【正文】 了信心。在**公司近三年的時間里，我有幸得到了公司領導及同事們的傾心指導及熱情幫助，在各方面的能力都有所提高。并祝公司事業(yè)蓬勃發(fā)展。當您看到這封信時我大概也不在這里上班了。然而工作上的毫無成就感總讓自己彷徨。因為當初連應聘我都不知道，還是一個朋友給我投的資料，也就稀里糊涂的來到了這里。一個多月的時間白白浪費掉了。我也將這幾天(8月6號—8月7 號)的事情給做完。祝愿中心蒸蒸日上!ps:我也學會了利用紙張，用反面打這封辭職信。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。公司是一棵參天大樹，而我，只不過是樹上的一片葉子。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，批準我的申請。所謂的物流公司的老板們天天都在叫嚷著物流行業(yè)人才少的可憐，根本招不到合適的人才，就這條件是有難度?。τ谖锪鞴緛碚f招不到人其實并不是最主要的問題，最令這些老板們頭疼的事情是天天都要防著哪些人這段時間又有了新的動作，又有跑的可能，這才是真正讓他們睡不著覺的問題，為什么呢？人走了，本來就不好招，誰接替？人走了，業(yè)務怎么辦，客戶關系出現問題了怎么辦？人走了，要是把業(yè)務再給帶走了怎么辦？人走了，把公司的一些比較重要的信息泄露出去怎么辦？人走了往往不是一個人走，下一個會帶走的是誰？你說，我們的老板能不急嗎，不急，不急那是瞎話！這就牽扯出了一個問題，關于物流人才的流失或者是跳槽問題。從整個行業(yè)情況來看，國內物流行業(yè)的平均人員流失率在14%左右，因此對于眾多的物流企業(yè)老板或者是高管來說，缺人并不可怕，這不是你們一家的問題，是全行業(yè)都面臨的痛苦！問題出來了，為什么招不到人呢，剛才已經說過了，物流公司的招聘要求是很大的一塊因素，所以導致人才望而卻步。說了半天其實就是兩條：第一，根本招不到我們的那些老板想要的這些人，為什么？沒有！第二，根本留不住在企業(yè)發(fā)展的有前途的這些人，為什么？不適應！因此作為老板來說在員工辭職報告上面簽字之前首先要問一下自己，為什么？待遇、發(fā)展、情感、文化，你擁有了什么？企業(yè)當初的在人員招聘的時候都做了哪些事情？眾多的老板都想把所謂的人才緊緊的掌握和控制在手中，但是往往事與愿違。因此，不要動不動就拿走人的人說事，想想你自己的問題吧，時間長了都會有感覺，誰都不愿意輕易跳來跳去的，誰不知道新到一個地方需要從頭再來??！對于人力資源來說更為嚴重的是，與任何其他的投資一樣，人力資本投資同樣面臨著各種風險甚至出現投資失敗的情況，從物流行業(yè)的現實情況來看，投資失敗的案例比比皆是。有的風險已經超出了企業(yè)控制的范圍，并同時會影響到市場上所有的企業(yè)，這類風險稱為不可分散風險。第二因為自己企業(yè)的一些問題，使人才得出放逐的狀態(tài)，然后流失，這對于某個企業(yè)甚至是災難，但是對于另外一個層面來說，可以將好的帶走進行復制這樣能夠提升整個物流行業(yè)的管理水平，并且可以起到雜交的過程，這難道不是一個好事嗎？我們現在最痛苦的一件事情莫過于壟斷的問題，對于人才的自私性行為就是希望所有有能力的人都留在自己的公司，這是一個自私的心理也是一種不可能真正實現的心理，這同時更是對整個中國物流行業(yè)的一種不負責任的心理，是好的就要走出去，如果能夠達到良幣驅逐劣幣的效果，真正可喜的將會是整個物流行業(yè)的提升！這難道不是我們每個物流人都希望看到的場面？在這里想對所有的物流企業(yè)的老板和高管說一句：對于人員的約束要有尺度，強留是留不住的！對于人才管理過死，很可能導致馬太效應，形成企業(yè)間的人才壟斷，最終你將會出現騰不出位子給更有水平的人，從而導致引進不了更高水平的人，企業(yè)內部形成一汪死水，而最終出現倒退的將會是整個物流行業(yè)的人才正常交流以及整個行業(yè)的發(fā)展和管理水平的提升。因此，我經過慎重考慮決定向酒店勞動人事部門遞交‘辭職報告’，現依據《勞動法》第31條規(guī)定提前30天告知xx酒店，30天期滿次日起即2015年2月2日星期一(2015年1月30日星期五期滿30天，因1月31日和2月1日是雙休日休息，順延至2月2日星期一)依法辦理解除勞動合同的相關手續(xù)。因此，我經過慎重考慮決定向公司勞動人事部門遞交‘試用期辭職報告’，現依據《勞動合同法》第37條規(guī)定提前3天告知xxxx物流公司，3天期滿次日起即2015年6月5日星期五依法辦理解除勞動合同的相關手續(xù)。