【正文】 大于 1L/min 時繼續(xù)灌注 90min，灌漿可以結(jié)束，采用自下而上灌漿法時可相應(yīng)減少 60min 結(jié)束灌漿。 灌漿工作必須連續(xù)進行，若因故中斷，應(yīng)及早恢復(fù)灌漿，否則應(yīng)立即沖洗鉆孔，而后恢復(fù)灌漿，無法沖洗的應(yīng)掃孔，恢復(fù)時應(yīng)使用開灌比級的水泥漿液進行灌注。檢查后按技術(shù)要求進行灌漿和封孔，檢查孔應(yīng)采取巖芯后計算獲得率并加以描述。灌漿前的壓水試驗在洗孔后采用單點法進行，孔數(shù)不宜少于總孔數(shù)的 5%。封孔應(yīng)采用“機械壓漿封孔法”或“壓力灌漿封孔法”。工序為：鉆孔及壓水試驗→鉆孔及裂縫的處理→埋設(shè)注漿嘴和回漿嘴和封閉、注水、灌漿。化學(xué)灌漿一般采用純壓式灌漿。對含有較多漂石或塊石的地層應(yīng)慎重使用。三管法是內(nèi)管送超高壓水流、 外管送高壓圓狀氣流、泥漿泵送水泥漿液進行充填置換，其直徑一般有 ─ 。旋噴形成柱狀體，擺噴形成啞鈴體，定噴形成板狀體。 二、熟悉防滲墻分類及施工質(zhì)量檢測方法 水工混凝土防滲墻按墻體結(jié)構(gòu)形式分為：樁柱型、槽孔型、混合型防滲墻。 槽孔型防滲墻施工程序：平整場地→挖導(dǎo)槽→做導(dǎo)墻→安裝挖槽機械設(shè)備→制備泥漿注入導(dǎo)槽→成槽→混凝土澆筑成墻。注水試驗的試驗點數(shù)不 3 小于點，可直觀地測得設(shè)計防滲墻厚度處的滲透系數(shù)。具體見 P6 6 70 二、土石方平衡調(diào)配原則。 三、露天土石方開挖方法。 挖掘機從工作裝置方面分為正鏟、反鏟、索鏟、抓斗。 索鏟挖掘機又稱拉鏟挖掘機，主要用于開挖停機面以下的土料，適用于坑槽挖掘，也可水下掏掘土石料。以上，距邊坡應(yīng)不小于 2m。開行方式基本上是穿梭式的。開行方式有環(huán)形、“ 8”字形 2 種。閘壩基礎(chǔ)開挖中應(yīng)特別注意做好排水工作，臨近設(shè)計高程時應(yīng)留出─ 的保護層暫不開挖，待上部結(jié)構(gòu)施工時，再予挖除。通常使用的爆破方法有淺孔爆破法、深孔爆破法、預(yù)裂爆破法、洞室爆破法。地下工程按其斷面大小可分為小斷面、中斷面、大斷面、 特大斷面 4 類。先拱后擴大適用于Ⅰ─Ⅱ圍巖開挖，先導(dǎo)洞后頂拱擴大再中下部擴大適用于Ⅲ─Ⅳ圍巖開挖，肋拱留柱擴大適用于Ⅳ或Ⅴ圍巖開挖，中心導(dǎo)輻射孔適用于Ⅰ─Ⅱ圍巖開挖，機械化程度較低。 起爆器材分為：傳爆器材、雷管、導(dǎo)爆管的引爆形式與器具。 預(yù)裂爆破法中預(yù)裂炮孔的角度與開挖輪廓邊坡坡度一致，最好一次鉆到設(shè)計深度。錨固按結(jié)構(gòu)形式分為抗滑樁、錨洞、噴錨支護、預(yù)應(yīng)力錨固 (錨索 )4 類。料場規(guī)劃的基本內(nèi)容有空間規(guī)劃、時間規(guī)劃、質(zhì)與量的規(guī)劃。時間規(guī)劃是根據(jù)施工強度和壩體填筑部位變化選擇料場使用時機和填料數(shù)量。 料場規(guī)劃的基本要求有：①應(yīng)考慮充分利用永久和臨時建筑物基礎(chǔ)開挖的渣料。實際開采總量與壩體填筑量之比一般為：土料 2─ ，砂礫料 ─ 2，水下砂礫料 2─ 3，石料 ─ 2，反濾料一般不宜小于 3。