝船通知①買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數(shù)量。②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量____％，含水量____％，船名，收貨人，裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。②自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外