成品柴油買賣合同(文件)
【正文】 點，由甲方進(jìn)行計量操作，乙方進(jìn)行監(jiān)督。 、儲存油品資格，并達(dá)到國家關(guān)于接卸、儲存油品設(shè)備安全及數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時，甲乙雙方也不互補(bǔ)差價。 ，乙方須在甲方交貨后二十四小時內(nèi)（驗收期），對油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行驗收，但開啟油罐的數(shù)量不得超過三個（包括三個）。 ，對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議，乙方負(fù)有妥善保管油品的義務(wù)。否則，檢驗費(fèi)由甲方承擔(dān)。合同變更或解除應(yīng)采取書面形式。 ，原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍然有效。 、分期交付，乙方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)每貨，不得根據(jù)市場狀況以借口調(diào)整約定時間內(nèi)的均衡拉油量。 ，不得以任何形式擾亂成品油市場，否則，發(fā)生任何問題，由乙方自行承擔(dān)。 ，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。 14效力及其它 。 ，雙方各執(zhí)一份。 第三條：交（提）貨地點、時間：需方現(xiàn)場，提供現(xiàn)貨。 第七條：驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法及提出異議期限：現(xiàn)場驗收，如有異議現(xiàn)場書面提出。 第十一條：需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附件：無。 第十四條：本合同自簽定之日起生效。 三、數(shù)量驗收：以甲方的實際供貨數(shù)量為準(zhǔn)，每車損耗60公斤以內(nèi)屬于合理范圍。如果甲方在配送完貨后12日內(nèi)，乙方未再要求甲方送貨，乙方必須在當(dāng)日內(nèi)給甲方支付剩余的貨款。 甲方（公章）：_________ 法定代表人（簽字）：_________ _________年____月____日 乙方（公章）：_________ 法定代表人（簽字）：_________ _________年____月____日 。 八、合同爭議解決方式：因為履行本合同發(fā)生糾紛時，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，提請合同簽訂地點法院仲裁解決。 五、運(yùn)輸方式及到費(fèi)用負(fù)擔(dān)：汽車運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由甲方負(fù)擔(dān)。未盡事宜雙方協(xié)商解決。 第十三條：合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。 第九條：成套設(shè)備的安裝與調(diào)試：供方負(fù)責(zé)調(diào)試。 第五條：合理損耗及計
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