《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》教學(xué)大綱(文件)
【正文】 009無錫職教教師論壇論文集[C]；2009年[3]連剛；中外汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合資企業(yè)核心競爭力研究[D]；哈爾濱工程大學(xué)；2006年[4]呂胤鼎；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)綜合試驗(yàn)系統(tǒng)的研究[D]；浙江大學(xué)；2011年。三、總結(jié)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》主要是讓學(xué)生了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造，全面掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各部分構(gòu)造、功能和工作原理，使學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)配件進(jìn)行檢測與維修的能力，通過實(shí)踐教學(xué)進(jìn)一步鞏固課堂教學(xué)的效果，加強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題及創(chuàng)新的能力。每個(gè)大課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要按照技能等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，考到什么水平就給予相應(yīng)水平的等級(jí)和成績，把學(xué)生成績的層次拉開。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是“豐田”品牌，雖然技術(shù)平平，但在國內(nèi)生產(chǎn)使用了很多年，其優(yōu)勢是技術(shù)相較成熟，可靠性能高，耗油低，維護(hù)方便等。（19871991）中后期、第七代（19911995）和第八代（19952000）的主力配置發(fā)動(dòng)機(jī)之一。教師要想學(xué)生好好聽講，認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)的理論知識(shí)，吊住學(xué)生的胃口是教學(xué)的關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。這樣能讓學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)有更好的了解和鞏固。多媒體教學(xué)使抽象的理論知識(shí)形象化，各種動(dòng)畫演示材料的使用，活潑生動(dòng)，引起了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和好奇，為認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)和變化提供了十分重要的作用，也增加了學(xué)生對(duì)接下來要學(xué)習(xí)的知識(shí)的學(xué)習(xí)熱情。在課堂上對(duì)零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行講解時(shí)，學(xué)生會(huì)感覺枯燥無味，甚至失去興趣，為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和激情，解決學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中所遇到的重、難點(diǎn)問題，教師應(yīng)當(dāng)采用以下方法進(jìn)行教學(xué)：（1）理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。后來為適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求和職業(yè)教育的要求，對(duì)汽車檢測與維修專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了全面的改革與整合。【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；構(gòu)造與維修；高級(jí)技能一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教學(xué)現(xiàn)狀《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是汽修專業(yè)的核心課程，是技術(shù)服務(wù)不可或缺的重要組成部分，該課程的學(xué)習(xí)在汽修專業(yè)中起到承前啟后的連接和支撐作用，學(xué)生必須對(duì)這門課有了熟悉的了解，打好堅(jiān)固的基礎(chǔ)，才能對(duì)以后汽車檢測與維修、汽車電器、汽車故障分析與診斷等其它專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的體會(huì)。？(1)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率(2)耗油量低，經(jīng)濟(jì)性能好(3)減小了排放污染(4)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)性能(5)怠速平穩(wěn)，工況過渡圓滑，工作可靠，靈敏度高，如何判斷是低壓油路故障還是高壓油路故障？噴油泵放氣螺釘松開，扳動(dòng)手油泵，若不流油或流出泡沫狀柴油，而且長時(shí)間扳動(dòng)手油泵也排不凈，表明低壓油路有故障，若放氣螺釘處出油正常，但各缸噴油器無油噴出，則故障出在高壓油路。A．相同修理尺寸 B．相同組別 C．相同的尺寸和形位誤差 D．相同的膨脹系數(shù) 五．簡答題 15分 ？按氣缸的修理尺寸選用同一級(jí)修理尺寸組別的活塞，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)必須選擇同一廠牌的活塞，以保證材料和性能的一致。 ，冷機(jī)時(shí)關(guān) ，冷機(jī)時(shí)開 (C) （A），殘壓高 ，殘壓低 ，殘壓高 ，當(dāng)供油拉桿位置不變時(shí)，噴油泵每循環(huán)供油量（A），噴油量越多 ，噴油量越少 ，上下提按手油泵，放氣螺釘處無油流出，說明(A)。A．凸輪軸下置式 B．凸輪軸上置式 C．凸輪軸中置式（D）。A．嵌藏性 B．順應(yīng)性 C．減磨性 （B）。A．55℃ B．75℃ C．95℃ D．105℃，氣門大端下陷的極限值是（D）。176。(√)，是指當(dāng)供油拉桿位置不變時(shí)，每循環(huán)供油量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而減小。(√)。(√)，又有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。三．判斷題 15分。，并保證各缸的供油量均勻一致。轉(zhuǎn)曲軸一周后調(diào)余下所有氣門。，診斷時(shí)，應(yīng)搞清故障的癥狀，有何特征及伴隨情況，最后由簡到繁，由表及里，局部深入，進(jìn)行推理分析，最后作出判斷。：氣缸的總?cè)莘e與燃燒室容積之比。4,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。3，爆震的外部特征（1）氣缸內(nèi)發(fā)出尖銳的金屬敲缸聲，爆震噪聲 ；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)過熱（冷卻液溫度迅速升高）；（3）示功圖上的壓力線出現(xiàn)鋸齒形高頻、大幅度波動(dòng) 4,爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害（1）機(jī)件（活塞、連桿、曲軸、軸承等）過載、變形、磨損加劇，壽命下降（2）機(jī)件（活塞頂、氣缸蓋底面、缸壁等）燒損 ；（3）動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降（4）促使積碳的產(chǎn)生 ；（5）燃燒產(chǎn)物高溫分解出游離炭冒黑煙。正常燃燒的三個(gè)階段第Ⅰ階段著火延遲（落后）期或滯燃期 ；第Ⅱ階段速燃期或急燃期 第Ⅲ階段后燃期或補(bǔ)燃期二、不正常燃燒汽油機(jī)的不正常燃燒主要是爆震和表面點(diǎn)火。11．發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過程中，正確使用拆卸工具很重要，簡述對(duì)于扳手的選用要求。）5．6135型柴油機(jī)，其活塞行程為150mm，試計(jì)算該柴油機(jī)的排量。1．簡述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的一般擰緊方法。 21．氣缸蓋螺栓的拆卸方法是（）。A．滑桿 B．棘輪扳手 C．搖桿 D．旋轉(zhuǎn)手柄 17．下面關(guān)于勇士發(fā)動(dòng)機(jī)描述正確的是（）。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，燃油壓力大，供油時(shí)間就自動(dòng)（）。D以上都對(duì) 10．活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，鍍鉻環(huán)一般（）。A．平分式 B．龍門式 C．隧道式6．當(dāng)采用一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比為（）。A．滑桿 B．棘輪扳手 C．搖桿 D．旋轉(zhuǎn)手柄 2．下面關(guān)于猛士發(fā)動(dòng)機(jī)描述正確的是（）。()20．內(nèi)燃機(jī)總成的修理包括大修、中修和小修。()16．當(dāng)活塞環(huán)的端隙過小時(shí)，可分別銼修其兩個(gè)端面，且邊銼修邊檢查。（）13．電控汽油機(jī)的輸油泵，一般都安裝在汽油箱中。（）9．桑塔納AJR發(fā)動(dòng)機(jī)液壓式挺桿，因?yàn)橐簤和U長度隨溫度變化輕微，挺桿能夠自動(dòng)補(bǔ)償磨損量，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不留氣門間隙。夾角（常用45186。（）4．QD32Ti發(fā)動(dòng)機(jī)有8個(gè)氣門，所以屬于多氣門
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