【正文】 工實訓課堂上的最大隱患。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。比如:在裝夾刀具的時候，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，節(jié)省了對刀的時間。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。08機電4班的黃平安同學由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時發(fā)現，沒有造成事故。學生每個新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學生真正理解，敢于操作。示范操作是實習教學課中至關重要的一部分。學生初次上實習課，對車床十分好奇，車間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀律差的學生進行了及時批評教育。車工實習教學的過程分為實習導入、任務分析、示范操作、學生分組討論、巡回輔導、實習小結等幾個環(huán)節(jié)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習課教學進一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻。 　　每一天的工件，我都對學生的實習成果作出評價。在巡回指導中，如果發(fā)現是大部分學生出現的問題，我們進行及時集中講解，向學生道明原因，說清道理，使學生正確而及時地掌握基本操作技能。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的注意點和重點。 　　講完相關的專業(yè)知識后，就是示范操作。 　　在整個的教學中，我十分注重基本功技能的練習。有明確實習目的，制定出實習目標，提出具體的實習要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習教學的全過程。雖然兩百課時的實訓時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫忙。 　　做事要腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。期望下星期繼續(xù)努力！ 　　時間過得飛快轉眼一個月的車工實習就結束了，在本次車工強化中我認識到了許多，讓我感觸了許多。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91~93最為適宜。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對刀車削。第一、二個零件車削的是臺階軸。 　　車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的留意翼翼，以免出錯。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。同時實際操作也增強了我們的動手潛力?？磶煾导庸さ臅r候個性簡單，操作自如，我自己加工的時候才明白什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的 　　感覺，最后在師傅的指導下最后完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。實踐證明，在不降低教學效果的前提下，節(jié)省材料、刀具和量具能夠大大降 　　低車工實習的教學成本，最終到達節(jié)約教學經費的效果。在測量蝸桿齒厚時，能夠用單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺(齒輪卡尺)進行的直接測量。比如，車套類工件時要用到內徑百分表，這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得著，而且結構復雜、使用麻煩、價格較貴。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學生模擬訓練，待學生訓練熟練后，再讓他們用高速鋼條練習刃磨。因此，針對這種狀況，對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑，具體做法有如下兩種:，在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽，然后將刀頭釬焊在刀槽內，就制成了一把焊接式硬質合金車刀。比如，將軸類工件的實習成品作為套類工件和外螺紋工件的實習坯料，將套類工件的實習成品作為內螺紋工件的實習坯料。比如，教材上一般有這樣三個課題:車外圓柱面、車內圓柱面和車內外圓錐面，可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件。筆者總結多年車工實習教學心得，歸納出車工實習過程中可節(jié)省的三個方面。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的 　　車工實習心得體會（六）： 　　車工實習是培養(yǎng)學生運用車工工藝和操作車床的技能，并到達規(guī)定技術等級標準的重要環(huán)節(jié)。 　　時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說，一句話，還是不熟練。車床加工中一個很重要的方面就是要選取正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。工件旋轉時，不準測量工件。 　　重要的是安全 　　老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。我就覺得就應選著不同的刀針對不同的材料進行加工。所以在選取刀具時也要是十分重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。 　　車工實習心得體會（四）： 　　在剛進廠的這一星期里，我進行了安全教育培訓，并順利的透過了安全教育考核。我們能夠讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學能夠在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。所以作為教師必須要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的用心性。 　　三、精心講解，準確示范 　　實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。 　　二、精心設計好每次實訓的第一節(jié)課，激發(fā)學生的學習興趣 　　學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，個性是動手潛力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。這是不對的，也是不負職責的表現。車工技能實訓是中職校園機械加工技術專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。是他們引回他走到人間。他害怕過嗎？保爾回答：不會！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。我輕輕地捏起一只蝸牛。說點用心的。時間回到三十年代的舊上海，陸焉識的家，一個有房有車的大戶人家的公子哥；隨后轉到美國華盛頓，變?yōu)轱L流倜儻的留學生。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，透過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就就應學會與他人合作。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。 　　在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。 　　當然，在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。 　　做事要腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，透過實訓讓我學會虛心 　　求教，細心體察，大膽實踐。 　　剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。學會了勤奮、求實的學習態(tài)度。你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就就應學會與他人合作。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。 　　勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。 　　求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。書上說，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲如果再落在水面上，就必須會沉到水里的。他無疑是聰明的，學會了多國語言，并在二十四歲的時候獲得了博士學位。收獲頗豐，床頭倚著最近讀的五本書，視見了，心也安穩(wěn)了，每本皆至愛。更可怕的是保爾時刻對病魔，應對死亡。保爾在昏迷時，必須聽到了槍聲，聽到了戰(zhàn)場上的吶喊，革命勝利的呼喊聲。實訓課教師如何組織好實訓課教學在那里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。 　　備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還能夠在必須程度上減輕教師的負擔。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。如在演示切削內孔時，每一個學生都