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鐵路安全反思心得匯總-全文預(yù)覽

2024-12-07 02:11 上一頁面

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【正文】 施工作業(yè)安全,保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問題。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會,反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準干,反映出個人思想素質(zhì)的問題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認識和和改正。針對個人在具體施工中存在:防護位置不當(dāng)及作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,不認真;施工現(xiàn)場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。摒棄“好人主義”的思想,嚴格執(zhí)行班組各項安全管理考核制度。作業(yè)中發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準和安全規(guī)章制度,特別是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。有針對性地加強對于始發(fā)列車的制動機試驗卡控。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,做到班前傳達的通報,在班中進行不定項抽查,要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓(xùn),針對問題有目的有計劃的在工作中落實。班組安全基礎(chǔ)管理以及考核制度的執(zhí)行存在表面,好人思想嚴重,總是考慮到天氣較為寒冷,車流較大,人員較少,未能把“安全第一”的思想始終放在安全基礎(chǔ)管理的首要位臵上,班組安全管理考核制度未能完全落實,僅重于口頭批評,不能完全落實考核制度。個人在安全基礎(chǔ)管理中存在懶惰思想,和副工長對于關(guān)鍵點、關(guān)鍵人、關(guān)鍵車的卡控和監(jiān)督抽查力度以及銜接不夠強、不夠緊密,使作業(yè)人員產(chǎn)生僥幸思想,造成作業(yè)過程簡化,降低檢修作業(yè)質(zhì)量,產(chǎn)生安全隱患。事故的連續(xù)發(fā)生,說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱,慣性違章仍未杜絕,日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴重存在,好人思想嚴重存在是事故造成的主要因素。我們的工作作風(fēng)和應(yīng)急管理方面還需要進一步地加強。安全事故通報未能讓每位職工都能夠從中深刻吸取教訓(xùn),扎實工作作風(fēng),立足本崗,從而夯實安全基礎(chǔ)。作業(yè)紀律的盯控不能夠做到細化、量化指標,是致使作業(yè)中“兩違”情況存在的主要原因。通過一系列的深刻反思,我會及時認清安全形勢,切實強化班組安全的基礎(chǔ)管理,在今后的安全生產(chǎn)管理工作中,堅持安全管理常抓不懈,主要針對
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