【正文】 慮，嚴細認真地安排操作，建立安全生產互保機制。提高對安全生產的認識，嚴肅執(zhí)行各項規(guī)章制度，及時向大家宣講上級部門有關安全生產的規(guī)定、制度、事故通報，并將精神實質貫徹到具體工作中?！臼鹿式涍^】5月24日8時40分，變電所所長劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。不一會兒，他們聽到有輕微的電焊機似的響聲。經過十幾分鐘的現(xiàn)場搶救?！臼鹿试蚍治觥?1)劉某違章操作。1992年，工廠竣工時，設計的雙路電源只施工了1號電源，2號電源的輸電線路沒架設，但是，總變電所卻是按雙路電源設計施工的。業(yè)務不熟是造成這次事故的主要原因。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。開展一次有關安全法律法規(guī)的教育，提高職工學習和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產。(4)要進一步落實安全生產責任制，做到各級管理人員和職工安全責任明確落實，切實做到從上至下認真管理，從下至上認真負責，人人都有高度的政治責任心和工作事業(yè)心，保證安全生產的順利進行案例六：一起帶地合閘誤操作事故的教訓【簡述】20040705，某供電局110 kV無人值班變電站操作隊運行人員在對某電氣檢修設備自檢 修轉運行的過程中，忘記拆除檢修設備上所掛的接地線，從而造成帶地線合閘送電的惡性誤操作事故。17:37，901號開關儲能電機的更換工作完成后，操作隊現(xiàn)場人員辦理了工作票的終結手續(xù)，正值劉某在工作票“工作終結”欄許可人處簽了字，同時在接地線拆除欄填寫了接地線編號、組數(shù)，并簽了名。當操作票還未填寫完整時，技術員陳某就監(jiān)護正值劉某在“五防”模擬圖板上進行演習，隨后正值劉某便監(jiān)護副值楊某在后臺機上進行操作?！臼鹿试颉?1)倒閘操作人員嚴重違規(guī)，違反了《安規(guī)》中關于倒閘操作全過程都要錄音并做好記錄，持票模擬演習，然后再進行實際設備操作的規(guī)定。但操作隊人員在901號開關的工作全部結束后，未及時拆除接地線，這是帶地線合閘事故發(fā)生的根本原因。(4)操作中嚴重違反《運行規(guī)程》中關于倒閘操作制度及防誤裝置解鎖操作規(guī)定?！钡翟谖唇涍^核實接地線是否確定已經拆除的情況下，就在工作票的接地線拆除欄填寫了拆除的接地線編號、組數(shù)，并簽了名。安裝的接地線未按要求持票操作，也未在接地線使用記錄上登記。認真吸取事故教訓，提高全局職工對安全生產重要性的再認識，并要求每一位職工對照此事故，有針對性地寫出反習慣性違章的心得體會。同時針對近年來新投、改建投入設備較多的特點，有針對性地開展職工技能培訓，全面提高職工技術水平，并進行嚴格的考試。與此同時，安監(jiān)部還組織值日安全監(jiān)察師培訓班，以提高監(jiān)督工作水平，從而提高和改進工作質量和監(jiān)督效果，認真吸取事故的慘痛教訓，積極落實各項反事故措施，徹底扭轉安全生產的被動局面。現(xiàn)場運行人員對電壓上升、頻率下降這種現(xiàn)象很難理解，一時陷入慌亂，后運行人員斷開10 kV聯(lián)絡線開關，與電力系統(tǒng)“脫離”。由于負荷驟增，2臺發(fā)電機頻率下降，發(fā)電機產生較大的去磁電樞反應，使發(fā)電機電壓瞬間下沖，于是部分用戶及該廠自動減載裝置、失壓脫扣裝置動作，甩掉大量負荷。因機組的頻率允許變動范圍為177。在本次事故中，因運行人員誤認為機組仍并在電網上，且誤判為是系統(tǒng)發(fā)生了非同期振蕩，于是按規(guī)程中有關發(fā)電機非同期振蕩的處理辦法處理，即“在強勵動作時，迅速減小發(fā)電機的有功功率”，力圖盡快拉入同步。當機組頻率降至45 Hz時，10 kV并網線路的低周保護本應正確動作，卻沒有動作。(2)本次事故說明熱電站在設備管理上存在較大的疏漏。值班員檢查6 kV公用ⅡB段母線線電壓正常(6 kV)；就地檢查發(fā)現(xiàn)負荷鍋爐檢修變有接地掉牌，6 kV公用ⅡB段工作進線PT冒煙。同時接燃料值班報告，燃料5號皮帶機缺相運行。檢查發(fā)現(xiàn)，6 kV公用ⅡB段工作進線PT兩相燒毀，但PT高壓保險完好。6 kV公用ⅡB段系統(tǒng)中性點不接地，但其PT高壓側中性點是接地的，且PT的鐵芯電感的起始值和等值電容組成的自振頻率小于并接近于共振頻率。