【正文】 臺能接入與展示五個客運站站場的監(jiān)控視頻信息、客運站聯(lián)網(wǎng)售票票務信息及客流數(shù)據(jù)。（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。（2）主要建設內(nèi)容：①建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；②建設市民手機查詢公交信息服務平臺；③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能。本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享，為**的交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修和應急提供了強有力的技術(shù)支撐。（2）主要建設內(nèi)容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》；③研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；④研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》；⑤建設“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”。本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設。市交通運輸局**年**月**日第四篇：交通運輸局2011工作計劃市交通運輸局2011工作計劃按照上級交通運輸工作會議和我市三級干部會議精神，今年交通運輸工作的總體思路是：全面貫徹落實黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化交通體系“一個目標”，把握改革創(chuàng)新、提升服務“兩條主線”，推進大路網(wǎng)、大港口、大物流“三大建設”，突出養(yǎng)護管理、客運整合、安全生產(chǎn)和隊伍建設“四項重點”，創(chuàng)新行業(yè)管理，提高發(fā)展質(zhì)量，優(yōu)化公共服務，全面完成“十一五”各項目標任務，確保交通運輸在全市經(jīng)濟社會發(fā)展中實現(xiàn)更大作為。年內(nèi)重點抓好李大路、三號路、鹽古路、臥甲路等縣、鄉(xiāng)道路的大修和挖補維修工程，加快實施農(nóng)村公路改造，確保年內(nèi)新建改建不少于100公里，全面完成三干會“八大民心工程”之一的公路建設任務。當前要加快推進羊口新港進港路一期、二期建設，確保年內(nèi)竣 1工投用。進一步完善交通物流發(fā)展指導意見，積極爭取市政府和相關(guān)部門的工作支持，將部門行為上升為政府行為，出臺具體的配套政策。（二）立足暢通便民，繼續(xù)深化養(yǎng)護管理改革。同時，路管處要落實好現(xiàn)場會制度，進一步加強面上的監(jiān)督、指導和考核，明確獎懲措施，調(diào)動工作積極性。加強路政管理。加大客運整合力度。加大治超工作力度。要深入開展安全隱患排查整治活動，突出抓好客貨運輸、重要節(jié)假日等重點領域、重點時段的安全生產(chǎn)大檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要督促整改到位，確保系統(tǒng)內(nèi)不發(fā)生重特大安全責任事故。（五）立足提升形象，全力抓好黨建和行業(yè)文明建設。抓隊伍建設關(guān)鍵是靠制度約束。文明創(chuàng)建要上臺階。年內(nèi)各單位要積極爭創(chuàng)省級文明單位，進一步提高全行業(yè)文明榮譽的覆蓋率。工作目標①加快重點工程建設步伐。②加快落實交通民生工程。以農(nóng)村公路綜合服務站建設并投入使用為契機，積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護新模式新機制，全面增強農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運一體化管理水平。積極探索公交企業(yè)改革改制，實行國有股份制改造，全面推進公交事業(yè)發(fā)展。主要措施①強化安全生產(chǎn)監(jiān)督。③強化城鄉(xiāng)客運一體化建設。不斷完善生態(tài)環(huán)保的建設、運營理念，使每條公路都與自然環(huán)境融為一體，繼續(xù)深入開展“車、船、路”低碳交通運輸專項行動，嚴格執(zhí)行客車實載率低于70%的線路不投放新運力的調(diào)整政策。繼續(xù)完善農(nóng)村公路路況信息、出行服務信息查詢與發(fā)布系統(tǒng)。堅持有案必查、有腐必懲，嚴肅查辦違紀違法案件。市交通運輸局。繼續(xù)抓好網(wǎng)上招投標、工程建設領域突出問題專項治理等工作。⑥強化黨風廉政建設。⑤強化交通運輸信息化發(fā)展。鼓勵各種社會力量（實體）從事農(nóng)村客運,研究建立扶持農(nóng)村客運發(fā)展的公共財政獎勵制度，加大地方政府在基礎設施建設等方面的政策支持力度，爭取地方政府在規(guī)劃、土地、財政、金融、法規(guī)建設、部門協(xié)調(diào)等方面統(tǒng)籌安排，將交通運輸?shù)牟块T行為上升為政府行為。②強化公路建設養(yǎng)護。④加快發(fā)展交通運輸經(jīng)濟。③加快發(fā)展城市公共交通。全面完成150公里縣、鄉(xiāng)道升級改造任務（縣、鄉(xiāng)道升級改造項目103公里，紅色旅游公路項目22公里，國防公路項目27公里），切實提升農(nóng)村公路通行能力。抓住省道婺（源）桃（樹）公路（編號：S304）升級為國道的有利契機，整合南環(huán)高速（利用現(xiàn)有線型）、飛虹大橋及飛虹大道及206國道改線，規(guī)劃建設環(huán)城公路。