工程材料運(yùn)輸合同范本3篇(材料運(yùn)輸合同書)-全文預(yù)覽
【正文】 承運(yùn)方： 本合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就高速鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目沙石料運(yùn)輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議： 第一條 運(yùn)輸任務(wù) 由乙方負(fù)責(zé)高速鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目的沙石料運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算。甲、乙雙方各執(zhí)一份，項(xiàng)目指揮部一份。如因乙方的原因，不能滿足甲方施工進(jìn)度要求，甲方有權(quán)拒付上月的供貨款，而且甲方有權(quán)另行組織材料的運(yùn)輸，乙方無權(quán)干涉?！ ∫曳讲荒芩阶詫⒓追降娜魏尾牧蠋С龉さ?，否則視為盜竊，報(bào)經(jīng)公安機(jī)關(guān)處理?！ ∫曳竭M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得打架、斗毆、堵車的不良行為?！ ∫曳皆谶\(yùn)輸過程中所發(fā)生的一切交通安全事故均以甲方無關(guān)，也就是甲方不承擔(dān)乙方發(fā)生的一切交通安全事故。所有材料在交付前，在途運(yùn)輸過程中的毀損滅失風(fēng)險(xiǎn)由運(yùn)輸方承擔(dān)?！ ∷胁牧系膯蝺r(jià)為固定價(jià)位，從工程開工到竣工為止，如因市場(chǎng)單價(jià)發(fā)生重大變化，變化不利方應(yīng)通知對(duì)方協(xié)商，再簽約補(bǔ)充協(xié)議?！ ∶河梢曳竭\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，按甲方實(shí)測(cè)方量每立方米支付給乙方叁拾伍圓整的運(yùn)輸費(fèi)，運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)為指定地點(diǎn)?！ 〉谑粭l 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運(yùn)方所在地人民法院提起訴訟。貨物本身的自然屬性?！ ⒍躺?、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償托運(yùn)方。 第九條 違約責(zé)任 一、托運(yùn)方責(zé)任 托運(yùn)方未按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量和要求提供托運(yùn)的貨運(yùn)，應(yīng)按運(yùn)輸合同價(jià)款3%償付給承運(yùn)方違約金。 ?。涸诤贤?guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。 2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，但承運(yùn)方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。工程竣工后，托運(yùn)方按實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量一次性結(jié)算，承運(yùn)方向托運(yùn)方提供納稅發(fā)票，承運(yùn)方自行到甲方上級(jí)審計(jì)部門審計(jì)，審計(jì)金額為最終結(jié)算金額?！ 〉谖鍡l 貨物裝卸責(zé)任和方法：由 方負(fù)責(zé)裝車， 方負(fù)責(zé)卸車。工程材料運(yùn)輸合同范本3篇(材料運(yùn)輸合同書) 下面是我分享的工程材料運(yùn)輸合同范本3篇，供大家品鑒?！ 〉诙l 貨物起運(yùn)地點(diǎn)： 第三條 貨物承運(yùn)日期： 第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中，必須對(duì)貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運(yùn)方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，全部由承運(yùn)方承擔(dān)?！ 〉谄邨l 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：按 元/噸〃公里計(jì)算費(fèi)用。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。承運(yùn)托運(yùn)方指定的全部運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛由承運(yùn)方負(fù)責(zé)配車。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限負(fù)責(zé)保管。
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