主管工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告--全文預(yù)覽
【正文】 驗(yàn)”、“不同跨度行車再利用”、“車間排列整齊劃一”、“物流因素”、“新工藝方案的投入”、“車庫的出入庫”等綜合因素的條件下，繪制了一份新工廠布局草圖方案。 考察結(jié)果是： 北京xx的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與我們相似度非常高，正在建設(shè)當(dāng)中新工廠布局方式科學(xué)而且實(shí)用，很值得我們學(xué)習(xí)與借鑒； cx的模塊化生產(chǎn)方式值得我們借鑒，即按車型類別將生產(chǎn)廠區(qū)分為多個(gè)模塊，下料、機(jī)加工、焊接、涂裝、裝配按模塊進(jìn)行分配，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是：相對(duì)我廠目前這種集中化作業(yè)方式，可以減少廠區(qū)內(nèi)零部件物流距離，缺點(diǎn)是：投入成本會(huì)有所增加，管理模式也會(huì)有所變化。 倉儲(chǔ)布局規(guī)劃只是零部件的一個(gè)基礎(chǔ)，有序的倉儲(chǔ)還需管理方面的投入。 下面主要說說大小件庫與總裝線及特種車裝配線的匹配方式。 布局的主要原則是： 零部件供給就近； 分裝、總裝對(duì)稱分布； 避免或減少物流干涉，限定行車行程； 工序間緊密程度與關(guān)聯(lián)因素決定分布位置關(guān)系； 關(guān)鍵作業(yè)工序產(chǎn)能分析，控制平衡生產(chǎn)節(jié)拍，避免或減少作業(yè)等待。 因埋弧焊機(jī)是在專用車設(shè)計(jì)確定筒體直徑不會(huì)增加的情況下，為14方及以下規(guī)格定制的。缺點(diǎn)是任何產(chǎn)品的生產(chǎn)情況都不可能用一張表完全體現(xiàn)出來，后續(xù)工作應(yīng)該還有設(shè)備產(chǎn)能的分析，工位作業(yè)內(nèi)容的劃分，工位作業(yè)指導(dǎo)書的建立等。 總體來講，可以從工藝流程圖繪制、關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備產(chǎn)能分析、工藝布局圖三部分闡述。這對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)、排產(chǎn)計(jì)劃性都提出了更高的要求。 作為對(duì)新工廠搬遷的準(zhǔn)備工作，對(duì)調(diào)整后的起重機(jī)布局方案進(jìn)行了系統(tǒng)的產(chǎn)能分析，分析結(jié)果為：因車型不同對(duì)工位的生產(chǎn)壓力有所變化，平均可日產(chǎn)7臺(tái)。 第二、工藝布局部分 綜合工藝加工現(xiàn)狀，設(shè)備的投入，內(nèi)部物流的傳遞，物料及半成品的存放，行車的利用，工序工位間關(guān)系緊密程度等因素，對(duì)起重機(jī)焊接車間重新進(jìn)行了工藝調(diào)整。 一、 起重機(jī)底盤焊接生產(chǎn)線工藝布局改善設(shè)計(jì) 這項(xiàng)工作可從產(chǎn)能、工藝布局2個(gè)方面進(jìn)行闡述。 可能內(nèi)容會(huì)比較多，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)能夠給我足夠的時(shí)間，因?yàn)槲沂怯眯膶懙摹Ｖ鞴芄こ處煃徫桓?jìng)聘報(bào)告 主管工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告怎么寫?以下是小編精心為大家整理的有關(guān)主管工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告范文，希望對(duì)大家有所幫助，歡迎閱讀。今天競(jìng)聘的崗位是主管工程師。 下面談?wù)勛约哼@幾年的工作與思考，綜合自己的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)，認(rèn)為在這
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1