【正文】 油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。FL182。發(fā)展趨勢:正向著高壓化、高速化、集成化、大流量、大功率、高效率、長壽命、低噪聲方向發(fā)展。易于獲得很大的力或力矩。自動(dòng)潤滑、元件壽命長。缺點(diǎn)：無法避免泄漏，再加上液壓具有微小的壓縮性及油管產(chǎn)生彈性變形等原因，使液壓傳動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的定比傳動(dòng)，泄露使能量損失增加、效率降低、造成油液浪費(fèi)，污染周圍環(huán)境。傳動(dòng)效率低。動(dòng)力元件：液壓泵，向系統(tǒng)提供壓力油，是動(dòng)力的來源。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。粘度小，泄露增加，系統(tǒng)效率也低。水混入液壓油中，會(huì)降低液壓油的潤滑性、防銹性。一般我們公司選用的是美孚46液壓油。二、實(shí)驗(yàn)儀器多液壓回路教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與步驟（一）調(diào)壓及卸荷回路液壓原理圖：如圖1所示。實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙c(diǎn)問題（1）實(shí)驗(yàn)?zāi)康模毫私庹{(diào)壓、遠(yuǎn)程控制、卸荷回路的組成及各元件在系統(tǒng)中的作用，在實(shí)驗(yàn)中觀察調(diào)壓及卸荷回路如何實(shí)現(xiàn)調(diào)壓、遠(yuǎn)程調(diào)壓和卸荷功能。（2）實(shí)驗(yàn)步驟：① 調(diào)節(jié)溢流閥3，使系統(tǒng)壓力P1=4MPa；② 當(dāng)系統(tǒng)不需要減壓時(shí)，減壓閥不起減壓作用，其壓力由外載決定，且隨外載變化而變化，這時(shí)，減壓閥外于非工作狀態(tài)；③ 系統(tǒng)支路需要減壓時(shí)，將閥12手柄旋松，使用壓力表P5低于溢流閥3的調(diào)定壓力（P5=2MPa），液壓缸前進(jìn)至終點(diǎn)，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)壓力超過減壓的調(diào)定壓力時(shí)，P5仍能保持在原來的數(shù)值上，說明減壓閥已處于工作狀態(tài)； ④ 減壓閥調(diào)定后，將溢流閥3在原調(diào)定壓力上、下變化，這時(shí)減壓閥12仍保持原調(diào)定壓力； ⑤ 當(dāng)溢流閥3調(diào)定為某一固定值時(shí)，調(diào)節(jié)減壓閥12手柄，使P5變化，此時(shí)，系統(tǒng)壓力P1不受影響?；芈饭δ芗皩?shí)驗(yàn)步驟（1）回路功能：此回路通過順序閥、節(jié)流閥、行程開關(guān)動(dòng)作，可實(shí)現(xiàn)兩缸順序動(dòng)作要求。實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙c(diǎn)問題：（1）實(shí)驗(yàn)?zāi)康模毫私忭樞騽?dòng)作的不同方式及各種順序動(dòng)作回路必備的組成元件在系統(tǒng)中的作用。5液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)二：順序動(dòng)作液壓回路實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)要求理解順序動(dòng)作回路的基本概念和工作原理，了解回路中各個(gè)液壓元件的主要作用，掌握其工作原理和工作條件；通過采用不同的控制方式來了解和熟悉不同的順序動(dòng)作回路組成（順序閥、壓力繼電器、行程開關(guān)）；掌握通過改變控制元件位置或作用順序的方法實(shí)現(xiàn)改變回路中多個(gè)液壓缸的動(dòng)作順序；掌握與電磁閥相關(guān)的電氣控制方面的基本設(shè)計(jì)方法，能夠繪制合乎要求的電氣控制原理圖，并可以按照所繪制的電氣原理圖進(jìn)行接線工作，實(shí)現(xiàn)所要求的回路動(dòng)作。FESTO的所有元件采用的是快捷安裝方式：插入夾住連接完成。僅在插拔的過程中，接觸液壓油的接頭表面有少許的液壓油。液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告液壓臺(tái)上方的電氣元件安裝卡槽處裝有電氣控制面板，其構(gòu)造如圖6所示。I號(hào)缸作為夾緊缸，負(fù)責(zé)夾緊工件，II號(hào)缸作為工作缸，負(fù)責(zé)加工工件；2）工作缸的運(yùn)動(dòng)速度可以調(diào)節(jié)； 3）兩個(gè)缸用同一個(gè)液壓泵進(jìn)行供油； 4）兩個(gè)缸都可以實(shí)現(xiàn)換向。