因此，我經過慎重考慮決定向公司勞動人事部門遞交‘試用期辭職報告’，現依據《勞動合同法》第37條規(guī)定提前3天在試用期告知宣威有限公司，3天期滿次日起即2014年9月24日星期三依法辦理解除勞動合同的相關手續(xù)。因此，我經過慎重考慮決定向公司勞動人事部門遞交‘辭職報告’，現依據《勞動合同法》第37條規(guī)定提前30天告知xx有限公司，30天期滿次日起即2015年6月25日星期四依法辦理解除勞動合同的相關手續(xù)。不可分散風險只有通過提高企業(yè)人力資源管理的預測能力，才能提前做好應對措施。與企業(yè)的投資決策類似，人力激勵風險可分為兩大風險：一是可分散風險，二是不可分散風險。差不多了，好笑嗎？很正常，為什么？這幾家公司在各自的行業(yè)里面都是數得上，工資不一定是最高的，但絕不是最低的，做到管理級別的，工 資都不是特別的低，不是特別的累，為什么還要走呢，兩個原因，發(fā)展與文化的困惱，情感上面嗎，有時還是有點難舍難分的感覺！不管是民營還是國企，都會遇到天花板的，在天花板以下你可能會有突飛猛進的感覺，但是到了天花板的邊緣，你可能撞得頭破血流也很難，pgl用說嗎？走，讓我們一起走，成為2002年到2006年企業(yè)發(fā)展的主旋律！遠成，老板的八大金剛之一蔣某人位居高級副總裁最后不得不在成都與遠成眾多離去的人會師，那場會師大會可以被稱為物流史上的一場盛況啊，蔚為壯觀這個詞并不為過，好幾百人啊，你作為一個老板你會有什么想法？你能想到劉武先生在江、倪等一系列高管連續(xù)離去之后那種悵然的感覺嗎？ 其實是好事，對企業(yè)不好的事情未必是對行業(yè)不好的事情！不要動不動就說什么忠誠，不要對不動就說我對你不薄，不要動不動就說這么多年來??從經濟學的角度來看，人力資源是需要投入的，而且隨著近些年對于人力資源的重視，投入的比例越來越高，但是任何的投入與投資都是有風險的，對于任何一個企業(yè)在當初招人的時候就應該想到這一點，因此后續(xù)的一系列的保障性的東西必須有所保證，避免人力資本的不確定性，也就是盡力降低人力成本投資的風險性，這是一個企業(yè)的人力政策的基點所在。但是人是要講究回報的，作為一個企業(yè)來說，可以有四種留人和吸引人的方式，第一是薪酬留人，第二是發(fā)展留人，第三是情感留人，第四是文化留人?；旧弦粋€行業(yè)控制在5%~12%左右的人員流失率是可以認為適當的范圍，但是物流行業(yè)是所有行業(yè)的異類，出了個別行業(yè)外，物流行業(yè)的人員流失率是相當高的，對于整個行業(yè)來說比較有代表性的企業(yè)，像寶供大概在18%左右，而天津的徳利得在25%左右，有的甚至可以高達30%左右，這種情況也并不讓人感到驚訝。而今，由于個人原因提出辭職，望領導批準。離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。今后，無論我將怎樣生活，我都會永遠感激公司對我的培養(yǎng)，各級領導和同事給我的支持和幫助。在短短一年的時間里，公司給予了我多次機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗。離開這個中心，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。我也很清楚這時候向中心辭職于中心于自己都是一個考驗，中心正值用人之際，不斷有新項目啟動，所有的前續(xù)工作在中心上下極力重視下一步步推進。而且當初您好說的網線端口的事情一直沒有音信了，開課的事也沒有聽說。思考的結果連自己都感到驚訝 ――或許自己并不適合電視采編這項工作。雖然多少有些不快，不過在這里至少還是學了一些東西。現學習啦整理了公司員工通用的辭職報告范文五篇，幾乎適合每一個行業(yè)，供大家參考。最后，我還是再次感謝幫助過我的領導和同事們，為我的辭職給公司帶來的諸多不便深感抱歉，望領導批準我的辭職申請，并協(xié)助辦理相關離職手續(xù)，在正式離開之前我將認真繼續(xù)做好目前的每一項工作。這樣長此以往，不是最優(yōu)的自己，那么肯定很難做出成績來，我覺得那就已無太大意思！在**的經歷將永遠是我人生經歷當中的一筆重要財富，永遠不會忘記 的精神——嚴謹務實，以后的工作如此，做人更加是這樣將會在今后的工作當中以此標準來衡量自己，作個不夸大，不虛浮的自己！最后希望公司領導在百忙之中抽出時間受理我的離職請求！篇二您好!我是物流部的快遞員xx，下面是我的辭職報告。此致敬禮!辭職人：20xx年xx月xx日2016年物流公司員工辭職報告 x總：