指導思想以黨的十八屆三中全會精神為指導，結(jié)合交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定實際，策應全市戰(zhàn)略，從發(fā)展全局出發(fā)謀劃和思考交通運輸改革問題，加強重點領域改革的關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性、可行性研究，以更有力的措施和辦法推進交通運輸改革步伐，為交通運輸科學發(fā)展創(chuàng)造良好體制機制環(huán)境。要突出抓好行風建設，傾聽民意、關(guān)注民生，重點解決行政行為、辦事程序、辦事效率等方面存在的問題，切實做到行為規(guī)范、公正透明、以人為本、服務為重，維護好群眾的合法權(quán)益。廉政建設要再加強。抓隊伍建設根本是抓學習提高。招商引資是市委、市政府對部門的重要考核指標，要求“部門至少引進1個過5千萬元項目”。加大安全監(jiān)管力度。重點是加大出租車、公交車和農(nóng)村客車的整合力度，加快城鄉(xiāng)客運公交化改造，力爭形成三個層次的公交網(wǎng)絡，即中心城區(qū)的城區(qū)公交網(wǎng)，以鎮(zhèn)街為節(jié)點通達城區(qū)的骨干公交網(wǎng)，以鎮(zhèn)街為中心的鎮(zhèn)域公交網(wǎng)，逐步建成以城區(qū)公交網(wǎng)為基礎、骨干公交網(wǎng)為重點、鎮(zhèn)域公交網(wǎng)為補充的相互融合的城鄉(xiāng)一體化的客運網(wǎng)絡體系。要根據(jù)道路的通行狀況，及時在有關(guān)路段合理設置限載設施，保護路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。按照“預防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護工作方針，建立健全道路電子臺帳，推行網(wǎng)絡化管理，全面提高道路養(yǎng)護與規(guī)范化管理水平。交管所的中心業(yè)務是養(yǎng)護，要全面掌握轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路及沿線設施狀況，重點圍繞“路、田分家”、“路、宅分家”，把握好養(yǎng)護質(zhì)量標準要求，搞好日常養(yǎng)護管理，提高道路養(yǎng)護質(zhì)量和通行條件。突出抓好長運商務中心的規(guī)劃建設，整合城區(qū)內(nèi)零散物流經(jīng)營業(yè)戶，大力發(fā)展企業(yè)物流。同時要統(tǒng)籌做好港口集疏運體系建設，重點加強與濰坊港及沿海地區(qū)綜合交通網(wǎng)的銜接，力爭形成多種運輸方式互為一體的集疏運體系。二是推進羊口新港建設，進一步完善大港口功能。緊緊抓住“三區(qū)”建設帶來的難得機遇，統(tǒng)籌抓好公路、水路、鐵路和物流場站建設，推進城鄉(xiāng)交通一體化，構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸體系。（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。實現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術(shù)手段，為交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修、出行服務及應急反應提供技術(shù)支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數(shù)據(jù)。（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)。本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內(nèi)的公路客運業(yè)務營運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務水平。②對市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫。項目的建設能有效提高行政機關(guān)對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應用面，為行政機關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細路網(wǎng)規(guī)劃、客貨運通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設施建設交通需求分析、大型基礎建設設施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案、用地開發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。（三）工作措施。，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務公開等信息，進一步充實網(wǎng)站服務職能的實質(zhì)性內(nèi)容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網(wǎng)絡，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。（二）工作重點**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設計及建設工作。以作風整治為抓手，繼續(xù)推進四大整治工作，加強政風、行風整治和主要交通干線、旅游干線的整治，下一步深入開展整改落實，全面推進作風整治，以更加良好的形象，為全力爭創(chuàng)全省第二屆文明縣城服務。（五）繼