鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理論文-全文預(yù)覽
【正文】 偏差。通過(guò)預(yù)算管理來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)時(shí)也應(yīng)注意人本管理的內(nèi)涵得以實(shí)現(xiàn)，編制預(yù)算時(shí)宏觀(guān)規(guī)劃與微觀(guān)把握雙管齊下，注意細(xì)化環(huán)節(jié)設(shè)置，將預(yù)算與風(fēng)險(xiǎn)控制的任務(wù)落實(shí)到個(gè)人。預(yù)算管理是一個(gè)系統(tǒng)的、多因素的、動(dòng)態(tài)的管理機(jī)制，它包括企業(yè)內(nèi)外之間的多元化經(jīng)營(yíng)行為。除此之外，預(yù)算管理的程序化時(shí)效化也有利于企業(yè)內(nèi)部文化的形成與經(jīng)營(yíng)理念的調(diào)整。二、應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的根本對(duì)策。部分管理人員尚未形成足夠的憂(yōu)患意識(shí)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的理解過(guò)于狹隘，沒(méi)有將風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)算管理融入到日常管理之中。具體說(shuō)來(lái)，財(cái)務(wù)管理的對(duì)象包括企業(yè)的所有經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的收支狀況和現(xiàn)金流情況，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行事先規(guī)劃、事中監(jiān)督和事后匯總管理。鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理論文一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的原因2013年是鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生關(guān)鍵轉(zhuǎn)變的一年，在通過(guò)改革引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、提升工作效益的同時(shí)，也使得鐵路運(yùn)輸企業(yè)面臨著更多方面的風(fēng)險(xiǎn)，其中財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)正是不容忽視的組成部分之一。從企業(yè)內(nèi)部分析風(fēng)險(xiǎn)成因，財(cái)務(wù)管理本身的特性成為風(fēng)險(xiǎn)加大的另一誘因。從認(rèn)識(shí)角度分析，增大風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率的一個(gè)重要因素在于鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理層的意識(shí)沒(méi)能根據(jù)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化做出及時(shí)調(diào)整。另外，機(jī)構(gòu)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與
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