買賣類-飛機買賣合同(標(biāo)準(zhǔn)版)-全文預(yù)覽
【正文】 決條件”，買方和賣方必須滿足的條件。 “試飛”指在第8條中賦予的含義。 “工作日”指在一年中(1)在雙方公司注冊國，及倫敦、北京和美國俄克拉何馬州的銀行未被授權(quán)或被要求關(guān)閉的任何日期，并且(2)美國聯(lián)邦航空局飛機注冊處對解抵押和/或文件所有權(quán)歸檔業(yè)務(wù)開放的日期。 “飛機規(guī)格”指附件二中列出的飛機規(guī)格。 、電氣、部件、航空電子設(shè)備、儀器、部件、配件、家具、設(shè)備和附件。買賣類飛機買賣合同 甲方(賣方)： 統(tǒng)一社會信用代碼： 法定代表人： 住址： 聯(lián)系方式： 乙方(買方)： 統(tǒng)一社會信用代碼： 法定代表人： 住址： 聯(lián)系方式： 鑒于： (以下稱為“賣方”)擁有此處描述和提及的飛機，并希望將飛機出售給買方。 第一章定義 第1條以下條款的含義就是本協(xié)議中的含義： “飛機”指： ，生產(chǎn)商序列號為，當(dāng)前注冊號為，裝有兩臺公司生產(chǎn)的型號為的飛機發(fā)動機，發(fā)動機生產(chǎn)商序列號分別為和的，并裝有一臺型APU，APU的生產(chǎn)商序列號為。 “飛機文件”指所有與飛機相關(guān)的所有文件和飛機維護要求的文件，包括，但不限于現(xiàn)行有效的美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的適航證書，所有現(xiàn)行連續(xù)、完整的機身和發(fā)動機的英文日志，重量平衡手冊、標(biāo)簽、技術(shù)報告、維護運營記錄、零件接線圖和其他所有由廠家交付給賣方的飛行手冊(包括紙質(zhì)、電子件及其他方式存儲件)。 “尾款”指總額為(US$,000,000)。 “買方技術(shù)檢測員”指由買方指定的在飛機檢測機構(gòu)指導(dǎo)飛機檢測的工程師。
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