【正文】 統(tǒng),也要一個(gè)個(gè)復(fù)制進(jìn)去查,然后錄入系統(tǒng)估掉年終工作總結(jié),何況三分之二的案件是沒有錄入的,也就意味著要打電話,幾十個(gè)電話要打,要是打了都知道也就罷了,關(guān)鍵的是連定損員都估不出來(lái),因?yàn)楹芏嘬囎优R近過年修理廠關(guān)門而導(dǎo)致的無(wú)法修理情況,無(wú)法拆解,也就無(wú)法知曉,但預(yù)估工作并不是因?yàn)闊o(wú)法知道而停滯在那里,我必須要得到接近的數(shù)字,所以常常一個(gè)案件,我要打好幾個(gè)電話,所以預(yù)估是一份棘手的工作,但我還是在預(yù)估偏差率上很好的體現(xiàn)出來(lái),我想我會(huì)做的更好，接下來(lái)是客戶的咨詢和投訴,面對(duì)客戶的咨詢和投訴,我首先做的工作便是對(duì)此案件的來(lái)龍去脈摸個(gè)清楚,對(duì)不清楚的條款向同事們討教,于是能夠很好的答復(fù)客戶的疑問,同時(shí)也給客戶一些很好的建議,常常引得客戶“滿意而歸” ,當(dāng)然這其中也有著難纏的客戶,但最后都能迎刃而解?；厮葸@一年的工作過程，在分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。這期間使我學(xué)會(huì)了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。如果不能有一個(gè)歸零的心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時(shí)倒空，很多事情往往會(huì)起到事倍功半的效果。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰(zhàn)友”。以上是我這一年工作的總結(jié)，也希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，我會(huì)努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀?？偨Y(jié)是為了來(lái)年揚(yáng)長(zhǎng)避短,對(duì)自己有個(gè)全面的認(rèn)識(shí)?？偟恼f來(lái)是銷售量正常，oem增長(zhǎng)較快，但公司自身產(chǎn)品增長(zhǎng)不夠理想，“雙達(dá)”品牌增長(zhǎng)也不理想。細(xì)節(jié)注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯(cuò)，發(fā)貨時(shí)手輪落下等等。技術(shù)支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對(duì)公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。團(tuán)隊(duì)有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽。好的方面需要再接再勵(lì)，發(fā)揚(yáng)光大，但問題方面也不少。組織紀(jì)律意識(shí)淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。車險(xiǎn)查勘工作總結(jié)7經(jīng)過將近四個(gè)多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名能獨(dú)立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個(gè)過程，個(gè)中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭(zhēng)取過了，一時(shí)間沒有獲得相應(yīng)的回報(bào)，沒有得到社會(huì)的認(rèn)可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過程，也正應(yīng)了一句話：不是不報(bào)，只是時(shí)機(jī)未到！從9月23號(hào)開始，本人就已經(jīng)獨(dú)立查勘了，還記得當(dāng)時(shí)剛好遇上臺(tái)風(fēng)，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學(xué)城、還有一些網(wǎng)絡(luò)廠，個(gè)中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個(gè)多星期，接著，個(gè)人的工號(hào)也下來(lái)了，開始跟著項(xiàng)棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨(dú)立跑大石、鐘村、駐點(diǎn)別克，都是一個(gè)人獨(dú)立查勘，一個(gè)人獨(dú)立回來(lái)完成相關(guān)的工作，一個(gè)小時(shí)內(nèi)看5個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，自己也接過；一天看將近40個(gè)案子的日子，自己也經(jīng)歷過；損失將近8000元的案子，自己也定損過；該拒賠的案子，也拒賠過10萬(wàn)以上的。