鐵路自我鑒定范文-全文預(yù)覽
【正文】 ：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價(jià)，使我按期轉(zhuǎn)為正式員工。 兩個多月來，我在王總、公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點(diǎn)和不足： 一、思想上個人主義較強(qiáng)，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從； 二、有時(shí)候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己； 三、工作主動性發(fā)揮的還是不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠，離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離； 四、業(yè)務(wù)知識方面特別是相關(guān)法律法規(guī)掌握的還不夠扎實(shí)等等。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。 三、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。因此，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全。 鐵路自我鑒定范文（2） 在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊(duì)長的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會 20___年，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，20___年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的一年。 我較好的完成了見習(xí)計(jì)劃。如果把現(xiàn)在的動態(tài)軌道衡進(jìn)行技術(shù)上的改造，在貨物線鋼軌上埋設(shè)感應(yīng)器或電子元件，它能自動識別壓在上面的貨車車型、車號、重量及超偏載情況，這種“靜態(tài)軌道衡”能從源頭上控制超偏載，且準(zhǔn)確性高，不像目前的軌道衡過衡時(shí)測得超重又得叫調(diào)車組甩下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。 忙碌而充實(shí)的見習(xí)中，對一些行車設(shè)備和作業(yè)程序有自己膚淺的看法。為了加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn)，車站安排我同時(shí)跟兩個師傅學(xué)習(xí)，后來，放棄我的休息時(shí)間，三個師傅我都跟著，接觸多了，慢慢就理解和領(lǐng)悟了。休息時(shí)間，為了拓展知識面，自學(xué)了值班員的理論知識。從那以后，我對學(xué)習(xí)好規(guī)章的重要性的認(rèn)識更加深了。1月中旬，湖南、貴州等多個省份出現(xiàn)了嚴(yán)重的雪災(zāi)天氣，貴州、湖南郴州多處接觸網(wǎng)倒塌，滬昆線、京廣線一度癱瘓，新晃站電源極不穩(wěn)定，時(shí)而停電時(shí)而恢復(fù)，多個行車設(shè)備被燒壞，在這樣的時(shí)刻，車站安排我單獨(dú)助理值班員。學(xué)習(xí)做18點(diǎn)時(shí)還是蠻上手的，再加上師傅的心細(xì)，把計(jì)算公式、報(bào)18點(diǎn)的電話和廣州統(tǒng)計(jì)的電話等寫在一張小紙條上，很快就熟知會做和報(bào)18點(diǎn)了。第一次親手操作調(diào)車信號在一邊犯錯誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。開始幾個班，有調(diào)車作業(yè)的時(shí)候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細(xì)的解說給我聽。我的信號員師傅是個女孩，聽說在行車崗位女孩是極少的，我想我算很幸運(yùn)的了，女孩子畢竟更細(xì)心更耐心些。經(jīng)過一個多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個崗位已能單獨(dú)作業(yè)。從那以后，看《技規(guī)》《行規(guī)》時(shí)對非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注，也經(jīng)常請教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問題。跟了幾個班后，正常情況下的接發(fā)列車是毫無問題。第一個班，程師傅就把對講機(jī)、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做。 二，認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)、注重理論聯(lián)系實(shí)際 在懷化車站報(bào)到后，經(jīng)過7天的安全教育，根據(jù)車站領(lǐng)導(dǎo)的安排，我分到新晃站，開始了為期1年的見習(xí)生活。然而進(jìn)入社會，投身鐵路行業(yè)，來到XXX車站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。鐵路自我鑒定范文 鐵路自我鑒定范文（1） 彈指間，見習(xí)期已滿一年，期間先后經(jīng)歷XXX車站所屬的XXX站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)等多個部門各工種的工作和學(xué)習(xí)，在整個見習(xí)過程中，通過各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識，學(xué)到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。 一，積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng) 身份的轉(zhuǎn)變剛畢業(yè)的我們，有著對未來無限的遐想。到了XXX車站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中。 按照見習(xí)計(jì)劃，到新晃站后第4天我開始跟著程師傅學(xué)習(xí)助理值班員。在見習(xí)期間跟著師傅每個班都去，剛開始2點(diǎn)鐘的早班確實(shí)很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。這事對我的觸
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