二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^本實(shí)驗(yàn)掌握定壓式節(jié)流調(diào)速回路的構(gòu)成、類型和調(diào)速特性，進(jìn)一步加深對節(jié)流閥和溢流閥工作原理的理解，通過理論推導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)分析兩方面途徑深入理解節(jié)流調(diào)速回路的調(diào)速特性和機(jī)械特性。進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 回油節(jié)流調(diào)速回路1第四篇：液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告中國民航大學(xué)液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告學(xué)號(hào)__1411144231________ 班級(jí)__ _141144B ______ 姓名___ 王富國_______實(shí)驗(yàn)伺服液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏測試一、伺服液壓系統(tǒng)定義和分類定義：（1）伺服系統(tǒng)是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出，能夠跟隨輸入量（或給定值）的 任意變化而變化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。氣動(dòng)一液壓伺服系統(tǒng)。測壓線，高精度度量筒（)和，,。精確度不高，因?yàn)閮?nèi)泄露很少時(shí)油滴為非連續(xù)性滴落，所以在時(shí)間的計(jì)算上會(huì)造成一定的測量誤差。二，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及方案，其主要的測試性能包括：能否在額定壓力下輸出額定流量，容積效率，總效率及泵的輸出功率等。，溢流閥1完全放松，啟動(dòng)泵空載運(yùn)行幾分鐘，排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。四，實(shí)驗(yàn)搭接心得體會(huì)通過此次實(shí)驗(yàn)我明白了如何按照回路搭接實(shí)驗(yàn)油路，以及各種閥地作用及其應(yīng)該位于油路中那個(gè)位置。實(shí)驗(yàn) 基本回路實(shí)驗(yàn)（壓力繼電器控制的順序動(dòng)作回路）一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，熟悉液壓回路的連接方法。多缸運(yùn)動(dòng)回路分為順序運(yùn)動(dòng)回路，同步運(yùn)動(dòng)回路和互不干擾回路等。三．實(shí)驗(yàn)方案【力控PCAut03．62】； 【壓力繼電器控制的順序回路】； 【進(jìn)入運(yùn)行】，單擊【忽略】； 【PLC】；； 、Y5及壓力繼電器插頭x6分別插到操作臺(tái)的電器面板相應(yīng)的插孔上； 【啟動(dòng)】；單擊電腦畫面的【缸1前進(jìn)】或【缸1后退】，便可實(shí)現(xiàn)畫面與實(shí)物基本同步的運(yùn)動(dòng)過程。第五篇：感想 液壓傳動(dòng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)三級(jí)項(xiàng)目個(gè)人報(bào)告班級(jí)： 13級(jí)機(jī)電控制 學(xué)號(hào)： 姓名：我們組的題目是伺服比例閥的性能測試實(shí)驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，我們小組成員先是從網(wǎng)上查閱相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)有關(guān)伺服比例閥的文獻(xiàn)比較少，測試臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)更是少之又少，可能是因?yàn)樗欧壤y最近幾年才出現(xiàn)，所以網(wǎng)上關(guān)于這個(gè)的文獻(xiàn)比較少。通過對力士樂實(shí)驗(yàn)臺(tái)的熟悉尤其電路模塊的學(xué)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了各種互鎖回路的設(shè)計(jì)與連接，認(rèn)識(shí)了行程開關(guān)、壓力繼電器的原理及使用方法。