有關(guān)試用期的員工工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 工為基礎(chǔ)成立由產(chǎn)品、工藝、制造、銷售結(jié)合的項目開發(fā)小組。解決橋殼500噸壓力機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)問題，技術(shù)中心與設(shè)備處一起拿出技術(shù)改造計劃。 目標(biāo)措施——開展全員生產(chǎn)管理活動。增強預(yù)防性維修，確保實現(xiàn)無故障生產(chǎn)。建立關(guān)鍵工序應(yīng)急預(yù)案，包括安全生產(chǎn)（本司曾是國家級安全生產(chǎn)企業(yè)）。成控辦重新核定工時定額、材料定額，配合技術(shù)中心制定產(chǎn)品定期的標(biāo)準(zhǔn)成本（每年兩次），加強產(chǎn)品報價管理。對生產(chǎn)作業(yè)計劃要增加品種完成率指標(biāo)考核。機構(gòu)重整后，預(yù)計將精簡管理人員，應(yīng)充分考慮其分流或裁員可能性。確立任務(wù)完成時間考核觀念。建立開發(fā)式技術(shù)開發(fā)體系，研究在更深的層面上和相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)拓展的可行性。對公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力進行內(nèi)部實際評估。近期由總經(jīng)理親自召開一次營銷、技術(shù)、管理人員座談會，上下互動。 ● 推行四大理念——行勝于言，懸崖意識，末位淘汰，顧客滿意。 人本化——以人為本。實行總經(jīng)理授權(quán)制，簡化部門層級，加強控制監(jiān)督，建立快速反應(yīng)機制，確立第一時間觀念。 三、 關(guān)于公司當(dāng)前和未來發(fā)展的建議措施 以下是我對這十天來的工作小結(jié)后提出的針對公司當(dāng)前和未來發(fā)展的一些觀點看法。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng)，多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。今年汽車總量將達到520萬輛左右，2013年我國可望成為世界汽車消費大國。可能有失偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認(rèn)識，同事。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領(lǐng)導(dǎo)團隊，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧。專家預(yù)計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。 我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的
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