車險(xiǎn)查勘工作總結(jié)8對(duì)于夜班案件，出現(xiàn)這幾類案件的幾率較大，中山泛華對(duì)于這類案件作一個(gè)總結(jié)及處理方法。處理辦法：到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，判斷出客戶有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對(duì)與報(bào)案信息是否相符，打開錄音筆，與駕駛員單獨(dú)問話，副班將其他隨車人員引開，或者詢問現(xiàn)場(chǎng)目擊證人，尋找旁證。在現(xiàn)場(chǎng)一定要等待交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理，并把我司查勘員所發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)情況與交警進(jìn)行交流，交流時(shí)要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對(duì)客戶做酒精測(cè)試。如客戶不理解或不講理，堅(jiān)持要賠償，這種情況我們現(xiàn)場(chǎng)先不給客戶明確答復(fù)，并要求客戶報(bào)交警處理，由執(zhí)法部門來(lái)處理。三、虛構(gòu)駕車肇事經(jīng)歷，頂替肇事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任的出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)：指無(wú)證駕駛保險(xiǎn)車輛或酒后駕駛車輛的駕駛員在保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔(dān)責(zé)任及處理事故的現(xiàn)場(chǎng)。副班查勘員配合好主班，現(xiàn)場(chǎng)時(shí)帶開其他隨車人員，或者詢問現(xiàn)場(chǎng)目擊證人，側(cè)面了解事故真實(shí)情況。這類案件處理相對(duì)簡(jiǎn)單，判斷違反裝載規(guī)定是否是本次事故造成的主要原因，核對(duì)標(biāo)的車的車載質(zhì)量，核對(duì)是否超高、超寬、超長(zhǎng)。這類現(xiàn)場(chǎng)處理較簡(jiǎn)單，查閱駕駛員的駕駛證，報(bào)案駕駛員與實(shí)際駕駛員相符，那么駕駛員則沒有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過期，這類案件容易演變成頂包案件。取證完成后向客戶宣導(dǎo)事故當(dāng)事人的法律責(zé)任，承擔(dān)的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。車險(xiǎn)查勘工作總結(jié)9轉(zhuǎn)眼我到公司工作已接近半年了。在培訓(xùn)中，通過戴經(jīng)理和王經(jīng)理教育，對(duì)公司的發(fā)展歷程、和企業(yè)文化有了更深的了解，為我更好的投入工作打下了良好基礎(chǔ)。半年來(lái)，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長(zhǎng)、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識(shí)不足、知識(shí)水平有待提高等。理順業(yè)務(wù)發(fā)展思路，為明年業(yè)務(wù)全面啟動(dòng)打好基礎(chǔ)。第二方面是積極協(xié)調(diào)，全面啟動(dòng)與本地各大型停車場(chǎng)、運(yùn)輸公司、汽車經(jīng)銷商進(jìn)行多層次的溝通與聯(lián)系，主動(dòng)協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)人員與他們的業(yè)務(wù)合作，積極穩(wěn)妥的開展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，同時(shí)也在意外險(xiǎn)開拓上做到穩(wěn)發(fā)展。在今年，工作中雖取得了一些新的進(jìn)步和成績(jī)，但距離上級(jí)公司的要求還存在著許多不足。車險(xiǎn)查勘工作總結(jié)10經(jīng)過將近四個(gè)多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名能獨(dú)立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個(gè)過程，個(gè)中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭(zhēng)取過了，一時(shí)間沒有獲得相應(yīng)的回報(bào)，沒有得到社會(huì)的認(rèn)可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過程，也正應(yīng)了一句話：不是不報(bào)，只是時(shí)機(jī)未到！