【正文】 處理。觸犯刑律，依法追究刑事責(zé)任治 超 工 作 日 志№：000001第五篇：縣級治理超限超載工作情況匯報**縣車輛超限超載治理工作情況匯報首先，我代表**縣政府向各位領(lǐng)導(dǎo)親臨我縣考核檢查指導(dǎo)工作表示熱烈的歡迎。一、取得的主要成效**，我縣共檢測過往車輛68104臺，處理超限車輛4372臺，卸貨7485噸，責(zé)令司機自行拆除非法加高墻板83副，扣押車輛9臺，強制切割非法加高墻板9副，極大地打擊了車輛超限超載運輸?shù)膰虖垰庋?，主要取得了以下七個方面的成績。目前，全市車輛超限超載率已下降至3%左右，較整治前下降了13個百分點。對于違反規(guī)定的礦場，查實后由供電部門停止電力供應(yīng)，由公安部門停止炸藥、導(dǎo)火索、雷管供應(yīng)，由國土部門進行停業(yè)整頓或吊銷其許可證。四是開展流動治超，全面查處到位。對檢查發(fā)現(xiàn)的“大噸小標(biāo)”車、非法改裝車逐一責(zé)令進行整改，對于非法加高墻板的車輛，一律勸其自行拆除或強制切割。不管是高溫酷暑，還是刮風(fēng)下雪，不管是受到人情或金錢的誘惑，還是受到人身安全的威脅，他們都堅守崗位，堅守職責(zé)，為打好打贏治超工作攻堅戰(zhàn)立下了汗馬功勞。針對我縣國家重點工程施工多的現(xiàn)狀，我們報請**縣委、縣政府和市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組同意，由治超辦對**高速公路運輸車輛實行“簽證”制度，適當(dāng)放寬裝載標(biāo)準，由**高速公路施工各標(biāo)段提出申請，將固定向其運送黃砂、碎石的車輛登記造冊，并實行定時間、定線路、定裝載量的“三定”政策，確保了治超工作和重點工程建設(shè)的兩不誤。二、采取的主要措施一是狠抓組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。會議下發(fā)了《**縣人民政府關(guān)于進一步加強全市車輛超限超載治理工作的實施意見》，成立了以縣長**為組長、相關(guān)縣領(lǐng)導(dǎo)為副組長、部分縣直單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦主要負責(zé)人為成員的**縣治理雙超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，還組建了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和督查組、輿論監(jiān)督組等工作機構(gòu)。二是狠抓宣傳發(fā)動，加強輿論引導(dǎo)。為彌補治超經(jīng)費不足，市政府又通過財政撥付經(jīng)費5萬元，同時確定在治超工作中對違法超限超載車輛進行處罰的所有罰款，不予返還市財政，全部作為治超工作經(jīng)費。為確保治超工作順利推進，**縣主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)部門深入基層，檢查督辦。7月15日，**市督查組對我縣上半年治超工作進行考核后，治超辦又多次深入到各采砂場現(xiàn)場督辦，督促各采砂場業(yè)主嚴格執(zhí)行“早七晚七”運砂車輛進出制度，在采砂場出口處安裝具有統(tǒng)一標(biāo)識的擋車器，嚴禁超限超載和帶水裝砂車輛上路。二是治超工作有些不平衡。由于執(zhí)法文明和運用法律到位，我縣治超工作自5月份開展以來，絕大多數(shù)貨源場業(yè)主和貨運司機對治超行動都非常支持配合，但有少數(shù)人仍然存在僥幸心理，認為不讓超載就是斷了他們的財路，采取晝伏夜行、越站轉(zhuǎn)運的方法逃避檢查和卸載的行為依然存在。二是控源頭。采取明查、暗查、倒查、督查等方法，加大督查力度和頻率，集中打擊短途、繞行等超限超載車輛。最后，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)對我縣今后的工作多提寶貴意見，我們將認真加以改進。四是嚴追究。同時抓好“大噸小標(biāo)”車輛和汽車改裝企業(yè)整頓工作，強化對運輸市場和貨物裝載的監(jiān)管力度。一是抓宣傳。由此，除了經(jīng)過***監(jiān)測站的車輛能夠常年檢查外，部分在國道、省道、縣道上行駛的超限超載車輛有可能成為漏網(wǎng)之魚。我縣砂場、碎石場、采礦場等貨源場有140多個，不僅數(shù)量多，而且分布范圍廣。每到一處，檢查組都要詳細了解各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦在機構(gòu)設(shè)臵、宣傳發(fā)動、調(diào)查登記、源頭監(jiān)管、工作落實和責(zé)任落實等方面的情況。**縣主要領(lǐng)導(dǎo)對執(zhí)法人員的生活條件作出精心安排，多次到治超現(xiàn)場對執(zhí)法人員進行慰問，保證了執(zhí)法隊伍的戰(zhàn)斗力和持久力。三是狠抓經(jīng)費支持，提供物質(zhì)保障。**縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、水利、國土、廣電等單位抽調(diào)了13名業(yè)務(wù)骨干，充實了治超辦公室，制定了相關(guān)工作制度，明確了各相關(guān)單位和參與人員的工作職責(zé)，規(guī)范了工作程序。在5月8日召開的市政府第十四次常務(wù)會議上，專題研究了我縣車輛超限超載治理工作。6月17日下午，我縣車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開了領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位會議，會議對前階段取得的成績和存在的問題進行分析和總結(jié)，對下階段工作進行部署和安排。為了做到既能嚴格執(zhí)法，又不違反相關(guān)法律法規(guī)，治超辦在借鑒外地先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地建立了一套科學(xué)嚴謹?shù)膱?zhí)法流程，避免了執(zhí)法過程中出現(xiàn)一些不必要的麻煩。五是檢驗執(zhí)法隊伍，規(guī)范執(zhí)法到位。自8月26日開始，以勝麻線為主要治理對象，在市內(nèi)各省道、縣道、鄉(xiāng)道上廣泛開展了流動治超。針對少數(shù)治理對象對治超行動不理解、不支持、不配合，并且有組織、有預(yù)謀地集體沖卡的行為，治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排市公安局充實警力，建立治超突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對帶頭鬧事的**鎮(zhèn)楊柳河盛源石業(yè)責(zé)任有限公司作出停止炸藥、雷管、導(dǎo)火索供應(yīng)和電力供應(yīng)、派駐專班進行整頓、對其負責(zé)人進行訓(xùn)誡的決定，對參與集體沖卡的幾名社會閑散人員予以拘留。按照“主管部門負責(zé)、屬地協(xié)同管理”的原則，我縣由水利局、國土資源局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦向140多個砂場和碎石場、采礦場派駐管理人員，對各貨源場裝載現(xiàn)場進行嚴格管理并督促其建立工作日志。為加強路面治理，治超領(lǐng)導(dǎo)小組從交通、公安、質(zhì)監(jiān)、水利、建設(shè)等部門抽調(diào)60名執(zhí)法人員組建聯(lián)合執(zhí)法專班，從7月1日開始，在***治超檢測站按照“三班兩運轉(zhuǎn)”24小時工作制進行晝夜值守，創(chuàng)下了我縣綜合執(zhí)法持續(xù)時間最長的紀錄。**年，我縣根據(jù)**市統(tǒng)一部署安排，按照“政府主抓、部門聯(lián)動、綜合治理、科學(xué)治超”的工作機制，堅持“依法治超、標(biāo)本兼治、就地卸載，倒查責(zé)任，獎懲并舉”的工作方針，采取源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、重點治理與長效治理相結(jié)合的工作方