【正文】 全工作規(guī)程（變電所部分） 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分） 測(cè)繪資質(zhì)管理規(guī)定 國測(cè)法字〔2004〕4 號(hào)； 建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)管理規(guī)定（2007）建設(shè)部令160 號(hào)； 建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定（2007）建設(shè)部令159 號(hào)； 工程建設(shè)施工企業(yè)管理規(guī)范GB/T50430－2007 建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第293號(hào) 工程建設(shè)勘察企業(yè)管理規(guī)范GB/T50380－2006 工程建設(shè)設(shè)計(jì)企業(yè)管理規(guī)范GB/T50379－2006 關(guān)于加強(qiáng)測(cè)繪質(zhì)量管理的若干意見 國測(cè)國字[2008]8號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范GB/T50358－2005 JGJ 146 — 2004 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 46 — 2005 電力工程調(diào)試能力資格管理辦法（2010版）中電建協(xié)〔2010〕51號(hào) 建質(zhì)[2008]75號(hào) 工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定（2007）建設(shè)部令158號(hào)； 建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范 GB/T503262006； 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB 503192000； 國家重大建設(shè)項(xiàng)目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范 DA/T282002； 建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范 GB/T503282001； 科學(xué)技術(shù)檔案案卷構(gòu)成的一般要求）GB/T 11822—2008 電子文件歸檔管理規(guī)范 GB/T 11894—2002 照片檔案管理規(guī)范GB/T 11821—2002 重大建設(shè)項(xiàng)目檔案驗(yàn)收辦法檔發(fā)〔2006〕2號(hào) 風(fēng)電場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告設(shè)計(jì)概算編制辦法及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) FD001—2007 風(fēng)電場(chǎng)工程等級(jí)劃分及安全標(biāo)準(zhǔn)（試行）FD002—2007 風(fēng)電機(jī)組地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)定（試行）FD003—2007 風(fēng)電場(chǎng)工程概算定額 FD004—2007 風(fēng)力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范 DL/T 5383—2007 風(fēng)力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 DL/T 5384—2007 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程 DL /T 5191—2004 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組驗(yàn)收規(guī)范 GB/T 20319—2006 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程 DL/T 6661999 DL 7962001 DL/T 7972012 DL/T 50671996 設(shè)計(jì)要求 JB/T 103002001 安全要求 GB GB/T 187092002 GB/T 187102002 GB/T 195682004 發(fā)改能源[2003]1403號(hào) 發(fā)改能源[2003]1403號(hào) 發(fā)改辦能源[2005]899號(hào) 發(fā)改能源[2005]1511號(hào) 水電規(guī)辦[2008]001號(hào) 第1部分：通用技術(shù)條件 GB/T 第2部分：通用試驗(yàn)方法 GB/T 電能質(zhì)量測(cè)量和評(píng)估方法 GB/T 203202006 異步發(fā)電機(jī) 第1部分：技術(shù)條件 GB/T 異步發(fā)電機(jī) 第2部分：試驗(yàn)方法 GB/T 塔架 GB/T 190722010 功率特性試驗(yàn) GB/T 電工術(shù)語 GB/T 控制器 技術(shù)條件 GB/T 190692003 控制器 試驗(yàn)方法 GB/T 190702003 齒輪箱 GB/T 190732008 風(fēng)輪葉片 JB/T 101942000 偏航系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件 JB/T 偏航系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法 JB/T 制動(dòng)系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件 JB/T 制動(dòng)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法 