【正文】 管理的新思路、新方法，逐步建立健全以車輛、駕駛?cè)?、安全活動、事故和交通違法行為、責(zé)任倒查記錄臺賬為基礎(chǔ)的交通安全教育工作新格局，各建筑施工、渣土運(yùn)輸、渣土消納企業(yè)要迅速行動，將省里交通安全綜合整治的要求立即傳達(dá)到一線，在各單位醒目位置懸掛張貼有關(guān)道路交通安全的宣傳警示標(biāo)語，并通過印刷宣傳材料、班組會議等各種方式，對有關(guān)人員進(jìn)行道路交通的安全宣傳，督促其安全行車、平安出入。要按照“一崗雙責(zé)”規(guī)定，切實(shí)做到抓行業(yè)發(fā)展與抓安全兩手都要硬，一手抓推進(jìn)，一手抓落實(shí)，全面促進(jìn)行業(yè)發(fā)展與安全工作雙豐收。各單位要進(jìn)一步提高對開展道路交通安全綜合整治工作重要性的認(rèn)識,按照閩政辦〔2011〕133號文件和省政府第二季度防范重特大事故會議要求，加強(qiáng)對有關(guān)企業(yè)的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的突出問題和事故苗頭。各單位要按照職責(zé)分工，進(jìn)一步加強(qiáng)橫向聯(lián)系溝通，及時(shí)了解相關(guān)工作進(jìn)展情況，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，形成整治工作合力。道路交通系統(tǒng)的安全可靠度：P=P1P2P3P1 為人的可靠度；P2 為車的可靠度，約為1；P3為路的可靠度，約為1；“動體視力、靜止視力、錯覺、道路交通事故”？①動體視力是指人和所看到的目標(biāo)處于運(yùn)動（其中一方運(yùn)動或兩方都運(yùn)動）時(shí)所檢查的視力。④道路交通事故是指車輛在道路上，因過錯或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。潛伏信息：是指駕駛員在行車過程中不能直接觀察到的信息。特點(diǎn)：需要處理的信息多，信息變化大，要長時(shí)間的進(jìn)行快速處理，要隨時(shí)區(qū)分必要信息和不必要信息。操穩(wěn)性差就不能準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員的“轉(zhuǎn)向指令”，當(dāng)汽車受到外界干擾后難以迅速恢復(fù)原來的狀態(tài)，所以行駛安全性降低。行人：①使保險(xiǎn)杠及發(fā)動機(jī)罩具有一定彈性，材料選用氨基甲酸乙酯?？v斷線形：道路縱向坡度設(shè)計(jì)的標(biāo)高線（直線、豎曲線）。超車視距：駕駛員開車離開原車道到相鄰車道超車時(shí)，能看到對向來車并在該車到來之前能超越前車駛回原車道所需的最短距離。道路交通標(biāo)志：道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是用圖案、符號、文字傳遞交通管理信息，用以管制及引導(dǎo)交通的一種安全管理設(shè)施。交通標(biāo)志三要素：顏色、形狀、圖案符號。？一般分哪幾類？現(xiàn)場勘查的任務(wù)一般有哪些？道路交通事故現(xiàn)場：發(fā)生道路交通事故的車輛、人、畜及與事故有關(guān)的痕跡、物證等所占有的空間位置?，F(xiàn)場勘查的任務(wù)：，認(rèn)定事故的性質(zhì)。？典型的彈性碰撞和塑性碰撞的特點(diǎn)是什么？兩物體碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個比值叫做恢復(fù)系數(shù)。？？第五篇：道路交通安全道路交通安全道路交通安全。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸車輛超限超載整治，加大“三無”車輛的排查、報(bào)廢，全面落實(shí)“四方一責(zé)”，確保交通安全，不出責(zé)任事故。責(zé)任單位：國土資源所、供電所。安監(jiān)辦停止審批供應(yīng)三材。責(zé)任人：易勤平、吳號忠。民爆站加強(qiáng)值班，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格三材物資的進(jìn)出庫和跟蹤服務(wù)。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，派出所加強(qiáng)三材物資的審批管理，限量審批，跟蹤服務(wù)，加大涉爆物資，槍支彈藥、管制刀具的收繳和案件查處力度。