從9月23號(hào)開始，本人就已經(jīng)獨(dú)立查勘了，還記得當(dāng)時(shí)剛好遇上臺(tái)風(fēng)，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學(xué)城、還有一些網(wǎng)絡(luò)廠，個(gè)中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個(gè)多星期，接著，個(gè)人的工號(hào)也下來(lái)了，開始跟著項(xiàng)棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨(dú)立跑大石、鐘村、駐點(diǎn)別克，都是一個(gè)人獨(dú)立查勘，一個(gè)人獨(dú)立回來(lái)完成相關(guān)的工作，一個(gè)小時(shí)內(nèi)看5個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，自己也接過?；叵胍宦愤^來(lái)，真的很辛苦！但是，自己還是堅(jiān)持了下來(lái)，或者是因?yàn)榧彝サ脑蚰ゾ毩俗约旱囊庵?，也或者是因?yàn)樘矚g這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個(gè)市場(chǎng)就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個(gè)能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅(jiān)持了下來(lái)，得與失，自己心里才最清楚。個(gè)人認(rèn)為自己付出的所有汗水與淚水都是很值得的，一個(gè)人的工作是否稱職，個(gè)人認(rèn)為不能以一兩件事情來(lái)判斷，應(yīng)該要綜合評(píng)價(jià)，而且評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，不能以個(gè)人來(lái)衡量，應(yīng)該要綜合大家的意見才符合情理。再回想，為什么當(dāng)初選擇進(jìn)入公司？況且當(dāng)初已經(jīng)有其他公司（深圳智信達(dá)公估公司）愿意招聘我過去從事查勘工作，而且工資待遇比公司還高？現(xiàn)在想想，也一時(shí)想不明白，或者，這個(gè)就是緣分吧，再不就是為了報(bào)答別人的推薦之恩。審核外修5000元以下人傷賠案初審。、人傷案件。第三條代查勘工作遵循“統(tǒng)一部署、服從調(diào)配”原則。第三章代查勘委托處理權(quán)限第六條被保險(xiǎn)人報(bào)案金額在人民幣50萬(wàn)以下的賠案，由分公司進(jìn)行代查勘委托。經(jīng)核實(shí)確需在異地查勘定損的且在代查勘委托權(quán)限內(nèi)，可委托出險(xiǎn)地機(jī)構(gòu)進(jìn)行。第十一條承保機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)如夜間、節(jié)假日在異地出險(xiǎn)，且處理時(shí)效緊急可先通過電話對(duì)出險(xiǎn)地機(jī)構(gòu)進(jìn)行委托，事后補(bǔ)充出具《代查勘委托書》，各分公司理賠代查勘聯(lián)系人、理賠負(fù)責(zé)人須24小時(shí)保持通訊電話暢通，以保證代查勘工作正常、有序開展。承保機(jī)構(gòu)應(yīng)合理控制和組織查勘工作，有效跟蹤和管理賠案進(jìn)度；出險(xiǎn)地受托機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)響應(yīng)、優(yōu)先安排，確保代理查勘工作的質(zhì)量。超過授權(quán)范圍或金額的，應(yīng)及時(shí)與承保機(jī)構(gòu)溝通，由承保機(jī)構(gòu)決定調(diào)整授權(quán)或采取其他方式處理。第十七條出險(xiǎn)地受托機(jī)構(gòu)按規(guī)定向承保機(jī)構(gòu)收取代理查勘費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)參見《理賠費(fèi)用管理規(guī)定》。第十九條各分公司可根據(jù)本辦法制定轄內(nèi)各機(jī)構(gòu)間代查勘相關(guān)管理辦法。第十六條出險(xiǎn)地受托機(jī)構(gòu)不得未經(jīng)承保機(jī)構(gòu)同意，擅自將受托事項(xiàng)轉(zhuǎn)委托給公估機(jī)構(gòu)或其他外部機(jī)構(gòu)處理。第十五條出險(xiǎn)地受托機(jī)構(gòu)在開展查勘工作前或?qū)嵤┎榭惫ぷ髦杏龅絾栴}或困難，應(yīng)及時(shí)與承保機(jī)構(gòu)溝通及反映。