②輪胎裝載機用來挖掘和特殊情況下作短距離運輸時，其運距一般不超過 100─ 150m，履帶式裝載機 不超過100m。壓實機械分為靜壓碾壓、振動碾壓、夯擊三種基本類型。 2 級壩和高壩的壓實度應(yīng)為98─ 100%， 3 級中低壩及 3 級以下的中壩壓實度應(yīng)為 96─ 98%。 四、土石壩填筑的施工方法。 基本作業(yè)包括：土石料開采、挖、裝、運、卸、壩面作業(yè)。開采方式比較見 P81 壩面作業(yè)施工程序包括鋪料、整平、灑水 、壓實、質(zhì)檢等 5 個工序。對于汽車上壩或光面壓實機具壓實的土層應(yīng)刨毛處理，以利層間結(jié)合通常刨毛深度 3─ 5cm，可用推土機改裝的刨毛機刨毛，工效高、質(zhì)量好。 接頭處理時層與層之間分段接頭應(yīng)錯開一定距離 ，同時分段條帶應(yīng)與壩軸線平行布置，接坡坡比一般緩于 1： 3。主要包括料場、壩面的質(zhì)量檢查和控制。當(dāng)含水量偏低時對于黏性土應(yīng)考慮料場加水 (方法有分塊筑畦埂、灌水浸漬、輪換取土 )但均應(yīng)進行現(xiàn)場試驗，對非黏性土料可用灑水車在壩面噴灑加水，避免運輸時從料場至壩上的水量損失。在施工特征部位和防滲體中選定一些固定取樣斷面，沿壩高 5─ 10m 取代表性試樣 (總數(shù)不宜少于 30 個 )進行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗。 105混凝土面板堆石壩施工技術(shù) 一、面板堆石壩上游面有薄層防滲面板，面板可以是剛性鋼筋混凝土，也可以是柔性瀝青混凝土。 墊層區(qū)主要作用是為面板提供平整、密實的基礎(chǔ)。 下游堆石區(qū)主要作用是保護主堆石體及下游過坡的穩(wěn)定，下游水位以下部分應(yīng)用堅硬、抗風(fēng)化能力強的石料填筑，壓實后應(yīng)能自由排水。后退法的優(yōu)點是汽車可在壓平的壩面上行駛，減輕輪胎磨損，缺點是推土機攤平工作量大且影響施工進度。碾壓應(yīng)采用錯距法，按壩料分區(qū)、分段進行，各碾壓段之間的搭接不應(yīng)小于 。鋪料厚度應(yīng)每層測量，其誤差不宜超過層厚的 10%。 三、混凝土面板的施工主要包括：混凝土面板的分塊、垂直縫砂漿條鋪設(shè)、鋼筋架立、面板混凝土澆筑、面板養(yǎng)護。面板的養(yǎng)護包括保溫、保濕兩項內(nèi)容。 面板壩接縫包括趾板縫、周邊縫、垂直縫、體縫、底縫、施工縫等。 拌合機數(shù)量不多時可一字形排列，供料配料設(shè)施的布置應(yīng)考慮進出料方向、堆料場地、運輸線路布置。砼的運輸有水平運輸、垂直運輸、混合運輸。 混合運輸從拌合樓直接送入倉，設(shè)備輕巧簡單，對地形適應(yīng)性好，占地面積小，能連續(xù)生產(chǎn)，運行成本低，效率高。 選擇混凝土運輸澆筑方案的原則有：①運輸效率高，成本低，轉(zhuǎn)運次數(shù)少，不易分離，質(zhì)量容易保證，②起重設(shè)備能夠控制整個建筑物的澆筑部位，③主要設(shè)備型號要少，性能良好，④在保證工程質(zhì)量前提下能滿足高峰澆筑強度的要求，⑤同時能最大限度地承擔(dān)模板、鋼筋、金屬結(jié)構(gòu)及倉面小型機具的調(diào)運工作，⑥在工作范圍內(nèi)能連續(xù)工作，設(shè)備利用率高， 不壓澆筑塊，不延誤澆筑工期。