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：吳進(jìn)。在安監(jiān)辦監(jiān)管下，國土資源所加強(qiáng)非煤礦山的生產(chǎn)經(jīng)營管理，清理以打屋場為名賣砂石料的采石場，嚴(yán)禁非法采煤采石，嚴(yán)格規(guī)范管理，憑證經(jīng)營。非煤礦山安全。責(zé)任單位：派出所、交通城建環(huán)保服務(wù)中心。？基準(zhǔn)點(diǎn)的選擇應(yīng)注意哪些問題？1）. 2）.不動的，標(biāo)志性的，長久性，樹木等不行。變動現(xiàn)場是指事故發(fā)生后，由于種種原因改變了現(xiàn)場原有狀況的一部分、大部分或全部面貌。方式：。，并闡述在安全評價(jià)中一般采取的改進(jìn)方式和方法。：能在瞬間理解其含義。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。停車視距：駕駛員在行車過程中看到同一車道上的障礙物時(shí)從開始制動至到達(dá)障礙物前安全停車的最短距離。乘員：①提高駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度②加強(qiáng)車身前和后部吸收沖擊的能力③安全帶④安全氣囊⑤設(shè)置其他措施如安全轉(zhuǎn)向柱、安全玻璃、座椅頭枕。制動跑偏，側(cè)滑及前輪失去轉(zhuǎn)向能力是造成交通事故重要原因。，哪些性能對安全運(yùn)行的影響最大，為什么？動力性，經(jīng)濟(jì)性，制動性，操穩(wěn)性，通過性，平順性。先兆信息：指在駕駛員行車過程中，信息到來之前具有某種征兆。（2）駕駛員個人因素：練習(xí)因素，準(zhǔn)備狀態(tài)的適應(yīng)水平，運(yùn)動器官種類，年齡和性別，疲勞和單調(diào)，情緒，酒精和藥物，車速。③錯覺就是人對外界客觀事物不正確的反映。福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 福建省公安廳福建省交通運(yùn)輸廳 福建省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局二○一一年七月二十八日第四篇：道路交通安全？在道路交通安全系統(tǒng)工程里，人（駕駛員）、車、路是影響道路交通安全的三個重要因素。（四）強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合。各級政府要有效落實(shí)交通安全責(zé)任，加大道路交通安保工程資金投入，強(qiáng)化道路交通公安安全宣傳教育，對存在重大事故隱患的路段應(yīng)當(dāng)納入政府掛牌督辦；各有關(guān)部門要認(rèn)真抓好隱患排查整治，加強(qiáng)指導(dǎo)、跟蹤、督促和檢查等工作；運(yùn)輸企業(yè)、建筑企業(yè)和用車單位要切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對車輛、駕駛員管理，確保道路交通安全。道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重要組成部分,道路交通安全形勢能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn),直接關(guān)系到安全生產(chǎn)控制目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。尤其是對超速50%的車輛駕駛?cè)艘宦傻蹁N其駕駛證；對采用暴力、威脅等手段強(qiáng)行承攬建筑垃圾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，或者拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安部門按照《治安管理處罰法》等有關(guān)規(guī)定予以行政處罰；情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。分工協(xié)作，加大查處力度。建筑垃圾處置核準(zhǔn)部門應(yīng)加強(qiáng)核準(zhǔn)后動態(tài)監(jiān)管，依照“誰審批，誰監(jiān)管”的原則，對已不符合建筑垃圾處置核準(zhǔn)條件的單位，應(yīng)當(dāng)依法收回核準(zhǔn)證件；對弄虛作假取得核準(zhǔn)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法