通過此次三級(jí)項(xiàng)目，我不僅對我們的項(xiàng)目有了充分的了解，而且對液壓傳動(dòng)系統(tǒng)這門課程有了更加深入的了解，感覺自己受益匪淺。實(shí)驗(yàn)過后，我們的知識(shí)有了巨大的提高，對知識(shí)的理解更加深刻。經(jīng)過前期對有關(guān)項(xiàng)目資料的搜索收集，中期方案討論、修改、再討論的艱辛過程，我們明白了對液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要有足夠的耐心與認(rèn)真，尤其對液壓元件的選擇，要多方面考慮其性能及優(yōu)缺點(diǎn)，最后做出最合理的選擇。.四，試驗(yàn)油路五回路所需原件答：二位四通閥，油缸，軟管，液壓馬達(dá)，溢流閥，壓力繼電器，齒輪泵。順序回路地控制方式有三種：即行控制，壓力控制和時(shí)間控制。，非壓力油的走向和變化過程以及各液壓仿真元件示意圖的動(dòng)作過程。（2)安全閥；系統(tǒng)超載時(shí)，溢流閥打開，對系統(tǒng)起過載保護(hù)的作用。，使閥被試泵的壓力p=0（或接近零），此時(shí)測出來的流量為空載流量，再逐漸關(guān)小節(jié)流閥4，作為泵的不同負(fù)載，對應(yīng)測出并記錄不同負(fù)載時(shí)的壓力P,流量q,，繪制曲線圖。三，實(shí)驗(yàn)步驟，選擇所需的液壓元件，同時(shí)檢驗(yàn)性能是否完好。了解液壓泵的工作特性。，本次實(shí)驗(yàn)取5次測量平均值。，使用測壓線通過測壓接頭接入下腔，并使用高精度量筒手機(jī)泄露油液。（3）按被控物理量不同分：位置伺服系統(tǒng)；速度伺服系統(tǒng)；力（或壓力）伺服系統(tǒng)；其他伺服系統(tǒng)。伺服的主要任務(wù)是按控制命令的要求，對功率進(jìn)行放大、變換與調(diào)控等處理，使驅(qū)動(dòng)裝置輸出的力距、速度和位置控制得非常靈活方便。三、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備FESTO液壓快速拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)、配套的液壓元件和電氣控制面板（同實(shí)驗(yàn)二）、四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與步驟按照進(jìn)口、出口、進(jìn)出口三種回路形式設(shè)計(jì)定壓式節(jié)流調(diào)速回路，并繪制相應(yīng)的液壓回路圖和電氣控制原理圖；通過理論計(jì)算，分析進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流兩種調(diào)速回路的調(diào)速特性和機(jī)械特性；在實(shí)驗(yàn)中記錄節(jié)流閥不同開口量時(shí)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)特性；分析不同的節(jié)流調(diào)速回路特點(diǎn)，討論各自的應(yīng)用的場合。五、填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告書根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程及內(nèi)容撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。插孔用來和FESTO液壓件上的電氣裝置（如換向閥的電磁鐵、傳感器、壓力繼電器等）進(jìn)行連接。插裝時(shí)壓下元件上的卡條，沿兩相鄰的卡槽方向插入元件，松開元件上的卡條即可實(shí)現(xiàn)元件定位。插入快插接頭，即可構(gòu)成致密的液壓連接。三、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備圖5 FESTO液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)示意圖FESTO液壓快速拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)、配套的液壓元件和電氣控制面板，如圖5所示。4液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告四、實(shí)驗(yàn)結(jié)論與心得體會(huì)：本次試驗(yàn)，通過老師的講解達(dá)到了實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，同時(shí)也鞏固了大家對液壓閥的進(jìn)一步了解。