在完成現(xiàn)場(chǎng)查勘、拍照取證、損失原因調(diào)查、損失清點(diǎn)、單證收集，以及授權(quán)下代為定損等工作后，應(yīng)出具《出險(xiǎn)查勘報(bào)告》，并連同相關(guān)的賠案資料，妥善移交給承保機(jī)構(gòu)。被保險(xiǎn)人要求查勘或有其他查勘必要情形的不受此限。第七條被保險(xiǎn)人報(bào)案金額在人民幣50萬(wàn)以上（含人民幣50萬(wàn)）的賠案，承保機(jī)構(gòu)不得擅自進(jìn)行代查勘委托，應(yīng)及時(shí)將案情上報(bào)總公司，總公司可根據(jù)案件第一現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)效要求，指定出險(xiǎn)地機(jī)構(gòu)或就近機(jī)構(gòu)代為處理，被委托機(jī)構(gòu)須優(yōu)先安排不得推諉，同時(shí)承保機(jī)構(gòu)亦應(yīng)及時(shí)制定案件調(diào)查方案，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。第二章代查勘管理工作組織架構(gòu)與職責(zé)第四條總公司運(yùn)營(yíng)管理部為公司代查勘工作管理部門，負(fù)責(zé)相關(guān)制度制定、代查勘工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和考核等管理工作。第五篇：保險(xiǎn)公司非車險(xiǎn)理賠代查勘管理實(shí)施辦法XXXX保險(xiǎn)股份有限公司 非車險(xiǎn)理賠代查勘管理實(shí)施辦法目錄第一章 總則第二章 代查勘管理工作組織架構(gòu)與職責(zé) 第三章 代查勘委托處理權(quán)限 第四章 代查勘委托流程及工作要求 第五章 附則第一章 總則第一條為規(guī)范非車險(xiǎn)理賠代理查勘工作，提高承保機(jī)構(gòu)異地出險(xiǎn)賠案的理賠效率和質(zhì)量，保障被保險(xiǎn)人利益，維護(hù)公司信譽(yù)，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展，根據(jù)《XXXX保險(xiǎn)股份有限公司非車險(xiǎn)理賠管理規(guī)定》,特制定本辦法。，領(lǐng)用辦公用品。或者，這個(gè)也是本人的片面看法，可能經(jīng)驗(yàn)太少了，沒辦法站在大局考慮問題。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個(gè)進(jìn)入番禺太保的平臺(tái)，同時(shí)也感謝太保的領(lǐng)導(dǎo)，給予了我進(jìn)入番禺太保工作的機(jī)會(huì)，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結(jié)的機(jī)會(huì)，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導(dǎo)過我的各位老師傅：許文斌老師、項(xiàng)棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……沒有他們的耐心教導(dǎo)，就算我有在番禺太保的機(jī)會(huì)，也沒有今天的成績(jī)，人不學(xué)不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導(dǎo)與支持，再鋒利的刀韌也因時(shí)光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機(jī)會(huì)，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，誰(shuí)輕誰(shuí)重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對(duì)他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！我是一名直爽的人，很多時(shí)候，自己也實(shí)話實(shí)說，直話直說，或者，這個(gè)也是個(gè)人的一大缺點(diǎn)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，所站的角度不對(duì)，說出來(lái)的話語(yǔ)，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個(gè)人認(rèn)為，這些日子過來(lái)，自己也沒有因這個(gè)缺點(diǎn)而影響了工作的正常開展，反而是因?yàn)橐恍┤艘驗(yàn)闇贤▎栴}而讓我來(lái)負(fù)起了不必要的責(zé)任，實(shí)在是很冤枉，也很無(wú)奈，但是，這個(gè)能怪誰(shuí)呢？是不是因?yàn)槲业臎]經(jīng)驗(yàn)？是不是因?yàn)槲业膭倓偖厴I(yè)？還是因?yàn)槲业哪芰Γ课抑荒苷f：讓時(shí)間證明一切，真理是不能永遠(yuǎn)被埋末的，一旦獲得正理的生機(jī)，它便能還我清白！