骨料生產(chǎn)能力的確定是根據(jù)高峰強度持續(xù)時間長短的，長時根據(jù)儲存量和混凝土澆筑強度確定，短時根據(jù)累計生產(chǎn)、使用量確定。 骨料分級的方法有機械篩分、水力篩分 2 種，前者適用于粗骨料，后者適用于細(xì)骨料。 組骨料的最大粒徑不應(yīng)超過鋼筋凈間距的 2/構(gòu)件斷面最小邊長的 1/素砼板厚的 1/2，應(yīng)嚴(yán)格控制各級骨料的超、遜徑含量。模板應(yīng)符合：保證砼結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互位置正確，具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，面板板面平整、光潔、拼縫密合，不漏漿，安裝和拆卸方便、安全，一般能夠多次使用，盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。大型的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為 100 (325─ 525)cm，小型的為 (75─ 100) 150cm，大的適用于 3─ 5m 高的澆筑塊，小的適用于薄層澆筑可人力搬運。自升式模板是由面板、圍檁、支承桁架和爬桿等組成，其突出優(yōu)點是自重輕運行安全可靠，升程準(zhǔn)確。為使模板上滑時拳澆砼不致坍塌，要求新澆砼達到初凝，并具有 105Pa 的強度，滑升速度受氣溫影響，當(dāng)氣溫為 20─ 25℃時，平均滑升速度為20─ 30cm/h。對于不拆除的預(yù)制模板，其與新 澆砼的接合面需進行鑿毛處理。在拆除時應(yīng)使用專門工具，減少對模板的砼的損傷，防止模板跌落。豎向模 板、內(nèi)傾模板都必須設(shè)置內(nèi)部撐桿或外部拉桿，以保證模板的穩(wěn)定性。盡量避免施工過程中的鋼筋代換。水工常用的鋼筋為熱軋Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋，其中Ⅰ級為光圓鋼筋，其他為帶肋鋼筋，熱軋帶肋鋼筋分為 HRB33 400、500 三個牌號。 模板工程采用的材料及制作、安裝等工序的成品均應(yīng)進行質(zhì)量檢查。承重模板的砼要求達到規(guī)定的砼設(shè)計強度的百分率后才能拆模。混凝土模板靠自身穩(wěn)定，可作直壁模板，也可作倒懸模板。 滑升模板的特點是在澆筑過程中，模板的面板緊貼砼面滑動，以適應(yīng)砼連續(xù)澆筑的要求，避免了立模、拆模 工作，提高了模板的利用率，同時省掉了接縫處理工作。一般標(biāo)準(zhǔn)木模板的重復(fù)利用次數(shù)即周轉(zhuǎn)率為 5─ 10 次，而鋼木混合模板的周轉(zhuǎn)率為 30─ 50 次。 固定式模板多用于起伏的基礎(chǔ)部位或特殊的異結(jié)構(gòu)。 106模板與鋼筋 一、模板的分類與模板施工。 細(xì)骨料 (砂 )應(yīng)質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好，人工砂的細(xì)度模數(shù)宜在 ─ 之間，天然砂宜在 ─ 之間，細(xì)骨料在開采過程中應(yīng)定期或按一定開采數(shù)量進行堿活性檢驗。 