JB/T 一般液壓系統(tǒng) JB/T 104272004 GB/Z 199632011 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 503032002 電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) GB 501502006 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 501682006 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 501692006 電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 501712012 電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 5017392 電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 5025496 電氣裝置安裝工程高壓電器施工與驗(yàn)收規(guī)范 GBJl472010 電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ1482010 GBJl492010 110～500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ 502332005 110～500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程 DL/T 51682002 DL/T 5007 DL/T 5372002 DL/T 51032012 第1部分：通則 DL/ 第2部分：高壓電氣施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第3部分：電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第4部分：母線裝置施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第5部分：電纜線路施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第6部分：接地裝置施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第8部分：盤、柜及二次回路接線施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第9部分：蓄電池施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第10部分：35kV及以下架空電力線路施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第12部分：低壓電器施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第13部分：電力變流設(shè)備施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第14部分：起重機(jī)電氣裝置施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/第16部分：1kV及以下配線工程施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 第17部分：電氣照明裝置施工質(zhì)量檢驗(yàn) DL/ 110kV及以上送變電工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程 DL/T7822001 國家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施 國網(wǎng)生技[2005]400號(hào) 電氣裝置安裝工程1kV及以下配線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB503032002 火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB502292006 建筑物防雷裝置檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 GB/T214312008 用電安全導(dǎo)則 GBT 138692008 35kV110kV變電所設(shè)計(jì)規(guī)范 GB500592011 66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 500612010 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB 503002001 電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1 部分：土建工程 DL/T5210．12005 110kV1000kV變電站、換流站土建工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) Q/GDW 1832008 建筑工程冬期施工規(guī)程 JGJ 104 —2011 工程測(cè)量規(guī)范 GB50026—2007 建筑變形測(cè)量規(guī)范 JGJ 8－2007 濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范GB 50025－2004 電力工程地基處理技術(shù)規(guī)程 DL/T 5024—2005 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ 94－2008 建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 JGJ 106－2003 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB500102010 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502022002； 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ792002； 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502042011； 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502082011； 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB 501642011。 