況且，當(dāng)事人也在，只要有機(jī)會(huì)，他們就不得不向真理低頭了。損失將近8000元的案子，自己也定損過。二是忽視業(yè)務(wù)與學(xué)習(xí)的兩者關(guān)系，平日大部分時(shí)間忙于業(yè)務(wù)及事業(yè)性工作，用于業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)的時(shí)間相對(duì)較少，有時(shí)工作中會(huì)出現(xiàn)些偏差。依靠總分公司現(xiàn)有的宣傳力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我部門計(jì)劃于明年與本地廣告公司進(jìn)行接洽，加深我司品牌在當(dāng)?shù)氐挠绊?，在xx縣人民心中樹立起美好的大地保險(xiǎn)形象。對(duì)每位業(yè)務(wù)人員做到每天溝通，遇到業(yè)務(wù)發(fā)展阻礙積極幫助他們協(xié)調(diào)溝通。克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。第二，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)公司各店購(gòu)車客戶的新車掛牌工作，公司各店業(yè)務(wù)員有的對(duì)新車注冊(cè)登記表的`填寫要求不是很清楚，這就要求我們對(duì)每個(gè)掛牌的客戶手續(xù)要認(rèn)真細(xì)致的檢查一遍并參照手續(xù)到車輛上核對(duì)車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否一致，有錯(cuò)誤的地方及時(shí)改正，以免到了車管所后因手續(xù)問題耽誤時(shí)間?，F(xiàn)將我這半年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì).首先，認(rèn)真學(xué)習(xí)了企業(yè)管理細(xì)則，并嚴(yán)格要求自己，自覺遵守，進(jìn)一步強(qiáng)化自己的責(zé)任意識(shí)和團(tuán)體意識(shí)，其次，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我虛心向身邊的同事請(qǐng)教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，積累自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。對(duì)于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點(diǎn)都要告知客戶需報(bào)交警或派出所處理調(diào)查。六、停放被撞案件的處理關(guān)于這此類案件查勘，首先要對(duì)事故性質(zhì)的判斷，查實(shí)事故原因，最后要指引清析；此類案件處理辦法：一、事故分析和取證：查勘時(shí)注意周圍的環(huán)境，出險(xiǎn)地點(diǎn)是否是小巷、繁華的馬路、停車位、商場(chǎng)門口等來(lái)分析判斷事故的發(fā)生的可能性；對(duì)受損痕跡判斷，是否有舊痕，碰撞痕跡的碰刮方向是否合理，現(xiàn)場(chǎng)地上是否有油漆或碰撞殘留物，然后拍照取證；尋找證人，如：走訪周圍的`商店老板或附近居民，了解標(biāo)的車是否經(jīng)常停放在事故地點(diǎn)；如果是商場(chǎng)的車庫(kù)、停車位要了解是否有監(jiān)控視頻，或有沒保安看到等方面找切入口來(lái)取證；了解標(biāo)的車上次的出險(xiǎn)時(shí)間、原因及碰撞部位，再以提問的方式讓客戶闡述上次的事故經(jīng)過、是否已維修在哪家廠維修，還有是否已經(jīng)索賠，然后結(jié)合本次事故來(lái)找破碇；通過以上四點(diǎn)分析取證后，如果發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，取證后需向客戶說明不能受理的原因。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認(rèn)。四、違反裝載規(guī)定車輛出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)：這類事故保險(xiǎn)車輛違反了《道路交通安全法》中關(guān)于車輛裝載的相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致事故的發(fā)生。報(bào)案駕駛員與實(shí)際駕駛員駕駛時(shí)駕駛座的位置調(diào)整不合理，處理辦法：這類案件難度較大，現(xiàn)場(chǎng)不易發(fā)現(xiàn)掉包情形，查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要仔細(xì)，查找疑點(diǎn)，從現(xiàn)場(chǎng)的自稱駕駛員描述的事故經(jīng)過情況是否清楚、有條理，衣著，駕齡，神情，碰撞情況，