骨料料場規(guī)劃的原則：①骨料滿足質(zhì)量要求，儲量滿足級配要求，有必要的富余量，②主要料場應(yīng)場地開闊，高程適宜，儲量大，質(zhì)量好，開采季節(jié)長，主鋪料場應(yīng)能兼顧洪枯季節(jié)互為備用的要求，③選擇可采率高，天然級配與設(shè)計級配較為接近的料場，④料場附近有跢的回車和堆料場地 ，且占用農(nóng)田少，⑤選擇開采準(zhǔn)備工作量小，施工簡便的料場。天然骨料加工以篩分和清洗為主，人工骨料加工以破碎、篩分 為主。 大壩等建筑物的混凝土運輸方案主要有門、塔機運輸方案，纜機運輸方案，輔助運輸澆筑方案。無軌運輸砼機動靈活但能源消耗大、運輸成本較高，有軌運輸需要專用運輸線路，運行速度快，運輸能力大，適應(yīng)砼工程量較大的工程。 拌合設(shè)備生產(chǎn)能力主要取決于設(shè)備容量、臺數(shù)、生產(chǎn)率 3 個因素。 10混凝土壩工程 106混凝土的生產(chǎn)與運輸 一、混凝土拌合設(shè)備及其生產(chǎn)能力的確定。 瀝青混凝土面板的施工特點在于鋪填及壓實層薄，通常板厚 10─ 30cm，施工壓實層厚僅 5─ 10cm，且鋪填及壓實均在坡面上進行。面板宜采用單層雙向鋼筋，鋼筋宜置于面板截面中部，每向配筋率為 ─ %，水平向配筋率可少于豎向配筋率。過渡料試坑直徑為最大料徑的 3─ 4 倍，試坑深度為碾壓層厚。 填筑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過碾壓試驗復(fù)核和修正，并確定相應(yīng)的碾壓施工參數(shù) (碾重、行車速率、鋪料厚度、加水量、碾壓遍數(shù) )。 壩體堆石料碾壓應(yīng)采用振動平碾，其工作質(zhì)量不小于 10t。 壩體堆石料鋪筑宜采用進占法。 過渡區(qū)料粒徑、級配應(yīng)符合反濾要求，壓實后應(yīng)具有低壓縮性和高抗剪強度，并具有自由排水性能，級配應(yīng)連續(xù)，最大粒徑不宜超過300mm。 堆石材料的質(zhì)量要求：主要部位石料的抗壓強度不應(yīng)低于78MPa，硬度不應(yīng)低于莫氏硬度表中的第三級，天然重度不應(yīng)低于22kN/m3，軟化系數(shù)水上不低于 ，水下不應(yīng)低于 ，碾壓后應(yīng)有較大的密實度和內(nèi)磨擦角，且具有一定滲透能力。土壩的堆石棱體與堆石體的質(zhì)量檢查大體相同，主要應(yīng)檢查上壩石料的質(zhì)量、風(fēng)化程度、石塊的重量、尺寸、形狀、堆筑過程有無離析架空現(xiàn)象發(fā)生等，堆石的級配、孔隙率大小應(yīng)分層分段取樣，檢查是否符合規(guī)范要求。石料場應(yīng)經(jīng)常檢查石質(zhì)、風(fēng)化程度、石料級配大小及形狀等是否滿足上壩要求。更精確可靠的方法是用含水量測定儀測定。對于壩身與混凝土結(jié)構(gòu)物的連接，靠近混凝土結(jié)構(gòu)物部位時可采用小型機械夯或人工夯實。 