6 kV公用ⅡB段負荷中，鍋爐檢修變及燃料(二)路電源2個負荷380 V側母線上的小電機比較多，操作與切換頻繁，且工作條件惡劣，容易造成單相接地、單相斷線等，為共振創(chuàng)造條件。在單相接地瞬間，使電容和電感電流增加，加上鐵芯飽和，使總電流起很大變化，引起共振。(2)在母線上接入一定大小的電容器(Xc)，使比值XC/XL(3)6 kV公用ⅡB段負荷分布很不合理，鍋爐檢修變及燃料(二)路電源2個負荷的電纜太長、中間接頭多且容易接地或斷線。(4)值班人員平時必須密切監(jiān)視該段的接地情況，在系統(tǒng)發(fā)生諧振時，迅速改變該段的負荷分布，以破壞諧振條件。但電流又超過額定值，長時間過電流的作用，致使PT燒毀。A相PT初級所受電壓比正常運行時的電壓升高3倍。即電路中的非線性電感的變化范圍不夠大。6 kV公用ⅡB段負荷中，鍋爐檢修變及燃料(二)路電源2個負荷的電纜太長且容易接地，使母線及其有電聯(lián)系的系統(tǒng)的等值電容增大(包括其它負荷各相對地電容在內)，為共振創(chuàng)造條件。13:32，繼發(fā)“6 kV公用段復合電壓”光字，且接地光字無法消失。(2)20020701 T12:30，電氣控制屏突發(fā)“6 kV公用ⅡB段接地”光字。案例八：湛江電廠6 kV PT燒毀的原因及對策【簡述】 湛江電廠6 kV公用ⅡB段工作電源進線PT為廈門ABB開關廠的產品，在2002年的運行中曾燒毀2臺，現(xiàn)將其原因做一下簡單分析。【教訓與反思】(1)本次事故是由于運行人員判斷錯誤，把發(fā)電機組的孤立運行誤認為系統(tǒng)非同期振蕩，從而造成嚴重誤操作。在調整失敗后，2臺機組被迫停機，直到08:54才與系統(tǒng)并列，恢復正常生產。操作同步器可以使調速汽門開大或關小，以改變調速曲線的位置，使它在一定范圍內上下移動。但由于汽輪發(fā)電機負荷急劇變化，僅靠汽輪機自動調節(jié)根本無法將其轉速調至額定轉速。經調查分析，當天新華變電站主變壓器故障，差動保護動作，事故跳開了主變壓器三側的斷路器。20040516，運行人員把因系統(tǒng)事故使發(fā)電機解列錯判為系統(tǒng)非同期振蕩而實施錯誤操作，造成全廠停電、停產事故。制定檢修標準化作業(yè)卡，以實現(xiàn)變電、線路設備檢修作業(yè)管理的規(guī)范化、標準化。(2)以本次事故為反面教材，加強職工安全法規(guī)教育，持續(xù)推進“三無”(無違章企業(yè)、無違章班組、無違章職工)工作。(8)嚴重違反倒閘操作制度，在倒閘操作票還未填寫完的情況下，即無票進行設備倒閘操作，而且在倒閘操作中，還途中換人，犯了倒閘操作一大忌。說明當值人員對工作中關鍵性的問題缺乏核實和應有的責任心，對履行工作終結手續(xù)的原則不清楚、執(zhí)行不力。(5)當天工作現(xiàn)場有操作隊隊長、技術員、班長、正值等6人，現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一的工作指揮，對當天的工作、倒閘、安全送電等重視不夠，特別是對重要部位的檢查出現(xiàn)嚴重疏漏。對1號主變回路合閘送電，操作隊在場人員起碼應該對該送電回路有無短路接地線及雜物等進行一次全面的詳細檢查，才可送電。這一點是導致此次事故發(fā)生的主要原因。到此時，操作隊人員才猛然醒悟，忘記拆除地線，造成了帶地線合閘送電的惡性誤操作事故。這時劉某向調度匯報該站1號主變10 kV 901號開關更換儲能電機工作結束，申請投入1號主變。16:00，操作隊正值劉某接受工作任務后，將該站1號變901號開關由停用轉檢修，并在1號主變的9011號刀閘與901號開關之間、在1號主變10 kV側避雷器與901號開關之間的接地點放在10 kV開關室外，執(zhí)行該項操作任務時，根據(jù)技術員陳某的建議，將2組接地線都掛在開關柜內開關的兩側。特別是在電氣管理、電氣設施、電氣設備等方面，認真查找隱患，并及時整改，杜絕此類觸電事故重復發(fā)生。(4)車間和有關部門的領導，特別是車間主管領導和電氣主管部門的有關人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴格的管理和必要的考核，對職工技術業(yè)務水平了解不夠全面，對職工進行技術業(yè)務的培訓學習和具體的工作指導不夠，是造成這起事故的重要原因。5月21日，總變電所已經按計劃停電一天進行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成?？⒐ね懂a以來，2號電源的電壓互感器、主受柜、計量柜，一直未用，其高壓閘刀開關、少油斷路器全部打開，從未 合