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20xx物流公司工作總結(jié)(模板)7篇-全文預(yù)覽

  

【正文】 下,明確任務(wù)分工和職責(zé)范圍,實(shí)行總經(jīng)理全面把關(guān)制度。至9月30日止,已完成了制冷設(shè)備實(shí)例考察和廠家資信情況調(diào)查,計(jì)劃10月份經(jīng)過廠家篩選即可簽訂設(shè)備采購(gòu)合同,并做好冷鏈設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝準(zhǔn)備。原本在8月底以前可以安裝的變壓器工程,因靠近華威段的擋土墻施工,影響了原有進(jìn)度計(jì)劃。 輔助工程設(shè)施推進(jìn)基本正常。立柱土方回填全部完成。至9月30日止,1倉(cāng)庫(kù)已全部完成倉(cāng)庫(kù)立柱混泥土澆筑。首先,對(duì)三季度以前土石方平整問題、施工單位進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法施工的問題等進(jìn)行了深入分析,找出了制約我司項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。 五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算: 為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。 四、加快管理崗位建設(shè): 目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作: 一、繼續(xù)提高員工素質(zhì): 我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。 物流方面的技術(shù)和管理人才不足。 借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃,隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,構(gòu)成名山物流中心,物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,提高運(yùn)輸效率,增加農(nóng)民收入,具有十分重要的好處。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡,在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。允許延期申報(bào)納稅。 物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策狀況 為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20_]71號(hào))精神,20_年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20_]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,決定對(duì)20_年至20_年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè),根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。目前,其中:,國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。購(gòu)買輪式裝載機(jī)3臺(tái)、水泥罐車30臺(tái)、四橋重型貨車4臺(tái)。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),協(xié)議投資達(dá)152億元。涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢(shì)。順通、東運(yùn)、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)2000—3000萬(wàn)元,有車輛16—30臺(tái),為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。近兩年,我區(qū)年物流貨運(yùn)量到達(dá)6100萬(wàn)噸,貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。另一方面,在庫(kù)存控制上存在一些問題,將重點(diǎn)解決這些問題。同時(shí),減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。可是初期公司缺乏必要的計(jì)價(jià)系統(tǒng),缺乏經(jīng)驗(yàn),缺乏可參考的案例。同時(shí),隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,為了滿足客戶的需要,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模,提高企業(yè)的生產(chǎn)本事,從而增加了對(duì)設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求。在討論中,我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,能夠從多角度地看問題,進(jìn)行科學(xué)決策,使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。你會(huì)寫物流公司工作總結(jié)嗎?下面我給大家?guī)?lái)物流公司工作總結(jié),希望大家喜歡! 物流公司工作總結(jié) 篇1 轉(zhuǎn)眼之間,20__年已經(jīng)過去了一般,我來(lái)到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,經(jīng)過全體員工的努力拼搏,公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)快速持續(xù)上升。當(dāng)然各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也要重視總結(jié)的重要性,要讓下屬?gòu)V開言道,言無(wú)不盡,言者無(wú)罪,實(shí)事求是,客觀認(rèn)真地總結(jié)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西,產(chǎn)生了知識(shí)的碰撞。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)費(fèi)用較高,生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容,開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景,公司毅然作出了開辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù),對(duì)部門進(jìn)行了較大的調(diào)整,抽調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)部門的一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。 對(duì)于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上,運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要。 應(yīng)對(duì)不斷增大的運(yùn)輸需求量,在公司資源有限的情景下,結(jié)合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況,對(duì)客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。 物流部工作:一方面與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。 物流公司工作總結(jié) 篇2 一、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 目前,我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,物流企業(yè)多為第三方物流,主要以零擔(dān)為主,承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運(yùn)輸。其中:名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元,20_年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元,車輛90臺(tái),為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤)。交付可用土地2000余畝。完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè)。其中:申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議,分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì),研究解決工作中存在的問題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動(dòng)了物流園區(qū)
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