中控樓和升壓站建筑等工程文件 ； 。為了傳動(dòng)平穩(wěn)和提高承載能力，齒輪采用斜齒并精密修形，外齒輪材料為滲碳合金鋼，內(nèi)齒輪為合金鋼，一級(jí)行星架采用高合金鑄鋼材料，二級(jí)行星架和箱體采用高強(qiáng)度抗低溫球墨鑄鐵。具體結(jié)構(gòu)見圖1。相對(duì)于平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)，行星傳動(dòng)的以下優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，傳遞功率范圍大，使功率分流；合理使用了內(nèi)嚙合；共軸線式的傳動(dòng)裝置，使軸向尺寸大大縮小而；運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)能力較強(qiáng)。由于太陽輪重量輕，慣性小，作為均載浮動(dòng)件時(shí)浮動(dòng)靈敏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，被廣泛應(yīng)用于中低速工況下的浮動(dòng)均載，尤其是具有三個(gè)行星輪時(shí)，效果最為顯著。密封要疏而不堵, :１ 重載，齒面接觸壓力過大，工作是齒面溫度過高，而且不均勻；２ 潤滑，潤滑不充足，黏度太低，不能形成足夠厚度的油膜，油噴的不均勻，油的種類不對(duì)，最好用合成油，油噴的位置不對(duì)；以及油的清潔度。磨削燒傷齒輪箱的主要零部件一、箱體箱體是齒輪箱的重要部件，它承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力。為減小機(jī)械加工過程和使用中的變形，防止出現(xiàn)裂紋，無論是鑄造或是焊接箱體均應(yīng)為了便于裝配和定期檢查齒輪的嚙合情況，進(jìn)行退火、時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。在相應(yīng)部位設(shè)有注油器和放油孔。對(duì)齒輪和軸類零件而言，由于其傳遞動(dòng)力的作用而要求極為嚴(yán)格的選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一般情況下不推薦采用裝配式拼裝結(jié)構(gòu)或焊接結(jié)構(gòu)，齒輪毛坯只要在鍛造條件允許的范圍內(nèi)，都采用輪輻輪緣整體鍛件的形式。內(nèi)齒圈按其結(jié)構(gòu)要求，可采用42CrMoA、34Cr2Ni2MoA等材料，也可采用與外齒輪相同的材料。（一）齒輪，外齒輪不低于5級(jí)GB/T100952001，內(nèi)齒輪不低于6級(jí)GB/T100952001。因此對(duì)齒根部分通常保留熱處理后的表面，在前道工序滾齒時(shí)要用齒形帶觸角的留磨量滾刀滾齒，從而在磨齒時(shí)不會(huì)磨去齒根部分。在齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，可根據(jù)齒輪的彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度初步確定輪齒的變形量，再結(jié)合考慮軸的彎曲、扭轉(zhuǎn)變形以及軸承和箱體的剛度，繪出齒形和齒向修形曲線，并在磨齒時(shí)進(jìn)行修正。由于鍵是標(biāo)準(zhǔn)件，故可根據(jù)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用要求和工作條件進(jìn)行選擇。花鍵按其齒形不同，可分為矩形花鍵、漸開線花鍵和三角形花鍵三種。圓錐面過盈聯(lián)接多用于載荷較大，需多次裝拆的場(chǎng)合。彈性套的工作應(yīng)力一般不應(yīng)超過其材料的屈服極限，其強(qiáng)度和變形可根據(jù)圓錐面過盈聯(lián)接公式計(jì)算。如450、40Cr、50Cr、42CrMoA 等，常用的熱處理方法為調(diào)質(zhì)，而在重要部位作淬火處理。通常在外圈上設(shè)有環(huán)形槽，其上有三個(gè)徑向孔，用作潤滑油通道，使軸承得到極為有效的潤滑。定軸輪系：輪系中各齒輪的幾何軸線位置固定。在行星輪系中, 活套在構(gòu)件H上的齒輪2一方面繞自身的軸線O′O′回轉(zhuǎn), 同時(shí)又隨構(gòu)件H繞輪系主軸線(固定軸線)OO回轉(zhuǎn), 這種既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn)的齒輪稱為行星輪。行星齒輪機(jī)構(gòu)是一種共軸式傳動(dòng)裝置，其中心輪、系桿都在同一軸線上回轉(zhuǎn)，幾個(gè)完全相同的行星輪均勻 分布在中心輪周圍，屬于機(jī)構(gòu)自由度為1的周轉(zhuǎn)輪系。3）承載能力大，工作平穩(wěn)——多個(gè)行星輪同時(shí)嚙合。3）裝配條件為使第一個(gè)行星輪裝好后，其余中心位置相應(yīng)被確定的各均勻分布的行星輪輪齒，能同時(shí)插入內(nèi)外兩中心輪的齒槽中，行星輪數(shù)和各輪齒數(shù)應(yīng)滿足的裝配條件為：4)鄰接條件：齒數(shù)選擇行星齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足上述條件外，還需考慮以下一些附加條件： 1）高速重載行星齒輪傳動(dòng)時(shí)，良好的工作平穩(wěn)性。5）齒數(shù)大于100的質(zhì)數(shù)齒齒輪應(yīng)盡量少用。