【正文】 _________________________________________________________________________________第二條合同總值第三條原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商第四條裝運(yùn)港第五條目的港第六條裝運(yùn)期分運(yùn)：轉(zhuǎn)運(yùn)：第七條包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。（3）直接付款買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款）。（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書。：_________規(guī)格：_________單位：_________單價(jià)：_________總價(jià)：_________總金額：_________：_________生產(chǎn)廠：_________（1）須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。在日本，由日本國(guó)際商事仲裁協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。③賣方或船東船長(zhǎng)采取的上述措施均不得與1969年《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約（clc）》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸。賣方應(yīng)隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長(zhǎng)，如時(shí)間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長(zhǎng)。七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國(guó)際油污民事責(zé)任公約（clc）》第七條的金額保證（pamp。②品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國(guó)家商檢局按syb20__59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50％計(jì)算。③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒(méi)有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。四、裝貨定額①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長(zhǎng)通過(guò)裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。賣方：____________________買方：______________地址：____________________地址：______________電報(bào)掛號(hào)：________________電報(bào)掛號(hào)：__________電傳：____________________電傳：______________第二部分一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。十、附注①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行②本合同的執(zhí)行由__________開立信用證。信用證上須證明租船提單可以接受。七、目的口岸：____________________港口。：本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。此時(shí)，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時(shí)間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。：凡是制造或裝船運(yùn)輸過(guò)程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣方可不負(fù)責(zé)任。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險(xiǎn)公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達(dá)目的港后日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。貨物的保證期為貨物抵目的港后月。（5）貨物越過(guò)船舷和脫鉤前的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由賣方負(fù)擔(dān)；貨物越過(guò)船舷和脫鉤以后的全部費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。（2）裝船同時(shí)，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份（本條5項(xiàng)除外）寄送目的港。2）發(fā)票五份：注明合同號(hào)和嘜頭（一個(gè)以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票）。：（1）如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國(guó)銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。訂立合同人：甲方：_________乙方：_________簽訂地點(diǎn)：___________簽訂地點(diǎn)：____________________年____月____日_________年____月____日貨物購(gòu)買及運(yùn)輸合同 物流貨物運(yùn)輸購(gòu)銷合同篇三買方：賣方：買方同意購(gòu)買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：，規(guī)格，數(shù)量及單價(jià)：┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐│項(xiàng)目序號(hào)│商品名稱及規(guī)格│單位│數(shù)量│單價(jià)│總價(jià)│├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤││││││││││││││││││││││││││││├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤│總值│└──────────────────────────────────┘：：以新的，堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運(yùn)，郵包郵寄，空運(yùn)運(yùn)輸。，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時(shí)，雙方可向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提起訴訟。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。賣方船運(yùn)代理____公司____負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書。、規(guī)格：____單位：____單價(jià)：____總價(jià)：____總金額：____：____：須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗(yàn)收無(wú)誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。____租船公司或其港口代理，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。托收：貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通過(guò)賣方所在地銀行和買方________銀行提交給買方進(jìn)行托收。：賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn)：：____：____：____：____裝運(yùn)后由買方投保：分下述三種情況：采用信用證：買方收到賣方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由______銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。2023年貨物購(gòu)買及運(yùn)輸合同 物流貨物運(yùn)輸購(gòu)銷合同(十八篇)2023年貨物購(gòu)買及運(yùn)輸合同 物流貨物運(yùn)輸購(gòu)銷合同(十八篇)隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來(lái)越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的方式。、規(guī)格：____單位：____單價(jià)：____總價(jià)：____總金額：____：____：須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效?？者\(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，寄交買方。由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。賣方船運(yùn)代理____公司____負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時(shí)，雙方可向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提起訴訟。訂立合同人：甲方：_________乙方：_________簽訂地點(diǎn)：___________簽訂地點(diǎn)：____________________年____月____日_________年____月____日貨物購(gòu)買及運(yùn)輸合同 物流貨物運(yùn)輸購(gòu)銷合同篇二合同號(hào)：____日期：____買方：____電報(bào)：____電傳：____賣方：____電報(bào)：_____電傳：____按本合同條款，買方同意購(gòu)入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付。：海運(yùn)：全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港____公司。由廠商出具的裝箱清單一式兩份。：賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。不允許轉(zhuǎn)船。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)___商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。，由甲、乙雙方各執(zhí)正本一份、副本_______份。：：：：裝船后由買方負(fù)擔(dān)。（3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款.：（1）為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：1）全套清潔無(wú)疵，注明“運(yùn)費(fèi)到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運(yùn)提單。5）通知買方已裝船的電報(bào)抄件一份。（3）買方應(yīng)于船只預(yù)計(jì)抵港日期前十天，將船名，預(yù)計(jì)裝貨日期，合同號(hào)通知賣方，以便賣方安排裝船。（4）如船只按時(shí)抵達(dá)裝船港口后，而賣方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。：賣方保證貨物采用最好的和未用過(guò)的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。（2）貨到目的港后，買方將申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局（以下簡(jiǎn)稱局）對(duì)貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量/重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗(yàn)報(bào)告。（4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方延期交貨超過(guò)合同規(guī)定十周時(shí)，買方有權(quán)撤銷合同。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。六、裝船口岸：____________________港。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。其余單據(jù)副本二份航寄買方。兩種文本具有同等效力。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時(shí)，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負(fù)擔(dān)。三、裝船通知①買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號(hào)，品名，密度（注明換算溫度），含硫量____％，含水量____％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外