進退錯距法操作簡便，碾壓、鋪土、質(zhì)檢等工序協(xié)調(diào)，便于分段流水作業(yè)，壓實質(zhì)量容易保證，用這種方式開行時為避免漏壓，可在碾壓帶的兩側(cè)先行往復(fù)壓夠遍數(shù)后再進行錯距碾壓，錯距寬度 b(m)公式為 b=B/n， B 為碾滾凈寬， n 為設(shè)計碾壓遍數(shù)。按設(shè)計厚度鋪料整平是保證壓實質(zhì)量的關(guān)鍵。 附加作業(yè)包括：壩坡修整、鋪砌護面塊石、鋪植草皮。碾壓土石壩的施工作業(yè)包括：準(zhǔn)備作業(yè)、基本作業(yè)、輔助作業(yè)、附加作業(yè)。 土料填筑壓實參數(shù)主要包括：碾壓機具的重量、含水量、碾壓遍數(shù)、鋪土厚度等 4 個。振動碾壓與靜壓碾壓相比，具有重量輕、體積小、碾壓遍數(shù)少、深度大、效率高的優(yōu)點。④自卸汽車在運距方面的適應(yīng)性較強。土石方工程的開挖機械主要是挖掘機，挖運組合機械主要有推土機和鏟運機，運輸機械有循環(huán)式和連續(xù)式二種，循環(huán)式運輸機械有有軌機車和汽車，連續(xù)式最常用的是帶式運輸機械 (根據(jù)有無行駛裝置分為移動式和固定式 )。前者要求質(zhì)好量大運距近且有利于常年開采，后者通常在淹沒區(qū)外。對近料和上游易淹的料場應(yīng)先用，遠(yuǎn)料和下游不易淹的料場后用，含水量高的料場旱季用。土石料的上壩運距盡可能短，高程上有利于重車下坡減少運輸機械功率的消耗。預(yù)應(yīng)力錨固 (錨索 )分為有粘結(jié)、無粘結(jié)錨索。在天然地層中的錨固方法以鉆孔灌漿為主，在人工填土中的錨固方法有錨定板和加筋土。 孔徑大于 75mm 孔深大于 5m 的鉆孔爆破稱為深孔爆破，往往需要二次爆破，一般適用于Ⅶ─ⅩⅥ級巖石，是大型基坑和大型采石場開采的主要方法，鉆孔工 作量較小，單位耗藥量低，勞動生產(chǎn)率高，缺點是鉆孔設(shè)備復(fù)雜，設(shè)備費用高，開采堅硬巖石時慎用。炸藥分為銨梯炸藥、乳化炸藥、光面爆破專用炸藥、靜態(tài)破碎劑等 8 類。臺階擴大法適用于大斷面洞室的開挖。保護層或深度小于 巖層的開挖采用限制藥包量的淺孔小炮爆破 (鉆孔直徑小于 75mm)，保護層開挖應(yīng)按照 2/3 或 1/2 原則進行，最后由人工或使用風(fēng)鎬撬除松動巖石。 石方開挖普遍使用的是爆破開挖法。 在選擇土方開挖運輸機械時應(yīng)盡可能選用容量大、數(shù)量少、型號規(guī)格單一的機械，便于管理和修配。適用于挖方 深度和填方高度均不大，開挖Ⅰ─Ⅱ級土，運距不遠(yuǎn)的情況 (600─ 1500m)。 推土機是工地上用得最多的一種機械，能平整場地、邊坡、道路，開挖基坑、骨料與淺溝渠，回填溝槽，推樹拔根。 抓斗挖掘機又稱抓鏟挖掘機，用鋼繩牽拉，靈活性較差，工效不高，不能挖掘堅硬土，可以裝在簡易機械上工作，使用方便。它的開行方式和它的開挖工作面的布置主要決定于開挖和運輸條件。開挖方法主要有機械開挖、人工開挖。調(diào)配是否合理的主要判斷指標(biāo)是運輸費用，費用花費最少的方案就是最好的調(diào)配方案。 10土石方工程 一、土石方工程施工的土石分級。 深層攪拌防滲墻檢測方法有：開挖檢驗、取芯試驗、注 水試驗、無損檢測。 按墻體材料分為：普通混凝土、鋼筋混凝土、黏土混凝土、塑性混凝土 、灰漿防滲墻。施工程序為：鉆孔→下置噴射管→噴射提升→成樁成板或成墻。施工機械由鉆機、高壓發(fā)生裝置等