四、行星齒輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用當(dāng)幾個(gè)相同的行星輪布置在中心輪的周圍時(shí)，導(dǎo)致虛約束情況的產(chǎn)生。它具有提高承載能力，降低噪聲，提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和可靠性，相應(yīng)降低機(jī)構(gòu)加工和裝配精度等優(yōu)點(diǎn)。2）系桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系桿是行星齒輪機(jī)構(gòu)的主要零件之一，行星輪心軸安裝在系桿中。在風(fēng)電界水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用固定平行軸和行星齒輪傳動(dòng)最為常見。設(shè)計(jì)要求（一）設(shè)計(jì)載荷?設(shè)計(jì)載荷 ?效率 ?噪聲級(jí) ?可靠性 ?齒輪箱作為傳遞動(dòng)力的部件，在運(yùn)行期間同時(shí)承受動(dòng)、靜載荷。當(dāng)按照實(shí)測(cè)載荷譜計(jì)算時(shí)，齒輪箱使用系數(shù)KA=1。齒輪箱的效率在不同的工況下是不一致的。（四）可靠性?按照假定的壽命最少20年的要求，視載荷譜所列載荷分布情況進(jìn)行疲勞分析，對(duì)齒輪箱整機(jī)及其零件的設(shè)計(jì)極限狀態(tài)和使用極限狀態(tài)進(jìn)行極限強(qiáng)度分析、疲勞分析、穩(wěn)定性和變形極限分析、動(dòng)力學(xué)分析等。、安裝調(diào)試、運(yùn)行檢修、技術(shù)改造等實(shí)行全過程的技術(shù)監(jiān)督。使電、煤、油、汽、水的消耗率達(dá)到最佳水平，保證集團(tuán)公司節(jié)能工作持續(xù)、高效、健康的發(fā)展。指導(dǎo)公司節(jié)能技術(shù)監(jiān)督的執(zhí)行。應(yīng)成立以場(chǎng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的技術(shù)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組。；，新技術(shù)推廣和人員培訓(xùn)工作。同時(shí)要講究檢修工藝，比如要調(diào)整好發(fā)電機(jī)組動(dòng)靜部分間隙，保持受熱面清潔，消除熱力系統(tǒng)內(nèi)、外部泄漏等。重要問題要專題報(bào)告。由各技術(shù)監(jiān)控管理服務(wù)單位匯總分析后上報(bào)公司技術(shù)監(jiān)督中心；、季報(bào)告制度，報(bào)送要求按《烏魯木齊粵水電能源有限公司技術(shù)監(jiān)控管理辦法》。對(duì)監(jiān)督不利、指標(biāo)超標(biāo)、設(shè)備異常嚴(yán)重影響電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要追究當(dāng)事者及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。，做好燃料品種的檢測(cè)。其職責(zé)如下：、行業(yè)、公司頒發(fā)的有關(guān)節(jié)能技術(shù)監(jiān)督的方針、政策、規(guī)章制度等；、崗位職責(zé)、各項(xiàng)管理制度及技術(shù)措施等；、節(jié)能計(jì)劃、節(jié)能考核辦法、各項(xiàng)能耗指標(biāo)定額并組織實(shí)施；；做好本企業(yè)季度、節(jié)能工作總結(jié)；；，提出本企業(yè)節(jié)能技術(shù)指標(biāo)完成情況的分析報(bào)告、節(jié)能工作存在的問題，組織制定改進(jìn)措施，并按計(jì)劃實(shí)施。、擴(kuò)建和技改工程中設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試進(jìn)行節(jié)能技術(shù)監(jiān)督，對(duì)發(fā)電企業(yè)的供電煤耗及能源利用狀況進(jìn)行調(diào)查，研究、總結(jié)工作、交流經(jīng)驗(yàn)、表彰先進(jìn)，部署節(jié)能監(jiān)督工作；，加強(qiáng)節(jié)能監(jiān)督工作人員的崗位培訓(xùn)，組織交流推廣節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備、新的檢測(cè)和診斷手段，不斷提高節(jié)能技術(shù)監(jiān)督人員水平。 公司技術(shù)監(jiān)督工作實(shí)行三級(jí)管理，的崗位培訓(xùn)，組織交流推廣節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備、新的檢測(cè)和診斷手段，不斷提高節(jié)能技術(shù)監(jiān)督人員水平。要組織協(xié)調(diào)基建、生產(chǎn)及試驗(yàn)研究單位和各部門、各專業(yè)之間的工作，分工負(fù)責(zé)，密切配合，共同搞好節(jié)能技術(shù)監(jiān)督工作。?在方案設(shè)計(jì)之初必須進(jìn)行可靠性分析，而在施工設(shè)計(jì)完成后再次進(jìn)行詳細(xì)的可靠性分析計(jì)算，其中包括精心選取可靠性好的結(jié)構(gòu)和對(duì)重要的零部件以及整機(jī)進(jìn)行可靠性估算四、齒輪箱的主要零部件 鑄件類：機(jī)體、扭力臂、行星架 齒輪和軸類：內(nèi)齒圈、齒輪、軸 標(biāo)準(zhǔn)件類：軸承、螺栓第五篇：風(fēng)電節(jié)能技術(shù)監(jiān)督制度風(fēng)電節(jié)能技術(shù)監(jiān)督制度 則“資源開發(fā)和節(jié)約并舉、把節(jié)約放在首位”的能源方針。（三）噪聲級(jí)風(fēng)力發(fā)電增速箱的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為85dB（A）左右。（二）效